Reprise du message précédent :
   
 
Je suis à la recherche d'un moyen sûr de transporter mon vélo en voiture, et je pense que dans mon cas (voiture très petite, c'est un suzuki jimny et il faut démonter les deux roues pour pouvoir le rentrer dans la caisse) il me faudrait un porte vélos sur toit (j'ai essayé un porte vélo sur roue de secours, je ne suis pas convaincu: ça bouge, je ne vois plus rien dans le rétro et le vélo dépasse des deux côtés de la bagnole).
 
Si il y a des utilisateurs de ce genre de machin, vous me conseilleriez plutôt un modèle à fixation sur les deux roues:
 
http://cdn2.static-tgdp.com/ui/pro [...] 50x300.jpg  
 
ou bien sur fourche:
 
http://static-thule-com.r.worldssl [...] 60x555.jpg  
 
Démonter / remonter la roue avant ne me dérange pas, je cherche avant tout de la stabilité

Non merci.
Enfin, je garderai les Mavic Pro Road pour rouler l'hiver humide et voir pour des Bont autrement.

 
Le seconde solution me parait plus stable. Mais dans tous les cas faire gaffe à l'entrée d'un parking.

Aux péages également

Mouais... tout ou tard on finit toujours par oublier qu'on a un machin sur le toit, et c'est la cata (parkings de supermarché, souterrains, péages à carte, etc.). Sans parler de la consommation ; avec une voiture peu puissante tu n'avances plus sur autoroute.
Avec ma Saxo j'ai un porte-vélo sur hayon qui me dépanne parfois (quand je suis chargé comme une mule et/ou que le vélo est trop crade pour être mis sur la banquette) : c'est vrai que les roues dépassent un peu et qu'on ne voit pas grand chose dans le rétro intérieur, mais avec les latéraux ça va bien (comment feraient les conducteurs d'utilitaires sinon ? ).

C'est de la merde ces trucs... Faut prendre un porte vélo sur attelage ou dans le coffre mais surement pas sur le toit  
 
Perso, j'avais aussi une saxo (pendant 10 ans) et je suis parti plusieurs fois dans les alpes depuis le nord avec nos vélos sur le porte velo de l'attelage et RAS, c'est ultra stable, c'est bien eclairé, tu te poses pas la question des portiques et c'est solidement fixé.  
 
Maintenant j'ai une grosse camionnette alors meme mon tandem je le mets dans le coffre, mais sur la logan de ma femme je vais reposer un attelage au cas ou

Après, un attelage a quand même un coup non négligeable, surtout sur une voiture qui a des bornes. Je voulais en mettre un sur ma 406, mais à 500e posé chez Norauto (600 chez Peugeot), je vais attendre de changer, car à plus de 300000kms, ça ne vaut pas le coût.
Un collègue en a fait poser un sur sa nouvelle Clio, 670€ !!!
Mais après, c'est ce qui reste le mieux à mon avis.

t'es pas dans le bon topic.

t'as des optiques a led qui se branchent sur la dynamo (voir chez B&M pr exemple, mais il y en a d'autres)

l'arriere est gros parce qu'il y a un reflecteur (obligatoire) integré. le même en led sera pas beaucoup moins gros

 
Suffit de se le monter soi même ! Pour ma 307 ca m'a couté 100 ou 150€ (j ai plus le prix en tête) et 2 ou 3h de montage ... Et effectivement le porte vélo sur attelage ca reste l'idéal !

Maintenant, il faut compter aussi le passage à la valise chez le constructeur...

55km pour moi ce matin avec du vent et quelques gouttes de pluie. Sur le retour j'ai pu mettre dans la roue d'un mec, et bien ça aide quand même, tu gagnes 2-3km/h et tu te fatigues moins.

30% de gain en général à l'abri du vent.

Et le mec de devant ça l'aide d'avoir un mec dans sa roue ou pas du tout ? Voir même c'est plus fatigant ?

 
ba ca change rien tu sais juste que tu te fatigues plus que le mec qui reste derriere

 
 
J'ai regardé chez Thule: barres de toit + 4 fixations + 1 porte vélo = 400 €    
Tout ça pour transporter un seul vélo...
 
Sur attelage je ne peux pas à priori, ça m'empêcherait d'ouvrir le coffre de la voiture   Vu que pour rien au monde je ne remonterai mon bordel à sangles sur le pneu de secours, je suis baisaÿ    
 
Il me faudrait un kangoo ou quelque chose dans le genre, ça fait un moment que je pense à prendre ce genre d'utilitaire mais il me le faudrait à 4 roues motrices. Tant pis, pour le moment je continuerai à démonter les roues et à le mettre dans le coffre en rabattant les sièges, mais je ne peux en prendre qu'un, madame va pas être contente.
 

Il existe des supports sur attelage qui se basculent pour permettre l'ouverture du coffre.

c'est vrai qu'en plus ça se démonte super vite ce truc:
 
http://www.thule.com/fr-fr/fr/prod [...] 2-_-932000
 
Je vais quand même me renseigner sur le tarif de pose d'un attelage chez Suzuki, le vélo a l'air d'être solidement arrimé sur ce genre de porte vélo. A voir aussi si j'aurai le déport suffisant pour laisser ma roue de secours à sa place...

 
Pas besoin le "passage à la valise", en tout cas je ne l'ai pas fait et tout marche parfaitement depuis plus d'un an !

 
l'acces au coffre ca pose pas de probleme enfin moi ca m'a jamais géné
 
et quand j'avais ma 406 ca s'ouvrait sans rien touché    
 
et comme je faisais du vtt aussi je laissais le vélo sur le porte vélo j'allais à elephant bleu sans rien demonter le vélo etait nickel  

Pour les attelages, ça c'est pas mal non ? http://www.norauto.fr/Acheter-Port [...] SI-/1.html
 
60€..

merci de vos retours en tous les cas, c'est sympa    
 
Pour le problème du déport de la roue de secours sur mon hayon arrière, apparemment on met tout simplement une "rallonge" avant la boule d'attelage.
 
Par contre les prix des porte vélo sur boule est pas donné    
http://www.sportshop.fr/fr/product [...] tAodekUA9w
 
 
Le serrage sur la boule fait flipper quand même, il n'y a aucun autre point d'appui sur la voiture  

 
 
faut sangler les fourches pour pas qu'elles se baladent sur ce genre de modèle, j'accroche pas trop ...

C'est vrai que ce n'est pas donné, mais quand tu changes de voiture...tu gardes ton porte-vélo.
Pour la sécurité, pas de soucis, c'est prévu pour.

 
Ouais mais moins bien que les modeles plate forme, j'ai eu les deux et je prefere largement la plate forme mais le modele que tu montres fonctionne bien aussi lorsque t'as qu'un seul vélo à emmener

 
en meme temps ta voiture est pas commune  

Je l'ai prise d'occasion, mon ancienne est morte sans crier gare et il me fallait d'urgence un déplaçoir à 4RM    
 
C'est petit, mais je suis pas bien grand non plus  

tu peux le mettre dans le coffre en démontant les roues?
 
c'est le plus stable et le plus sûr en cas d'arrêt
certes, ca prend un peu de place

Oui c'est ce que je fais quand je suis seul, mais j'aimerais pouvoir me déplacer avec crapoussine et son vélo    
 

Crapoussin il roule dans la voiture de oui-oui

EDIT : 1 semaine que j'ai pas roulé à cause du temps infâme

opel avec la corsa avait pensé aux cycliste en intégrant un porte vélo .
Dommage que ça ne se généralise pas.
Y a vraiment pas de solution satisfaisante pour un transport occasionnel de vélo, les solutions sur attache remorque sont préconisées mais hors de prix pour un ou deux voyages dans l'année (attache remorque + porte vélo), De plus un attache remorque leste beaucoup la voiture (~80kg)

 
je suis sur que ca passe, surtout avec vos tailles de cadre

Après recheche plusieurs modèles de chez opel peuvent être équipées avec ce système:
 
http://www.opel.fr/experience-opel [...] ilite.html
Je ne sais pas si d'autres constructeurs le proposent.
 
Ca pourrait être un critere de choix pour ma prochaine voiture !

jcrois qu'il y avait un break skoda aussi avec des rails expres pour les velos

le vélo sur la banquette arrière, les schtroumpfs dans le coffre avec une gameboy, CQFD

Je m'étais aussi posé la question du porte-vélo sur attelage... Pour moi la solution idéale, mais l'attelage + pose coûte deux fois plus cher que le porte-vélo.
Mais là au moins t'es sûr d'être clean avec la maréchaussée (plaque, clignotant, feu stop c'est nickel), et la visibilité est un peu meilleure que le truc sur hayon. Pour la fixation pas de souci, ça tient bon...
 
Petite virée d'hier sinon : Morzine - Vallée d'Aulps

testé et approuvé (mais pas sur ma voiture hélas)

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] 998/381138

Moi je l'ai toujours vu comme dopé. Un sprinter qui se mute en grimpeur ? allo ?  

 
en meme temps il etait chez once    
 
ca reste pas moins un coureur que j'apprécie

 
Elle monte sur le vélo, tu baisses la vitre et elle s'accroche à la portière.  

 
Y'a peut-être pas besoin d'en parler sur les deux topics non
Surtout qu'ici on est entre passionnés... à l'eau claire