Reprise du message précédent :

Bordel cette attaque de coalisés sudiste

 
çà me fait toujours marrer ce nom aussi quand je passe dans le coin

 
ho! merde mais ça existe vraiment en plus    
 
au début j'ai cru a un nom du genre "Pimpousse les bains" ou " Trifouillis-les-oies"  

pareil par chez moi à 35km de paris

 
tu pars direct à froid pour 20 bornes de montée?    
 
tu la fait pas 10 fois d'affilé ?  

Il a pas le choix.  
Et rien n'empêche de faire une montée à froid si tu ne pars pas comme un tordu.

L'été dernier j'étais au pied de 8km de montée, un régal    
 
Mais c'est clair qu'il faut partir sur un rythme tranquille, au moins les 2/3 premiers km  

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moi je pourrais pas partir en prise comme ca
mais je suis un moins que rien

dites moi qui connait se mag ou marque??
officiel? bon matos?

http://www.baikycycling.com/2013-new-arrival-c-42.html

edit: qui fabrique les vêtements des marque pro qu'on trouve dans nos magasin 2 ou 3 fois plus chère??

C'est les mêmes genre de vendeurs que sur ioffer sauf qu'ils ont monté un site propre.
Indice dans livraison : TNT, EMS, UPS, FedEx, DHL, China Post, Hongkong Post and S.F. Express.  
 

 
C'est ou ?  

 
donc grosse contrefaçon??
 
si oui pourquoi ont il un site officiel puisque la contrefaçon est interdite??

Le site a rien d'officiel, c'est juste un site vitrine  

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De toute façon si c'est à Monaco je le ferai pas. Je m'y perdrai.

Petite question technique SVP    
 
Il est précisé dans le manuel utilisateur de mon vélo que les cales situées sous la potence ne doivent pas être positionnées au dessus de la potence, mais j'en vois pourtant souvent qui font ça (pour ne pas avoir à couper la tige de fourche ? )
 
Si j'ai tout bien compris, le capuchon supérieur et l'expandeur servent justement à ce que le serrage de la potence n'endommage pas la tige de fourche (capuchon positionné au niveau des écrous supérieurs de la potence, expandeur au niveau des écrous inférieurs de la potence). Le fameux capuchon doit descendre d'au moins deux centimètres à l'intérieur du tube de fourche donc en théorie on devrait pouvoir mettre au moins 1.5 cm de cales au dessus de la potence sans souci, non ? Il faudrait juste dans ce cas descendre un peu l'expandeur...
 
Vous faites ça vous mêmes ou bien vaut mieux confier ça à des mains expertes culture vélo ?  
 
 
 

 
Tant mieux  

 
files ca a winpoks si tu le sens pas    
tu peux mettre 1 bon cm d'entretoise au dessus, sans soucis

J'ai des cales au dessus aussi. Je ne sais pas combien d'ailleurs, flemme de couper depuis.

j'ai du mal à voir le problème avec les cales au dessus  

 
Et vous avez pas descendu l'expandeur de la hauteur correspondante aux cales enlevées ?  
 

 
Je pense que le souci c'est le serrage de la potence sur le tube de fourche, il faut qu'aux zones de compression il y ait quelques chose dans le tube de fourche pour ne pas risquer de le péter...

Exact, il faut que l'expendeur comprime l'intérieur du pivot au milieu de la potence.
Chez cocodale, l'expendeur est tellement bien qu'il ne peut pas être beaucoup descendu (dans le cas de cales en dessus de la potence).
 
Ceci dit, tu peux monter n'importe quel expendeur à la place de celui d'origine.

Le Giant non plus vu qu'il est en buté sur le tube de fourche. L'extralite est bien pour ça d'ailleurs.

Hello    
 
J'avance dans ma recherche de premier vélo de route    
 
J'ai trouvé un bouclard sympa à 1km de chez moi  , qui vend du Trek et Giant
 
J'aimerais votre avis sur les choix qu'on a évoqué ensemble:
- Au même prix: Trek Madone 2.1 ou Giant Defy 1 => en 105 donc
- 200€ moins cher: Giant Defy 2 en Tiagra
 
Des avis / commentaires / remarques des sages du topic ?

105 c'est bien.
Après ca depend combien d'heures de vélo par semaine tu comptes pratiquer...

 
Bah pas tant que ça... L'idée c'est de m'en servir le W-E donc on va dire 1 (voir 2) sorties jusqu'a +/- 100km  
 
J'ai déjà un vélotaf pour la semaine

 
Giant    
 
Trek c'est une marque de tricheurs invétérés    
Plus sérieusement, je pense que du 105 c'est un minimum comme groupe. Attention, les roues du trek seront probablement meilleures, en tous cas elles ne peuvent pas être pire que les Giant    
 
 
Demain grosse sortie montagne avec le chat niçois, j'en ai des sueurs froides rien que de penser à ce qui m'attend    

Je ferai 40km de plus.  
 
Je vais te les bouffer les kilomètres !  

Si t'es sage je te raccompagnerai un morceau  

Non, sinon ça fera pas 40km en plus !  

allez mado fait la suer notre princesse (désolé  )

Je n'entends que du bien des roues Giant justement...
Le 105 c'est très bien, les mecs sont incapables de constater une différence sur les autres groupes autre que le poids
En terme mécanique c'est top.
Et Giant fabrique les Treks donc bon, soutiens l'innovation et la R&D et va chez Giant

Mode nono on
 
Encore un week-end ou il fait un temps de merde, bien gris un vent pas possible et moins de 20°, mais c'est le réchauffement climatique ma bonne dame    
 
       
 
J'en peux plus  

Et mince, j'ai oublié de redémarrer le GPS en haut de Braus.
 
Bon sinon sortie avortée car il y avait un rallye sur Turini.

idéal pour pas surchauffer pendant l'effort

 
Faut pas l'arrêter, faut régler sur Auto-Pause, c'est bien fait pour toi    
 
Route fermée en effet, et ces gros jackys qui se croyaient encore dans leur zoo au milieu des voitures, motos et vélos. C'est bien sympa qu'on nous bassine constamment avec l'écologie, les réchauffement climatique et les énergies fossiles, puis qu'on autorise ce genre de connerie avec des poubelles roulantes sans pot d'échappement, qui consomment autant d'huile que d'essence, conduites par des beaufs grassouillets et élevés au gros rouge et qui déboulent au double de la vitesse autorisée en zone périphérique du Mercantour. Crevez tous.    

 
Voilà c'est fait, en 105 mais chez Trek...    
 
Mon Bouchard a pu me faire un geste plus important (en stock) ... Y'a plus qu'à attendre les chaussures !  
 
Selle, guidoline, chaussure et porte bidon blanc....  
 

La je ne peux qu'être d'accords. Surtout contre le numéro 97 qui s'est intercalé dans une descente entre moi et une voiture pour ralentir directement quand j'étais à 50-55km.h-¹.

Je viens de réparer une roue seul. Je suis fier de moi même si j'ai mis 20min  

 
Euh... non. Quand on passe sur un groupe de gamme supérieure, on le sent, et pas qu'un peu. Couvre cocottes de qualité, commandes plus ergonomiques, freins largement supérieurs, pédalier rigide, chaîne et cassette de meilleure qualité, passage des vitesses plus rapide et précis, en particulier à l'avant. Sans parler du poids