Reprise du message précédent :

Comme dans la vidéo GCN avec le cadre et le cintre qui plient ?

J'ai essayé les chaussures VR RCR, vraiment notable la diff entre 1 scratch et 1 boa sur l'avant du pied

C'est là que tu vois la puissance du marketing : en regardant vite fait leur site, j'ai cru que c'était de l'artisanat local fabriqué avec de l'alumine extraite en France de façon éco-socio-responsable

 
Link?

En tant que grand fan de Giant, je n'ai pas pu résister à la nouvelles page de mesure des gains du nouveau Propel (tellement qu'il est mieux que l'autre).

https://www.giant-bicycles.com/fr/propel-testing

Je me suis bien entendu attardé sur les gains aéros.  

COMPOSANT Précédent Propel Advanced SL                                     Nouveau Propel Advanced SL
Cockpit         Potence Contact SLR 0 et cintre 420 mm                     Nouveau cockpit combo Contact SLR 0
Pneus         CADEX Aero 25c                                                     CADEX Aero 28c
Roues         CADEX Ultra 50                                                             CADEX Max 50
Mannequi          Grischa 2.0                                                             Grischa 2.0
Configuration Cadre taille M ; Porte-bidons aéro ; Maillot Giant aéro     Cadre taille M ; Porte-bidons aéro ; Maillot Giant aéro

Métrique                                                                   Précédent Propel Advanced SL                                  Nouveau Propel Advanced SL
Traînée linéaire (Lacet de +/- 20°)                           234.9                                                                  222.48
Traînée de rotation des roues (avant & arrière)           5.46                                                                  5.04
Résistance au roulement des pneus (avant & arrière)   27.4                                                                  21.8
Résistance totale                                                   267.76                                                                  249.32

18W de gain me dis je !  

Mais qu'est ce donc que ces sorciers Taiwanais.  

Et bien en fait on a déjà 6W de gain avec les pneus (mais ça c'est marqué).
Et un truc qui à mon avis n'est pas précisé mais c'est pas un hasard, c'est la largeur du cintre sur le nouveau model. En fouillant sur le site, il est en 40cm en taille M (42cm auparavant).
Je ne serais pas surpris que le reste des 18W se trouve dans cette largeur de cintre.

Donc avis aux loulous qui sont encore en 42, je suis passé en 40 très recemment, j'ai pas encore fait beaucoup de km mais niveau felling et confort je trouve ça bien. Et vous grattez des W et 0.2km.h de mieux sur Strava.

Bah ça dépend de ton gabarit et de l'inclinaison des cocottes, mais oui le cycliste a tendance à avoir tout trop grand.
 
Les cintres, les manivelles, les braquets, ...
 
Tout sauf les pneus, faudrait pas gagner du confort

Pour le cintre , de mémoire l'ancien cintre est présenté comme un 42 cm , sans précision et le nouveau c'est un 37 en haut , 40 en bas .
 
Comme le test est fait avec un mannequin entier évidemment cela joue sur le score aéro .

Vélo bon pour la poubelle de toutes façons, la peinture perso était à chier  

 
in before que Pulpipi acquiesce  

 
Il parait qu'elles sont étroites et non adaptées aux pieds forts, tu confirmes ?

C'est ce qui ressort de certains commentaires sur le site D4 en effet.

J'ai eu des RC5, mais le chaussant était absolument immonde pour moi, trop étroites par rapport à la longueur (et pourtant j'avais pris une taille au-dessus), avec une forme un peu "chaussure de clown" qui écrasait mon pied au niveau de la base des orteils. Même avec le scratch ouvert. Je les ai filées à Gentlemath il y a un peu plus d'un an
 
Ali

Comme quoi, on est tous différents. RC5 avec une taille au dessus de ma pointure, c'est impeccable, juste le pied droit un peu plus long/large donc compliqué de mettre des chaussettes épaisses l'hiver. J'y ai foutu des semelles specialized body geometry pour virer les fourmillements.

Je ne trouve pas que j'ai les pieds particulièrement fins (pour référence les chaussants Salomon speed cross sont trop étroits pour moi, scarpa trop fins aussi), mais les VR : j'étais bien dedans

Comme quoi on n'est pas foutus pareil  
J'ai des semelles solestar qui refont passablement toute la physionomie du support du pied (mais à l'origine j'étais pas si mal sur les semelles d'origine que j'ai utilisées un peu moins d'un an)

 
Oui c'est ce que j'ai vu également.
 

 
Ok merci car elles sont dans ma short-list mais je n'ai jamais pu les essayer car jamais en rayon dans les deux decathlon près de chez moi...
 

c'est clair, encore un truc à ne pas conseiller du tout

Je les ai depuis un an. Moins étroites que mes anciennes Sidi, mais elles ne doivent effectivement pas faire parties des modèles larges. L'avantage avec D4 c'est que tu peux commander, réceptionner les chaussures dans un D4 près de chez toi et te faire rembourser en caisse dans la foulée.

Très content de a ma vieille paire de Shim haut de gamme (XC90, les prédécesseurs des S-Phyre) pour le vtt, mais elles sont en fin de vie, donc je viens d'en acheter une nouvelle paire gravel vu que j'ai plus de VTT XC (S-Phyre RX910). Rien à redire chez Shimano, je pense que les modèles route doivent être similaires.

En route je roule encore avec mes vieilleries (Giro Empire SLX), hyper confortables et je peux me la péter hipster avec les lacets

 
Ok merci de ton retour.
 
Pas de soucis de languette qui vient "couper" le haut du pied (pas mal de commentaires dans ce sens) ? C'est le genre de truc que tu ne ressens pas à l'essayage mais seulement après 1-2h de sortie.

 
Et pimpage facile en changeant les dits lacets !

Pour l'essai très rapide en magasin, c'est un truc que j'ai regardé, j'ai trouvé la languette extrêmement souple là où elle est en contact avec le haut du pied. Je ne pense pas que ce soit gênant. Ma copine a des Scott beaucoup plus rigides/limite coupantes et elle ne s'est pas (encore) plaint.

 
Si j'avais un truc à reprocher, c'est que le 44 est un poil trop grand, mais en 43 ça aurait été trop limite (je fais du 43). La languette rien de particulier.
 
Mais comme déjà dit ici, les vêtements et la selle c'est difficile de conseiller.

j'ai pas compris, tu préfères le boa ou le scratch?

Le scratch sur le devant de la chaussure, bien souvent il ne sert à rien.
"Boa" je pense dans la mesure où il y en a 2 sur les nouvelles chaussures et 0 scratch

J'ai les rapha avec 2 boa et les fizik avec 2 scratchs, j'aime beaucoup les 2 scratch c'est plus confort que les boa je trouve.

Sinon les lacets ça a l'air de pas mal fonctionner pour serrer la chaussure, mais c'est une technologie de niche, pas sûr que ça trouve à s'appliquer pour du matériel grand public.
 

Pour moi y'a pas photo : le scratch sur l'avant du pied c'est pour faire joli, rien de plus.
Le double Boa fut une révolution en terme de maintien du pied
J'attends avec impatience qu'ils généralisent ça sur les pompes de ski de fond (parce que les lacets à serrer au poil de c* pour que ça tienne bien le pied sans faire mal )

Team double Boa ici.

J'ai acheté récemment des XC7 et des XC9 (S-Phyre) pour du gravel/route, j'ai essayées les 2 en statique uniquement mais les S-Phyre sont beaucoup plus rigides et taillées pour rouler vite. Même moi qui aime parfois me tuer et avec une FTP pas trop mal je sais que c'est beaucoup trop typé compétition pour le genre de sorties endurance/plaisir que je fais, je vais renvoyer les S-Phyre. A côté les XC7 sont des chaussons.

Je viens de DMT KR0 Evo, qui sont à l'inverse très confortables et que je recommanderais même si je trouve que la durabilité de la languette peut peut-être poser problème, j'ai fait 15000 km avec et elle est déjà bien marquée, à part ça la chaussure n'a pas bougé alors que je les ai maltraitées
J'avais aussi essayé des Fizik Tempo Knit, idem que les S-Phyre, la tige est beaucoup trop rigide (mais autant sur Shimano on sent que ça doit être agréable en compétition, sur les Fizik c'était juste inconfortable)

Shimano taille étroit par contre leurs versions larges sont plutôt faciles à trouver, hors taille femme (je les plains car en vélo ça manque beaucoup de choix par rapport à la course à pied où c'est plus égalitaire)

HS mais j'avais le même problème, j'ai pris les dernières Fischer avec simple Boa, c'est déjà bien mieux et possible d'ajuster facilement en skiant. J'ai vu que Madshus faisait double Boa (il n'y a que eux pour l'instant)

Quoc pham  

Voilà, 2 boa powa

  Sphyre out donc, merci

Quelle couleur les RC5?  
 
J'ai fait un tour à D4 pour tester le cuissard RCR-R 5 et le maillot RCR-R 2, pour le prix ca me semble vraiment pas mal, le fit est bon sur le maillot, le cuissard aussi, quoique peut etre pas assez ULTRA FIT.  Pas de XS selon la norme SVS3.

Dans toutes les situations où il me faut des pompes (ville, ski, vélo, claquette, randonnée, escalade, basket, sneakers, etc...), je prends 44 sur étagère, et ça matche à 90-95% du temps. Je fais très légèrement moins (je le sais), mais à part un 43.5 s'il existe ou un 45 chez un fabricant qui taille petit, aucun souci. Tout au plus ai-je un coup de pied un peu fort parfois chiant pour les mettre   , mais une fois dedans, nickel  
C'est bien la première fois que je tombe sur des pompes à ce point à côté de la plaque. Enfin de mes pieds.
 
Ali

Shimano rc7, j'ai du renvoyer et prendre 2 pointures au-dessus de ma normale  

Au delà du sizing éclaté de shimano (comme guez j'ai dû prendre 2 tailles au-dessus du 46, quand pour comme Ali je fais du 44 90% du temps), le chaussant ne m'a pas dérangé plus que ça  

J'avais une douleur sous les pieds au bout d'une heure, du coup pendant 1 an je les ai utilisées juste pour le vélotaf et le hometrainer, et depuis quelques jours j'ai re-testé des longues sorties à la journée et ça va mieux, bizarre  

Stoi le bizarre

Reçu le maillot mi-saison VR (actuellement en promo).

La coupe est moins ajustée que les maillots Ekoi, en revanche ca fait un peu plus veste que maillot. La couleur rouge brique est sympa en vrai, et la matière sur le devant (une sorte de tissu type doudoune) laisse supposer un effet coupe-vent.

Je le testerai demain, en même temps que mon nouveau cuissard Siroko.

Tu nous diras...

Je mate la dernière vidéo de Luke
https://youtu.be/Vcam2DBqAcQ?is=bEIyyJXjmPfvM587

À un prix pareil, ce cadre donne envie de se lancer dans un montage.
J'apprécie les innovations style la connexion haubans/seat tube