Reprise du message précédent :
J'ai été un grand an de Cannondale pendant pas mal de temps (SystemSix, Slice, SuperSlice, SuperSix patins, SuperSix Disque). Je trouvais que cette marque offrait un bon rapport Q/P.
Très déçu du dernier SuperSix.

Celui sorti ce jour?

 
oui, si on commence à inclure le trafic comme contrainte en plus de la météo, famille et forme du moment... on n'a pas fini et c'est pas des vacances.
autant aller dans une autre région plus calme

Sale souvenir ce col en plein soleil à 14h surtout sur la portion très étroite  

Celui-là au moins on n'est pas emmerdé par les campings cars  

non... et vaut mieux pas en croiser un

Route interdite pour eux  

Conti qui sort son 5000 en 35. Continental goes wide with 35mm GP5000 S TR tyre just in time for Paris-Roubaix | BikeRadar

Je vais pouvoir le monter sur les roues en 29int, ca devrait faire un pneu pas loin des 40

Ils n'en parlent même pas sur leur dite de la Gen5
 
La géométrie de la Gen 4 (disques) est en effet bien moins engagée que la Gen 3 (pâtins)

j'ai vu ca sur l'insta de physio vélo avec un teaser du vélo (mais on voit rien )

Ca fait a peine 3 mois qu'on le voit sur les posts des influenceurs cacadale

Ils y viennent tous  

Ca serait bien qu'ils se mettent aussi au 40mm

Doucement malheureux, laisse le temps aux fabricants de cadres de mettre à jour une bonne partie de leur gamme pour une clearance adaptée  

Début juillet tout est ouvert,on est civilisé en Haute Savoie.
Tour des Aravis,Colombiere et crochet à la Croix Fry.  
Une petite Pointe Percée de prévue ? Pas en velo hein

fais signe quand tu fais tout ça !

J'ai pas sorti le route depuis août sauf une petite la semaine dernière,alors faudrait que la mousson fasse une pause pour m'entraîner un peu avant.
Une belle boucle dans le Chablais en mars/avril, ça peut être pas mal.

 
Oué  

J’en ai reçu un en 32 il y a 2 semaines, j’aurais bien envisagé le 35  

C'est pas faute d'avoir proposé le michou pro 5 qui en plus est plus smooth que les allemands  

Il a préféré prendre du shimano electrique, il aime rouler avec un handicap    

Je ne sais plus pourquoi je l’avais écarté mais il y avait une raison
 

Le jour où tu auras un problème avec l'axs, tu vas prendre un sacré retour de karma  

C'est très bien shimano en di2. Quand tu n'as pas oublié de recharger.  

Comme Sram, sauf que Sram, faut recharger plus souvent.
Bon vous allez me dire qu'au moins on peut inverser les batteries, ou avoir une batterie en plus dans la poche.

L'ecran de contrôle pour le Di2 filaire apporte tout plein de fonctionnalité dont le niveau de charge.  
 

ou juste à la maison et quand tu pars et que tu vois que c'est pas bon, tu changes rapidou là ou faut changer de vélo en shim

c'est quoi cet écran
on dirait une commande de VAE

edit:
https://www.bike-components.de/fr/S [...] i2-p50567/
c'est pas compatible 12v?

Après les GPS permettent quand même de voir l'état de batterie du GPS, du PM, du radar, de la transmission.
AU pire une petite recharge la veille et c'est bon.
On n'est pas tous à faire des sorties de 10-12h chaque WE

J'avais testé une fois de vider assez ma seule batterie sram (monoplateau ) pour entendre l'alerte donnée par le gps (coros dura) : on ne peut pas la rater
Ça donne dans les 800 kms pour moi, ça laisse de la marge  

Bordel ça coûte aussi cher qu'un igpsport binavi air  

 
   
 
Je vois du ciel bleu dehors et je lis ce post. Ca donne envie d'y retourner.  

l'ecran n'est pas compatible en 12V car certaines de ses fonctionnalités  sans fil aurait fait doublon avec ce qui est déjà inclus dans les dérailleurs  
 
il etait destiné au di2 vtt,  mais sur un velo de route: ca revient moins cher que de prendre séparément le module sans fil +  la bonne jonction box sur potence/cintre/cadre tout en etant plus pratique.

j'ai eu des drainages de la batterie du di2 inexpliqué, donc on a beau faire attention    
Ca arrive

Je pensais pas faire quasi 700km pour ma part, mais c'est ce que ca me donne su le vélotaf

Je l'ai envisagé celui-ci en back-up mais si j'ai bien vu il est à 90° par rapport au garmin, du coup pour du secours ca me semble pas top    

J'ai pas fait attention à ce point  
Au pire une fixation avec élastiques si c'est pour du backup  

On peut avoir 2 PM sur un seul GPS ou alors il faut 2 GPS ?
Dans un premier temps pour comparer les données des 2 PM (pédales et pédalier)

ca n'a pas disparu ca la box dans les dernières versions du di2?

Oui, ca peut aller dans les HB clairement
Ou juste avoir un support avec elastique sur le guidon, pour du spare c'est pas déconnant

Article de Guillaume sur le Supersix
 
Effort sur le prix, même s'il y a 3 gammes de cadre

C'était pas déjà le cas?  
 (classique, hi-mod, lab71?)
 
pour le lien

Entrée de gamme à 4500 boules pour 7,9 kgs