Reprise du message précédent :
vent de 26 km/h avec des rafales à 130
-2,5 °C ressenti -9
 
Ca serait presque des conditions favorables pour grimper au Ventoux

certains permettent d'affiner l'orientation des PAD en choisissant bien les trous à utiliser pour visser les pad sur la base.  
PAD A VISSER

Pas mal

D'ailleurs, puisque ça parle prolongateur :  
J'aimerais rehausser les miens (zéro souplesse, pas assez confort) et lesrehausseurs/spacers officiels sont abusés question prix (entre 30 et 50 euros le rehausseur).J'ai regardé sur ALI, mais je n'ai réussi à trouver que des spacers avec un espacement des vis de 40mm en vis M5.  
Évidemment, mon prolongateur est en vis M6 avec un espacement de 43mm
Certains ont eu le même type de problème et on réussi à trouver des spacers adaptés et pas trop cher.  
J'en suis à vouloir acheter de nouveau prolongateurs avec spacer intégrés et revendre l'ancien

 
J'ai tous les réglages sur mes prolongateurs, simplement sur un cintre de 38cm avec du flare, je vais pas faire de miracle pour tout caser...

 
Et que s'appelerio l'écosse

donc tu sais quoi faire à long terme  
parce que plus les années vont passer, plus tu vas sensible aux réglages divers (ou usure -même minime des cales par exemple).

quoique je te dis ça, mais j'ai jamais fait de fentes de ma vie   pourtant ça ne me ferait pas de mal...

https://silca.cc/en-eu/pages/pro-ti [...] calculator

(pas besoin de saisir ton adresse mail)

 
6,4 / 6,25

 
De ce que je vois là maintenant de la fenêtre de mon bureau, il faudrait quand même à minima un tire-fesses.    

700€ d'écart pour :
.105 Di2 -> FORCE AXS E
.Roues Van Rysel VT 50 (je doute que ça soit un grand cru) -> Zipp 404 SW (même si ça sera secondé par une autre paire)
 
Couleur (subjectif)
Ca vaut le coût ?

 
 
Sinon je suis allé voir Origine, suite à une publication de Guillaume.
C'est quand même pas donné, à niveau d'équipement équivalent, c'est 1000€ de plus que D4 et Canyon...

j'ai un Origine en VTT
pire expérience jamais

Clairement ca vaut le coup.
Le sram force de cette génération est top même en freinage.
Les roues sont coté plus cher aussi

Origine mise sur la personnalisation plutôt que sur le rapport q/p.
Zipp = hookless. C’est peu être un détail pour vous. Mais pour moi ça veut dire beaucoup.  

Cad ?

c'est drole, je trainais encore sur le topic vtt a l'époque où tu avais acheter ton semi rigide vers anglais chez eux, tu semblais pas mécontent

Pour moi c'est pas un moins, mais bon...
 
Après j'ai pas trouvé les 404 sw, c'est les firecrest, non?
 
Et il avance ton vélo toi?

Origine ça ne vaut le coup que si tu choisis tes composants un par un pour un montage atypique et que tu veux une couleur déglingo. Si c’est pour acheter un 105/noir, tu payes un service que tu n’utilises pas

J'ai une question bike fitting...

J'ai posé une nouvelle selle pour gagner du poids, vu que je compte en remettre (du poids) ailleurs sur le vélo (excuse n° 44 du "Grand bouquin des excuses pour acheter du matos dont on n'a pas besoin" )

si je reporte parfaitement mes mesures, la selle, de par le design de ses rails est très en avant (la courbure arrière des rails est limite plus sur le berceau) et ormis un quelconque risque mécanique, c'est vraiment pas beau  

J'ai reculé ce qu'il faut pour que les rails soient bien pris par la pince du seatpost, et c'est aussi moins moche.

Au final ça recule mon bec de selle de 0.5 cm par rapport à mon ancien set up.
en ce qui concerne le reach cintre/ischions, c'est difficile à dire pour le moment car je ne sais pas encore trop où je pose mes ischions sur cette selle. Ca peut être plus en avant comme plus en arrière  

Ma question donc, toute simple en fait :

Quels sont les effets (positifs/négatifs) d'une selle trop avancée ou trop reculée ? Histoire que je puisse faire des diagnostiques au roulage et adapter si possible/besoin.

Effet sur la façon dont tu appuies sur les pédales = risque de douleurs dans les jambes si mal réglé.

Quand la selle est correctement réglée, manivelles à l'horizontale il faut que l'os qui dépasse à l'extérieur sur le côté du genou soit à l'aplomb de l'axe de la pédale. Ça se joue à pas grand-chose entre une bonne et une mauvaise position.

En haut c'est pas bien, en bas c'est bien :

Entre ces deux positions, c'est le réglage de l'avancée de la selle qui a été modifié.

J’ai quasi tout. Sauf les roues    
Rupture des Sapim. Combo nouvel an chinois.

Oui c'est exactement le sujet que je remontais plus haut.
Bon au final mettre 30 ou 40 balles de plus

 
j'ai acheté un Théorème GT. Au début enchanté par le service client. On est en 2021, post-covid, rendez-vous visio avec un commercial, je pose mes questions, ok. J'ai aimé aussi à l'époque pouvoir le faire peindre dans une couleur perso (vert anglais qui est sur mon cabriolet) pour seulement 35 euros. Après livraison (attente de 4 mois, délai ultra-court à l'époque), je ne me sens pas bien sur le vélo, j'utilise alors le droit dans les 30 jours de changer un composant pour améliorer la position. Retour à l'usine, on change la potence sur place, enchanté.
 
Le vélo en soi est un bon vélo, réactif, une belle bête de XC. Premier bémol pour un vélo moderne : les bases ne permettent pas des pneus de plus de 2.25 de large. Et même là, avec la boue, usure à l'intérieur des haubans. Vu les conditions dans lesquelles je roule, on va dire que c'est normal et j'ai ça aussi sur mes autres VTT.
 
Vient ensuite le premier couac après 9 mois : jante cassée dans un trou anodin. Je roule énormément et ça ne m'était jamais arrivé. J'ai droit à 50% de reduc sur une jante neuve, mouais ok.
 
Arrive alors le plus gros pépin : le vélo commence à craquer dès que je mets des watts. Et pas qu'un peu. Comme un vieux rouage rouillé qui couine fort. Je change le BDP, je démonte la cassette, je regraisse, je vérifie les pédales, la TDS, les serrages, rien n'y fait, ça craque. je passe chez un bouclard reconnu par la marque, il ne comprend pas non plus et leur signifie par mail.
 
Je contacte l'usine, je leur envoie le vélo et pour eux yarien, c'est la commande de blocage de la fourche qui couine quand je mets des watts : big hein
Je continue à rouler et ça craque de plus en plus. Ras le bol, j'achète compulsivement un Orbea Oiz en 2023 tant j'en ai marre. Je mets en vente l'Origine, personne n'en veut. Trop peu connu en VTT...
Furieux, je recontacte l'usine pour leur signaler mon mécontentement face à ce craquement. Ils acceptent de reprendre le vélo pour réexamen. En partant en vacances dans le sud, je passe par l'usine et je leur redépose le vélo... je reçois alors un message en vacances comme quoi ils ont en effet trouvés une fissure dans le cadre au niveau du BDP... Echange standard du cadre, repeint dans la même couleur, deux ans après avoir signalé le problème.
 
Et y a eu d'autres cas semblables sur le forum et que j'ai lu sur les RS.
 
Pour moi Origine, leur plus c'est le configurateur, la personnalisation, le service au moment de la commande et livraison mais la qualité laisse à désirer et le SAV aussi, typique des boites qui grandissent trop vite.
 
Bref, plus jamais

 
Je me permets un p'tit up.
J'ai vu les Profile Design, mais kit de réhausse en rab (et j'ai l'impression qu'il faut connaître précisément la hauteur nécessaire donc compliqué).
Pour les Zipp Vuka ça semble être le même souci.
 
Vu aussi les Deda Parabolica 1K, à priori c'est le compromis parfait mais si j'ai bien compris le diamètre des barres en 24mm complique fortement l’accessoirement (support gps par exemple)
 
J'ai loupé un truc ?

Pour les deda, tu as ca:
https://www.lordgunbicycles.fr/supp [...] LObB5v0v-a
 
je sais pas si tu as besoin de plus

Il existe UN support de GPS pour les prolongateurs Deda (j'ai eu beau chercher, j'en ai pas trouvé d'autres) dont le lien a été posté par guezpard il me semble, dans les pages précédentes ; assez cher pour ce que c'est (une 30aine d'euros de mémoire). En effet c'est un peu chiant, ce diamètre non standard.

Ceci dit pour le moment mon GPS est toujours sur son support fixé sur le capot de potence, donc en-dessous des prolongateurs ; je trouve pas ça gênant, même pas sûr de m'acheter le support pour le fixer sur les prolongateurs. A moins qu'un jour je ne m'équipe d'une sacoche de cintre, auquel cas je n'aurai pas le choix.

edit : grillaid par Oeil Flippant

 
Finalement, tu as réussi à le vendre ?

oui il est pas donné, mais il est costaud et s'adapte bien (des parties sont amovible comme le support gopro en dessous et tu peux tourner la fix gps)

 
non il me sert de velotaf quand j'ai envie d'aller bosser par des sentiers VTT ou quand j'ai envie de faire des sentiers gravels sans avoir l'inconfort de mon gravel.

Ca fait cher le vélotaf

 
mon autre velotaf c'est un Orbea Gain que j'ai désélectrifié en virant la batterie et en remplaçant la roue arrière. Il est pas donné non plus
Après mon vélotaf c'est 70 km A/R, ça vaut la peine d'utiliser un bon vélo

70 km A/R, je dis chapeau, j'aimerai bien être aussi courageux que toi
 

ok, merci pour l'illustration. Je vais me faire un fil à plomb
J'ai demandé à l'IA en complément les syndrômes pour selle trop avancée ou trop reculée
 
Le bike fitter sur la photo a exactement la même position avant et après, ça fait flipper ces intégristes de la position !

+1. C'est de la bel ouvrage, et bien accessoirisé.  

Concernant les prolongateurs Profil Design vs Deda, déjà dit ici mais je me permets d'en remettre une couche.

Les Deda sont moins chers, plus légers, livrés complets (rafales de réhausses).

Mais ! Les Profil sont plus quali, les pads notamment, et la forme des reposes coudes. Les réhausses sont lourdes because en métal ( ) mais ça forme un ensemble bien plus rigide et qui respire la santé. D'ailleurs sans avoir faits d'analyses statistiques pointues, les Profil Design semblent être un poil plus vues sur les courses Ultra.

Perso j'ai opté pour les Deda parce que les prolongateurs sont à demeures sur mon mulet mais pas utilisé plus que ça et que la différence de poids je le sens pas mal dans la manœuvrabilité générale du vélo. Mais pour quelqu'un qui chercherait à s'équiper en vue d'une utilisation +++ je dirais qu'il faudrait peut-être savoir passer au delà de la différence de prix et de poids.

 
Merci. En effet ça semble résoudre le problème, le support est un peu cher mais les prolongateurs sont moins chers chez Deda donc ça compense.
J'espère ne pas passer à côté d'autre chose. Je sais que certains fixent leur téléphone via un quad lock, ce n'est pas (encore) mon cas, je suppose qu'il faudra bricoler le cas échéant.
 
Je vais partir sur les Deda sauf contre indication d'ici là

J'ai reçu la magicshine Hori 1300.
Sacrée belle bête  
Tout bien installé sous le support GPS, du premier coup, sans avoir besoin de racheter le bon composant.
L'installation du support GoPro sur le support GPS m'a un peu fait suer. J'ai démonté le support pour mieux travailler car l'entraxe pour les vis de fixation du support GoPro était super tight, mais au final c'est installé et bien installé

Bordel c'est vrai en plus

Tu nous diras ce que donne la télécommande, gnomo et moi on a des surprises avec

pour le téléphone, j'ai ca qui se place partout sur le poste de pilotage
https://sp-connect.fr/collections/b [...] -universel

Ce support m'est indispensable pour fixer la lampe, sinon pas d'emplacement ailleurs