Reprise du message précédent :
Perso je suis encore très loin d'avoir la marque des lunettes/du casque... même pendant un été "normal" d'ailleurs ^^

 
Nous non plus on ne te comprend pas.  

 
pour mes collègues, faire du vélo en loisir/sport c'est par exemple faire 10 km sur du plat
 
Niveau marque moi je suis déjà bien cramé

 
Je sais pas comment tu fais, je suis blanc comme un cul
 
Bon ok je roule pas 200km par jour, mais quand même    

Perso l'année dernière après Dunkerque-Perpignan j'avais les traces des gants et des lunettes mais en roulant vers le sud au soleil c'est logique...

Les gants c'est quasi annuel (plus ou moins marqué au niveau des poignets). Comme pour les jambes et les bras (oui je suis encore plus blanc sous les vêtements crapoussin ).

j'arrive meme a avoir les lannieres du casque perso

vu la météo qu'ils annoncent pour cet été, les traces de bronzages vont être rares

Pas grave on a celles de l'année dernière  .

C'est pas faux... mais elles sont moins marquées, à part sur les mains où c'est à peu près correct (pas de gants hors compétition).

 
quand j'avais les cheveux très court et donc les oreille bien dégagée
chaque ver mai j'avais les marques des lanières du casque
c'était affreux
problème résolu depuis que j'ai laissé pousser les tifs.

donc ils sont neuneu

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Le vélo qui prend trois kilo avec les pédales

il est vraiment beau ce vélo de cadet    
 
j'adore ces couleurs
 
amuse toi bien  

caÿ la mousson !!  
 
Pour ma part, j'abandonne l'idée faire la Moutagnole fin Juin. Depuis plus d'un an, j'ai jamais aussi peu roulé que ce mois ci ...
En plus, je crois que les cols sont toujours fermés  

Exact, les cols sont pour la plupart fermés. Mais espérons que d'ici là, ils ouvriront. De mon côté, je me tâte encore...mais je crois que je n'irai pas. Parcours déjà fait...

 
J'ai failli repartir avec des Keo blade carbon, mais je me suis dit qu'il fallait temporiser un peu    
 

 
taille 48    
 

 
   demain soir si ça flotte pas.
 
Je viens de finir de monter porte bidons, mini pompe, support gps et sacoche de selle, tout est fin prêt  
 
Il faudra aussi que je me fasse virer un peu d'entretoises, je suis dans la même position que sur le Giant là  

 
   
 
Il est tout choupi  

 
 
Féloches !    
 
Une fois de plus j'en appel à vos connaissances dans ma quête de vélo d'route d'occaz pourr commencer dans le monde des jambes épilés    
 
Alors j'ai repéré ceci pour environ 500€:
course kuota kharma carbone alu année 2008Taille L 55
 
Cadre alu et hauban carbone  
fourche 100% carbon kuota
Dérailleur avant et arrière Shimano ultegra(2x9 vitesse)
Pédalier Shimano ultegra  
Manette shimano tiagra
Frein avant arrière tektro
Jeux de direction fsa
Tige de selle carbone kuota
Selle italia flite
Jantes alexrims r450
2 pneus neuf Michelin pro3
 
Qu'en pensez vous ?

en 2008 ultegra était déjà en 10 vitesse...

je viens de changer ma cassette 105 11-25 par une ultegra 13-25.
c'est normal que j'ai l'impression que la descente de pignon soit moins fluide et claque plus?
j'ai par la même occasion changé la chaine (le duo cassette/chaine avait 3000km)
je trouve que le galet a pas mal de jeu, il faudrait peut être le changer aussi?

Belle bête Crapoussin  

 
Très beau vélo
 
Si tu es intéressé par des Kéo Blade carbon, fais moi signe, j'en ai deux paires dans le placard (une paire avec lame 12 et l'autre avec lames 16), j'en vendrai une
 
Je roule en Time X-presso 12 actuellement

dernier jour de mai et on surveille encore les radars de pluies pour trouver une fenêtre pour sortir au sec

par contre, va pas sur veloptimal avec un truc comme, tu va te faire lyncher

 
3000 km c'est trop peu pour une usure prononcée de la chaîne... je penche pour un léger réglage à faire, ou lubrification. Idem pour le galet, je ne vois pas comment il pourrait être usé après si peu de km : vérifie si la vis est correctement serrée (au cas où, même si y'a du frein-filet).

oui j'ai démonté remonté les galets
en repartant sur du neuf je me suis dit qu'il n'y aurait aucun problème.
c'est peut être juste à cause du changement, mais je trouve qu'en faisant tourner sur un pied d'atelier, c'est plus bruyant au niveau de la cassette et la descente de chaine est moins fluide que sur la 105, ca claque et limite on a l'impression que la chaine "saute" d'un pignon à l'autre.
j'ai testé la nouvelle cassette avec l'ancienne chaine, pareil
j'ai testé la nouvelle chaine avec l'ancienne cassette, aucun problème

Question :

Que signifient la version "no spacer", à votre avis ?

Boite incomplete dans laquelle il manque les "spacer" ?
A quoi pourraient t'il servir ?

Merci

PS : J'ai jamais monté/démonté un pédalier BB30... Mon vélo est actuellement avec un SRAM Apex

Merci à tous    
 
 

 
Elles sont neuves ? Version axe titane ?  

version axe Ti à 187g la paire

- le modèle avec lame de 12nm (jaune) a environ 2000 km (mais parfait état)
- le modèle avec lame de 16nm (rouge) a 50 km (essayé mais pas adopté car trop dures à déclipser pour moi), cales 0 km  

Je te MP  

 
Et bah voilà, bravo il va encore être sur la paille    
 

Il m'a dit en MP qu'il accepte le paiement en douze fois sans intérêt  

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Bon je ne change pas de vélo pour le moment mais montage des Ksyrium SLS en cours

Crapoussin je suis chez un marchand de cycles, pourquoi tu l'as pris de cette couleur ton sublime vélo ?  

Je bave sur le supersix noir mat....prochain achat  

Comme déjà dit, le noir mat, c'est beau, mais impossible à nettoyer. Les Europcar n'ont plus de Colnago noir mat à cause de ça notamment.

 
sans parler de la moindre petite rayure hyper visible et impossible à rattraper au polish...  

Ouai enfin les pros ce n'est pas très représentatif.

Ok je ne savais pas pour le nettoyage de la crasse enfin j'imagine qu'il y a quand même de la qualité et qu'ils ne sortiraient pas ça si ça devenait dégueu en 3 sorties, si ?

Si le soucis c'est la poussière qui s'incruste par contre c'est un faux problème.

mon orbéa aqua est noir mat, j'ai aucun problème d'entretien et pourtant je le lave pas si souvent que ça.
le seul moment où il se salit pas mal c'est quand il pleut