Reprise du message précédent :

 
J'ai rustiné mon N.EXT en 34 ce WE, je lui laisse une dernière chance, mais j'ai l'impression qu'il n'a pas envie de passer l'hiver ce fumier.    
 
Il m'en reste un que je passerai à l'avant au pire, et je poserai un Pro 5 pour l'arrière.  
 
Parce que je balance un banger là, mais les crevaisons pour moi c'est tout le temps à l'arrière.   Je suis sûr que je pourrais rouler en Corsa pro speed à l'avant je ne percerais pas plus.  

j'ai fait un paquet de kms avec le version "non pro", j'aimais bien
ça n'existe plus et ça ne se faisait pas en grosse section
 

Je roule qu'avec Vittoria Corsa Pro Speed , mais dans le TL je mets des chambres latex . Toute l'année , pas de problème .

Oui curieux je les trouve bien smooth moi

Par contre la bande réfléchissante, c'est un vrai plus en hiver

 
Mets une chambre latex à l'intérieur et change souvent le pneu, attend pas qu'il soit lisse .
 
Avec les latex j'ai roulé cette année le 22/06 pour m'amuser en centre ville , c'était plein de verres et ça passe .Et avec des pneus fins  

 
Je suis en TL, la CAA elle est dans la petite bourse sous la selle, et je compte bien qu'elle y reste tout le temps.    
 
Le pneu doit avoir pas plus de 1 500km. J'ai percé au bout d'une semaine, deuxième fois il y a 3 semaines et le préventif a du mal à tenir, ça refuit de temps en temps. J'ai rustiné ce WE, mais c'est le dernier avertissement. S'il ne me respecte toujours pas je la ban@life.  

Je les ai dans un coin, vite remisés vu leur propension à la crevaison, liée certainement au dessin.
 
Ali

 
Gain de 8W à 45 km/h  
 
Il me les faut  

Je te fais la même chose avec du gros scotch.

 
Non, non merci mes chaussures coûtent 350 eur , pas de scotch dessus  
 

problème lié aux débris de verre

Yep, utilisation parisienne

Ali

Avec du cellophane alors  

Une capote.

Bien lubrifié tu dois même gagner 10W

Seulement en taille XS

 
en tubeless ça doit régler le problème, je n'ai pas testé  

Une bonne ref de support GPS + lampe (attache go pro?) qui se met devant le cintre ?
J'avais acheté ça sur Ali mais l'écartement des vis est trop faible pour l'attacher devant la potence sur mon vélo

J'ai un support GPS/lampe qui est "permissif" car les trous pour les vis ne sont pas circulaires mais oblongs.

Désolé, impossible de retrouver où je l'ai commandé.

pas trop fan des adaptateurs sur vis potence ; en général j'utilise ce genre :
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] in_prod%3A
 
en prenant le support qui va bien pour mettre GPS dessus + GoPro dessous.
par contre ça nécessite un cintre rond (et faut regarder la longueur / à la taille GPS)

 
T'as pleins de références de ce genre de support sur pleins de sites. Certains sont fournis avec plus ou moins d'accessoires (support lampe, action Cam, embase garmin, Wahoo etc.).
 
"Support compteur potence"

 
Oui tu peux en mettre une sur ta tête (en haut )  

Merci quand même, c'est bien ça que je cherche
 

J'ai déjà un support potence, je trouve ça bien pourtant  
C'est juste que le mien n'a que la partie "gps" au-dessus.
 

Ok merci, c'était au cas où une référence topic approuvée serait identifiée

+1

Les nouveaux Garmin avec la fixation rapide 1/4 de tour en-dessous sont hyper pratique pour enlever et remettre rapidement la lampe, ou changer de lampe en la laissant attachée à son bout de support  
Par contre à ne pas utiliser si le vélo traine dans un coin où ça peut être volé

Quelqu'un vends une slr superflow s3 ?

J'avais pas la bonne taille d'après les mesures

Oui.

+1 c'est ce que je fais pour éviter de péter le support à force de la mettre/retirer.

+1 sur le vélotaf, j'en avais marre d'enlever/retirer l'élastique vieillissant des MagicShine = j'ai mis deux DKT av/arr en quart de tour avec supports à demeure sur le vélo, et basta

Je pense avoir trouvé l'origine mon problème de vibrations au freinage : disque avant voilé

Ceci dit c'est pas une surprise, les disques Ice technology ont cette réputation (du moins en VTT) d'être plus sujets au voilage, à cause de leur conception en sandwich.

Avec des patins ça ne serait pas arrivé  

Des avis sur les pneus GOODYEAR et plus particulièrement les "EAGLE F1" (quel nom débile )
 
J'ai trouvé une paire neuve à pas cher en 700x30, je ne savais même pas qu'ils faisaient des pneus vélos.

Une idée de la cause du voilage? Ça n'arrive quand même pas juste en freinant?

 
Avec des bons disques non plus.

 
Sur un freinage des enfers si, ça peut arriver de voiler un disque. Ou un long freinage "doux" mais particulièrement prolongé (le disque chauffe trop, se déforme définitivement).
Cela dépend du contexte, qualité du disque, etc.
 
Autre cause possible : choc direct sur le disque (logique).

inb4 tu freines trop

 
Essaye de voir si il n'y pas un update possible pour une fixation en quart de tour comme les appareils garmin
 
J'ai une ancienne lampe MagicShine MJ-900 avec ruban élastique , modèle qui n'est plus au catalogue.  il s'avère qu'on peut lui greffer un support compatible garmin comme pour les lampes plus récente .  

OK pas pensé à regarder, du coup j'ai lâché ~50 balles à DKT pour renouveler tout ça (au passage j'ai gagné "un peu" en efficacité/puissance c'est surtout ça qui a motivé le changement d'éclairage)

Disons que suivant le contexte, tu peux flinguer la jante à la place (ex : long freinage continu sur jante carbone, pendant un départ cyclo neutralisé en descente ).
Je ne sais pas si c'est mieux

Pas souvenir d'un choc sur ce disque. Soit il était voilé d'origine (ça arrive), soit les longs freinages dans les monts du Lyonnais/monts d'Or ne lui ont pas plu.

A 25 balles le disque, je pense qu'il vaut mieux se faire un disque qu'une jante

clairement, pour moi c'est LE gros argument de freinage sur disque

J'ai aussi des ice machins avec un voile, c'est quand même con pour un truc créé pour éviter de voiler à cause de la surchauffe

Rody et Guez pourquoi vous déconseillez le support directement sur la potence? Fragilité potentielle?