Reprise du message précédent :
Il serait peut être temps de faire les vitres.  

Il fait si beau que ça en RP?   Quand je pense qu'hier j'ai presque ressortit la veste d'hiver, et j'ai regretté d'être partit avec les gants courts    
J'ai repris le vélo depuis deux ans et j'ai quasiment pas encore de traces de bronzage

 
c'est pas faux

Nono sur ses chiottes, l'intimité des stars du cyclisme en direct grâce à HFR    

 
Oui enfin du 90 tpm en col faut vraiment faut vraiment le vouloir (même en chrono)

Il est monté à 17km/h de moyenne. On ne doit pas être très loin.

Je vous remercie tous pour les conseils et les encouragements, il y a un nouveau vélo sur le topic, réception dans quelques semaines, j'ai hâte comme vous pouvez imaginer    
 
J'ai opté pour le coloris sur lequel j'avais flashé en premier, ça va en jeter sur les terrasses des cafés cet été    
 
 

 
Je m'en suis sorti avec une remise de 10% et un changement de cassette gratuit pour une 12-28. Seules les roues ne m'ont pas convaincu avec leurs 1700 grammes, j'hésite à les laisser dessus pour le début ou à y mettre mes campa, je me laisse la semaine pour décider tranquillement, les ksyrium slr m'ayant quelque peu tapé dans l'oeil en magasin...
 
 
 

cadre blanc : guidoline+selle blanches+ton coupe vent/pluie tout blanc
tu va en ch... pour le nettoyage après une sortie sous la pluie.

et le casque, plus les gants et la majorité de mes fringues    
 
t'toute façon il pleut pas dans le sud  

 
non non je te rassure
j'ai pas encore rouler en manche courte et je me fais violence pour ne plus mettre les jambières
 
le bronzage, il suffit d'une journée de beau temps et les marques sont la ...

il est vraiment jolie ton vélo crapoussin, mais il fait un peut kéké du sud-est
nous dans le sud-ouest nous sommes plus sobre j'aurais pris le noir
 
sinon question con de débutant, quand on achète des pédales et des chaussures genre shimano il y a les cales de fourni avec?

Les cales sont livrées avec les pédales (c'était le cas avec mes kéo easy).

Excellent choix ce vélo , j'ai le meme en version 2012 noir et blanc c'est vraiment une bombe!
Par contre les roues sont tres moyennes je les ai échangé apres 40km par des zipp et la le velo s'est sublimé plus du tout le même comportement  

merci pour l'info mikamika

je pense prendre le combo suivant, pas de mauvaise surprise de compatibilité avec?

http://www.wiggle.fr/chaussures-de [...] 78-spd-sl/
http://www.wiggle.fr/pedales-route [...] 00-spd-sl/

 
Marre du noir    En plus le supersix en noir et rouge est peint en mat, je l'ai pris entre les mains le contact ne m'a pas du tout plu. Même le vendeur m'a dit que le nettoyage était galère, y compris la simple poussière s'incruste dedans.
 
De toute façon je suis un douchebag, j'assume    
 
 

 
Le 2012 était plus cher mais plus léger, la différence vient de la TDS, du cintre et de la potence. ça sera peut être l'objet d'une amélioration si je le trouve quand même trop lourd, avec une paire de roues light.
Winpoks va m'en dégotter une bonne paire qui déchire pour trois fois rien, j'en suis sûr    
 
J'étais en train de regarder un peu pour le système de pédales, je crois que je vais y laisser mes keo classic qui ne pèsent que 139g par pédale, pour descendre à 90g ça coûte une blinde et je ne suis pas fan des systèmes à lame carbone.

Félicitations Crapoussin !
 
Bon c'est la merde
 
J'essaye de remonter ma cassette pg1050 sur ma ksyrium et évidemment j'ai un soucis, çà ne serre pas correctement    
 
Le corps de roue libre fait 37mm contre 35mm sur la roue d'origine, je suppose donc qu'il me faut un spacer à placer avant la cassette, mais je l'ai pas, çà ressemble à quoi ?  
 
EDIT: Je viens de trouver, il me manque le spacer mavic, bordel c'est pas livré avec la roue normalement ce truc
 
http://www.alltricks.fr/vtt/roues- [...] 27156.html

Tiens il y a un supersix qui est passé ce matin dans la même couleur que celui de crapoussin. Avec le dérailleur qui pendouillait.    
 
Fin j'ai vu en regardant que c'était qu'un shimano 105 dessus.  

 
C'est pas parce que ton copain est manchot que tu l'es aussi !

 
En realité la version que tu as choisis est un peu plus lourde parce qu'il n'y a pas le carbone ballistec sur cette version du cadre du coup tu prends environ 200g de plus sur le cadre.
Pour avoir le carbone ballistec c'est a partir du modele evo red racing
Merci cannondale pour cette petite cachoterie    
 
heureusement les tests semblent montrer que le cadre conserve son comportement et ses qualités

Objectivement ça vous change quoi 50g ?
Vraiment?

Ca fait un peu tata la course au poids pour des amateurs qui seraient aussi bien sur un vieil alu qui se cassera pas lors de la 1ère chute

 
Pas grand chose tu as raison mais tu noteras quand même que ca fait un peu arnaque d'appeller 2 cadres par le même nom alors que la matière qui les compose est différente  

En grappillant 50g un peu partout sur chaque pièce t’arrive vite à un jolie poids sur le vélo. Et avoir quelque chose de léger entre les jambes ( J'annonce Crapoussin, Padav ou Kayou pour le premier commentaire) ça change la vie.
C'est un tout en fait, le poids d'un vélo ne va de toute manière pas se faire sur le seul cadre, loin de là.

prems, mais je ne ferais pas de remarque douteuse
 
la perf c'est les jambes, pas le vélo  

 
Mais raconte pas n'importe quoi !  

Tout à fait.

Non mais c'était d'ordre général parceque je ne suis pas du tout convaincu que le cyclosportif lambda fasse la différence en roulant entre un vélo à 6,2kg et un à 7,5kg par exemple.

Je dis ça parceque j'essaie des vélos de tri en ce moment et entre les légers et ceux à 9kg je prends ceux à 9kg sans hésiter. Je suis sans doute idiot mais dans le cas d'un investissement je voudrais pas être limité par le poids du cadre.

Dans une région plane ce sera bien moins problématique le poids. Mais avoir des périphériques en rotation léger vont pas mal aider sur la distance pour de la montagne ou du vallonné costaud.
Puis il y a quand même la dénomination chez Cannondale qui change. C'est pareil ailleurs. Le nom du modèle caractérise surtout une géométrie pas une qualité de fibre.

la misère ce matin
sorti vers 8 h en jambières et manchettes
il faisait bien frais
au bout d'une heure ça commence à taper
surchauffe
arrêt sur le bord de la route pour enlever les manchettes et les jambières.

Misère ??? Tout ça parce-que tu as dû t'arrêter pour quitter tes manchettes et jambières ? Faut arrêter nono1789. T'es pas obligé de venir nous raconter les détails insignifiants de toutes tes sorties !

 
Ouais enfin surchauffe... je suis dans le même coin, y'à 15/16 quoi

Sinon tu les retrousses comme ça pas besoin de s'arrêter   .

Tu devrais écrire ta biographie, tu trouveras facilement un écrivain pour ça.  

20 °C en fin de sortie

 
Même les jambières peuvent s'enlever en roulant (avec une ligne droite suffisamment longue et descendante)
Chacun ses petits tracas... tout à l'heure j'ai prié pour ne pas me prendre la douche au col de Porte (1326 m), après avoir grimpé 3/4h sous une légère pluie ^^
Par contre pas besoin de remonter manches ou jambières, il ne faisait pas trop chaud

Ça dépend, les miennes rien qu'avec mes chaussettes elles sont dures à mettre, j'ai déjà enlevé les surchaussures en roulant c'est un peu acrobatique mais les jambières c'est impossible.
 

 
En plein soleil alors

Dites, les jantes CITEC 3000 Aero a 14 et 16 rayons sont certifiées pour 90kg. Est ce qu'avec mes 96kg je risque beaucoup ? Quelles sont les marges ?
J'aimerais avoir le Radon Sage 7.0:

 
Mais je sens que je vais me rabattre sur le R1, avec des Mavic Aksium à plus de rayons:

(version 2012 ici)
 
Il me faut un grand cadre, je fais 1,94m - le poids total risque d'etre un probleme pour les jantes

 
sur bfm tv il annonce l'équivalent d'1 mois de pluie dans le sud.
J’espère pour crapoussin et son cadre/matos/habits blancs qu'il se trompe (comme  8 fois sur 10)

 
 
Pourtant si: http://www.cannondale.com/fra/2013 [...] t-crankset
 

 
A ce que j'ai compris la différence de poids vient des composants, pas du cadre à proprement parler, mais je peux me tromper.
 
Ou alors tu veux parler du Hi-mod   De toute manière le modèle 2012 était un peu hors budget pour moi, ce n'est pas plus mal que cette version existe  

 
Je crois que Mavic ne fournit que les spacers qu'avec les roues à corps de roue libre 11V

 
Quand tu fais de la montagne, plus tu pèses moins lourd, et moins tu en chies plus