Reprise du message précédent :
Depuis peu ( ) mini antivol
Mais c’est surtout utile quand on s’arrête à deux pour manger
On accroche les 2 vélos avec, faut que le mec puisse partir avec les 2…
Si on l’un de ses deux surveille les vélos
 
Seul je m’arrête quasiment jamais sauf pour remplir aux fontaines

Et tu enlèves les batteries de l’AXS

Pour une mini pause type boulangerie je bloque la roue arrière avec la sangle du casque, c'est pas un antivol mais c'est un peu plus chiant pour partir avec.

Lors de mon premier trip de 500kms, j'ai pris un U Kryptonite Mini 7 et son câble. Calé tant bien que mal entre l'étui et le carquois de la sacoche de selle (Topeak backloader x).
 
Je ne l'ai jamais utilisé. Il m'a rajouté 1.5kg. Et en plus il m'a souvent cassé les bonbons le matin pour bien le replacer avant de rouler.
 
A ce jour: toujours neuf et jamais utilisé.

Tu retires l'axe traversant de la roue avant

Chez c-bear.

Si ça fait des bébés, des manivelles de 50 ça m'intéresse pas

Faut juste pas oublier de le remettre

Première petite sortie avec mon Canyon Grail : 39 km, 400 m de D+, dont mon Némésis (230m de D+ à 11%) pour finir la balade et pour laquelle je cherchais absolument un couple petit plateau/grand pignon inférieur à 1.

Même en 30-34, ça pique avec mon poids et mon niveau, mais ça se fait et je me dis que c'est faisable de temps en temps en vélotaf. Pour l'anecdote j'ai mis 2 fois plus de temps qu'avec mon Gravel élec.

La cassette 10 vitesses en 11-34, ça fait des écarts un peu élevés, mais ça ne m'a pas vraiment dérangé sur ce tour seul.

Bref content de mon achat, si je me mets à rouler beaucoup et je m'améliore, je prendrai peut-être un nouveau vélo sans chercher une transmission de gravel, et au pire me Grail fera toujours un excellent vélo pour du vélotaf ou des vacances.

J'ai reçu le Clearprotect, par contre sur les tubes avec une forme spécifique, c'est un peu galère non ? Il y a une technique ? Notamment pour le top tube.
 
Peur de me foirer

 
Nan, vaut mieux changer de vélo et en prendre un avec une forme standard  

Je veux voir le set up !

Tout pareil que Monsieur Deintre

pas con    
 
Demain c'est le Tour du Canton (de G'nève). Mon 2ème. L'année dernière c'était mon dépucelage en cyclo, cette année je vais pouvoir voir la progression sur les segments
En plus intervals.icu est catégorique : je suis "FRAIS"
 

 
Ces culs d'organisateurs font des incursions dans le canton de Vaud (sans même pour aller jusqu'à l'enclace de Genève dans le Vaud, Céligny), matez les armoiries, on dirait cthulhu, et en France   . Pas legit leur tour du canton

 


 
Rien d'extraordinaire
Pas pris de photo hier mais c'était comme la première, les deux roues et le cadre dans l'antivol  
mais sur un gros poteau en bois comme la seconde.
J'ai un peu forcé pour fermé l'antivol.
Et ce matin en haut de solaison, j'entends clac
 
Un bruit chelou surement le temps que le rayon se trouve une place où il emmerde personne.
Puis ça roulait et je m'en suis pas occupé  
 


 
C'est en commençant à descendre Solaison que j'ai senti mon cul remuer

et le freinage qui faisait du morse.
Le temps de m'habituer à cette nouvelle contrainte, finalement ça n'a pas changé grand chose.
 
J'ai juste essayé de coincer le rayon qui était mobile pour pas qu'il aille faire de la merde supplémentaire.
 
184/824 dans la montée Est d'Andey
 
Descente conforme à la description pulpipienne.
 

La montée du Môle est prévue depuis Marignier?
c'est sympa aussi en terme de %.

https://www.alpes4ever.com/france/h [...] e-du-mole/
c'est pas long.

 
Doit bien y en avoir pour une heure ou pas loin pour pas mal de monde.  

oui  

Long shot :  je cherche un outil ou juste l'adaptateur pour "convertir" à la demande une clé allen / btr de 4mm en 6mm
 

 
Ceci mais de 4 à 6mm
 
Si vous avez ça sur votre outil, j'veux bien la réf    
Ou direct une réf pour l'adaptateur nu

 
 
Avec abandon provisoire du vélo pour aller au sommet et un tour complet des contreforts une fois redescendu.

ça ne m'a pas choqué quand je suis passé    
t'as connu bien pire que ça
 
 
Ici dodecaudax d'aout posé, ça commençait à trainer, et c'est un nouveau seuil pour Eddington : 202  

Ah OK, en lisant piquet de rando je me suis imaginé une sardine/piquet de tente.
Je sais pas pourquoi  

Ce score    
Il n’y a plus aucun support pour enregistrer les dodécodaux ? Cyclo-long-cours n’est plus alimenté et l’appli FFCT est une usine à gaz  

Roland a eu des gros soucis de santé il me semble, il est revenu sur le forum du PBP il y a quelqes mois mais je ne sais pas si il va reprendre l'enregistrement des Dodécaudax, je pense qu'il laisse ça à la FFCT.

Le Sabot c'est une RF à partir de La Villette mais je suis passé easy avec mon KTM et pneus de 25mm.
Juste pénible car on se lime la g* la montée dans les forts %, pendant un long moment... pour redescendre un peu sur les freins car quelques gravillons et des virages qui se prennent à 25-30 km/h max.

Mais pas la peine de prendre un gravel + lourd pour ça (vu le ratio D+/km d'enf*, vaut mieux optimiser ce point ). Ou alors pour avoir du confort à la descente en freins à disques (si ton vélo route est à patins je ne me souviens plus).

PS : j'avais zappé le Collet de Vaujany... le profil a l'air méchant (5 bornes @ +10% après Vaujany ) et la route très étroite, mais je n'en sais pas plus.
Calmejane y était monté avec un BMC route en 2021 = https://www.strava.com/activities/5 [...] 8193014852

Merci  
J’ai embarqué les 2 on avisera demain sur place (le vélo reste qui ne part pas reste dans son van bien à l’abri des regards )
 
En revanche, il hésite à enchaîner avec le collet de Vaujany ou plutôt partir sur Solude par la Paute après le Sabot
 
On avisera en fonction de la forme une fois le Sabot avalé

- rentrer avec le vélo
- petit plateau/grand pignon
- grand plateau/petit pignon
- se servir de son casque comme antivol (tu attaches la roue arrière au cadre)
- retourner le vélo
- 1 ou 2 Hilock flashy histoire d'attacher le vélo à un point fixe
- ne pas s'arrêter

Ca a bien roulé ce WE les gens du topic là.  

Petit plateau grand pignon ça peut être casse gueule pour enclencher le second pieds en repartant  

Dont toi

Ali

Ca se passe ces 24h ?

Cross topic bricolage vélo, j'ai des moyeux zipp zr1 et je vais chercher de nouveaux roulements pour l'entretien (pluri) annuel.

Le kit zipp est à 60e en gros pour 2x 61903, c'est abusé.
Chez enduro bearing j'ai 10 références autour de 14€ l'un...
Vous avez une marque européenne sinon ?

C3 ou cn en tolérance ?
Llu ou llb ?

https://cycling.endurobearings.com/ [...] =OD%3A30mm

 
Pour moi à vélo le CN n'est pas recommandé, on est pas sur un turbo qui prend 120 000rpm et 700°C    
 
Pour les joints faut voir ce que recommande Zipp, mais je dirais mix LLU/LLB si ça existe sur ce roulement et puis ensuite le mettre dans le bon sens. Je t'avouerais que ça remonte à loin ma dernière commande de roulements au taf.   ABEC 5 je suppose ?

Si t'as la réf je me ferai pas chier sur un site vélo

https://www.lebonroulement.com/modu [...] derway=asc

30 de moyenne sur 31km  
Bon, 206m de D+  

Toujours mieux que le ratio moyen par chez moi

Je partirai sur ceux avec le moins de jeu (Cn) en llu. Pour le jeu, on parle seulement de quelques microns donc est ce réellement utile ?

Justement déjà je cherche une référence, parce que zipp ne donne que la taille.

Yes ABEC 5 je pense, mais ça date de ma ref de roller
Le ABEC 3 en llu est vraiment pas cher

Je sais pas si c'est critique ou non, d'où ma question

D'un autre coté vu tes qualités, tu serais bien emmerdé si t'habitais Grenoble  

608ZZ    
 
Ca ne nous rajeunit pas  

Le premier 30 il fait tellement plaisir  

Bah nan je demande que ça

Au vu de la vitesse de rotation, ce n'est pas critique.