Reprise du message précédent :

Apprends à lire mon reuf

Ah oui exact, j'avais loupé ça

Vous ne vous comprenez pas mais c'est juste une question de tournures de phrases en fait, c'est même pas le fond    
 

 
Ah bah ça pour ne pas comprendre, clairement.    
 
Mais je ne vois pas où est ce que ce n'était pas évident qu'en parlant de format récent, je parlais forcément des 24h à Longchamp, parce qu'on a déjà parlé d'autres 24h ici, et nous somme de ce fait forcément au courant que d'autres 24h quelque chose existe ailleurs, depuis pas mal de temps, et que G Catch a bien mentionné le fait que c'était seulement la seconde année que c'était mis en place.
 
Bon en même temps, c'est pas très grave hein.  

Ali

J'ai déjà les prolongateurs !
Par contre faudra que quelqu'un me prête un physique.

  Merci !  

Merci pour l'effort !  

Merci pour l'effort    

 
Alors j'ai un sujet de changement de cintre et de drop, mais c'est plutôt coté graveul.  
Je savais que les matheux étaient ici
 

Je savais que quelques-uns ici ont fait le 24h du Mans, c'est tout.
Je ne sais pas depuis combien de temps existe le 24h du Mans vélo et je ne sais pas non plus que tu suis assidûment ce topic.
Donc pour moi, quand tu dis "ce genre de format", c'est tout les 24h vélo.

"Cet événement" ou à la limite "ce format", j'aurais pu comprendre, mais "ce genre de format"... Paye ton contexte

"Ce genre de format sur l'anneau de Longchamp", pour moi c'est ce que les QI à 3 chiffres auront compris et je vois pas trop l'intérêt de continuer à faire souffrir les mouches

Bah, ça reste complètement con de tourner en rond
Enfin il paraît
 
Ali

Je propose que ceux qui pinaillent sur la sémantique soient inscrits d’office pour 2026, sur les 24h de Lonlon ou sur un format de ce genre  

G ce catch, la force tranquille, comme d'hab.
 
 
Y a toujours une fête où on danse et picole sur tes 500, je note.
 

Étonnamment je n'ai absolument pas ressenti de pb par rapport à ça.
Je ne sais pas si c'est la concentration pour rouler en pack ou les différentes météos (soleil, froid, nuage, nuit) ou discuter avec des gens, qui font qu'on n'a pas l'impression de tourner en rond.
Pareil par rapport au virage à droite uniquement, c'est assez large et les virages ne sont vraiment pas serrés. Pas comme sur une piste où ça revient beaucoup plus vite.

Ah oui tiens c'est vrai  

Chez les cyclotouristes il y a la flèche Velocio tous les ans mais on ne tourne pas en ovale    
https://www.audax-club-parisien.com [...] e-velocio/

 
GG!
 
Ça me fait penser à ces ahuris que le PBP2023    https://www.facebook.com/1397730559 [...] 1099512730

 
Nous on fait du vélo justement pour n'avoir à parler à personne    

GG !  
 
Dommage qu'à Lonlon il y ait toujours des voitures qui forcent le passage alors que la zone est réservée aux cycles.

D'ailleurs à ce propos sur les 24h ils avaient mis des signaleurs pour sécuriser les 2-3 points chauds ?

Je pensais que l'identité du posteur ponctuée de visages rouges était suffisamment parlante
Quand il y a suffisamment de monde pour choisir son rythme (mais pas trop pour éviter le bordel), papoter dans un groupe cool, décider de se mettre en solo, suivre la météo / lumière qui change...yep, c'est cool de hamsteriser Même si je ne sais pas si je serai un jour capable de faire ce que tu as fait (ou tout simplement l'envie d'essayer).
 
Ali

 
j'adore      

Oui, principalement là où les voitures peuvent entrer juste après la sortie du goulot en virage. À part la nuit bien sûr, sinon 2 mecs qui faisaient la secu pour faire stopper /passer les voitures + 1 gars de l'orga avec talkie.

N'étant pas allé jusque là je retente en 2027  

Je déprime... En septembre, j'ai pris un vélo entrée de gamme, un Trek à 800€ quand même,  pour faire du home-trainer suite à des soucis de santé.
Le premier boitier de pédalier a tenu 2000 bornes et le second commence déjà à tirer la tronche après seulement 1000km.
En attendant d'avoir l'argent pour m'acheter un meilleur vélo, j'ai décidé de rouler un peu sur route... Après 85 km le roulement de roue avant est mort.
Je venais tout juste de monter des freins à patins Shimano 105 car impossible de m'arrêter avec les freins d'origine
 
Vous pensez qu'avec un vélo à 3000/4000€ je n'aurais plus ces soucis ou je dois faire une croix sur le vélo et le HT ? Je fais dans les 150km par semaine.
 

C'est fou qu'à ce tarif le vélo tombe déjà en ruine, ça me parait bizarre...

Si j'ai bien suivi tu as trois chiffres sur la balance, mais ça me semble tout de même pas trop normal.  
 
Pour le boîtier de pédalier, qui plus est sur un HT, un Wade pas si loin des trois chiffres (même s'il dégraisse en ce moment, là aussi si j'ai bien suivi ) envoie régulièrement du très (très) gros watt sans avoir ce genre de problèmes. Le boîtier de ton Trek est en axe carré ?
 
Et le roulement avant, nope, même avec une roue Triban sur un RC 100, ça ne se déglingue pas en moins de 100 bornes. SAV
 
Ali

C'est normal de changer des pièces d'usure régulièrement quand on roule régulièrement.
Le bdp était probablement de la merde, que tu as probablement changé par de la merde (ou problème plus touchy de bdp externe avec boite de pédalier non rectifiée).
 
Pour la roue avant, soit c'est pas de chance, soit c'est de la merde, soit tu n'as pas fait l'entretien (totalement nécessaire sur du cône-cuvette, et même conseillé avant de rouler le moindre kilomètre).

On est d'accord que le freinage sur du shim 105 c'est censé être plutôt dans ce qui se fait de mieux? Suis pas ultra impressionné par le mordant sur mon nouveau vélo. Plaquettes d'origine pourries / purge bof / disque SM-RT70 bof ?

 
Oui suis encore à 3 chiffres mais vu le rythme d'ici 3 semaines ça devrait être bon.  
Le vélo est soit disant fait pour supporter un poids de 115kg
 
Oui c'est un axe carré, un Shimano UN300. Le roulement pissait de l'huile et s'était mis en travers. Niveau W je suis plutôt raisonnable, parfois je dépasse les 1200W mais pas longtemps, juste pour me flatter.
J'ai commandé un pédalier Hollowtech Tiagra avec un boitier Ultegra mais pas encore reçu.
 
J'aimerais bien le fiabiliser au moins pour le HT mais la ça devient un vrai gouffre financier.
 
Pour la roue, je vais voir avec la boutique.
Faut que ça m'arrive 2 jours après que mon fils ait reçu son vélo, la poisse
 

 

 
Non je suis plutôt soigneux. Même sur le HT  je tourne régulièrement la roue avant pour que les appuis ne se fassent pas toujours au même endroit.
Mais effectivement je suis un vrai chat noir, la moindre merde est pour ma tronche

Ok, le passage en Hollowtech 2 va régler tout ça, les références Shimano de bdp en axe carrées sont merdiques actuellement, et c'est naturellement une techno qui supporte moins la charge.
La roue, c'est une OEM Trek ou autre chose ?
 
Ali

C'est du Bontrager Affinity TLR  
 
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] /W1049494/

OEM Trek donc
Possible qu'ils fassent encore plus merdique qu'une roue avant D4
 
Ali

Bon le prochain vélo ça sera pas du Trek

Rien à voir.
Budget faible dans une marque chère avec un utilisateur à la limite du poids garanti du vélo, ça fait des chocapic

Gg

Ce n'est pas grave, on est tous le genre con de quelqu'un  

Je m’aperçois qu’il me manque un élément indispensable dans mon vestiaire : une veste de pluie légère.
 
C’est quoi vos meilleures refs?  

D4 ultra light

Gore Shakedry

J’avais cherché mais je crois qu’ils ne font plus les shakedry