Reprise du message précédent :

Peu importe, tant qu'il a une carte fille en ISA et assez d'EDO.

Faut quand même un DX2 si il veut pas y passer la nuit

Ça va être long

bouton turbo  

Panne d’essence ou surchauffe moteur ?

pas d'assurance sur route non goudronnée  

Profites en pour faire les autres dans la région  

Après les fuites d'il y a quelques mois, le Shimano CUES dropbar est officiellement lancé : https://www.bikeradar.com/news/shim [...] components
Ça ne vend pas du rêve

Les prix sont assez fous.

Dites les spécialistes des gp5000, vous avez déjà vu ça sur vos pneus?

Du caca ?

celui qui a sorti ca tortille pas du U, c'est sur

les shifters 9/10v pour freins meca seront donc compatibles patins ? c'est dommage de proposer que du mono pour le 11v
je trouve les prix un peu élevés également

 
Mais faut voir quoi ?  

Ha la ligne sur les pneus pas droite ?
 
->Poubelle -> Nouveau vélo

faut ouvrir les yeux déjà

 
oui, les lignes en \\\ me paraissent curieuses

Sur mon GP5K, elles n'y sont pas, mais on n'a peut-être pas le même modèle exactement.

Jamais vu ça. C'est des AS ou des normaux ?

les AS TR, 2000km environ.
Pour l'instant, j'ai ca que à l'arrière

Mais c'est des sillons creusés ou c'est vraiment juste en surface ?
Si tu frottes avec ta main et que ça disparait c'est que c'était pas vraiment grave

ca disparait pas au frottement, c'est juste bien visible avec la poussière là, mais c'est pas que ca.
je voulais savoir si ca parlait à quelqu'un

ça ressemble à un problème de conditionnement
C'est juste sur une portion du pneu ou sur l'intégralité ?
EDIT : ah je vois qu'ils ont 2000km c'est apparu avec l'usure ?

pareil, pas de quoi s'inquiéter mais étrange... défaut de moulage/démoulage peut-être

Les défauts de démoulages laissent des traces ?  

j'ai rien vu hier par exemple
 
le motif m'interpelle, j'ai pas envie d'être enlever par les visiteurs en prenant un raccourci  

Je n'ai pas ces lignes sur mes 5000 as  
Juste les motifs classiques de continental sur les côtés de la bande de roulement.

Freinage compatible patins normalement
Mais pas disponible en 11v, et tirages de câble différent des groupes actuels  

A voir si c'est toujours là après le retour à la maison
 
les temoins semblent bon, donc ca doit etre rien

ça me choque pas que le tirage soit différent vu que tout est compatible notamment avec les vtt. mais je trouve ça nul que ça aille pas jusqu’à 11v. j’aurais espéré que les leviers soient 100 balles moins chers

A priori, cues, c'est tout spécifique.
en gros, même un pédalier, faut prendre du cues
 
Ca semble une beau merdier

@gnomo : jamais vu ça. Recla vers conti ?  
 
 
Sinon étrange le positionnement Cues. Pas de 2x en 11v.  
A voir les prix dans la street.

C'est pour les gros nullos qui roulent lentement, donc osef du double pédalier

Tout pareil

le mono vaincra

Ayé tous mes vélos sont en 11v, je viens de passer le HT en Force 22 et Red 22 avec les pièces détachées Comment ça va bien grimper sur zwift avec le poids gagné
 
Maintenant je peux commencer à upgrade en 12/13v

Ça va voler
 

D’ailleurs, y’a des des diffs de rendement en étant tout à gauche en mono vs 2x ?  
Le chaîne semble + croisée en mono.

Zwift cog si tu veux l’optimisation de la ligne de chaîne

Singlespeed, ligne de chaîne parfaite tout le temps  

Cues tout est compatible, c'est une gamme créée spécifiquement pour ça.

VTT, route, gravel, tout marche bien ensemble, mêmes tirages partout.

Le but c'était pas de concurrencer la gamme route ou vtt en 12v.

Je trouve ça très bien moi, 105 et deore sont le début des gammes modernes, tout le reste c'est du cues. Y'a même du di2 en cues (mais pas de shifter pour l'instant ).

Aujourd'hui vous râlez sur ça, mais faut voir surtout sur le long terme, on est parti sur 10-15 ans (j'espère) avec tout interchangeable du 8 au 11v sans distinction de route/vtt/gravel.

 
ah perso sur le papier je suis aussi enthousiaste que toi, j'espère juste que l'offre va continuer à s'étoffer mais ya d'énormes chances que certains de mes vélos terminent avec du CUES quand shim arrêtera de produire du 11v en 105/ultegra