Reprise du message précédent :

C'est clair que mes C24 qui ont duré 9 ans, des decentes de cols à 75-80 chargé comme une mule c'est de la merde    (non)  

https://www.duralys.fr/genesis-croix-de-fer/

Intéressant, merci
Les alliages d'acier étant différents d'une série de tubes à une autre, pas étonné que le module d'Young diffère.

oui, j'ai eu que des merdes. Tensions a reprendre à la livraison, CRL mal usinés, fallait rentrer la K7 au maillet. Et la ressortir à la masse...

Dans le même genre sur une de leur paire vtt fallait que je tape sur l'axe pour faire rentrer la roue en force dans le cadre. Comme si le moyeux était trop large.
Heureusement que c’était un sobre acier et pas un carbone...

J’espère qu'ils ont progressé

ah ouais
C’est pas le soin apporté à chaque paire qui m’a été vendu pendant la présentation qui transparait le plus là

Bizarre la source de ce test...parce que Reynolds confirme ce qu'indique ll0zz :  

 
Ali

Mais tu parles des shim ou des Aster Rion ?

un pote leur avait pris des roues, alors rien à redire sur la qualité du matos mais j'avais trouvé que c'était bien bien cher pour de l'assemblage de matos chinois.

 
Sauf que ce tableau est faux.

Elles font partie d'un test : The big 2024 aero wheel group test – 11 high-performance carbon wheels head to head
Compte rendu individuel plus détaillé : Roval Rapide CLX II on test

 
Et c'est normal vu que c'est Reynolds qui a raison.
Le module d'Young d'un acier c'est peu ou prou 200 GPa.
Ce qui chance en fonction de la nuance d'acier c'est la limite élastique ou la limite à la rupture comme dans le tableau.

 
activité la plus ancienne importée : 23/02/2022, forcément il en manque un paquet entre 2016 et 2022  

 
Intéressant, merci Surtout qu'il y a mes SLR45 aussi. Vraiment dommage qu'Enve et Scope ne soient pas représentés par contre
En tout cas la différence de comportement par vent de travers entre les Roval et mes Mavic apparaît bien dans leur tableau

Pour avoir plus chaud (frileux/maladie) en sortie mi-saison j'hésite entre une sorte de doudoune sans manche https://www.rapha.cc/fr/fr/shop/men [...] BIG08XXDNP
 
ou une veste mi saison genre ça : https://www.assos.com/fr/mille-gts- [...] 37377.html
 
actuellement en 3ème couche j'ai une veste coupe vent / pluie : https://www.decathlon.fr/p/coupe-pl [...] 358&c=noir
 
Si vous avez moins cher à proposer ça me va  

Tu roules en Lapierre ?

Je suis vigneron

Vous n’avez rien sur Lapierre!    
 

c'est des vélos pour fille, clairement
Championne UCI de TT en lapierre

j'ai pris la veste insulated explore chez rapha, c'est bien chaud, j'aime bcp

on dit pas plutot la pierre qui roule?

 
Ca tombe bien c'est le vélo de madame.

j'ai la Mavic sans manche (celle fabriquée par arcteryx   ), et j'aime beaucoup en mi saison. c'est plus respirant qu'une veste, ca fait quand même un petit apport chaleur

Bravo la sacoche de cintre sur un vélo aéro. Tu es un marginal du gain marginal toi, non ?

Non c'était pendant notre tour du lac Léman, on ne voulais pas trop trop s'arrêter.

c'était à  quelle prix, histoire que je sois en alerte

ouais, c’est un peu les retours que je trouve  
 
 
 
Et sinon vous faites reprendre vos roues de temps en temps? ou c’est pas censé bouger?
une paire de roues carbone à conseiller? en remplacement de mes Shimano RS171? ou c’est pas si mal?  
les rayons plats sont légions aussi en route?
 
sachant que j’ai le matos pour les monter moi même en fait (centreur, tensio, aligneur wag4)

699 € pour manettes + les deux dérailleurs avec leur batterie et le chargeur.
 
Ali

Tant que la roue n'est pas "molle" à l'usage, ou voilée... non, je ne fais pas reprendre les miennes. En principe une roue correctement montée ne devrait pas bouger.
Généralement en 20/24 rayons (voire 24/28 pour une paire, en mode "ceinture+bretelles" ) sur des jantes alu/carbone de 400-450g, avec la tension max et une utilisation "normale" pour mes 60 kg... si ça bouge c'est que j'ai pris un gros nid de poule

Les RS171 sont le modèle de base Shimano ; c'est solide et ça fait le boulot (comme des Aksium, je suppose)... mais tu n'auras pas de mal à te monter une paire plus haut de gamme
Surtout si t'as déjà le matos et les compétences pour le faire @home là y'a zéro intérêt à aller voir un monteur, c'est clair.
Niveau moyeux/jantes tu as vraiment l'embarras du choix ; par exemple pour ma pratique "montagne" ce serait du DT240 + CxRay + jantes LightBicycle larges autour de 35mm de haut.

PS : oui les rayons plats c'est cool sur route par contre ne me demande pas le gain aéro, j'en ai aucune idée

Merci pour ton retour
 
pour les rayons plat, c’est plus le rapport rigidité/poids qui m’intéresse que l’aéro ^^ (surement parce que je dois pas rouler assez vite )
j’ai rien à reprocher aux RS171, je débute le VdR en même temps, et c’est déjà un monde d’être passé à ce Pulsium par rapport à ce que je roulais avant
 
j’ai le matos, les compétences ça reste à valider mais j’ai pas encore cassé ma roue de dirt montée à la maison
 
je vais regarder un peu ce que je vois comme matos et ce qui se prête à ma pratique
merci

+1 pour le set-up proposé. DT240/CXRAY/AR35 (voire même AR28, moins chères et moins lourdes)

Aucune différence.
 
Par contre ça permet des mesures de tension beaucoup plus précises, donc un montage de meilleur qualité (ou plus rapide, c'est selon).

De mémoire (roues de 2014 et 2018, quand même ), c'est le rapport rigidité/poids qui m'avait fait choisir des rayons plats sur mes RAR Even 38 et Mavic Open Pro... et j'avais pris des rayons ronds "simples" sur mes Kinlin d'entraînement à pas cher.

@ llozz : techniquement on "tient" mieux les rayons plats au montage, c'est ça ?

 
Ba non, justement.
 
Il me semble au contraire qu'à poids équivalent, cela change pas mal la donne.

Vous avez des mesures ? Parce qu'avec des rayons droits (sans contact), je ne vois pas comment c'est possible mécaniquement.
Et avec contact j'imagine que c'est négligeable, mais là je suis moins sûr de moi.
 
@rody, effectivement, on les tient mieux, mais c'est surtout qu'il sont beaucoup plus souples (dans le sens de la mesure), donc le tensio est beaucoup plus précis.

Mes roues en chinoisium ont été expédiées au milieu de cette conversation  
 
Ali

et c'est moins cool quand tu montes un pneu et ripes...
RIP les doigts sur les rayons plats

Ah ça... xp vécue

A la maison je mets toujours des gants de travaux depuis...(montage d'un Hans Dampf en carcasse DH sur une roue avec rayons plats qui s'est fini en boucherie )  
Mais au bord de la route, ce stress

Euh avec le plat dans le sens de la route vous arrivez à vous faire des frayeurs ?
Lors du remontage avec les démonte-pneus ?
 
Avec mes C24 j'ai rarement (jamais ?) eu de frayeurs sachant que pour monter des Pro4 Endurance en 23 les démonte-pneus sont indispensables.