Reprise du message précédent :
Ça c'est du flare
ça s'appelle un profil d'aile non ?

Ça a toujours été son rêve de conduire une Harley, revêtu de cuir avec des franges au bout du cintre.

Dites, comment s'appelle la partie des cocotes qui peut se déplacer, et donner un angle plus ou moins prononcés ?

J'ai le côté gauche que j'aimerais modifié sur mes Rival 121 AXS, sauf que je ne trouve pas le bon endroit ou enclencher, et ne connaissant pas le nom j'ai du mal à trouver des infos.

 
perso j'ai des cocottes monobloc
 
https://youtu.be/-QekDR6NJ88?si=VN5 [...] fWPo&t=173

C'est accepté sur le topic cyclimse ça ou c'est tchi-tchi ?

El famoso "bord d'aile de merle" ?  

C'est le levier.

On appelle ça le réglage de la garde (ou reach en anglais) : https://www.sram.com/en/learn/force [...] r-controls

Ça dépend si les roues touchent le sol

Oui, mais c'est joli  

La route est belle, mais toujours un bonheur ce col de mes deux

Hello
C'est quoi le conseil des experts pour gérer cette putain de transpiration hyper salée qui attéri toujours dans les yeux ?

Pédaler moins fort
Mettre un bandana/une gapette
Avoir des cheveux
Avoir une position moins penchée
Rouler plus vite

rouler sous la pluie aussi
 
ou sans casque ni lunettes, l'air circule mieux, je parie que mikamika n'a pas ce genre de problème  

 
Gapette avec visière baissée.  
au lieu de couler sur les yeux, le goutte à goutte se fera depuis la visière et plus sur tes yeux.  
Perso, ça ma saoule, mais ça reste un cran moins pénible que sur les yeux.  
 
Ayant la sudation rapide et importante (même pas T° négative), j'aimerais bien un bandana / gapette avec une gouttière vers l'arrière, mais tjs pas trouvé qcq chose qui m'aille.  

Un bandeau https://www.decathlon.fr/p/bandeau-de-velo/_/R-p-342782

Un buff (format bandeau l’été et bandana l’hiver )

Un bandeau, tel Laurent Fignon

 
Oui c’est magnifique , bucolique, tranquille en descente quasiment depuis l’Arzelier et paf d’un coup quand tu t’y attends pas ça te colle du 12-13%

Le bandeau Van Rysel est diablement efficace.

Seules les gapettes je respecte.  

Non, je ne parle pas du levier, ou pour le reach je suis ok, mais vraiment de la cocotte que l'on peut incliner, la faire rentrer vers l'intérieur ou l'extérieur, je ne sais pas comment cela s'appelle, bref la "déformée".

Tu veux avoir les cocottes vers l'intérieur comme ça ?

C'est la cocotte entière qui est fixé de cette manière au cintre.

Tu dessers juste la vis de fixation, tu l'inclines et tu la ressers. La vis est juste à la base de la cocotte, sous le caoutchouc.

Ou même plus simplement, tu mets un coup sec avec la paume de la main dessus, ça devrait bouger. Habituellement, c'est assez peu serré, pour éviter de la casser en cas de chute.

Je repose ma question dans l'optique d'améliorer un peu mon vélo pas cher à pas cher :  
Entre des Mavic allroad disc 700 et des Fulcrum Racing 6 DB qui sont a peu près au même prix, il y a beaucoup de différences? Le poids a l'air similaire, mais il y a surement d'autres choses à regarder.
Merci

 
laver / rincer les mousses du casque plus souvent ?

T'as quoi actuellement ?

Les roues RC500 d'origine donc y'a largement la place à l'amélioration

Quand ça m'arrive c'est en plein soleil en montée de col avec une vitesse à un chiffre   .
 
D'après Strava je ne suis pas allé rouler dans les Alpes depuis août 2021 et mon abandon sur Menton-Dunkerque  .
 
Cette année j'allais faire les ouvertures des cols et le boulot m'a rattrapé .
 

   
 
A peu près tout sera meilleur
J'avais mis des Fulcrum Racing 7, c'était déjà un gros up. Les 6 ça doit être encore un petit cran au dessus.

vu que je n'ai quasiment plus de cheveux => https://www.decathlon.fr/p/sous-cas [...] /R-p-12137
ça retarde bien l'échéance en été, à compléter avec un entretien régulier du casque (nettoyer mousses+lanières de temps en temps)... et quand il fait vraiment très chaud, on peut le mouiller/essorer vite fait à une fontaine pour refroidir la tête quelques temps

sinon casquette en mi-saison, ou bonnet l'hiver (là la transpiration n'est plus un problème).
même si je transpire peu par rapport à la moyenne, tête nue sous le casque la transpiration finit toujours par se pointer et faire ch*.

PS : le bandeau est valable aussi, mais vu que j'ai déjà pris des coups de soleil à travers le casque sur mon crâne dégarni... je préfère le sous-casque

1.8kg comême les full krumm.

Perso je mettrais le budget dans une enveloppe, je ferais pareil deux ans d'affilé, et quand les roues commencent à fatiguer, j'upgraderais sérieusement avec un montage sexy.

Genre DT240 + Cx ray + AR25 lightbicycle.

Sympathique montage en effet mais un brin overkill pour un "simple" RC500 amha.
Mais oui, accumuler du budget pour réelle upgrade de roues a du sens

Et quasi en face à Gresse y'a la route du Serpaton en c* de sac aussi difficile, plus longue et un peu défoncée hélas

Merci, j'ai juste du mal à voir ce qui est compatible exactement...
Genre ça c'est bon? https://www.alltricks.fr/F-46291-ro [...] imano_sram

On parle d'un rc500 pour commuter.

Mes roues ont des pocs/rayures du U et des autres vélo attaché à l'arrache à côté du mien.

Je pense souvent à upgrader aussi, mais j'ai pas les moyens d'abîmer des belles roues comme ça

Ça c'est des freins patins

C'est quoi ton budget ?

Tu abîmes souvent tes roues en vélo de route ?  De surcroît à disque ou le cercle ne subit pas les patins...

Je suis sur qu'en plus en QR9, doit y'avoir moyen de trouver un set de moyeu pas trop cher en occase ou marché gris.

Après oui, passer de 2.3 à 1.8kg, c'est déjà bien, mais tant qu'à faire un upgrade, je crois que je patienterais ou pousserais le budget pour faire une vrai différence. Après chacun fait ce qu'il souhaite  

BTW celles du lien sont pour patins oui.

L'angle de la photo aide pas, mais ouais y'a du flare, 43° si je dis pas de connerie  

L'idée c'est :  
- d'avoir une amélioration sensible mais pas trop cher (budget < 500€)
- d'éviter les problèmes de changement de caa / pneu avec les roues D4...
 
Après ça vaut peut-être le coup de rouler encore un peu avec ces roues avant de changer hein, c'est mon côté geek qui ressort

J'ai dit en l'attachant ou quand les autres attachent/bougent ton vélo

J'ai déjà pincé et exploser un pneu deux fois en daily, mais c'est les routes pourri à edinburgh ça

Et je pèse pas bien lourd, genre hier j'ai pesé l'ensemble mobile (moi+vélo) en rentrant de mon petit tour, c'est moins que beaucoup de personnes du topic et pourtant ça suffit à exploser des roues ici

(le vélo sur l'épaule pour la pesée ça donne un look incroyable )

Proposition dans ton budget, et un peu plus sexy que les full krumm :

1.6kg et 450€ en QR/tubeless/HG/rayons aéro

https://wheelproject.com/product/dt [...] -wheelset/

 
Je pensais que t'étais un poids plume
En fait, il y a moyen que je sois même en dessous de toi