Reprise du message précédent :

Mais t'as d'autres problèmes que le cockpit ?

 
Il a des fibres Textrem ton Enve ?

Cette réf

Le pb c'est pas le cockpit mais le tube de direction qui est moulé à la zeub.

Pour info :

0 Textreme dans le Enve

Effetto mariposa beaucoup moins cher et bien noté sur les tests australiens

Je n'aurais pas été contre 2 ou 3 degrés de plus.
Et toutes ces branches par terre... Sur les chemins de campagne, c'était Bagdad   (sur les autres routes aussi d'ailleurs )

 
 
 
Ah ouais c'est de la grosse daube en fait vos Cube, là
 
... Dur

Sinon mon vélo idéal avec budget illimité pour moi ce serait un truc custom ou je paye une équipe de R&D pour chaque composant pour optimiser poids et perf.
Je serais bien sur le directeur artistique.
Et il aurait une peinture a base de petites bites incrustées a la feuille d'or.

J'ai toujours eu envie d'un colnago.  
Un c68 ferait largement l'affaire.

Axxome Gtr Ultra Sram Red
Des roues custom ou Campa Hyper ou Fulcrum speed 42. Un bdp hambini racing.  
J’ai des goûts simples.

Moi ça serait un vélo à l'apparence d'un fixie, c'est-à-dire sans câbles, freins ni dérailleurs visibles mais qui aurait des freins et des dérailleurs, le tout posé sur des jantes 60mm à rayonnage Campa (3 par 3)

 
un mix de ça https://www.youtube.com/watch?v=-lmVq_nG09U
avec ça https://www.youtube.com/watch?v=z7MBGS7v9AA et    
?

Regarde le CLM de Sam Laidlow, y’a de l’inspiration à prendre pour les inscriptions dorées à la con

Bonjour les cyclistes !
Je suis en recherche intensive de N+1. Habitué à un gravel avec une config route depuis presque 10 ans, j'aimerai passer sur un vélo de route, histoire de remplir le garage.

Je recherche donc un cadre :
- Alu (ou carbone pas cher....)
- Style endurance (Plutot sorties longues, et j'ai tendance à éviter le D+)
- TA 12mm / disques
- Taille 56 probablement

Vous avez des modèles qui vous viennent en tête spontanément ?

Un budget ce serait pas mal
2000-2500 vu les critères en neuf ? Tu vis dans quel coin ? (histoire de zieuter Troc Vélo)

 
Je sais pas trop quoi fixer comme budget justement, mais 500 ce serait pas mal, 1000 ce serait beaucoup, disons. Pour le cadre uniquement hein !
Je suis en Bourgogne !

C'est HFR mais quand même 2500 balles pour de l'alu... il y a ça par exemple : https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] 120&c=bleu

La base est donnée donc, à savoir :
- cadre Cannondale Super Six Gen 4
- Roues Reserve 34/37
- Conti GP5000 pour les pneus, en tubeless, surement les STR, car ils sont plus resistant, mais quid de la taille ? 28 ou 30 mm ?
- 105Di 2 de base mais j'aimerais aller chez SRAM. Le Force est il l'équivalent ?
- Cassette en 11-36 si possible, mais il semblerait que la base est désormais sur 10 pignons
 
Je pense également faire une étude posturale, histoire de enfin avoir une potence à la bonne taille, idem pour  la position de selle. Plus dans l'optique du confort mais peut être que je veux gagner 1w au passage également

Oups, juste le cadre désolé

C'est le prix d'un bel alu à disques en 105

 
C'est vers ce genre de biclou que j'irai pour un vélo complet neuf oui.  
Mais je ne cherche que le cadre, j'ai envie de tester un groupe exotique histoire de voir ce que ça donne
Et pareil, les roues j'aimerai les choisir dès la première monte plutot que d'en changer 6 mois après.

C'est Rival l'équivalent du 105
Les gains potentiels d'une étude posturale sont gigantesques, ça dépend d'où tu pars

Ca sent le L-Two ou Sensah ça

 
Je dis rien, je veux pas me faire basher avant d'avoir des conseils sur un cadre

Y'a pas grand chose à se mettre sous la dent sur Troc Vélo en tout cas
Un EDR carbone à 1000 balles, presque neuf : https://www.troc-velo.com/fr-fr/ann [...] cf-3751685

J'attends ta liste de cadre à ce prix là en TA (si t'en trouves)

Si ça m'est adressé : je parlais du prix d'un vélo complet (CAAD, Allez, Emonda...)

Je pars de 15 ans de pratique, sans étude, donc je pense pouvoir améliorer le confort globalement.
Merci, je vais voir ce qu'il a comme choix de cassette compatible Rival.

Non c'était pour un cadre ta à 500€, ça m'apprendra à pas faire de quote sur le téléphone

C'est tellement compliqué (et cher) de trouver un cadre nu à un prix correct avec des techno récentes

10-36 et 46-33 (ou 48-35) à l'avant ça te fait une range gigantesque  

C'est qu'il n'y a pas un gros écart entre un cadre gravel et un route endurance. Il y a des marques qui vendent le même cadre dans les deux versions en changeant les roues et parfois le groupe.

Et il n'y a pas bien de choix de cadre dans ces tarifs en neuf. Est ce qu'il te faut la fourche avec ou uniquement le cadre?

Merde, c'etait le constat que je faisais et j'esperais les bons plans
A partir du moment ou tu ne cherches qu'un cadre, c'est que t'es un dentiste power user, et que donc tu as 5k à mettre dans ton vélo
Mais je suis pas pressé, c'est plutot pour la rentrée, donc j'ai le temps d'écumer TV, LBC et RCZ (cette année, c'est objectifs en gravel)

Dans l'absolu pourquoi pas un cadre gravel, c'est juste que je trouve moche d'avoir une clearance VTT pour y foutre des pneus en 28, mais vu l'engouement, il y a surement des meilleures affaires de ce coté !
Il me faudra une fourche oui, mais elle peut être prise séparément, osef.

Quand je suis sur le petit plateau j'ai quelques pignons en milieu de cassette qui sautent quand je force en bosse. Une idée des reglages a vérifier en priorité ?  Merci

J'ai du 52*36 avec une cassette en 11-30, donc bien plus simple pour montée avec l'AXS mais moins en puissance ?
Quid du frottement de la chaine en 10 ?

Pourquoi te limiter à du 28 ?  
Le 30 ou 32 pour la route endurance c’est très bien.  

Question entretien: lors de ma dernière sortie j'entendais comme un bruit d'oiseau "vers" le pédalier
 
C'est possible qu'il manque de graisse ? Pour bien faire, faut démonter les pédales ou ca peut se graisser en tartouillant le pourtour?

 
ça fait 4 mois que j'ai qq filtres LBC sur des cadres nus sur toute la france. je confirme qu'il y a quasiment rien

 
Ah mais avec plaisir hein, je balançais ça comme ça
Ca n'a rien à voir avec le fait que j'ai des pneus de 28 qui trainent dans le garage
 

 
Merde.
Bon ben pour l'espoir de trouver la perle rare je vais aller voir ailleurs  
Ptet sur aliexpress plus que troc vélo

Mon pote du 62 a fait les 24h du bol d'or hier

449km 77 tours D+3100

 
 


 
 
Première édition depuis 1950 sur circuit de 5,8km
Départ LeMans en ligne    
Histoire de voir ce qui courent et vont jouer la gagne ensuite 24h.  
 
premier solo
759km 130 tours
 
premier X6 et premier X4
940km 161 tours
 
premier X3
922km 158 tours
 
premier X2
835km 143 tours

Les 2 anciens de GCN France (Loic et Florian) l'ont fait aussi si j'en crois leurs strava

Plusieurs mois à surveiller aussi, rien trouvé
Merci le SAV D4  

Les épreuves à drafting c'est mal