Reprise du message précédent :
 

Le squirt de Silca est vraiment TTB niveau tenue dans le temps et silence : https://silca.cc/collections/bike-m [...] chain-lube

J'ai pas lu les messages en-dessous donc je suis peut-être ultra-grillé mais ce produit est un banger dans mon livre.

Et pour la préparation d'une chaîne neuve j'utilise ce produit de Silca qui est bieng aussi : https://silca.cc/collections/bike-m [...] n-stripper

Il y a juste à l'appliquer sur la chaîne deux fois et c'est bon.

(je ne suis pas sponso par Silca)
(malheureusement)

c'est bien ils font plein de trucs Silca, comme ça Sousou pourra nous conseiller leur multitool et même leurs chaussettes

Effectivement, j'en ai 5 paires

Je confirme que c'est un cran au-dessus du Squirt : ça tient mieux, c'est plus silencieux, et surtout ça fait moins de merdouilles de cire qui encrassent çà et là. Mais c'est nettement plus cher que le Squirt.
 
Ali

T'as du déchausser et finir à pied ?  

Ils font des jolies pompes aussi  

J'en déduis que tu en es content ? Ça donne quoi niveau durabilité (m'en suis acheté une paire récemment ) ?

36x36, c’est passé mais fallait ça

Effetto Mariposa FlowerPower Wax.

À tester. C'est censé être le meilleur produit (en terme de longévité de la chaîne) dans la catégorie des produits à parrafine diluée. Il est moins cher que celui de Silca.

Beaucoup moins cher même, on le trouve a 30e les 50cL
J'essaye depuis 2-300km, évidemment pas assez de recul. Ça semble laisser moins de résidus que le squirt

Ah oui pardon

il est zarbi le nouveau site probikeshop    
tarifs en hausse également  

Merci pour vos retours, je vais étudier tout ça.

Majorque, Day #3

Ça y est, le groupe est arrivé. 30 gars, de 32 à 78 ans Bon, mon copiole assigné me réveille deux fois, mais bon,je me rendors. Putain il ronfle le batatd...

Les deux années précédentes, le jour 1 était escamoté, le temps d'aller louer les vélos, etc... Cette année on dit, RAB, on se bouge le cul et on est prêt pour 11h du matin. Et on se dit, on va attaquer direct le dur. On va au Col de Soller. On parle de 110km avec 2,000 A+, donc ça refroidi pas mal de gars et on forme un groupe de 10, les hommes forts du groupe.

Jour 1 = couleurs du club.

On part. Pour la troisième journée consécutive ma première heure et demi est la même. Ça me gène pas, au contraire, c'est top pour juger de ma forme.

On part sur des bonnes bases, Es Capadella en gros dans le même temps que avec big Ryan, on a le vent favorable. En gros 12 minutes d'échauffement à 200W. Et là, je prends confiance. Je suis en forme, j'ai des bonnes jambes.

La montée sur Galilea, je me dis, allez, je reste dans les roues, si ça monte au train en groupe, je vais être sociable. Le gars devant demandr si c'est chacun pour sa peau, j'entends pas de réponse et il prend deux roues d'avance sur le second, mon copiole de 58 ans, qui a pas perdu les 10 kilos qu'il devait perdre, ça sera clairement pas lui qui va nous tirer. Donc je me mets à la hauteur du premier, 61 ans (il est excellent sur le vélo)! Et on commence à pousser gentillement et on se retrouve tout seul, ils ont décidé de monter au train. On attendra en haut. On pousse un peu, sur le replat de la fin, je me dis je vais quand même le semer. J'y arrive, je passe le gros plateau. PB, encore! 12'54, j'améliore mon record de mardi de 37 secondes, j'ai monté à 263W (+13W) les 3.61km à 5.6%.

Le groupe arrive. Apparament ya un gars il est pas content. C'est bon on a attendu En gros c'est un des gars qui est ancien footballeur professionnel, est dans le trip diététique à fond, bois pas d'alcool, il s'est entraîné tour l'hiver sur Zwift. Ça le fait un peu chier de pas être le boss Coco, ya que deux coach vélo qualifié dans le groupe, c'est big Ryan et bibi Le gars en question il s'est planqué toute la journée, à pas pris un relais, juste pour se réserver pour le Col de Soller. Mais bon, sinon il est sympa et un excellent cycliste.

On descent. Pour me faire pardonner, j'ouvre la marche et donne le train sur Es Grau (3.01km à 6.3%). Évidemment pas de pb, meilleur temps que la veille avec big Ryan ceci dit. 14'48 à 221W, je suis méga facile, j'ai grave hâte d'être au Col de Soller.

Mes 3 concurrents principaux (le mesurage de teub ca sera Soller), ils sont quand même restés bien cachés jusque là les batards, moi je suis là d'abord pour me faire plaisir. S'ils me mettent une carotte dans le Soller, du moment que je fais un PB, balec.

On se dirige vers Valdemossa par le Coll den Claret. C'est une super vue, une superbe ascension. 3.7km à 4.6%, l'année dernière je l'avais fait en 13'32 à 226W. Et la Dave sort du bois et passe en tête. C'est clairement l'homme à battre, mon nemesis, on se tire la bourre gentillement depuis des mois en préparation du voyage. Les autres montent au train, je pars avec lui. Il devient cependant vite évident qu'il a l'ascendant, c'est ineluctable. La désillusion, des mois de travail pour se la faire mettre dans les premiers hectomètres... Ceci dit, je veux pas me griller alors je laisse partir, et vois s'envoler mes espoirs... L'avantage c'est que avec les lacets, je vois plus son cul rapidement. Batard

La fin de l'ascension est excellente car elle est un tout petit peu plus facile, et passe dans des gradients qui me plaisent plus et le vent devient favorable. Je mets le grand plateau et j'attaque, je double une voiture qui peine derrière des cyclistes, je suis en roue libre dans un virage, je freine même en mode Armstrong! J'arrive au somment en 11'33, je bats mon PB de l'année dernière de 1'59! 257W de moyenne, +31W. Et finalement Dave ne me met que 51 secondes, je sauvé l'honneur.

Descente sur Valdemossa, descente rapide, pas technique et pas dangereuse. C'est le bon... Ça kiffe.

Lunch! Contrairement aux années précédentes on se met d'accord sur sandwich café. Ça m'arrange, j'ai pu-une-thune à cause de cette s**** (divorce, une autre histoire par étape). Et, blague à part, chaque fois qu'on faisait le Col de Soller, on s'arrêtait à Soller ou Port de Soller, super touristique, dans un resto en mode burger, ça prend des plombes et direct tu te tapes le Col derrière en mode reflux.

Lunch! The men in orange (ouais c'est des protestants )

Il fait frais quand on repart mais on se réchauffe vite. Il fait très beau mais le fonds de l'air est un tout petit peu frais.

Valdemossa, Deia, Soller. Ça monte, ça descent, ça tourne le long de la côte. Deia est un village absolument superbe, organisés en balcons, falaises surplombant la mer. Ça grouille de vélos, de marcheurs, de bagnoles.

On arrive à Soller. La pression monte. Je sais que Dave il va me mettre une branlée. Et ya les deux autres résistants de août 44, qui sortent du bois. Tada! On est là! Notez que dans mon précédent CR je disais que je serais sûrement quatrième... Les trois premiers sont là! Je pars dans la roue de Dave. Vite je laisse le second passer. J'accroche sa roue. Le troisième passe, j'accroche sa roue. Et puis c'est terminé... La montée sera solitaire. Contrairement à l'année dernière, je trouve que je réussis pas à trouver mon rythme, à part dans les virages où ma technique me fait remonter sur des groupes. Il fait chaud. C'est long. Je pousse sur le dernier kilomètres un peu mois ardu. On arrive et évidement je me fais charrier. Dave à fini premier. Dave était obèse quand il était jeune, donc pour lui c'est une énorme victoire depuis qu'il s'est pris en main. Je suis bon joueur, c'était de la taquinerie amicale, un challenge amical. En fait balec de celui qui gagne. Bon c'est plus facile de dire ça quand on a perdu

Col de Soller. 7.35km, 5.7%. Je mets 26'58. Dave me mets 1'58. Je suis monté à 251W de moyenne. Je peux pas être déçu franchement. Et quand je rentre, je regarde mon temps par rapport à l'année dernière. Au feeling, j'étais vraiment derrière, mais de pas beaucoup. PB de 3'50! L'année dernière j'ai monté en 231W. Je suis super content et ça me confique je peux pas être déçu. Les efforts ont payé.

La vue en haut est imprenable.

Descente du col... Ouais. Ça valait le coup de se faire mal aux giboles. C'est beau.

On le vent dans le dos, on bourre comme des connards, big Ryan c'est son domaine, ils nous emmène!

On est sur le retour. On a fait le plus dur.

Il nous reste une difficulté. Col des Tords, 4.21km à 3.2%. La montée est difficile à gérer, en fin de parcours. Big Ryan à galéré toute la journée dans les montées (je lui mets 3'02 dans Soller) mais une déclivité plus faible et une distance courte, il joue son va tout. Ils nous tire un moment, je suis avec Dave et le second du Soller (le troisième du Soller, l'ancien footballer, il est reparti se cacher et sucer les roues en mode gorge profonde), je sens Dave pas serein, il est derrière moi. Mais je suis au bout du rouleau. Je craque. Et laisse Dave passer, fist bump, il le mérite. La déclivité change et à l'avant ça cale, Big Ryan il est en train de décéder, l'allure diminue, je fais l'effort pour recoller et trouve un second souffle. Big Ryan explose. 750m, on est trois, 300m, banzai, je passe devant Dave et il est distancé, je sprint, le second du Soller me l'a met sur la ligne mais au moins, je l'ai mise à Dave.

PB encore. 10'40 (-1'42 vs 2022), 263W (+25W vs 2022).

On forme un groupe à 4 et on attaque la descente / faux plat vers Calvia. Derrière ça nous rattappe pas.

La journée touche à sa fin, il commence à faire froid. Calvia - Es Capdella, puis ça decent jusqu'à Paguera. Big Ryan et celui qui m'a battu au précédent col partent devant pour finir les 3 dernier km en beauté. Sur la dernière épingle, ils laissent des traces pas que sur la route... Et on attaque le faux plat descendant comme des bourrins. Dave est lâché! On finit à 3, PB encore sur la dernière section. On s'est fait plaisir.

Binouse et debrief au bord de la piscine. Quelle journée! 112.5km, 4h35, 2,015 A+, 160W.

Buffet rentabilisé. 3 binouses et un verre de vin et au lit car demain... Est un autre jour!

A part la petite déception de pas avoir mis une branlée à Dave, journée positive. Je fais des PB dans toutes les ascensions et me suis grave fait plaisir. Je suis un des hommes forts, je suis facile et prend plaisir.

Et bonne ambiance, on est un club social. Car finalement, on est là pour ça!

Hier, je me suis rendu compte qu'avec ma sacoche Rockbros, je touche en danseuse  
Mais bon, je ne suis pas souvent dans cette position

Je crois que je vais prendre la Restrap.
 
Points positifs : intérieur orange, filets sur les côtés pour les emballages, élastiques sur les côtés à l'intérieur.
Points négatifs : plus lourde que l'Apidura (43g de plus ), pas de séparation à l'intérieur, pas de passage de câble (suffit de ne pas charger quand il pleut   )
 
Je la prendrai chez Alltricks comme ça je pourrai la ramener en boutique si elle ne me convient pas

L'un d'entre vous pourrait confirmer que le corps de roue libre shimano 11v est compatible avec une cassette 12v svp ?

J'ai vu un ou deux articles qui le mentionnaient mais j'aimerais être certain    

Normalement cassette Shimano 12v oui, pour du sram qui part de 10 non.

Ne pas confondre les standards HG et MicroSpline qui sont incompatibles.
Il me semble que les cassettes Shimano 11v sont forcément en HG, en 12v ça dépend.

 
Oui pour les cassettes routes

https://www.materiel-velo.com/18696 [...] 1-12v.html
 
Pour les cassettes moutainbike c'est un corps de roue libre microspline.

Une chaine inox (33€ livrée chez alltricks) et de la cire.

Pourquoi cette chaîne plutôt qu'une Ultegra qui coûte 3 balles de + ?

Pour le maillon rapide sans outil pour les bains de cire. Sinon, il me semble que les chaines Wipperman sont particulièrement durables mais un peu plus lourdes que la concurrence. Mais je n'ai pas d'expérience concrète avec leurs chaînes. Et je ne sais pas non plus ce que ça donne niveau fluidité ou bruit sur une transmission Shimano, SRAM, etc.

Oui.

Mais il existe un crl hg qui apparemment n'accepte que des cassettes 12v (on trouve ce crl sur les dernières roues Dura-Ace et ultegra si ne dis pas de conneries)

Les autres marques proposent aussi des maillons rapides... bon après, c'est +/- sans outil au démontage
A la limite je préfère utiliser une pince basique (sans avoir besoin d'un dérive chaine) au montage/démontage, et avoir la garantie que le maillon tienne bien en fonctionnement... j'ai connu les anciens maillons rapides Shimano 10v y'a une dizaine d'années, ça s'enlevait vraiment trop facilement ils avaient d'ailleurs fait machine arrière quelques temps (uniquement la goupille + dérive chaine), avant de reproposer des maillons similaires à KMC (plus durs à enclencher, mais qui tiennent beaucoup mieux).

Etant relativement déçu de la tenue des chaines Sram dans le temps (5000 km max pour une PC-1130 / +8000 km pour une Ultegra 11v avec un entretien/utilisation identiques)... je m'en tiendrai aux chaines Shimano 11v Ultegra dans le futur, ça ne vaut pas le coup d'économiser quelques euros pour avoir du Sram (vu que ça s'use nettement plus vite).

Top, merci à tous!
Pas le prob avec ce nouveau crl 12v. C'est surtout histoire de voir si mes anciennes roues avec crl 11v pourraient accueillir une cassette 12v en cas de changement de groupe (ça y est, ils ne vendent quasi plus que des 12v en neuf).

Plus ou moins... surtout plus que moins. Et c'est toute la différence. Et les Wipperman sont vraiment réutilisables. Pas juste 5 fois.

Je connais pas les anciens maillons rapides Shimano 10v mais le maillon Wipperman ne va pas s'ouvrir tout seul. Je ne comprends donc pas vraiment la comparaison ou le parallèle.

Je waxe par immersion, je change de chaîne (chaînes Shimano) de façon hebdomadaire. Le maillon Wipperman Connex est clairement la solution la plus pratique et j'ai pas de reproches à lui faire.

Est-ce qu'il y en a qui utilisent les plaques "guide" pour régler les cales? Utile?
 
Changement de chaussures (spé 43 -> 44), je me sens directement bien dedans, je pense que j'ai commencé avec une taille trop petite, à peine 25kkm  
Enfin ça allait, jusqu'à ce que je me mette à la cap l'été dernier ce qui doit muscler et élargir un peu les pieds. Et depuis régulièrement des douleurs sur le côté externe.

Si c'est le même modèle et qu'il y a une graduation sur la semelle (comme sur Fizik, Lake pour celles que je connais), il te suffit de placer tes cales 4mm moins en avant vis-à-vis de le graduation sur ta nouvelle paire (et de garder le même réglage longitudinal).

J'ai la Connex 11 SX (en fait deux, une depuis presque 4 ans et l'autre depuis 3 ans). RAS, notamment au niveau transmission avec du shimano. Difficile de juger la durabilité par rapport à d'autres modèles étant donné que je suis passé à l'immersion à la paraffine en même temps que d'utiliser cette chaîne. Quand je changerai, j'irai probablement vers une dura ace 11v pour les marginal gains

Par contre je ne comprends pas que tout le topic n'utilise pas les maillons rapides wipperman. C'est tellement pratique. Et ils semblent inusables.

Ce n'est pas gradué de la même façon sur les deux Torch 1.0 vs 3.0

En ce cas, je pense que c'est une bonne idée d'acheter un guide pour t'assurer d'avoir le même réglage.

Je présume qu'on est une minorité à pratiquer l'immersion et à vraiment en apprécier les avantages.

Oui c'est vrai. Je ne connaissais pas le produit avant de m'y mettre. A posteriori, je trouve que même avec un entretien classique de la chaîne, il vaut le coup (pas de craintes quand à la réutilisabilité, extrême facilité à enlever / remettre lors des nettoyages épisodiques).

Je confirme, je l'ai et je ne fais pas d'immersion, c'est top (sauf quand on le remonte a l'envers et que le pignon de 11 saute )

20 avril 17h, il fait moins de 10°C dans le Pas de Calais    
 
Il y a une semaine j'ai eu des coups de soleil  
 
GG aux cyclos sur le BRM300 de Beuvry  

-1°C ce matin, je sortirais pas le vélo en avril

nuages, vent aujourd'hui, -3˚C prévus demain, neige prévue jeudi prochain... plein le fion....