Reprise du message précédent :
ouais, tu mets l'aiguille entre le 6 et le 7, à peu près au milieu    
 
et quelle est la marge d'erreur du manomètre ?

Ma SKS est graduée tous les 0.5bar

et quand elle t'affiche 7bars, est ce que ca veut dire qu'il y a entre 5 et 9bars, entre 6 et 8, entre 6.9 et 7.1?
 
ces manos ne sont pas homologués pour la mesure de pression de pneus de voiture, j'ai dans l'idée que la précision c'est pas leur fort mais je ne sais pas de combien

Weekend au Ventoux avec des amis forumeurs... gros gros morceau samedi avec un vent de folie au sommet (trois passages au final ), et plus soft (mais plus intense) dimanche matin dans les gorges de la Nesque, puis Sault :
http://app.strava.com/rides/25572802
http://app.strava.com/rides/25671883
 
Météo favorable avec trois gouttes de pluie sur l'ensemble du weekend, et sortie en cuissard court dimanche matin

 
De mon côté, remesuré ensuite avec un manomètre digital Michelin, 0.2 bars d'écart.

Aucune idée de l'écart. Je gonfle avec la même pompe à la pression qui me va bien sur cette pompe. Si le mano est faux ça ne changera rien car je pense être loin du surgonflage et sous gonflage dans tous les cas.

 
4.300m de D+, pas mal    
 
   
 
C'est vrai que la météo ce week-end était extra, un peu de frais dans les descentes abritées mais pas de quoi sortir les jambières
que j'avais pourtant prévu. Idéal.

 
pneus Mavic Aksion
 
et des hutchinson equinox non montés qui doivent trainer dans un coin.

Bizarre. Soit tu es vraiment hyper puissant...soit tu as vraiment trop peur sous la flotte !

J'avais bien chassé de la roue arrière sous la flotte en pleine ligne droit avec des Michelin moyenne gamme, donc c'est possible.
 
 
Sinon dans le choix d'un CLM. J'ai fait une croix sur Canyon, c'est devenu trop cher ! 4200€ le bas de gamme du nouveau cadre carbone, ils ont fumé !
 
Dans la short liste  
Cervélo P2C
Canondale Slice
Spé Transition
 
Je ne veux pas un bout de bois, donc je prends pas un cadre de chrono pur mais plus axé "triathlon". J'ai vu le Slice et ça me semble pas mal, 2200€ pour la version Ultégra avec roues d'entrainement, ça me semble pas trop mal.
La géométrie du Cervélo ne m'ira pas je pense et le SAV Cervélo, je le crains un peu

Le sav Cervélo est assez dépendant du bouclard chez qui tu le prends (relation avec le fournisseur Tribes). Mais ça tu ne peux pas vraiment le savoir.    
 
 
 
Sinon quand t'as chassé, la chaussé était un peu humide ou gravillonneuse ? Enfin ça ne m'est arrivé que sur chaussé humide hors démarrage et surtout en montée avec les Corsa Evo Cx, les Véloflex Carbon (les extrêmes tiennent bien mieux à ce niveau là), pro race 3 et lithion 2.

 
non pas gravilloneuse même si la route n'était pas lisse comme un billard.
ça m'est arrivé au démarrage mais aussi à d'autre sortie hors démarage mais sur du fort % avec des feuilles mortes mouillées sur la chaussée donc là normal.
 

 
On visait les 5000 m, avec les trois ascensions (Malaucène, Bédoin, Sault) dans la même journée... mais après deux A/R à Chalet-Reynard à aller chercher les retardataires dans le vent j'étais vraiment mal, et pris l'option (avec d'autres) de redescendre par Malaucène et explorer un peu le "bas" (dentelles de Montmirail, Suzette... en gros le final de la cyclo Ventoux - Beaumes de Venise). Et c'était bien beau, je ne regrette pas.
Du coup ascension par Sault à bloc dans la roue d'un pote le lendemain (après la Nesque, à bloc aussi ) : même en course je ne pense pas arriver à monter aussi vite, seul.
 
Les gars m'ont pris pour un fêlé de l'affûtage en me voyant partir en jambières ; effectivement j'ai bien transpiré au début de l'ascension, mais passé 1500 m j'étais bien content d'avoir les jambes couvertes
A noter le sandwich poulet - mayo - crudités + chips, ultra-efficace contre l'hypo après un petit-déjeuner à 4h45, 2h30 de voiture et 5h de vélo... je ne l'ai même pas senti à la digestion

Chapeau  

sortie du WE avec le paternel, beau temps, très agréable en cycliste court et manche longue
 
http://app.strava.com/rides/25638441

Que pensez-vous de ces pneus? http://www.michelin.fr/velo/michel [...] port-route

fin de semaine ils annoncent une dégringolade des températures genre 6°C le matin.

 
Non. J'ai roulé avec et après une centaine de bornes ça n'avait toujours pas de grip.

c'est parce que t'es trop léger

Tant mieux le vendeur à Deca m'a dit que c'était les mieux.

Les mieux ? Pour faire quoi ?

 
Les mieux ?! Heu ce sont les pneus route de base de Michelin  

+1 : ça reste du Michelin
Hormis leur Pro3/Pro4 qui se bouffent en 2000 bornes y'a pas grand chose de valable niveau grip...

Question que je me pose , car ayant fait 2 rencontres malchanceuses, voilà comment faire face à un chien qui se rapproche pour vous mordre
la dernière fois ça a faï mal finir pour moi, alors je la pose
 

Pro4 Endurance  avec 2800kms. Ras. Encore au moins 2000kms avant qu' il ne soit HS. Sinon,  le Pro4 grip sort en janvier.

Faut pas avoir peur, montre lui qui est le bonhomme.  
 
Plus sérieusement je ne sais pas trop. Ca dépend du type de chien aussi et de la position dans laquelle on se trouve.
D'ailleurs j'ai eu affaire avec 2 chiens aussi samedi dernier. Bon ils ne m'ont rien fait mais le premier était du genre molosse
et il s'est approché de moi avec un léger grognement. J'ai fait le choix de m'arrêter, je l'ai jaugé et j'ai tenté une caresse.
C'était ok je pouvais continuer ma route.
 
Le second c'était un petit, donc j'ai continué ma route en veillant à ne pas l'écraser tout de même et il ne m'a pas suivit longtemps.
 
Sachant que dans les 2 cas c'était en montée, donc encore moins d'espoir de les semer s'ils avaient décidé de me courser.
J'aurais tendance à refaire ce que j'ai fais, à savoir m'arrêter ou rouler au pas le temps que le chien analyse qu'il n'y a pas danger.
Par contre si le chien m'agresse bah j'essaierais d'interposer le vélo entre lui et moi.  

Ouais je pense que je ferais ça quand je vois un cleps je reflechis pas je descend du vélo
car à chaque fois que j'en croise un il peut pas s'empêcher de voir si mes roues sont gonflées
 
surtout que les cleps j'en ai pas peur , mais assis sur le vélo j'ai pas du tout la même impression tu subis

a priori, un coup d'eau sur le museau et il repart
 
j'ai jamais essayé, mais les vieux m'ont toujours dis ca  

Normalement ça les déstabilise, mais ça dépendra du chien
Il ne faut pas montrer que tu as peur devant le chien, il le sentira, au contraire il faut lui montrer qui est le mâle dominant (sans forcément descendre du vélo)

le problème c'est quand en groupe tu roule vite et que le chien sort de nul part.
un chien ça doit se tenir en laisse.  

 
@ 225g le bout heureusement qu'il tient 5000 km...
En gros c'est l'équivalent du GP4000S voire GP4S (en terme de tarif/poids/longévité)
 
Sinon j'ai reçu mes Veloflex Master, à mettre sur mes futures roues de course en attendant les tubeless Schwalbe... y'aura plus qu'à y passer de l'Aquasure pour garder les flancs beiges

A priori 65€ pièce pour un poil moins de 300g le tubeless de schwalbe.

En tubeless, tu as le nouel Atom Galaktik de chez Hutchinson à 240g seulement.
 
Là, je viens de monter les nouveaux Vittoria Open Corsa SR, 225g pièce aussi.

Le hutchinson est hors de prix... Puis si il ne corrige pas les manques de l'atom normal, c'est dommage!

 
C'est si beau au début les flancs beige.    
Mais comme tu vas galérer à les monter.

D'où l'Aquasure pour faciliter le nettoyage ensuite... côté montage on verra, j'ai entendu tout et son contraire sur ces pneus (un collègue a moins galéré à les monter que les GP4000S)

pour les utilisateurs de strava a partir d'un smartphone, les données sont plutôt bonnes ou extravagantes ? (puissance, altitude etc .....)

 
Ça dépend de la qualité du module GPS.

Le GP4000 se monte avec les dents.

Sinon pour ma prochaine monte de boyau pour le vélo de ville ce sera encore le Gatorskin de Continental. J'avais hésité avec le sprinter mais en voyant la durée de vie sans crevaison et le nombres d'entailles assez grosses. Je me dis que j'ai surement évité un bon paquet de crevaison avec.  
Fin comme d'hab j'ai du faire 5000-6000km de vélotaf dans l'année. Bien augmenté dernièrement par du 4 fois 18km 4 fois par semaine (après c'est entre 15 et 25km par jour).  Enfin les boyaux n'ont pas cette distance, j'ai roulé pendant trois mois sur mes deux autres vélos de secours.

le GPS du galaxy note n'a pas l'aire mal. C'est pour savoir si j'investi dans un vrai GPS genre edge ou pas.