Reprise du message précédent :
Les spécialistes des calculs : un 42x15 sur du 10%, ça équivaut à combien de % en 34x32 ?

Personne n'aurai un dérailleur arrière 105 chape longue noir R5800 ?

Et a défaut, le R7000 est compatible ?

Le mien a du jeu dans la vis principale  

J’ai un R8000 chape longue avec des shifters 5700 ou 5800, ça fonctionne sans problème. Donc du R7000 ça doit passer aussi.
D’ailleurs il sera dispo dans l’hiver par contre le filetage de la vis du cable est un peu HS. A donner contre FdP en Mondial Relay. Sinon il y avait du R7000 à vil prix sur RcZ il n’y a pas longtemps, j’en ai commandé un

 
Pour découvrir l'est parisien que le monde du cyclisme entier nous envie, je te propose ça: https://www.strava.com/routes/9293006
 
Sortie par l'inénarrable canal de l'Ourcq pour sortir de la capitale sans se faire chier avec le trafic, sortie du canal juste avant Claye Souilly pour attaquer joyeusement les champs et les faux plats, parfois traitres en fonction du vent, puis on arrive dans le pays Multien au nord de Meaux, les cimetières et mémoriaux de la bataille de la Marne, l'Ourcq à nouveau jusqu'à la Ferté Milon et son chateau qui domine la vallée, port au perche juste après.
Cap au sud pour aller chercher le début des vignes de Champagne, Montreuil aux lions (quel nom quand même), Charly sur Marne et hop, on retourne vers Paris par la Ferté sous Jouarre, le coin de Golfix et avant de rentrer par la Marne, une dernière petite cochonceté du coté de Chalifert.
 
Beaucoup de campagne, des paysages sympa, un peu de D+, je l'avais fait début septembre, pendant les vendanges, j'étais surpris de voir les tracteurs plein de raisins sur la route!

Dans la veine de mes questions de noob, vous conseillez une manière pour stocker le vélo ?
 
J'aimerai le suspendre au mur. Par le cadre ? Une roue ? Une pédale ?

Stasdock pour aller avec ton sl8 voyons

la quintessence du support vélo ?

Westwood bien sûr Sur la table de la salle à manger
 
 
 
C'est très bien pour tester la solidité d'un couple

Trop

Plus sérieusement, ça dépend de ta vitesse, du gabarit, ...

Calcul de coin de table :
En disant que tu tournes à 40 rpm, donc 14km/h, ça donne du 1400 m/h de VAM.
Avec un 34x32 à 40 rpm, tu es à 5,4 km/h, donc pour être à 1400 m/h, il faut un pourcentage de 25,9 %

Edit : en pratique, les frottements s'atténuent vachement avec la réduction de la vitesse.
1400 de VAM sur du 10 % nécessite 350 W pour un gabarit de 70 kg + 12 kg de matos.

350 W permet aussi de monter du 29,5 % à 5,4 km/h.

Mais si au lieu de tourner à 40 rpm, tu étais à 20, les frottements des pneus et aéro sont plus faibles et ça réduit ta pente moyenne équivalente avec une borne inférieur vers les 26 %

Si par contre, tu es en mode US Postal au pied de l'Alpe, et que tu tournes à 80 rpm et 28 km/h, les frottements seront plus forts et la pente équivalente doit être plus élevée peut-être 32-33 %

Merci
Il va falloir repasser @home pour changer de vélo après le taf

Je te confirme que le single speed emmène trop gros pour grimper la barre des écrins

Une transmission de VTT type 28-50 me semblerait plus adaptée pour garder un peu de  vélocité et d'avoir quelques pignons de réserve en cas de fringale

Ah mais le topic cyclisme existait avant les transmissions 12V, les roues charbon, les freins a disques et les pneus tubeless en 30  

Ça fait 1000 bornes en 58h mais c'est pas capable d'ouvrir un simulateur de puissance en ligne  

Les CLM/triathlètes, vous avez vu cette nouveauté ?
 

Ça dépend qui pédale.
Si c'est toi, avec un 34x32, tu pourrais grimper un 60%, voire accompagner Alexis s Righetti dans ses montées

C'est pour plus simple  

Un quoi ?

Un petit goût de Spinergy
Étonnamment pas trop cher

42x19 pour les sorties D+, et c'est limite à partir de 15%  

Leur roue pleine n'est pas hors de prix non plus et avec roulements céramique et vraie roue pleine, pas comme certaines où c'est une roue à rayons avec un cover

Quand je vois la côte des Spinergy !

Avec mon 48/18 je suis scotché vers les 12%.....

A première vue j’ai cru que c’était pour remplacer le cintre  

 
Voilà la trace légèrement modifiée pour la faire partir d'une gare RER A (Val d'Europe), plus facile à trouver que mon bled paumé et facilement accessible de Paris.
 
On peux aussi la faire partir d'une gare de la ligne P comme Esbly par exemple et pousser un peu plus loin à l'Est, vers la Ferté sous Jouarre et revenir par Saint Cyr sur Morin, on doit pouvoir faire un fondo avec 1000 d+, tout en casse pattes    
 
https://www.strava.com/routes/3139115428625406984

 
C'est une belle trace, mais c'est un peu long  

 
Je vais devoir le changer rapidement, merci quand même.

 
+ 1, et le pire, je n'ai même pas été choqué  

J'attends les premiers tests/reviews pour voir ce que ça donne
Ce WE y'avait des gars avec des tri-spoke chinoises qui coûtaient 2 fois moins cher, ils en étaient satisfaits, la marque "Speeder" à priori : https://www.speedercycling.com/27mm [...] _p345.html

Rien à redire en ce qui concerne leur roue pleine

Il y a ça qui fonctionne bien aussi apparemment. Les cotes semblent similaires
https://www.aliexpress.com/item/4000804762613.html

Doit y avoir un moule générique oui
C'est aussi vendu sous la marque Elitewheels : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 3670371%21

Combien de pertes si on la monte à l'envers ?

Pour la version disque, que du gain vu que tu freines plus

C'est homologué ça même en triathlon (avec des règles beaucoup + souples que l'UCI)

Autorisé même sur les épreuves UCI
C'est à partir du moment ou le départ est en masse (courses sur route, cx...) que des règlementations plus spécifiques s'appliquent

Il est grand temps de changer de vélo.    

Comme déjà dit, je signe tout de suite pour un endurace cfr, mais y'a pas en transmission meca  

@wade : https://www.bikeradar.com/news/aero [...] ng-system/
des données en plus
 
à 1 Keuropéens, c'est donné

Ca commence à être pas mal utilisé j'ai l'impression ce genre de capteur

J'ai trouvé un bon plan plutôt énervé (genre vraiment pas assez cher) sur un module Bluetooth/Ant+ pour groupe Di2 https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] WU111.html , j'ai reçu le mien aujourd'hui et ça marche bien

Si jamais certains sont intéressés me MP, j'ai peur que le prix soit corrigé en postant ça sur Dealabs

si c'est à peu près fiable, le truc ultime pour que les CLMeurs spécialistes optimisent leur position.
Plus besoin d'une piste couverte ou soufflerie, un segment bien plat abrité des rafales de vent permet de faire sa sauce

Surtout que pour le coup tu peux imaginer n'en acheter qu'un pour tout un club, c'est pas le truc que tu vas utiliser pendant une épreuve (même pas dit que ce soit autorisé)
Faudrait que j'en parle au président tiens

C'est clair... pour un club orienté CLM c'est de l'argent aussi bien dépensé que des roues lenticulaires en prêt.
Après faut que ce soit fiable, mais y'aura bien quelques retours assez rapidement

Ils en sont où AeroLab avec leur sonde? Ça a pas beaucoup bougé depuis, quoi, 2018? 2016?  

AeroLab Cycling Sensor: July 2018 Tech Update

Leur site est surprenamment... vide.

Marrant, sur la 5 il y a un reportage sur le vélo, et ils ont filmé un des co fondateur de la marque Origine, dans ses locaux.

Bon sinon, cadre déposé chez le mec qui va faire la réparation carbone.

Normalement je le récupère fin de semaine prochaine.
Il m'a expliqué le processus, c'est pas si simple que ça, et ça prend du temps