Reprise du message précédent :

Tu dois pouvoir te permettre de passer 1 mois sur place (minimum) dans le cadre d'une tentative de record

en effet, c'est obligatoire (et comme tu dis le minimum).

flèche de France Paris-Dieppe 190km organisée par l'Audax Club Parisien le samedi 30 septembre

https://www.audax-club-parisien.com [...] 3-formules

C'est aussi beaucoup moins le cas maintenant, la necessité d'etre sur place, avec les tentes à hypoxie.

Chaîne : Prends un indicateur d'usure de chaîne (qui contrôle "correctement" idéalement e.g. Shimano TL-CN42, Park Tool CC-4, Pedro's Chain Checker Plus II) et change la chaîne sans attendre dès qu'elle dépasse 0.5% d'élongation.
K7 : Toutes les 3 chaînes (à vérifier/confirmer).
Plateau(x) : Je sais pas trop, tous les 20k ou 30k km ?
 
C'est de la grosse louche parce que je suis pas sûr de mon coup et que tout cela dépend aussi de la fréquence à laquelle tu nettoies la transmission (tous les 150 km comme tu dis le faire pour l'instant, c'est très fréquent), de la qualité du nettoyage, du type de lubrifiant utilisé, des conditions dans lesquelles tu roules.  
 

Ça se passe comment pour toi? T'as le bras dans une écharpe qui maintient aussi le coude? Combien de temps?  
 
 

30 sept plutôt  

Yep un truc du style https://ortheasy.com/media/catalog/ [...] le_1_1.jpg
Je dois garder ça au moins 3 à 5 semaines et nouvelle radio au bout de 3 semaines

edit:note pour plus tard, ne pas faire de Zwift avec l'écharpe sous peine de la voir imbibé de sueur  

Changer les pneus c'est pas pour l'usure mais pour le rendement. Ce sont des pneus d'origine de base, je voulais passer à des modèles plus efficaces.
 
Pour la roue libre j'imagine que ça vient de là. C'est à remise sous tension de chaine, 30% du temps si je relance juste le pédalage, 100% du temps quand je pédale juste après un changement de vitesse
Ca peut venir d'ailleurs ? Ca fait un bruit de fer qui claque/se tend d'un coup et qui raisonne un peu

Pour la chaîne j'ai un bête testeur D4 que j'ai pas encore utilisé, ça fera l'affaire j'imagine ?
 
Pour le coup les 800 bornes du premier propriétaire je dirais qu'il n'a JAMAIS entretenu la transmission... C'était un ado et c'est son père qui m'a vendu le vélo et qui m'a dit qu'il mettait "de la graisse de camion pour que ce soit bien huileux".
Quand j'ai récupéré le vélo la k7 et la chaine étaient noires et grasses épais....

Je vois. J'ai eu à porter ce machin h24, ça tient bien chaud.

Bon courage.

De la graisse bien visqueuse pour que ce soit bien huileux.

800 bornes sous du cambouis bien gras, c'est pas idéal mais c'est pas la fin du monde non-plus.

Commence à vérifier l'usure de la chaîne à partir de, je sais pas trop, 3000 km ?

Corrigé !

 
ne pas hésiter à en prendre un second, dès qu'on envisage une reprise sur HT fixe avec un seul bras.
histoire d'alterner et laver le bazar.

Tu le fais ?
Catégorie touriste ?

Ca tire à balles réelles  

À part le PBP la seule sortie où j'ai fait 200 km à 20km/h de moyenne tout compris c'est le BRM600 début mai

190km/h à 20km/h pauses comprises il ne faut pas trop traîner ! (ou rouler vite )

Je ne pense pas la faire, si je la fais pourquoi pas faire le retour chez moi à vélo ça fait 145km environ.

Le truc chiant c'est qu'il faut partir la vendredi en train de chez moi et dormir en IdF le soir .

lebatar !

Déjà eu plusieurs fois (épaules deboitees ) bon courage pour la reduc surtout, en 3 semaines on perd énormément en mobilité, la misère pour lever le bras  

Quand j'enlève l'écharpe, j'ai déjà du mal à juste bouger l'avant-bras  

Team bras cassé / écharpe, solidarité  

Ou juste pas faire trop de pauses, ce qui semble pas difficile sur un tel parcours ?

Ouep en plus ça n'a pas l'air trop bosselé, et en peloton je serai moins tenté de prendre des pauses

 
En me faisant la clavicule y'a une dizaine d'années j'avais eu ce genre d'attelle : https://www.physiosupplies.fr/thuas [...] 5IQAvD_BwE
 
Ca laissait tout le bras mobile en bloquant l'épaule, fallait juste ne pas faire n'importe quoi (passer une vitesse en bagnole ou porter un truc lourd n'était pas possible, évidemment)... mais j'avais une fracture très simple, sans déplacement ni réelle douleur (os partiellement cassé, fallait juste serrer bien fort l'attelle pour tout réaligner en attendant la consolidation).

 
Et ce bonheur de la remettre après la douche, en la serrant bien.    
 
Pour moi, la mobilité est très vite revenue sans kiné une fois que j'ai eu "le droit" de bouger le bras.
Et 58 jours après, première sortie VTT (petite).
Reprise en douceur sur le premier mois avant de reprendre un rythme normal, sans séquelles physique.
 
Le plus dur étant de faire abstraction de ce potentiel soucis dans des situations similaires à celle qui m'a provoqué cette chute.    
 
Tu ne vas pas trop perdre, et si tu as un HT ou si tu peux t'en faire prêter un, un peu de Z1 ou Z2 pour faire tourner les jambes sans forcer sur les bras sera top.

C'est ce que le médecin m'avait proposé mais il m'a dit qu'il fallait l'aide de quelqu'un pour resserrer régulièrement. Et je n'ai pas quelqu'un

Vivant seul j'arrivais à me débrouiller avant/après chaque douche, y'avait qu'un scratch à manipuler que d'un côté, donc je me servais du "bon" bras pour retendre le truc à bloc.
J'avais chuté en Espagne lors d'un stage vélo, aux urgences on ne m'a pas trop laissé le choix en fait une grosse bande en 8 bien serrée, et visite de contrôle ortho dès le retour en France pour le suivi.

Hello le topic, je peux toucher en occasion un Stevens Izoard Disc 2021 en 105 complet sans les roues pour 800€.
Le prix me semble correct, la seule chose qui me fait me méfier c'est qu'il a servi à un jeune sur 2 saisons à faire des courses. On me dit qu'il a environ 5-6000 km.
 
Est-ce que d'après vous ce dernier point peut être un red flag ou pas svp?  
 
PS : j'ai un jeu de roues compatibles donc ça ce n'est pas un soucis

Non, si il a bien été entretenu
Après ce sont des vélos qui peuvent être malmenés (transports sur les course, mise en galerie, nettoyage au jet, chutes...)
Faut voir sur quel niveau de courses il était, ça sera pas la même entre une utilisation Elite et Access 2

Pour moi pas de problème, il faut juste regarder s'il n'y a pas des grosses marques de chute importante ou autre.
Mais bon des vélos qui chutent, il y en a tous les jours chez les pros et c'est pas pour autant qu'ils partent à la benne.

Je sollicite l'avis d'expert de hfr.

Je suis passé chez giant à côté de chez moi, ils ont un tcr advanced pro 1 de 2022 en ultegra mécanique avec capteur de puissance d'occasion pour 3500, je trouve le prix correct.

Qu'en pensez vous ?

Que c'est pas ouf.Ce sont des roues carbone ?
Le capteur je suppose que c'est sur la manivelle et que d'un coté ?

 
A 3 000€ pourquoi pas, mais 3 500€ ça me parait cher.

Ca valait 4300€ neuf, donc pas un super prix je trouve.
Pour info j'ai vendu un SuperSix 2020 Ultégra méca avec roues Hollowgram 35 pour 2100€ en occasion il y a peu
 
 

C'est aussi un modèle très prisé des coursiers, donc potentiellement qui a fait une saison (ça veut pas dire qu'il est rincé hein, mais c'est pas le même usage que Roger le cyclo @28km/h le dimanche)

Yes roue carbone giant slr 1, et oui capteur manivelle

En pratique ça va changer quoi un vélo utilisé par un coursier ?
Je pense que les normes de fabrication et matériaux actuels sont largement prêts à encaisser les puissances d'un coursier, même pro.
 

 
Il roule en cadets/juniors en Belgique. Honnêtement je ne sais pas ce que ça vaut. A priori pas de contraintes de pros "adultes" non plus.
 
Merci pour vos avis en tout cas  
Le prix vous semble correct aussi du coup svp?

 
C'est pas fiab' ?

800€, tu ne risques pas grand chose.

Disons que la fiabilité est une chose, mais l'important est que la mesure soit la même dans le temps.
Après perso je ne suis pas fan des capteurs sur pédalier et encore moins manivelle.
Je préfère des pédales qu'on pourra facilement changer de vélo (cas de plusieurs vélo) et dans le cas d'un changement de vélo, au moins on pourra continuer à les utiliser et garder une cohérence dans les mesures.

Il est situé des 2 côtés du pédalier, le capteur, il m'affiche mon ratio G/D.