Reprise du message précédent :

 
Je vais faire l'aller-retour depuis Bourg d'Oisans samedi (dernière sortie tranquille avant le bikingman, j'ai un pote à récupérer à BDO )

Il y a de quoi manger à la berarde, bar, resto. Ca vaut le coup, c'est vraiment beau

Carrément pour un pique-nique ou resto en famille et balade +/- longue c'est top.

Ouep, en plus t'enquilles Sarenne derrière et t'as la lumière parfaite l'après-midi pour profiter de la vue sur la Meije      

Sur les cartes openstreetmap on voit une piste cyclable depuis BDO qui fait une bonne partie de la montée, c'est roulable (pour alterner aller et retour)

Un HFRien qui se balade entre Lille et Paris ? Il y a un vélo dans le nord qui m'intéresse  
 
Ali

 
ça ne me dit rien... mais un début de réponse là => https://www.bike-oisans.com/velo-de-route/voie-verte/
amha en vélo de route standard mieux vaut se contenter de la route classique : de toute manière y'a une bande cyclable le long du bout vraiment fréquenté entre BDO et le croisement direction Venosc... ensuite (de mémoire) le trafic reste modéré pour monter à St-Christophe/la Bérarde (c'est une vallée en c* de sac avec des gens qui vont promener, grimper, pique-niquer, bivouaquer).

 
Je vais peut-être devoir faire un A/R avant mi aout.
('fin à Tourcoing, mais c'est sur la route)

De temps en temps il y a des morceaux de falaises qui se sont décrochés sur la BC, ça met un peu de piment.  

Sinon je confirme que depuis Bourg d'Oisans jusque Vénosc et encore au delà jusqu'au fond de la vallée c'est plutôt tranquille niveau circulation, pas forcément très drôle mais safe.

niveau ambiance "fond de vallée" c'est un peu pareil que pour monter au Pré de Mme Carle, j'ai trouvé (quoique la route est plus un peu plus large/dégagée pour monter à la Bérarde ).

Quand j'étais gamin (82-83...j'étais monté au Refuge Caron à 5 ans ), c'était l'inverse. Route hyper étroite à la Bérarde, avec des "Garages" tous les 50 mètres pour se croiser. Et de l'à-pic bien viril à certains endroits (les Etages). La route pour le Pré de Madame Carle est plus tranquille, dans mon souvenir.
 
Ali

Je n'y suis passé qu'une fois en août 2018 (lors d'un week-end aux Deux-Alpes), c'était assez serré dans les passages raides sous St-Christophe mais ça ne m'a pas choqué ensuite... ils avaient du arranger le truc depuis un moment
https://www.strava.com/activities/1751403828

Il y a des chances que j'aille à Rambouillet en voiture au lieu du train le samedi 19, je peux faire un saut à Paris.

 
Présent

J'arrive pas a mettre la main sur un site qui permet de comparer le profil de 2 cols sur un même graphique.
 
J'ai vu ca dans un rêve ou je m'y prend comme un manche ?

Samedi je croise un voisin qui range son vélo de course sur son balcon, comme moi.
 
Je lui demande si il va polyogone de temps en temps (c'est à 15 minutes), et il me répond, "pas trop, j'aime pas tourner en rond, je préfère aller dans la vallée de la chevreuse"
 
 
Pour préserver les relations de voisinage, j'ai évité la riposte nucléaire en m'abstenant de lui dire que je le voyais tourner sur place avec son home trainer en hivers ( Ce n'est pas de ma faute, il n'a pas de rideaux )
 
 
Bref, connaissant que l'est de Paris, je me suis laissé tenter, donc j'ai fait le tour numéro 4 de cette liste https://www.komoot.com/collection/1 [...] -de-france
 
Partant de l'est de Paris, ça m'a fait 106km en 4h28, élevation 788m.
J'ai un peu sous estimé le temps pour traverser Paris, 45minutes de roulage pas intéressant, et vers Rocquencourt il y a des échangeurs incompréhensibles à vélo, et la piste cyclable c'est le trottoir.
 
C'est assez cher payé le fait de se retrouver dans la vraie campagne, mais ça ne m'a pas non plus dégouté.

Présent, pour 2 maillots !

MAJ.

 
Lurker, mais intéréssé quand même !
merci
 
edit:
Du coup j'en profite pour une question, au passage :
J'ai un BMC alu, freins patin, 105 (rouge, pour aller plus vite)
J'en ai un peu marre des roues de base (Mavic CXP), et je lorgne sur :
- Des DT Swiss PR1400 Dicut oxic 32
- Des DT Swiss PR1600 Spline 32
 
Mon profil : 1m70 avec un imc non hfr-compliant (mais j'y travaille)
Usage : loisirs, 1 sortie par semaine d'avril à octobre, plat/vallonné (je suis dans la campagne Yvelinoise, dans les environs de montfort l'amaury)
 
Questions : Lequel des choix me conseilleriez-vous ? J'aime bien les PR1400, mais c'est pas un peu overkill ? Leur techno de freinage fait vraiment la diff pour du patin ?
 
Merci d'avance pour vos avis éclairés

Un de mes circuits classiques

Effectivement c'est assez difficile à comprendre vers Rocquencourt si tu veux respecter à fond le pistage cyclable, le mieux est de rester sur la route jusqu'à Noisy, c'est relativement peu dangereux puisqu'en faux-plat descendant (même si je conviens que le côté 2*2 voies peut être assez flippant de prime abord).
Au retour il vaut mieux passer par Saint-Cyr l'Ecole puis Versailles, tu as une belle piste cyclable jusqu'à Versailles et un faux-plat descendant tranquille jusqu'à Boulogne.

A l'aller ça c'est pas trop mal passé sur l'échangeur, j'ai bien trouvé le chemin vélo.
Au retour par contre j'étais sur la piste protégée https://www.google.com/maps/@48.836 [...] ?entry=ttu

Qui à la fin bifurcait à droite. https://www.google.com/maps/@48.835 [...] ?entry=ttu
Hors de question de passer sous le pont

Peut être que bien en amont il aurait fallut prendre le côté gauche de la route et prendre la piste cyclable de l'aller à l'envers.
Mais une fois qu'on est derrière les rondins, on peut pas rejoindre le rond, en fait même en remontant plusieurs km je ne vois pas comment rejoindre l'autre côté https://www.google.com/maps/@48.836 [...] ?entry=ttu

J'ai donc du faire un énorme détour, et j'ai raté cette piste cyclable (Notez les rondins anti scooters, si c'est pour faire aussi chiant pour les vélos autant laisser l'accès aux scooters à la limite ...) https://www.google.com/maps/@48.830 [...] ?entry=ttu

Donc je me dis pas grave trop tard, impossible de reprendre la piste cyclable à cause des barrières, et des caisses qui me talonnent, je me dis que je la rejoindrais après. Et bien non c'était pas possible, j'ai du descendre du vélo et passer par dessus le terre plein et par dessous les arbres https://www.google.com/maps/@48.830 [...] ?entry=ttu

Super, je retrouve une belle piste cyclable maintenant, mais le gag ne s'arrête pas, après 1km pépère la piste cyclable m'envoi complètement vers le sud, il fallait en fait que je prenne la départementle donc quitter la piste cyclable, donc je retourne en arrière pour la prendre https://www.google.com/maps/@48.834 [...] ?entry=ttu

Je vais explorer les voies alternatives que tu proposes, ça manque de petites départementales alternatives ici.

Après boulogne il y a pas mal de 2*2 mais c'est limité à 50 je crois donc ça va, et pas mal de cycliste, les voitures doivent être habituées.
Ensuite il y avait une route bizarre, la piste cyclable était à gauche, j'ai pas capté tout de suite, c'était pas terrible à vélo.

Globalement ça va, ce qui est chiant c'est de se dire qu'on est jamais à l'abri de quelqu'un qui est en train d'envoyer un sms sur ce genre de routes.
Et ça changera jamais ils feront jamais de piste cyclable sur toutes les routes.

Le problème c'est pas la piste cyclable, c'est le con au volant hein  

Même si je ne roule plus beaucoup

 
Ce coin, quand on vient de l'est parisien, est très frustrant. Pour 100km t'en fais 80 de ville dense ou très dense, et quand ça devient sympa, tu dois faire demi-tour. Et, estime toi heureux, fin juillet, c'est presque désert, quand tu y passes à d'autres moments, la circulation n'arrange pas non plus le parcours.  
 
Quand je vais vers l'ouest, j'évite toute la zone entre Poissy et Versailles en gros.

T'as pas lu la consigne  

 
 
Ah dsl, je la refais:
 

Yo
Je suis en train de repeindre mon cannondale.
Quelqu'un a une idée ou trouver des pochoirs de la marque. Leur logo, le caad 10 ?
Sinon je suis en train de les faire sur illustrator mais c'est long je suis une quiche.
Et je pars en couille, mon vélo ne sera plus un cannondale mais un catnnondale  

J'ai ajouté PEPPPpeeePpEp aussi qui n'a pas vu non plus le quote

je suis pas habitué du topic, mais c'est possible d'etre ajouté ?

Fin juillet et le dimanche à 16h-17h surement le moment optimal niveau circulation.

Je suis passé à côté d'un beau champ de tournesols
Et il y avait des antennes radar d'une base militaire, c'était sympa.

C'est sympa de retrouver un paysage de campagne, et passer dans des villages de campagne, c'est là que tu vois que la France est faite pareil partout, car vers Nantes c'est le même genre de bleds en fait, avec l'église au centre, une route qui traverse, des ralentisseurs et des limitations à 30

Tu évites comment la zone entre poissy et versailles, en tec ?
J'ai du mal à me faire à l'idée, vu que j'évite le RER et le métro autant que possible, je me dis que plutot qu'être assis dans un rer, autant être assis sur un vélo, mais vu comment c'est bien crados alors qu'il y avait quasi pas de circulation, c'est à considérer.
Surtout que mon abo navigo me sert pas à grand chose en ce moment

ca pourrait m'intéresser (j'ai déja la montre et le porte clé   ), mais y a moyen de voir le modele avant ?

Bon pour moi.

Pour des selfies de kaillou38  faut payer

Il y a plusieurs segment de suite où ça allait vraiment à fond sur un longue durée, j'ai fait du 55,7kmh en pointe https://www.strava.com/segments/21084207?filter=overall bien loin des 66kmh de Warren Bargil et Alex Kirsh.

Le tour de France est passé par là
J'étais en 52/11 dans cette descente, rare fois où j'ai utilisé le 11 depuis que j'ai ce vélo

Par contre en 36x30 j'ai rarement eu besoin du 30 et du pignon précédent, sauf sur ce segment, cote de Beulle, je l'ai monté à vitesse d'escargot, je pouvais pas prendre de risque à mi parcours https://www.strava.com/segments/9219473?filter=overall
Donc j'imagine pas dans des cols ça serait vraiment dur

Le fameux tour de France de mars
Et Beulle ça se monte sur la plaque

Sinon pour le maillot redface on peut réfléchir à un autre design ? Je vais me risquer à dire que je trouve l'actuel un peu dégueulasse

bien vu

ça devait être Paris Nice donc vu que les 10 premiers temps sont du 10 mars  2019  https://velopressecollection.ouest- [...] neral.html

j'étais pas sur de la durée de la montée, ni de ce qu'il y avait derrière
J'avais pas étudié le dénivellé du tout, j'ai juste vu qu'il y quasi que de l'asphalte sur komoot
Donc j'étais bien content que ça se finisse et derrière il y avait plus rien

Nan mais tout simplement dans la liste des temps du segment tu cliques sur la date, tu arrives sur l'activité. Dans la plupart des cas les pros la renomment : https://www.strava.com/activities/2 [...] 3179092747

Pour faire le Sabot ?
A l'occasion ça peut être sympa qu'on se capte si t'es prêt à rouler avec un touriste en gravel Je pense sortir vendredi ou samedi selon la météo.

Pour le moment je prévois la Bérarde demain et Alpe puis Sarenne vendredi, mais ça risque fort de changer selon ma forme réelle demain. Donc je m'adapte

C'est bon vous m'avez convaincu, ça sera la Bérarde demain et bouffe là-bas. Doit faire beau et pas trop chaud normalement, parfait. Ça va être long mais soit.

Pour le retour à Auris, j'ai trois options.
Par le col de Sarenne et redescente par le col de Cluy mais ça fait un deuxième col dans la journée, pas sûr de pouvoir. Ça me permettrait de faire l'Alpe vendredi avec redescente par Villard-Reculas par ex.
Par les balcons entre la Garde et Auris, où je prends les 5 ou 6 premiers virages de l'Alpe avant de bifurquer. Dans ce cas Alpe vendredi avec retour par Sarenne.
Si je prends l'option 2 et que j'ai des jambes de folie, je bifurque pas et je finis l'Alpe avant de rentrer par le col de Cluy. Mais bon y a un gros pré-requis, j'estime à 1% de chance que ça se produise

J'ai descendu puis remonté en bagnole les balcons ce matin. Ils piquent les premiers virages de l'Alpe, ce désespoir qui t'envahit quand tu vois le mur après chaque épingle Mais si j'ai bien compris ça s'adoucit un peu après la Garde, avant de redevenir raide à la fin ?
J'en ai vu monter en VTT sec, j'aurais bien aimé voir leur tête à l'arrivée