Reprise du message précédent :
Deuxième crevaison en gp4000s II  
J'ai fait 15 sorties avec.

J'ai jamais crevé avec les Michelin endurance pro 4 ou les hutchinson fusion 5.
Je pense que je vais repasser sur les fusion 5, trop galère les sorties qui s'arrêtent après moins de 2km

T'as vérifié l'intérieur du pneu en remontant la chambre à air ?
Je n'ai roulé que sue gp5000 mais je n'ai pas beaucoup crevé, quand ça m'arrivait c'était plutôt en ville et en automne quand la saleté s'accroche au pneu.

J'ai crevé 1 fois avec des gp4000s mais c'était sur une voie verte dégueulasse.
Inspecte bien le pneu.

Les pneus il y a aussi le pas de bol.  
 
Je monte les Power Cup, au bout de moins de 50 bornes, pincement à l'arrière, pneu mort, ça tient mal la pression et crevaison lente. Je rachète un pneu, en 28 ce coup ci, première sortie à la Kiroule Vexin, je rentre et je vois le vélo oint de préventif, une centaine de bornes quoi.   Je mets un patch à l'intérieur du pneu et depuis j'ai dû faire au moins 1 500 bornes et nickel.
 
Quand ça veut pas, ça veut pas.  

Le vélo c'est super.

Albertville/Moutier ou BSM,niveau cols,il y a de quoi faire.
Samoens aussi peut etre (joux plane,La Ramaz...)

Yep et une dizaine de sorties entre les 2 crevaisons.

Bref, je vais bazarder ça fissa.

Sinon j'ai chopé sur vinted un bib escape.cc pro https://escape.cc/collections/men/p [...] -2-0-black (d'un instagrameur brit qui revend du matos). Pas mal pour une première sortie mais à confirmer sur plus long.

Par contre pour 120 balles c'est pas ouf non plus en finition comparé à un raccmer (à voir dans le temps si ça tient bien). Mais j'ai payé 15£  

merci

Sortie du jour : 136km - 1349m de D+

Première sortie aussi longue en solo !

Le point de départ et d'arrivée m'étant imposés je me suis retrouvé avec un parcours où la plupart du dénivelé était sur la deuxième moitié du parcours. Admirez ce beau profil bien équilibré

J'ai plus de jambes, j'ai plus d'épaules mais je suis content

Manque quand même la moyenne

Je ne peux pas le préciser pour des raisons de faiblesse confidentialité

Édit : j'ai mis le lien Strava parce que de toute façon j'ai pas d'amour propre  

GG ! T'as chassé de la tuile ?

Yes ! Merci !

 
GG TdC, ça fait un sacré saut en distance par rapport à ce que tu fais habituellement.    
 

J'ai dejà réparé des fichiers avec gotoes

Merci

J'ai un Emonda aussi.
85cm d'entrejambe, taille 54, potence 110 (un poil courte peut être)

Merci ! Effectivement, j'ai voulu tenter parce que le 100km d'il y a un mois et demi c'était bien passé donc là je me suis dit "allez on se sort les doigts et on tente" ! Bon j'ai failli bâcher deux trois fois quand même

Chapeau TdC, superbe sortie    
 
Ali

Putain, je compatis frère.
Les Velosexe Corsa ont fait 1000 bornes, et depuis une semaine c'est le carnage. Dès que le préventif a rebouché un truc ça recrève ailleurs.
Ce matin j'ai fait une course de 3 bornes dans Lyon et j'ai sorti le Defy pour valider la tenue des pneus, au bout de deux bornes j'étais repeint de préventif.
Mon pneu arrière est défoncé de lacérations, trous et autres joyeusetés alors que je roule très peu....

Bien joué TdC

@wade  
J’ai acheté un power cup chez Serge. Emballé avec un élastique. Ça semble être la norme.

Presque pareil, 132,74km 1386m D+
Tu es rentré en train ?

Le temps était parfait, pas trop chaud, pas de vent  

J'ai eu l'emballage chez Serge (acheté lors des dernières promos)

 
T'as vu passer cette offre ? https://www.michelin.fr/promotions- [...] HQkdSo0GQQ
15€ remboursé pour l'achat d'une paire de Michelin, 5€ pour un seul pneu

marche pas pour les Pro4 Endurance que je viens de commander pour le PBP
 
petite commande hier soir
pneus
caa
plateaux (Syrius 42 Zephyr 33, le Zephyr extérieur est indiqué 9-10V mais pas 11V
chaine
galets de dérailleur
gaines de freins/dérailleur
reposes-mains
bdp
capot de dérailleur AV (cassé sur mon 105 R7000)
 
cassette/guidoline déjà achetées en magasin
 
reste à acheter des cales    

Merci les gars !

On passe régulièrement le weekend sur la côte chez les parents et les beaux-parents. Madame est partie avec les enfants quasiment en même temps que moi et j'ai fait la route à vélo. Avec les petits et le planning bien chargé il faut ruser pour avoir le temps de faire des grosses sorties  

Retour en vélo ?
Si c'est le cas, nourris toi bien pour éviter la fringale sur le retour

Non demain c'est voiture  

J'ai besoins de deux-trois jours pour le remettre d'une grosse sortie pour l'instant et c'est compliqué de se faire un parcours "tranquille" dans ce coin vu que c'est un toboggan peu importe dans quel sens tu vas  

Merci pour ton retour
J'ai actuellement un vieux Madone en taille 56 pour mes 1.76m et 83/84 d'entrejambe mais suite mon EP, j'ai une potence de 70 pour être bien positionné.  
Je suis passé chez Culture vélo et le gars ne démord pas et veux rester sur une taille 56.
D'où mon interrogation ?
Je vais aller vous un autre revendeur pour avoir 2eme avis

Je mesure 1,77, j'apprécie les positions assez agressives avec 0 entretoise et potence de 11-17º pour être le plus bas possible.

Mais 70 de potence, c'est très court en route et ça doit tendre à prouver que ton cadre actuel est trop long

Si tu as fait une EP et que tu es bien, regarde les cotes et regarde les géométries sur ce site https://geometrygeeks.bike/

Couvre cocottes ?

Celui de droite a du mal à bien tenir en place  

1.75, on est souvent à cheval sur les deux tailles.
Je préfère le 54, mais vélo de tous le jours est en 56, ça le fait aussi.

Bien vu  

Attention c'est en chèques cadeau

J'hésite à me prendre une paire de Power TT pour les épreuves : 4.4W de gain par roue à 45km/h (vs GP5000) c'est immense
Mais j'ai peur que ce soit aussi solide que du papier à cigarette...

EDIT : A.lban précise par contre que sur roller les gains sont amplifiés, c'est sans doute pas aussi important : https://www.cyclesetforme.fr/test-r [...] d-tlr-2-0/ (donc à la grosse louche si y'a 3-4W de gain à 45km/h c'est bien le bout du monde...)

Ah sinon dans le genre gain marginal, j'ai percé ma Panaracer R'air hier en changeant de pneu (quasi neuf mais poncé sur un freinage d'urgence) donc j'ai remis une chambre en butyl le temps de réparer.
Je pensais pas mais la différence en terme de confort/"feeling" est vraiment importante. + que la différence de poids (à peine 30g) c'est surtout la finesse de la chambre qui semble jouer un rôle, épousant mieux le pneu qui va mieux filtrer les irrégularités (et donc un gain potentiel en rendement).
 
Bref, je valide. Ca me semble un meilleur compromis que le latex (c'est sans doute encore au dessus, mais je perd 1.5bar le premier jour) et ça coute le tiers du prix du TPU tout en étant réparable avec des rustines

Jamais essayé le R air mais en latex je trouve que le ressenti et souplesse sont meilleurs, on le sent dès qu'on repasse en butyl surtout sur l'avant. Bon après est-ce que c'est psychologique ou est-ce qu'on le verrait à l'aveugle, mystère  

Ma première "vraie" sortie * aujourd'hui.  
 
J'ai la même absence d'amour propre: 30kms et 650 de d+ (19.5km/h de moyenne)
 
J'suis frais comme un gardon. Aucune douleur ni fatigue. A titre de comparaison, vendredi j'ai fait 12/700 de trail, j'ai cru mourir et saigner des cuisses (en 2h, donc vraiment pas vite du tout).
 
* J'avais jamais fait de vélo, juste deux tours avant pour tester:
 
Un 16/650, écourté (il m'a manqué 1km pour voir le sommet) car en short de coureur: l'irritation entre les jambes a été horrible, j'ai préféré faire demi-tour. Par contre, niveau cardio et niveau souffle, ça avait été très très (très très) dur. Donc j'appréhendais beaucoup aujourd'hui. Et en fait, ben non.
 
Un 15/300, écourté aussi (en cuissard !): j'avais prévu mon tour d'aujourd'hui mais arrivé en haut de la première bosse, pas d'eau. Elle était au frigo (ma spéciale en courant aussi ça ...). Demi tour.
 
Bilan des ces premiers kilomètres:  
- le cuissard, c'est moche mais bien (pas tant pour le cul, ça va. Mais l'entre cuisse ... Oh mon dieu ...).  
- les gants j'suis aussi un peu obligé (j'aime pas porter de gants pourtant). Il fait 35°, je sue comme un porc et je tiens très mal la guidoline qui glisse. Avec les gants, impec.
- le buff sous le casque, indispensable pour la même raison. Sinon la sueur dans les yeux est juste atroce.
- y'a plus qu'à continuer de pédaler (toujours en pédales plates pour le moment)
 
Ah et aussi: les descentes. Cette peur. Je rappelle, je n'ai jamais fait de vélo (un peu de route avec mon vtt decath comme tout le monde, mais c'est tout). Crispé, mal aux bras et aux trapèzes. Ça va déjà mieux en trois sorties, mais dur dur ... Et toujours impossible de mettre les mains en bas sur le cintre en descente, j'ai peur

Bravo, faut un début à tout ! Et vu le ratio km/d+ t'a pas choisi la facilité  

Ça fait des sacrés bosses quand même !

L'équipement du cycliste c'est clair que vu de l'extérieur c'est... Particulier   mais bien utile pour les frottements diverses et la gestion de la température.

Les descentes clairement mon max c'est 50-60km/h et encore faut pas que ça dure longtemps... C'est presque une discipline à part (un peu comme en descente en trail ça sollicite pas le corps de la même façon). Et ça fait flipper sa race quand on a pas l'habitude de la vitesse  

J'étais comme toi au début mais à force de descendre, je me suis relaxé, j'anticipe plus et surtout, je prends plus de plaisir dans les descentes