Reprise du message précédent :

 
ca ressemble à ca  

y'a de l'idée ! mais c'est pas forcement tres joli. Faut assumer le SPD écrit en gros sur la chaussure.   .  Je crois que je vais me rabattre sur des pompes classiques typées sport, sobres, tons clairs. Par sobre j'entends sans 50 velcros ni des crampons dignes de godasses de foot.  
 
J'espere ne pas chercher le mouton à 5 pattes.

Il y a pas mal de marque qui proposent des chaussures de vélo avec attache spd et faite pour marcher.
En plus de Shimano (ils font même des sandales) et Mavic, il y a northwave (page 27, 26/37/38)et Gaerne (modèle free ride, dans la G.Rinta et la  Lapo) entre autre qui font des modèles sympa. Il y a d'autre marques, mais moins sympa esthétiquement je trouve (tu as aussi five ten qui font des chaussures spd)

Sinon tu as la solution des pédales double face ou des pédales à cage, histoire de mettre des chaussures normales quand c'est nécessaire sans changer les pédales. Niveau style c'est quand même limité, de ce que j'ai vu chez D4, t'as le choix entre "randonnée" ou "power ranger" pour les pompes VTT  

merci les gars, je vais surement trouver mon bonheur parmis cette multitude d'infos

ca me rapelle mes deux ans de DUT ou j'allais en cours avec ca aux pieds, "clac clac clac" dans les couloirs
 

pour rentrer en boite de nuit c'est compromis

sauf soirée à thème évidement

Avec les cales métallique des speedplay, c'est pas facile de pas faire du bruit dans les couloirs de mon appart. Mes voisins doivent me haïr parfois

j'ai peur pour le carrelage des fois

sortie de ce matin écourtée pour faute technique de ma part : j'ai oublié mon kit de réparation.
 
Départ a 7h00, arrivé au km 32, crevaison. J'en profite pour prendre un coca au café de chatillon sur le port, devant le lac d'aix les bains
 
Je répars en changeant la chambre par une hutchinson achetée mercredi soir. Pas de clé de démontage, donc a la petite cuillère prêtée par le café. Merci a eux d’ailleurs.
 
Je décide de faire demi-tour pour pas que la sortie se transforme en calvaire. Au km 56, nid de poule que je n'ai pas pu éviter a cause d'un %*£¨µ%¨£µ de poids lourd, pneus avant éclaté. Mme vient me chercher dans le 806 en moins de 10 min
 
56km en 3h, un D+ de 800m qui est passé tout seul, et pas de fringale cette fois ci. Le repas a été plus copieux hier que la dernière fois.
 
Résultats : si on oublie les deux crevaisons, une sortie de toute beauté à l'aube . 21°C au départ, sur les bord du rhone, avec une arrivée sur le lac du Bourget (aix les bains)
 
Très bonnes sensations, même si au début j'ai eu bien peur dans le première petite cote en sortant de chez moi, ça piquait grave.
 

Évite de sauter à pied joint sur le même carreau alors

Je ne veux pas te faire peur, mais je penses que tu n'as pas fait 800m de d+ en voyant le profil que tu as posté

je pense aussi, plutôt dans les 400/500, après avoir regardé mon gps
 
je recherche toujours un mag en VPC pour l'achat de matériel pour les roues (réparation, chambre, pneus etc)

 
 
Je faisais pareil mais avec de jolies look colorée vtt.    
 

Hier matin 80 Km a la fraîche ....Pas mal de monde c'est le retour des vacances    
 
 135 Km dans la semaine  . 375 Km pour ce mois  
 
 
 
   
 
 
 
 
 

 
Les caoutchoucs de protection sont tes amis
Ça protège les cales, et surtout évite de glisser dans les escaliers avec le vélo sur le dos (et ça rentre facilement dans la boîte aux lettres)

Superflu sur du Time, les cales entières sont en caoutchouc.  
Et se fendent régulièrement. La prochaine paire de cale je change de pédale.

ou si tu roules en look tu mets des cales keo grip

 
Non surtout pas, ça s'use hyper vite si tu marches avec...
 
Les caoutchouc de protection son beaucoup mieux, tu économiseras tes cales avec (je parles d'expérience, pour avoir fait les 2 )

ben ça dépanne dans les marchés de l'immeuble quoi

Mais la question ne se pose pas pour moi, speedplay partout

En plus les cales grip ça accroche sur la pédale quand tu veux enclencher.
 
Non prochaine paire je passe aux speedplay

Si c'est juste pour éviter de faire du bruit, ça fait chère pour pas grand chose! Je n'ai pas de parquet chez moi
Sinon, pour les escaliers, je ne sais pas si c'est pas moins bien, ça augmente encore la distance talon/doigts de pied

 
t'as quoi comme cale? les i clic?
les précédentes durent des années pour moi

Iclic oui. Elles me paraissent moins molles celle des RSX oui.  
Enfin faut voir, il y en a de nouvelles (couleurs noirs), le plastique a peut être changé.

Pour ceux qui étaient intéressés par les vélos Canyon, ils sont bien épuisés sur presque tous leurs modèles hormis les grandes tailles et faut attendre mi-octobre pour la livraison des nouveaux modèles qui sortiront en septembre.
Pas grave, j'ai acheté un mulet neuf hier sur ebay.de, full ultegra 2011, cadre alu pour 350euros port compris soit un peu plus de la moitié du prix du groupe ultegra!

 
Ça réduit grandement le risque de glissade, parce que métal sur carrelage... pour moi ça vaut plus que largement leur prix (pour 15€, j'ai déjà donné en chutes cette année   )

Des objections a monter ça sur un velotaf en 700x28?
https://www.bike-components.de/prod [...] frad-.html

100 km à 30 de moyenne
Avec 15 km de bosses
A l'arrêt pour le ravitaillement en eau la sueur suintait tellement il faisait lours j'aurais du prendre une serviette.

 
Tu penses changer de chaussures aussi ?
 
Moi je vais bientôt changer mes iclic, car la pédales droites usés au niveau du contact avec les cales ...  
Donc je pensais repartir sur des iclic 2 qui règlent ce problème, mais pkoi pas des speed play

C'est quand même un poil onéreux les SpeedPlay ...

Ça fait mal sur le prix des cales... mais entre une paire de SP standard à 100-110 € (cales comprises) que tu fais durer plusieurs saisons et une paire de Look bonnes à jeter au bout de 2 ans (et où tu changes les cales deux fois plus vite), la réflexion s'impose.

 
Changement de chaussure en quatre trous oui. Sinon le système perds aussi de son intérêt je trouve. Enfin d'abords la paire de pédale, après la paire de chaussure. Faut que je vois avec Benj ou il a fait faire son moulage. Mais c'est pas pour maintenant.  

 
Oui mais la durée de vie de la cale n'est pas la même non plus.

 
quand tu dis "usé", ca se ressent à l'utilisation ou c'est juste la peinture qui saute ?

De mon point de vu, j'utilise aussi les pédales spd, piquées sur mon VTT.
Au niveau des chaussures, j'utilise des Scott Trail Boa.  
Ca ressemble vaguement a une paire de basket, c'est pas terrible terrible pour le taff, mais quand on voit la gueule de certaines paires, c'est pas si mal

Son message allé dans se sens non?
Mes pédales ont facilement 8000km, RAS, cales comme les pédales.
C'est un investissement qui vaut le coût, même sans forcément passer sur des chaussures 4 trous.
 
En chaussures 4 trous, je suis maintenant comme dans un chausson (pas au pomme) dans mes Bont Vaypor. Je n'avais jamais ressenti ça en route. Autant en vtt je suis très bien dans mes vieilles Carnac Boreal (modèle avec chausson néoprène, sans languette donc), mais j'ai rarement fait plus de 5h en vtt. Là même sur presque 8h de route, RAS, les pieds ont un peu chaud, mais rien d'insupportable, et c'est vraiment sur les derniers km.

Oui, j'ai mal quoté.

 
Oui ça se ressent, je clipse et dé-clipse de manière bc moins franche qu'avant, et je sens un peu de jeu ...

Elles ont quel âge ? Non car en deux ans je n'ai pas ça. Après dans une sortie je déclipse peu voir reste en équilibre sur les pédales.

c'est pas tes cales qui sont usées ??