Reprise du message précédent :
Il y a de bonne marques/pompes et il y en a de mauvaises.
Pour ma part je changerai surement ma veille Topeak (Bon 2004) qui marche bien encore (quoique faudrait changer la tête, à 8bars il commence à y avoir une fuite d'air) mais il y en a des mieux.

bon/mauvais c'est une chose, là le produit est inutilisable sur un vélo de route (mais efficace sur un VTC à valves schraeder il faut le reconnaitre). Ou alors y a une astuce que je pige pas, non, c'est pas possible ça?
 
C'est combien une bonne pompe comme la tienne par exemple?

faut inverser les pièces dans la tête en fonction des valves, non?

 
Je pense que c'est une mauvaise utilisation...  
 
La tête universelle a 2 sens, un sens schrader un sens presta, la tu dois être dans le sens schrader. Pour le changer, tu dois dévisser la rondelle, derrière il y a un caoutchouc, tu dois le retirer (l'opération la moins évidente), le retourner (tu remarquera que dans un sens le trou est plus petit, le trou le plus petit est pour les pipettes presta) et le replacer, puis revisser la rondelle...

exact video proof pour une pompe btwin http://www.youtube.com/watch?v=EpwWqibH3zc
 
je vais voir si la mienne marche pareil

EN pompe à pied j'arrête le bas de gamme, je prends du topeak avec la tête "smart head". C'est facile, ça ne fuit pas, je fais même claquer mes pneus tubeless vtt avec!
 
Les autres têtes sont souvent moins fiable, s'usent ou encore fuit. (le bas de gamme topeak c'est pareil). Malheureusement ça fait débourser 40-50€ au moins, mais tu es tranquille à vie.

bon ça fonctionne bien même le devissage de tête après le gonflage est un peu délicat mais bon au moins ca marche

Merci pour vos explications

Pompe Zefal avec manomètre 12 bars dans l'appart.
http://www.zefal.com/fr/pompes-a-p [...] -fp50.html
 
Pompe Lezyne sur le cadre (avec embout flexible un peu comme sur les pompes à l'ancienne). Ils ont une gamme assez grande: http://www.lezyne.com/products/han [...] #!HP-Drive

 
Puisque cela parle de pompe, j'ai une Topeak joe blow pro dont le mano reste "muet" et cela m’ennuie de la changer pour ça.
 
Quelqu'un a déjà démonté un mano sur une Topeak, je ne vois pas comment faire?
Même en virant tout ce qui peut l’être (tuyau, écrou, vis) le mano ne bouge pas d'un poil.

 
 
Voila. Et c'est pareil dans toutes les marques. Il faut mettre un certain prix.

ce qui m'embête un peu, c'est que je me méfie un peu de la fiabilité de mon mano. Y a un critère "à la main" pour savoir si le gonflage est bon?

J'en ai une à la maison (et la turbo à mon appart), les mano sont assez fiable, j'en suis vraiment content.
L'aiguille du mano reste continuellement à 0 sans bouger d'un poil? Je ne sais pas si il n'y a pas une vis tout en bas de la pompe (vis plastique noir, assez grosse) qui pourrait aider. Contact topeak sinon, je penses qu'ils doivent pouvoir t'aider.
 

Les mano sont "correct" en vélo. Pour un pneu de route, tu n'es pas à 0,5 bar près souvent. Ca doit être dur au touché, mais c'est difficile de te donner une mesure fiable à la main, ça dépend du pneu et de la chambre souvent.
Tu peux comparer avec un mano de station essence ou d'un garagiste (à la station essence sans même payé, il suffit de connecter l'embout, tu perdra un peu de pression selon l'embout)

 
La seule méthode a main +/- fiable c'est de mettre les 2 mains sur la selle et de s'appuyer de tout son poids sur la selle... le pneu doit légèrement s'écraser (si tu pèse entre 50 et 80 kg), mais je pense que ton manomètre est plus fiable
 
Perso j'utilise cela...  
 

 
http://www.planet-velo.fr/pompe-a- [...] -1453.html
 
C'est pas la grosse qualité mais j'ai un double embout, pas besoin de changer le truc quand je gonfle mon vtt, j'y mets facilement (sans m'éclater les bras mais bon ca c'est relatif) 6,5 bars dans mon vélo de course et 4 bars dans le vtt

Et vaut mieux mettre la qualité dans la pompe sur le cadre car en cas de pb de pompe tu peux avoir l'air bête...

Lezyne pour ma part, avec l'embout flexible à l'ancienne, très pratique !

De retour d'une sortie, on souffre moins de la chaleur que sur les pentes de col, la vitesse, ça aide un peu

je plussoie, j'avais une barbieri carbone et j'en avais marre des fuites et de lutter pour gonfler, j'ai investi dans une Lezyne

Bontrager SuperCharger
 

 
Pas donnée, mais super fiable et pratique  
 

 
Quand tu grimpe exposé au soleil tu crames
et dans les descentes l'air qui frotte au visage/bras/jambes est chaud aussi. Autant dire que seul les endroit boisé avec de l'ombre permette une accalmie. A 10 h ça commençais  a bien tapé.

sortie ce matin à 9h, 63km et 830m D+, avec deux amis,
j'etais depuis 2 ans le dernier de ce groupe, et j'ai rattrapé le deuxième :

je l'ai laissé peter sur la première difficulté quand il suivait le meilleur, et pourri sur toutes les autres

Maintenant, objectif l'autre, mais il passe 2 mois dans les alpes tous les ans, et roule 2x semaine, + quelques FFC / ufolep

La forme revient, c'est cool  

edit aux marnais : cote de Ludes > Ville en selve la première "raide", et Ay > Mutigny (par le coté dur, en pleine exposition),
manquait que la cote des morts d'Hautvillers

Attends mais il est peut être pas en forme ou alors c'est une blague !

je me sentais bien, mentalement et physiquement
en un mois, j'ai fait les 3/4 de mon entrainement 2012, ca se voit bien du coup les progres

 
après le Ventoux, c'est de la balade

les gros % font mal quand meme

 
+1 : il faut une pompe suffisante pour mettre 4/5 bars mini, sinon c'est la misère (ou alors une cartouche CO2, mais ça c'est plutôt en course ).
Tu as quel modèle de Lezyne (pour quelle pression max "exploitable" ) ?

 
sur ce type de bosse, tu mets le bon braquet et t'attends que ca se passe
sinon, à la moindre accélération, t'es collé 20m plus loin

T'es fan des images taille XXL, penses aux autres bordel
 

Cool, si tu veux mercredi ou jeudi j'ai l'occasion de refaire le Ventoux, tu veux?

 
dans celle de mutigny, le meilleur est parti comme une bombe, l'autre à voulu suivre,
et je l'ai doublé 40 secondes plus tard quand il etait arreté à coté de son vélo pour calmer le cardio  

 
J'aurais pas été à 800km de la, pourquoi pas    
c'etait sympa cette grimpette, meme si j'etais à la ramasse

Ma première sortie depuis le début de la canicule, température moyenne 34.8°   Moi qui avais l'habitude de pas dépasser les 20°, ça fait un choc, j'ai repensé à tout ces moments où j'ai maudit le climat belge, et bien un peu de fraîcheur aurait été la bienvenue pour une fois  

J'ai eu aussi une pensée pour tous les warriors qui se tapent des sorties en montagnes sous cette chaleur  

Et sinon pour fêter mon départ de BXL j'ai refais une dernière fois ma piste cyclable favorite (je me la suis tapé 76 fois en 2 ans d'après strava ), avec un final de 40' à 168 bpm de moyenne  

est-ce qu'il existe des chaussures pour pédales auto qui permettent de marcher normalement. Pas faire 10 bornes cela va de soit, mais tout de même se déplacer dans la vie de tous les jours.  
 
 

oui mais elles sont utilisées avec des cales de vtt

j'utilise des Shimano MT 43 à cale SPD à cette fin suite aux conseils reçus sur ce forum de prendre des chaussures et des cales VTT. C'est assez passe partout et pas très cher, même si le rendement est certainement inférieur aux modèles "route". Mais  bon ce sont mes premières pédales auto aussi, à usage vélotaf en plus, donc j'ai été très prudent.

c'est exactement l'usage que je veux en faire : grosses balades sportives + velotaf

même chose que philippe, MT43 + pedales Shimano M530. J'ai fait 2 borne a pied pour aller du taff au train après, aucun problèmes

J'ai des exustar typé ville pour du vélotaf. Enfin je vais changer prochainement mais je ne sais pas encore quoi. 

 
Ouais ben reviens, hier 34°C, aujourd'hui 36°C à Bruxelles      Je suis juste allé à la salle de musculation avec mon vtt puis retour et après une petite balade de 3/4h vers 18h... Trop chaud, pas envie de dégouliner de partout  

 
38° à Poitiers hier  

J'avance doucement dans mon choix de pédales auto. Grace à vos conseils je vais opter pour des fixations de type SPD histoire d'avoir des chaussures qui permettent de marcher sur le bitume sans avoir l'air d'un Fred Astaire avec un balai dans le ...heu ...  
A présent les pompes : je cherche donc un compromis entre esthétisme et qualité/confort/prix. En clair je recherche de jolies groles style "urbain/décontracte" qui ne donnent pas l'impression au premier abords que je suis venu à velo quand je me balade en ville, quand je sors. Je veux eviter les "Rhoooo trololo tu prépares le tour de France !"

en classique / "commun" tu as les Mavic EZ
 
en exclusif, tu as une marque qui fait de belles chaussures en cuir SPD, mais le nom

 
Les MT 43 font pompes de randonnée. Faut quand même pas avoir beaucoup de contraintes d'habillements. Si c'était à refaire j'aurais choisi des pédales sans cage. J'ai acheté des avec cage mais au final ça ne sert pas à grand chose, vu que j'utilise systématiquement les chaussures à cales.

keen, shim mt21, "leather spd shoes" sur google
 
(c'est a dromarti que tu devais penser tomsoft)

 
ca ressemble à ca