Reprise du message précédent :
ben justement il est pas beau !

 
Ha bon    Moi je trouve que c'est du joli matos avec en plus un cadre bien profilé aéro, limite genre aile d'avion...

il est grossier à mon gout

Relis bien. Demain matin je vais rouler si tu veux. Je pense me faire le Col de Braus et revenir sur Menton (donc Monaco) par je ne sais ou (je ne connais pas le nom mais je connais le chemin).
Samedi comme soucis technique je ne vais pas faire ma sortie de prévue donc je me ferai quelques montées encore mais je ne sais pas quoi.  

Oui.

 
La marque du cadre et des roues est visible d'assez loin
Tu fais de la pub gratos pour le manufacturier

Bon, à partir de demain, test des Mavic Cosmic Carbone SLR avec revêtement Exalith !!

Prépare une deuxième paire de patin dans la poche si la sortie est longue.

Et pluvieuse !

 
Putain mais les gens bossent le dredi    
 
Par Menton, tu vas donc passer par la petite route qui rejoint le col de Castillon en évitant Sospel, bon choix  

Un rodage aussi non?

 
Faut passer par Sospel pour le Col de Castillon. Ou je me trompe. Sachant qu'en descendant Braus, t'arrives à Sospel pour tu passes un rail de chemin de fer et après tu commences ce col. Ou je me trompe.
Non mais je travaille aussi demain. C'est juste que je roule le matin.

Après ma sortie de ce matin en nettoyant le vélo (j'ai pris de la flotte sur le final malgré un départ très tôt) j'ai remarqué que ma cassette était légèrement desserré.  
J'avais déjà remis un coup de serrage une fois.
ça peut arriver qu'une cassette se desserre très légèrement au fil des sorties?

 
C'est ça, mais ça freine bien directement. C'est juste les patins qui prennent cher sur la première paire.  

 
Quand on la serre mal oui.

J'ai pas envie non plus de serrer trop fort. 1/4 de tour c'est suffisant non?
Je l'ai fait une année et quand j'ai voulu desserrer pour nettoyer la cassette c'était impossible. J'ai du l'emmener chez le velociste pour le desserrage.

J'ai ce qu'il faut, Swissstop m'a envoyé deux jeux de patins !

Normalement il y a une fine rondelle en métal entre l'écrou de cassette et la cassette.
Et c'est mieux de serrer correctement sinon ça se desserre durant la sortie, ça fait du bruit et l'indexation peut partir en sucette...

Non mais si t'as autant de force c'est normal que tu n'ais besoin que d'un bol de céréale pour 500km.  

 
Tu as une route qui part sur la droite quelques kilomètres après le col de Braus, tu remontes juste 100 m de d+ et tu te retrouves au col de Castillon en évitant Sospel, c'est bon à savoir quand tu as les jambes molles en fin de sortie    
 
je te fais un screen google earth

voilà, tu prends la D54 à la première flèche rouge (la plus grande) quelques kilomètres après le col de Braus en direction de Sospel et tu rejoins le col de castillon au niveau du petit tunnel à la petite flèche rouge
 

Je vois ou ça arrive maintenant. Tu coupes la descente ok. Mais tu descends moins bas donc tu montes moins après non ? C'est pas plat même ?

Viens de voir que tu montes moins. Ça ne m’intéresse pas. Surtout que cette portion n'est pas difficile et la descente te permet de correctement récupérer.

Ne faut il justement pas uniquement les patins mavic prévu pour?

Normalement si. Je ne sais pas ce que ça fait des classiques. Enfin si c'est pour un test de patin ça risque d'être biaisé dans tous les cas ici.

 
Non mais c'est pas drôle sinon !  

J'ai les patins Mavic, mais Swissstop m'a aussi envoyé deux paires de patins proto pour ces mêmes roues justement.

Osef des patins de frein, quand on teste ces roues, c'est sur des bons bouts de ligne droite et faux plats

Déjà, côté Look, même sur un vieux vélo, ça en jette.
 

 
Au fait, la personne qui me les a prêté les vends. 300kms, 1200€.

c'est personnel.
Des carbone à piste alu, bof bof

Certes. C'est pour ça que je n'achèterai pas ce type de roues. Mais comme j'ai l'occasion de les avoir en test.....

Mavic et la multiplication de leurs roues, c'est dur à suivre...
Sinon bonnes roues, rigides, bonnes pour du tout droit/faux plat mais il faut des Watts quand même; très (trop) raide dans les bosses pour moi

Et puis à 1600€, c'est cher. Autant à prix d'achat, c'est raisonnable, mais 1600€ pour 1600g.....
 
Sinon, vais sans doute m'acheter un nouveau vélo à la fin de l'année, j'ai vendu quelques photos à un magazine. Budget 3000€ environ.

berk, on dirait un VTT  

vu que c'est le vélo du "manufacturier", ca tombe bien

Franchement vous avez fait quoi en Belgique pour mériter une telle punition divine?  

C'est une piste alu ? Ils la font en noire maintenant ?

quel est le soucis avec les pistes alu ?

Pistes alu noires avec revêtement Exalith. Ca freine super bien, même sous la flotte. Par contre, ça bouffe les patins.
 
isanaud -> C'est pas tellement un "souci", mais ça alourdit une roue carbone. Une roue 100% carbone sera plus légère.

Mais freine beaucoup moins bien sous la pluie

Voilà. Faut le bon compromis. Mais de toutes façons, ce type de roue est tout de même assez exclusif. Profil 52mm, mon ami les revends à cause de ça. Il fait 80kg, et quand il y a vent de côté, c'est plus emmerdant qu'autre chose.