Reprise du message précédent :
avec cassette et pneus, ca fait a peu près ca

Ça me parait cher pour des Fulcrum.

 
J'ai pas regardé ailleurs d'ailleurs. Mais il n'existe rien en montage usine qui soi prévu pour être performant (genre Aksium, Ksyrium) et solide ?  
 
Sinon oui, je dirais un montage à base d'Open Pro et Shimano DA voir White Industrie. Enfin en moyeu arrière vu l'évolution il faut souvent du récent, mais pour l'avant on peut trouver d'excellent moyeux à pas cher.

 
tu trouves tout cher aujourd'hui
 
ce sont les 2 way fit, qui sont plus chères que les normales et je les ai achetés en magasin
mais bon c'est pas le débat, j'ai acheté en connaissance de cause et elles marchent bien quand même
 
ca doit être moi le problème, je suis incapable de sentir des différences de matos  
a part une chaine neuve, ca je le sens bien
 

 
Il est là le problème, c'est censé rouler !  

 
La potence à plus de 250€, moi aussi je trouve ça très cher, tout ça pour gagner 20grs    

 
Grave alors que pour 170€ t'as encore 20g de moins.

Zipp quoi    
 

Enfin un rayon plat, tu peux le remplacer par un rayon rond tu sais
Mais question solidité, le rond est un peu plus solide. Du DT comp en 2/1.8 c'est parfait.

 
Roule un peu plus alors... car entre mes Aksium et Neutrons (un poil en-dessous des Racing Zero) je le ressens dès les premiers coups de pédale, vélo moins nerveux au démarrage.
Je suis loin d'être un ayatollah du matériel (vélo @ 7.8 kg), mais c'est encore sur les roues que la différence est la plus sensible je trouve, surtout à la relance.

c'était pareil quand je courrais en National  

Bonjour,
 
Une petite urgence ..
Ma ceinture cardio vient de me laisser tomber, je cherche une ceinture Garmin HR Classic, celle en plastique souple. Si quelqu'un en a une qui ne sert pas et pas trop chère ..
Merci

puisqu'on est dans les roues, vous conseilleriez quoi à un gars de 62 kg qui n'aime que la montagne ?    
 
Budget 800 € environ, grand max de 1000 si ça permet vraiment de gagner quelque chose de significatif en rendement    
 
Chez campagnolo par exemple  

[quotemsg=30919313,24531,870126]puisqu'on est dans les roues, vous conseilleriez quoi à un gars de 62 kg qui n'aime que la montagne ?    
 
Des roues carbones à boyau de 24 à 38mm.

genre ça ?
 
 

 
http://www.campagnolo.com/jsp/fr/w [...] tid_11.jsp
 
Oui, c'est bien un modèle à pneus  

Ah ouais, c'est pas cher en plus, seulement 2500 €  

Tu économises un mois et c'est bon.    

Moins de 33mm c'est tout. Et légère, moins de 1,2kg. Tu as quelques modèles sympa en cherchant bien.

j'imagine la tête du mécano qui va monter ma cassette Sram Apex sur une jante à mille boules  

 
Bah la même que pour monter une cassette sur une jante à 20€.  

Idem, quand je passe de mes Fulcrum Racing 7 à mes Neutron, confort et rigidité, ça se sent de suite.

Vockler les avait aujourd'hui les Hyperon !

 
À 250g le cercle, c'est normal qu'il vole.

 
et la rigidité
 
c'est rigide / solide une extralite ?
La on parle d'un "bloc" de carbone, pas d'une potence en canette de redbull

c'est une vrai question
j'aime pas les potences / cintres chewinggum

 
 
Moui, pas faux, mais bon, avant de passer sur des jantes en carbone il serait peut être opportun d'arriver à tirer autre chose que mon pignon de 32 dents non ?    
 
Je me demande si le gain serait perceptible pour un noob comme moi

C'est rigide. Pour quelqu'un de moins de 70kg.

 
ca me conforte  

En parlant de roues hier je me suis pris des Dura Ace 7900 C24, depuis le temps que j'entend que la qualité des roues est primordiale sur un vélo, et depuis le temps que j'entend du bien de ce modèle...

Pas eu le temps de vraiment les tester avec ce putain de temps hivernal (15 à 18°, vent, pluie, faut aimer   )

Mais pareil pour moi, la différence avec mes aksym m'a pas vraiement sauté aux yeux lors des premiers tours de roues (malgré un gain de poids de plus de 400g   )

Sur mon petit test de 20km il m'a quand même semblé avoir de bien meilleures sensations en roulant vite (37 de moyenne sur le retour vent de dos     ça m'étais jamais arrivé, surtout que je fais 29 sur l'aller, donc c'était pas forcément un gros vent), mais y a de fortes chances que ce soit un effet placebo non?    Comme ce sont pas des roues de CLM donc je vois pas trop pourquoi ça boosterai la vitesse au delà d'un certain seuil...

Prochain créneau pour les tester et rouler sans pluie et (pas trop de) vent, vendredi à 22h, sinon...pas avant jeudi prochain  

 
Pas mieux... une paire de 38 mm génériques, très bonnes sur tous les terrains et dans le budget.
Sinon des bonnes vieilles alu Neutrons/Shamal Ultra à pneu : dans les clous niveau budget et bien costaud/polyvalent en toutes conditions météo
Ou Dura-Ace 7900 C24 (équivalent Shimano), voire montage artisanal pas forcément plus cher, bien au contraire... bref le choix est large
 
Déjà première question : pneus ou boyaux ?

pneus  

tu sors.

Desolé je ne vais pas grossir pour tester ;-)

 
j'en m'en suis chargé(+10kg en 2 ans)  

 
C'est pour mieux flotter mon enfant.

j'ai surtout du changer de taille de combi

 
Ca te coûterait moins cher de perdre du poids que d'acheter du super matos light
Sauf si tu n'as pris que du muscle

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J'ai regardé le prix des moyeux Dura-Ace .
Le moyeu arrière coûte plus cher que ma paire d'Aksium   .
Je vais ptet rester sur ça finalement...