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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°30825026
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 13:50:27  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Kayou a écrit :


 
Ca m'intéresse, le mieux c'est les photochromiques ou les interchangeables ?
:jap:


 
L'un n'empêche pas l'autre. Enfin j'espère pour Ekoi.

mood
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Posté le 03-07-2012 à 13:50:27  profilanswer
 

n°30827360
rody83
No pain, no gain
Posté le 03-07-2012 à 16:05:08  profilanswer
 

Pas suffisamment de recul, je n'ai fait qu'une sortie avec ma nouvelle paire... a priori par grand beau temps les iridium sont un plus par rapport aux photochromiques, les photochromiques protègent un peu moins du soleil malgré une catégorie d'écran similaire (2).
Par contre de tels verres évitent de réfléchir le matin avant la sortie : on ne se prend pas la tête à choisir ses verres... été comme hiver. C'est un petit plus quand on court tôt le matin l'été, avec des tunnels à traverser par exemple (typiquement sur une Marmotte, Pantani dans la vallée de la Romanche vers 7-8h @ l'ombre) ou une météo changeante.
 
@ 25€ la paire l'essai ne coûte pas grand chose... au pire je reviendrai au modèle photochromique (2x plus cher, certes).


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.: Passions | Galerie | Blog :.
n°30829258
Profil sup​primé
Posté le 03-07-2012 à 18:21:09  answer
 

Sortie de 80 km très nerveuse et beaucoup à bloc.
Les 15 premiers km @ 37 de moyenne relativement plat avec parfois des relances en faux plat
Par contre dès la première bosse sérieuse au 15eme km c'est passé de 37 au pied à 34.
La lose, j'ai pas pu faire une bosse que j’apprécie tout particulièrement, ils refaisaient la route. Du coup j'ai du faire tout un détour, je me suis même perdu en tournant en rond pendant une dizaine de minutes.
Après la multiplication des bosses et la fatigue me ramène à 29.8 sur la fin.
Un peu plus de 2h30 la sortie et j'ai l'impression d'avoir mieux bosser que lorsque je passe plus de 3h sur la scelle.
 
Petite question concernant les mycose des orteils.
Mes 2 gros orteils ont les ongles complétement explosé par une mycose (l'ongle devient blanchâtre puis jaunâtre).
Quelqu'un connait un traitement contre ça. J'ai déjà essayé plusieurs vernis que l'on applique sur les ongles, mais le traitement semble très long +de 6 mois pour voir un changement.
Ce n'est pas faute de mettre des chaussette propres à chaque sortie.

n°30829329
hyperion66
Posté le 03-07-2012 à 18:27:59  profilanswer
 

nono1789, faire tout à bloc, ça ne s'appelle pas bosser !
Pour la mycose, faut aller voir un médecin, mais c'est très long.


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MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°30829393
Chou Andy
Would you know my nem
Posté le 03-07-2012 à 18:34:25  profilanswer
 

J'ai eu une mycose analogue, j'ai badigeonné l'ongle du gros orteil de différents produits (ordonnés par le dermato) mais ça n'a pas eu d'effets miraculeux. Il a fini par tomber au bout de quelques mois (+ de 6 c'est sûr).
 
Sensations rigolotes quand on nage alors que l'ongle n'est plus rattaché que par la base (c'était à la plage, je vous rassure, je n'ai pas fréquenté de piscine pendant un moment).

n°30829396
padav
Posté le 03-07-2012 à 18:34:39  profilanswer
 

t'arrives encore à te perdre alors que tu fais 20000km/an ?
t'as pas de mémoire ou tu fais toujours le même tour sauf aujourd'hui?

Message cité 1 fois
Message édité par padav le 03-07-2012 à 18:34:55
n°30829521
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 18:44:16  profilanswer
 

padav a écrit :

t'arrives encore à te perdre alors que tu fais 20000km/an ?
t'as pas de mémoire ou tu fais toujours le même tour sauf aujourd'hui?


 
Attends mais je suis dans la même ville depuis 10ans sur le vélo. Et il m'arrive encore de ne pas savoir ou je suis (bon je ne me perds pas car un minimum le sens de l'orientation, mais je découvre encore des endroits) c'est peut être pareil pour lui. :D

n°30829668
padav
Posté le 03-07-2012 à 19:00:40  profilanswer
 

:ouch:  
 
je dois connaitre toutes les routes 60km à la ronde

n°30829717
Oceanborn
Posté le 03-07-2012 à 19:05:24  profilanswer
 


Clever.

n°30829736
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 19:07:45  profilanswer
 

padav a écrit :

:ouch:  
 
je dois connaitre toutes les routes 60km à la ronde


 
Hors de la ville la plupart, pas toute pour ma part. :o
En ville… Ben voila quoi. :D

mood
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Posté le 03-07-2012 à 19:07:45  profilanswer
 

n°30829747
padav
Posté le 03-07-2012 à 19:09:00  profilanswer
 

je sais pas il y a pas de ville par ici :D

n°30829763
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 19:10:54  profilanswer
 

T'habites la campagne avec des tronçons droits de 10km chacun ? :o

n°30829773
padav
Posté le 03-07-2012 à 19:12:17  profilanswer
 

voila
c'est vrai que c'est plus simple pour connaitre les routes  [:transparency]  
 
mais quand même, quand tu passes autant de temps sur les routes, tu ne te perds plus :o

n°30831141
rody83
No pain, no gain
Posté le 03-07-2012 à 21:26:13  profilanswer
 

Du soleil, de la bosse et des bornes... c'est reparti comme en 40 :love: : http://app.strava.com/rides/12390573


Message édité par rody83 le 03-07-2012 à 21:26:23

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n°30831747
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 22:28:23  profilanswer
 

Putain j'ai un expandeur extralite qui a pété dans la fourche en serrant…  [:tinostar]

 

Bon il est correctement serré mais c'est un défaut de fabrication là. C'était sur la fin de serrage donc jeu réglable sans problème. Mais quand faudra l'enlever faudra jouer de la perceuse.  :o

 


D'ailleurs Klarf, le capuchon de direction que tu m'a vendu il est lourd ! J'ai pesé l'extralite. Celui que tu m'as filé fait 4g avec la vis. L'extralite n'est même pas détecté par la balance… :o

Message cité 1 fois
Message édité par Winpoks le 03-07-2012 à 22:30:46
n°30832006
mikamika
Posté le 03-07-2012 à 22:57:48  profilanswer
 

ici Saint Ouen (Vendôme) 310km à 24.4 de moyenne, 25 avant la traversée de Tours vive le vent dans le dos :)

n°30832166
klarf
wtf?
Posté le 03-07-2012 à 23:15:31  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

Putain j'ai un expandeur extralite qui a pété dans la fourche en serrant…  [:tinostar]  
 
Bon il est correctement serré mais c'est un défaut de fabrication là. C'était sur la fin de serrage donc jeu réglable sans problème. Mais quand faudra l'enlever faudra jouer de la perceuse.  :o  
 
 
D'ailleurs Klarf, le capuchon de direction que tu m'a vendu il est lourd ! J'ai pesé l'extralite. Celui que tu m'as filé fait 4g avec la vis. L'extralite n'est même pas détecté par la balance… :o


Étrange, jamais de soucis en plusieurs années d'expandeur extralite.
Change ta balance sinon, 4,3g le capot extralite, le tune c'est à peu de chose pareil (j'ai 4,9g avec une vis titane).


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n°30832330
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 23:31:27  profilanswer
 

Ben pourtant les autres passent bien (Tune, fibrelyte) passent bien sur la balance. :o
 
C'est le rebord de serrage que a cassé net à un endroit. C'était son premier serrage (reçue de chez Dulight vendredi).


Message édité par Winpoks le 03-07-2012 à 23:33:38
n°30832343
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Posté le 03-07-2012 à 23:33:32  profilanswer
 

Attention pavé ! Y a truc qui me tracasse avec les fc des pros  :o  
 
Je suis un peu les stats de Laurens Ten Dam sur Strava et un truc qui me choque c'est la fc moyenne sur les étapes du tour (114 sur l'étape d'hier  :ouch:  , 126 aujourd'hui), en gros les gars qui ne jouent pas de classements et qui n'ont pas à rouler en tête font de la patinette toute la journée, et ils doivent bien se faire chier!
Du coup je me demande pourquoi ça roule pas plus vite?  On pourrait penser qu'ils s'économisent pour les 20 étapes à suivre mais autre exemple sur LBL cette année sa fc moy est de 136 (et il monte au moins à 186, donc pour lui 136 ça reste de l'endurance de base).
 
C'est bizarre non? Je pensais qu'une course était par nature difficile, et donc bien au dessus de l'endurance.
Quand je courais je tournais entre 150 et 180 bpm je pense, et en fouillant à droite à gauche sur strava ou autre je constate le même genre de chiffres dans les compétitions amateurs.
 
Peut être le fait que le peloton soit structuré en équipe empêche des attaques incessantes, ce qui fait monter les moyennes en amateurs ou la course d'équipe est très réuite.
 
En même temps ça explique aussi pourquoi les pro font souvent des moyennes de 'seulement' 40/42km/h, c'est à dire le genre de moyenne qu'on rencontre  en course amateur: pour eux les compétitions ce sont des ballades :lol:

n°30832361
Winpoks
Posté le 03-07-2012 à 23:35:40  profilanswer
 

Même dans les cols ? Ailleurs dans un gros peloton même à 50 quand t'es au chaud tu t'épuises pas vraiment.

n°30832475
klarf
wtf?
Posté le 03-07-2012 à 23:51:12  profilanswer
 

hyperion66, il faudrait peut être vérifier ce que tu écris non?
Car le look 675 est loin d'être le premier cadre compatible avec un groupe mécanique et électrique à la fois.


Message édité par klarf le 03-07-2012 à 23:51:32

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n°30832528
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Posté le 03-07-2012 à 23:56:26  profilanswer
 

Faut que je cherche pour les col, j'ai pas trop d'exemple (sur le tour de romandie Ten Dam a un 159 bpm de moyenne sur une montée, c'est déjà mieux mais ça reste de l'endurance haute, après faut voir quel était son rôle dans l'équipe ).
 
Mais visiblement à en juger par son 114 bpm sur la première étape, ils ont les moyens de boucler les étapes infiniment plus vite. Si ils sont au chaud à 50 alors pourquoi ils roulent pas à 70?  :o  
 
Imaginez si c'était la même chose en amateur et qu'on y faisait de la patinette @114bpm, les moyennes serait de combien? 30 à l'heure?  :o

n°30832546
klarf
wtf?
Posté le 03-07-2012 à 23:58:56  profilanswer
 

Même en descente j'arrive pas à cette fréquence :/


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n°30833004
Winpoks
Posté le 04-07-2012 à 01:39:05  profilanswer
 

under_score a écrit :

Faut que je cherche pour les col, j'ai pas trop d'exemple (sur le tour de romandie Ten Dam a un 159 bpm de moyenne sur une montée, c'est déjà mieux mais ça reste de l'endurance haute, après faut voir quel était son rôle dans l'équipe ).
 
Mais visiblement à en juger par son 114 bpm sur la première étape, ils ont les moyens de boucler les étapes infiniment plus vite. Si ils sont au chaud à 50 alors pourquoi ils roulent pas à 70?  :o  
 
Imaginez si c'était la même chose en amateur et qu'on y faisait de la patinette @114bpm, les moyennes serait de combien? 30 à l'heure?  :o


 
 
Encore heureux qu'ils n'aillent pas plus vite d'un côté. Sinon on aurait la diffusion du sprint final et c'est tout vu les horaires. :o

n°30833160
hyperion66
Posté le 04-07-2012 à 06:46:34  profilanswer
 

J'ai un ami qui a été stagiaire à l'US Postal il y a quelques années.
 
Il m'a dit qu'à la différence des courses amateurs, chez les pros, ça roulait toujours au train. Assez peu de grosses accélérations comme chez les amateurs.
Par contre, dans un col, ça monte à 20 à l'heure au moins....et les fins d'étapes, quand les équipes embrayent, 60/70 sur le plat. Le reste du temps, ils sont clairement en endurance.
 
PS : klarf, c'est corrigé !

Message cité 1 fois
Message édité par hyperion66 le 04-07-2012 à 06:47:18

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n°30833163
padav
Posté le 04-07-2012 à 06:51:27  profilanswer
 

under_score a écrit :

Faut que je cherche pour les col, j'ai pas trop d'exemple (sur le tour de romandie Ten Dam a un 159 bpm de moyenne sur une montée, c'est déjà mieux mais ça reste de l'endurance haute, après faut voir quel était son rôle dans l'équipe ).
 
Mais visiblement à en juger par son 114 bpm sur la première étape, ils ont les moyens de boucler les étapes infiniment plus vite. Si ils sont au chaud à 50 alors pourquoi ils roulent pas à 70?  :o  
 
Imaginez si c'était la même chose en amateur et qu'on y faisait de la patinette @114bpm, les moyennes serait de combien? 30 à l'heure?  :o


 
ca évolue comment dans la journée?
les pros, ca roule vite au départ avant que l'échappée sorte, après c'est pépère et ca reroule la dernière heure
sur 200km, la moyenne peut donc être faible, mais la moyenne de la dernière heure? tu peux avoir ca ?

n°30833242
rody83
No pain, no gain
Posté le 04-07-2012 à 07:53:12  profilanswer
 

En matant les fichiers SRM ça peut se trouver... ou alors sur Garmin Connect, il y avait une ou deux étapes de Millar sur le Dauphiné (il tapait à 55 bpm dans une descente :D).
Perso avec ma fraîcheur du moment je tombe à 80-85 bpm dans les descentes (hier), mais ça peut aller encore plus bas suivant l'état de fatigue.
Généralement ça bataille à mort jusqu'à ce que la bonne échappée parte, après ça roule devant (pas à bloc) et le peloton contrôle derrière... jusqu'aux 20 derniers km où l'échappée accélère, et le peloton aussi pour revenir et préparer le sprint.
 
 

under_score a écrit :

Faut que je cherche pour les col, j'ai pas trop d'exemple (sur le tour de romandie Ten Dam a un 159 bpm de moyenne sur une montée, c'est déjà mieux mais ça reste de l'endurance haute, après faut voir quel était son rôle dans l'équipe ).
 
Mais visiblement à en juger par son 114 bpm sur la première étape, ils ont les moyens de boucler les étapes infiniment plus vite. Si ils sont au chaud à 50 alors pourquoi ils roulent pas à 70?  :o  
 
Imaginez si c'était la même chose en amateur et qu'on y faisait de la patinette @114bpm, les moyennes serait de combien? 30 à l'heure?  :o


 
C'est juste que les amateurs n'ont pas trois semaines de course à gérer en plein mois de juillet ;)
Et puis se baser sur la FC c'est vite biaisé, tellement elle peut varier avec la fatigue, la météo, etc. après trois semaines de course seuls les watts développés sont intéressants : un coureur du Tour (sauf cas exceptionnel) ne dépassera jamais les 180 bpm, même à fond.
Quand je vois mon cardio au lendemain d'une cyclo (limite collé @ 110 bpm sur du plat à 30 km/h) je n'ose imaginer le leur en dernière semaine de TDF :ange:


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n°30833259
klarf
wtf?
Posté le 04-07-2012 à 07:56:41  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

PS : klarf, c'est corrigé !


Merci, c'est des petits détails mais autant être précis!


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n°30833294
rody83
No pain, no gain
Posté le 04-07-2012 à 08:10:52  profilanswer
 

under_score a écrit :

Attention pavé ! Y a truc qui me tracasse avec les fc des pros  :o  
 
Je suis un peu les stats de Laurens Ten Dam sur Strava et un truc qui me choque c'est la fc moyenne sur les étapes du tour (114 sur l'étape d'hier  :ouch:  , 126 aujourd'hui), en gros les gars qui ne jouent pas de classements et qui n'ont pas à rouler en tête font de la patinette toute la journée, et ils doivent bien se faire chier!
Du coup je me demande pourquoi ça roule pas plus vite?  On pourrait penser qu'ils s'économisent pour les 20 étapes à suivre mais autre exemple sur LBL cette année sa fc moy est de 136 (et il monte au moins à 186, donc pour lui 136 ça reste de l'endurance de base).
 
C'est bizarre non? Je pensais qu'une course était par nature difficile, et donc bien au dessus de l'endurance.
Quand je courais je tournais entre 150 et 180 bpm je pense, et en fouillant à droite à gauche sur strava ou autre je constate le même genre de chiffres dans les compétitions amateurs.
 
Peut être le fait que le peloton soit structuré en équipe empêche des attaques incessantes, ce qui fait monter les moyennes en amateurs ou la course d'équipe est très réuite.
 
En même temps ça explique aussi pourquoi les pro font souvent des moyennes de 'seulement' 40/42km/h, c'est à dire le genre de moyenne qu'on rencontre  en course amateur: pour eux les compétitions ce sont des ballades :lol:


 
Une ballade de 7h et 4500 m de D+ dans le cas de LBL :D
Même pros ils restent des hommes : la répartition des zones cardiaques n'est pas si différente de nous sur ce genre d'épreuve (encore que sur les Trois Ballons je monte plus haut que ça en moyenne), c'est la puissance fournie à une FC donnée qui change énormément ;). Et oui sur 250 bornes de course tu as 200 bornes quasiment au train, dans la roue des équipes... donc forcément la FC est bien lissée. Pour cette raison comparer les temps pros/amateurs sur une Étape du Tour n'est pas forcément judicieux car les meilleurs amateurs n'auront jamais des équipiers à leur service pour rouler efficacement dans la vallée (surtout après 2/3 cols quand le groupe est réduit à une dizaine d'hommes ou moins).
Alors que chez les amateurs ça flingue à tout va, même si en 1° caté ça roule plus régulier qu'en 2°, qui roule plus régulier qu'en 3°, etc.


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n°30838303
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I wear my sunglasses at night
Posté le 04-07-2012 à 14:45:26  profilanswer
 

padav a écrit :


 
ca évolue comment dans la journée?
les pros, ca roule vite au départ avant que l'échappée sorte, après c'est pépère et ca reroule la dernière heure
sur 200km, la moyenne peut donc être faible, mais la moyenne de la dernière heure? tu peux avoir ca ?


 
Sur l'étape d'hier il y a les 5 premiers km @ 50km/h, 139 bpm pour Ten Dam. Les 11 km suivants en léger faux plat montant (+0.5% de moyenne) à 32.8km/h pour 97bpm, quel bande de cyclotouristes  :o  
 
Sur la dernière demi heure, en mesurant sur l'étape gagné par Cavendish, il y presque 52 de moyenne , et seulement 134 bpm de moyenne, ça fait rêver :D
 

rody83 a écrit :


 
Une ballade de 7h et 4500 m de D+ dans le cas de LBL :D
Même pros ils restent des hommes : la répartition des zones cardiaques n'est pas si différente de nous sur ce genre d'épreuve (encore que sur les Trois Ballons je monte plus haut que ça en moyenne), c'est la puissance fournie à une FC donnée qui change énormément ;).  


Voila sa répartition sur LBL:
Z1 - Endurance 0-115 1:24:09        21%
Z2 - Moderate 115-152 3:20:05 49%
Z3 - Tempo 152-170 1:46:17         26%
Z4 - Threshold 170-189 19:48  5%
Z5 - Anaerobic 189+ 0:00                 0%
 
5% au dessus de 170 pour un gars qui monte à 189+, sur une course aussi dure que LBL, je trouve ça vraiment très peu, mais en même temps j'ai jamais fait ce genre de truc en course, ça te semble dans la norme ce genre de chiffre sur une cyclosportive par exemple?
 
Sur une vingtaine de côtes il en passe à peine 5 autour des 170bpm, les autres souvent entre 114(!!) et 150. Par exemple il monte la redoute à 158 bpm , ou encore la roche aux faucons à 152!
 
Plus haut tu disais que le pros montaient rarement à plus de 180 à fond, comment ça se fait?

n°30838348
padav
Posté le 04-07-2012 à 14:48:23  profilanswer
 

eh ben, il est pas fait comme nous :D
 
et c'est pour ca qu'il est pro :o

n°30838379
soruah
Posté le 04-07-2012 à 14:51:16  profilanswer
 

Salut par ici.
Me mettant a pratiquer de plus en plus régulièrement le vélo; j'aimerais me fixer un objectif à la fin de mon stage (d'ici 2mois).
Je suis actuellement sur Pau, et je souhèterais m'essayer au col du Tourmalet à la fin Août. Pour l'instant j'effectue 3 sorties de 40 à 50km par semaine avec quelques montées mais très courte. J'ai les jambes qui explosent relativement rapidement dans la côte.
Mon objectif est possible ? (je ne cherche pas la perf, juste me hisser en haut me satisfera pleinement :D)
Auriez-vous des conseils, sur un type de sorties a favoriser ?
Merci ;)


Message édité par soruah le 04-07-2012 à 14:51:46
n°30839021
rody83
No pain, no gain
Posté le 04-07-2012 à 15:30:58  profilanswer
 

under_score a écrit :


 
Sur l'étape d'hier il y a les 5 premiers km @ 50km/h, 139 bpm pour Ten Dam. Les 11 km suivants en léger faux plat montant (+0.5% de moyenne) à 32.8km/h pour 97bpm, quel bande de cyclotouristes  :o  
 
Sur la dernière demi heure, en mesurant sur l'étape gagné par Cavendish, il y presque 52 de moyenne , et seulement 134 bpm de moyenne, ça fait rêver :D
 


 

under_score a écrit :


Voila sa répartition sur LBL:
Z1 - Endurance 0-115 1:24:09        21%
Z2 - Moderate 115-152 3:20:05 49%
Z3 - Tempo 152-170 1:46:17         26%
Z4 - Threshold 170-189 19:48  5%
Z5 - Anaerobic 189+ 0:00                 0%
 
5% au dessus de 170 pour un gars qui monte à 189+, sur une course aussi dure que LBL, je trouve ça vraiment très peu, mais en même temps j'ai jamais fait ce genre de truc en course, ça te semble dans la norme ce genre de chiffre sur une cyclosportive par exemple?
 
Sur une vingtaine de côtes il en passe à peine 5 autour des 170bpm, les autres souvent entre 114(!!) et 150. Par exemple il monte la redoute à 158 bpm , ou encore la roche aux faucons à 152!
 
Plus haut tu disais que le pros montaient rarement à plus de 180 à fond, comment ça se fait?


 
Je pense surtout à une calibration fantaisiste des zones... 0% en Z5 ce n'est pas possible ; ça voudrait dire qu'il n'est jamais allé jusqu'à PMA.
Donc soit il était à l'entraînement, soit l'échelle est à revoir.
 
Sur ma Marmotte de l'an passé (durée et intensité similaires... j'entends par là pas de craquage, fringale avant la fin) ça donnait ça :
http://i49.tinypic.com/313sy08.pnghttp://i48.tinypic.com/5x4tmt.png
 
Rouge = FC, jaune = puissance avec les différentes zones (modèle de Coggan, qui correspond à peu près au modèle du dessus hormis les cinquième/sixièmes zones qui doivent coïncider avec la zone 5) :
- AC : récupération active
- E : endurance
- TE : tempo
- TH : seuil
- VM : VO2Max
- AC : capacité anaérobie
 
Pour 6h37 de course, je laisse calculer aux plus curieux le temps passé dans les différentes zones avec le % du graphique ;)


Message édité par rody83 le 04-07-2012 à 15:40:35

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n°30839122
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Posté le 04-07-2012 à 15:37:16  profilanswer
 

Ok ça me rassure un peu  :o Il a peut être mal renseigné sa fcmax sur strava, même si ça me parait bizarre. Il faudrait voir si y a d'autres coureurs du tour sur strava ou d'autre sites pour comparer.

n°30841950
Refgt
Posté le 04-07-2012 à 18:48:06  profilanswer
 

under_score a écrit :

Ok ça me rassure un peu  :o Il a peut être mal renseigné sa fcmax sur strava, même si ça me parait bizarre. Il faudrait voir si y a d'autres coureurs du tour sur strava ou d'autre sites pour comparer.


Il ne faut pas oublier que c'est une course par étapes, peu de récupération, toute étape ou tu te mets dans le rouge plus d'une heure te mettra en difficulté le lendemain, si tu restes dans "l'orange" (un peu en dessous de ton seuil donc), entre deux et trois heures idem. Donc aucune raison d’arsouiller pour rien si pas d'objectif, et/ou de possibiliter de gagner quelque chose. Si les pros roulaient au même rythme que les amateurs ils seraient sur les rotules à la montagne et leur langue lécher les pavés des champs.

n°30842140
rody83
No pain, no gain
Posté le 04-07-2012 à 19:06:22  profilanswer
 

C'est à peu près ça... mais là on parlait de La Doyenne (course d'un jour), donc le 0 minutes @ PMA me paraissait bien surprenant ;)


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n°30842671
Refgt
Posté le 04-07-2012 à 20:12:25  profilanswer
 

J'avais pas vu. Cela dit je suppose qu'ils modulent leur effort en fonction des objectifs et des entrainement futur (lié aux objectif justement), et comme il faut faire le nombre sur les courses pro tour (ne serait-ce que pour les sponsors), y en a beaucoup qui viennent faire un long décrassage lors de certaines classiques.

n°30842861
Profil sup​primé
Posté le 04-07-2012 à 20:32:35  answer
 

Je serais curieux de connaitre (ce sera certainement évoqué), les watts développés sur un final comme la planche des belles filles. On risque d'avoir de grosses surprises du côté des puncheurs comme valverde ou sagan. :D

n°30843535
rody83
No pain, no gain
Posté le 04-07-2012 à 21:33:34  profilanswer
 

Simple : tu prends le chrono en bas, et celui en haut, après avec la distance et le D+ (et le poids du coureur équipé + vélo) tu évalues la puissance moyenne développée... ou tu attends que tous les spécialistes le fassent (comme Vayer ou Portoleau) :D
Vu les perfs des meilleurs amateurs au Tour d'Alsace chaque année ça va flirter avec les 500 W, si les cadors se chatouillent un peu ;)


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n°30846442
mikamika
Posté le 05-07-2012 à 08:55:42  profilanswer
 

fait chier le TdF j'ai été obligé de rallonger mon étape de 80 bornes (280--360).

 

Je me suis couché vers 4h et je suis déjàd ebout :)

 

il me reste 9h pour faire 70km je vais partir dans quelques minutes en ayant enlevé ma sacoche arrière qui fait des misères

 

n°30846452
mikamika
Posté le 05-07-2012 à 08:57:00  profilanswer
 

je l'ai rallongée car les hôtels étaient pleins à Amiens.

mood
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Posté le   profilanswer
 

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