Reprise du message précédent :

 
J'ai la cave en face de l'entrée de l'appartement, cave dans laquelle il y a le vélo, idéalement je ferai du HT ici.

On va tendre de plus en plus vers ça, je pense que la mode des Aero qui ressemble à des avions de chasse est révolue

La satisfaction d'avoir du beau matos c'est déjà pas mal, et il peut toujours faire les deux

De plus les aéros "avions de chasse" genre Trek Madone sont nettement moins confortables (et plus lourds, forcément) que les engins plus passe-partout genre SL6/SL7... ces derniers modèles seront donc plus faciles à vendre pour le cycliste moyen (à fort pouvoir d'achat donc souvent quadra et/ou retraité, moins capable d'encaisser physiquement un cadre tape-cul qu'un jeune énervé de 20 ans ).

Perso vu les prix délirant, j'en suis à regarder le rose sl pro en canette pour remplacer mon actuel en charbon (giant) payé 600€ de moins que le rose à l'époque    
 
Normal quoi

Question con, mais tu as une alimentation électrique ?

Un bon setup de HT c'est :
- Un HT
- Un ventilo (obligatoire, car tu surchauffes)
- Un PC / appleTV / ... avec connexion internet pour utiliser une appli type Zwift
- Et éventuellement une télé

Pourquoi le changer?  

 
Il a 10 ans, patins, tout en câblerie externe (pas forcément un mal ok), bref il a bien servi quand même

Un aéro léger ! Propel, Litening, SL7 si j'attends un peu plus
 

J'ai la chance de ne pas vraiment à avoir à choisir entre l'un et l'autre
 
C'est ma façon de me faire plaisir, et c'est pour ça que je bosse. Chacun son kink  
 
Quant aux gainz : les disques, le di2, des roues quali, 500 grammes et 2 cm de stack en moins, et 10-15W d'économisés par le cadre à 45 km/h vs l'Ultimate. Chacun jugera de la pertinence de l'investissement comme bon lui semblera.

T’as pas besoin de te justifier et encore moins sur un forum.  

Bien dit x) c'est pas au sourcier qu'on va conseiller de commencer par rouler davantage il faut bien qu'il trouve du plaisir autre part    si on faisait tous des choix raisonnables on aurait que du Vbrake  

il a la rage donc.  

Mais tu dois pouvoir le revendre facilement.  et un beau vélo ça encourage à rouler plus surtout si bobonne connait le tarif.

CR de ma traversée Ardèches/Cevennes
 
comme ça a été fait avec un Endurace CF qui craque, c'est pas totalement HS
 
je rédigerais un CR de la kiroule plus tard pour compléter

 
Très moche 2/10

 
Hé ! ho ! le nanti    
 
T'as pas un TCR de bourgeois ?
 
Et le tapis du roi du Maroc ?

Et puis on ne va pas s'mentir, on est tous un peu jaloux de sourcier, à la fois de sa pouiZZanSSe et des moyens qu'il a / se donne de se faire plaisir côté vélo
 
Ali

 
Normalement les nouveau Lintening Aero doivent pointer le bout de leur nez également.

  Le TCR est d’occase et le tapis est plein de taches d’huile

L'époque sportive essence, la bonne époque.

ouai voilà , ça me fait penser à ce tweet dans un autre registre    
 

Bonjour,
Nous sommes vendredi,  cela me paraît être le bon jour pour un débat pneu.
Hier soir,  j'ai changé mes pneus.  J'avais un giant  (pr2 ?)  a l'avant et un lithion2 à l'arrière,  les deux en 23. Je les ai remplacé par des Michelin endurance pro 4 et 25.
Y aura t'il un gain ?  Si oui,  lequel ?
Vais je accrocher un 45km/h de moyenne ?  Je laisse la parole aux experts hache et fer.

Gain? Oui,
Combien ?  Un peu plus, mais pas trop.
45? Si t'étais à 42 oui, sinon...

Carrément.  Si les moyens sont là, autant en profiter.
Perso,  si j'avais les moyens,  le garage serait plein de vélos.  Au moins un par discipline : un vtt,  un coursier aéro,  un gravel et un velomobile genre mulsane.

 
Ça dépend si tu veux du moelleux tu va devoir prendre un pneu plus large en fonction de ton poids    
 

 
Bha déjà un gain de swag de pas avoir des chaussettes dépareillées  

Mais sinon je pense que ce sera a vu de nez du +2.749km/h de moyenne

Je l’ai toujours, 300km/an  

 
Oui, de ce côté c'est bon, j'ai tiré un câble qui va jusqu'à la cave et une prise, faudra ajouter une multiprise ou mettre une multiprise en saillie.
On n'est pas encore à l'achat, juste à l'idée  

Pas besoin d'être dupe, on sait très bien que tu passeras commande au prochain week-end pluvieux

 
C'est la même daube, fallait prendre des pneus de coursier en coton      
 
 
Sinon, y a une gestion du freinage sur zwift ou pas ?  

Brakes are for going slower. Et fun is fast.

Quasiment rien

Passer de 42 à 45 ça doit demander autour de 70W, donc pas juste avec des pneus
Position (si t'es comme un poireau) + tenue + casque + pneus à la rigueur. Ou tu te fais pas chier et tu passes au CLM

Les machins sur la résistance au roulement, ça tient compte de la pénalité aero en passant à plus large?

Entre du 23 et du 25 elle doit être annulée par le fait que la pression un peu moindre va mieux absorber les irrégularités de la route

Non, c’est juste la résistance au roulement contre le sol.

T’as une fenêtre ou assimilé dans ta cave?  
Un déshumidificateur pourrait servir aussi.

Les premiers retours de presse sur le Propel donnent envie
Carton plein, même sur le volet confort/rigidité, un bouffeur de SL7
https://twitter.com/cyclesetforme/s [...] 9383261184

Un jour il sera mien,  oh oui,  un jour il sera mien !  

A new challenger!
https://www.leparisien.fr/societe/i [...] SMIMOI.php

Une seule sortie j'espère.
J'attends que pulpipi dise qu'il aurait dessiné une b*te

Ca fait pas du tout un carré