Reprise du message précédent :
J'ai reçu ma action cam pour filmer mes sorties vélo.
 
J'ai pas encore trop compris comment ça marchait (je voulais utiliser le mode avec stabilisation mais ça m'a pris une vidéo normale) et elle s'est déjà pris un gadin monstrueux (passage sur un nid de poule en descente, elle se décroche, ricoche une dizaine de fois avant de d'arrêter en plein milieu de la route, heureusement qu'il n'y avait pas de voiture qui me suivait à ce moment-là).
 
Mais ça fait des jolies vidéo quand même : https://www.youtube.com/watch?v=MW1 [...] nneEtienne  
 
(oui je sais dans action cam y'a action )

Le parc royal à gauche lô c'est l'premier endroit où j'ai galoché

 
A quelle heure tu irais ?
Je me tâte à prendre le train de Gre jusqu'à St Marcellin. Celui de 08h30.

 
A 2:50, il a failli y en avoir, de l'action. Une voiture fait un dépassement plus que limite !
Sinon, oui, belle montée ... mais quand tu quittes un peu la ville et arrive à la forêt (du coté du club de tennis), la piste cyclable est vraiment dégueulasse.
Je ne saurais trop te conseiller de passer par Marly, rejoindre l'étang la ville et faire la montée par l'étang la ville (D161). Très jolie montée, 2km à environ 5%, toute en virages dans la forêt, donc rien de vraiment difficile, mais de quoi bien envoyer si on veut tâter du KOM
 

 
Pas mal en effet
C'est quel modèle ?

GG  

Si je pars, c'est 6h de fontaine, pour essayer d'y etre à 9h au départ.
 
Si tu me doubles, tu me fais signe (je pense que je serais le seul mec en vélo titane avec fourche suspendue
(J'ai la flemme de virer la rudy

 
pics or ?

 
   
Pas sûr que ça date de l'époque des appareils photo numériques  

je vise le train de 8h10 pour essayer de pas rater celui de 8h30

Monsieur est un homme de goût  
 
Cette vue  
 

Bien vu, je n'avais même pas remarqué ce dépassement forcé, alors que je suis plutôt du genre réactif quand on me frôle
 
Intéressant pour LLV, il faut que j'étudie ça. Je viens de me rendre compte que l'ouest était en fait plus pratique pour aller rouler depuis chez moi (5km d'urbanité vs. 10+ pour la Chevreuse), je suis encore un peu noob du coin  
 

C'est une Insta360 Go 2

 
Oui, jolie vue. J'aime beaucoup aller courir par là. ça permet de faire du D+ si on le souhaite
 

 
La montée de l'étang la ville te permettra d'arriver au bout de la route plantée, là où tu t'es retrouvé hier soir, avant de retraverser la forêt.
Mais j'ai supposé que ton choix de parcours hier était fait pour avoir de longues lignes droites plates, histoire de pouvoir faire tes exos fractionnés.
 

Ça m'intéresse ton installation. MP au pire si c'est trop HS pour ici.

Je pense réserver le fractionné à Longchamp, la route des radars me tentait bien initialement mais il y a quand même quelques stops un peu emmerdants.
 
Du coup sur route libre je reste en endurance ou je fais quelques exos anaérobie sur des taquets courts.
Hier j'étais en exploration, à voir si la Route Plantée / Route des Joncs passait en vélo de route et découvrir des nouveaux coins vers Vernouillet et Orgeval

Il y a un GPX pour votre kiroule demain ? Pour m'inspirer

Actuellement j'ai des Conti GP4Season en 25 qui commencent à craqueler, je ne sais pas si je dois les changer assez vite ou si ça passe...
 
Je regarde donc déjà ce que je peux prendre pour les remplacer.
 
J'ai déjà eu :
 
- gp4000 => horrible, crevaison sur crevaison, pas gardé longtemps
- veloflex => pas mal, mais je m'en servais que l'été, car trop fragile l'hiver
- gp4 season => plusieurs paires et une crevaison à noter en 3 paires
 
Est ce que je reste sur les 4season ou je tente les gp5000 ?

GP 4000 j'ai rarement eu des crevaisons avec.
J'ai des GP5000 et pas de crevaisons spécifiques à noter. J'en ai eu 2 mais une sur un caillou, perçage direct et une autre sur une route forestière avec peu de passages.
Sinon RAS
 
J'ai reçu des 5000S en tubeless, faut que je les monte ce WE  

 
Fixée sur le support Garmin avec cet adapteur : https://www.alltricks.fr/F-41479-ac [...] ront_mount
 
J'ai acheté le Bike Bundle mais il ne me sert à rien dans mon cas (il contient un chest strap et un support de casque -> plutôt du matos de VTTiste).
 

https://www.strava.com/routes/2967502798443085326

 
Le profil qui présage vraiment un concours de bite quand même
Tu veux faire une kiroule pour apprendre à se connaitre, en mode cool/papotage, tu fais un parcours un peu plus tranquile AMHA

Euh.. wut  
 
On emprunte justement toutes les jolies petites routes de Chevreuse. 0 lignes droites golmon. Les bosses les plus courtes.
 
Et puis va tracer quelque chose avec un ratio D+/km moindre dans le coin.

 
En effet, deux stops sur la route des radars ... et j'y ai déjà pris une prune en vélo (les gendarmes un peu planqués sur une route parallèle .. j'étais passé prudemment, mais sans poser le pied au stop).
Pour la routes des joncs, ça passe très bien en vélo. Peut être à éviter quand il fait très humide en hiver, ou les week-end parce qu'il peut y avoir pas mal de promeneurs. Et faut éviter le crottin de cheval
Mais dans ce cas, il n'y a qu'à passer par la route de St Gemme juste en dessous. C'est moins plat, le revêtement est parfois un peu moche, mais ça passe en toute saison

 
Je tourne, l'hiver avec les GP4S et l'été avec les GP4000 et maintenant GP5000.
 
Mes GP4S j'arrive à les tenir sur 2 saisons, 8-10.000km de octobre à mars ou avril, et pour l'instant, j'en suis à 4000km avec un GP5k qui a passé 3000 à l'arrière l'année dernière et qui est passé devant en mai.  
 
Coté crevaison, je crève principalement avec mon route quand je vais sur des chemins pourris. C'est le cas 2 fois cette année, je ne vais pas blâmer les pneus.

Précision : poser le pied n'est pas obligatoire, l'arrêt si.
Poser le pied est un conseil donné par les moniteurs de moto-école pour montrer de façon plus flagrante qu'on s'est arrêté lors de l'examen du permis.

un bon ratio  

 
vittoria corsa control g2

ça doit être ton 10ème post qui contient précisément ce message

 
Souvenirs  

effectivement, on n'en parle pas de poser le pied, mais un flic qui demande l'arrêt total pied à terre d'un vélo à un stop et pas un passage par une vitesse quasi-nulle j'appelle ça un incapable. Jamais je déclipse sur un stop avec visibilité.  
le cycliste alias le pauvre type obligé de respecter des règles alakon edictées pour ralentir des véhicules motorisés d'une tonne cinq pendant que les dits véhicules font n'imp.
 
j'ai encore jamais vu une prune pour non respect du sas cycliste au feu et pourtant c'est équivalent à carrément griller le feu, mais par contre j'ai déjà vu des pandores arrêter des amies parce que pas équipés de lampes et réflecteurs en pleine journée en ville (bon ils ont pas mis d'amende c'était pour causer à des filles je suppose parce que moi j'ai rien eu et j'avais pas de lampes ).

Pas faux... c'est tellement plus simple d'allumer un cycliste pour un arrêt "pas assez marqué" qu'une bagnole qui mort exprès sur une bande cyclable (encore hier le rétro m'a frôlé le coude, et pourtant ma roue était à 10cm du trottoir ).
Du coup un stop bien dégagé avec visibilité je le "glisse" en me contentant de ralentir... c'est mal je sais, mais au moins le jour où je prends une prune y'aura une bonne raison
 
Partant du principe que les FDO peuvent me verbaliser pour un gilet jaune absent (même de jour en agglo), une sonnette ou des catadioptres absents sur tous mes vélos de route, etc. donc en général je ne joue pas trop avec eux en cas d'échange verbal (ce qui n'arrive quasiment jamais, je dois être invisible et/ou particulièrement discret dans la jungle urbaine ^^)
 
PS : le sas vélo grillé c'est effectivement un grand classique, malheureusement.

Ces pneus sont excellents, faut essayer autre chose que les GP5000

tu m'avais déjà convaincu mais pas de stock en 30

oui, j'en cherche un à flanc beige pour remplacer celui usé sur une paire, rupture partout
à défaut j'ai pris un "non control" toujours en 30
par contre on trouve en 25 ou 28
 
mantel annonce du stock en 30 sur fin juin / début juillet  

 
Ils sont à 60€    
Ils sont pas dispos en 30.    
Je ne sais pas s'ils seront aussi solide que mes Cinturato pour aller valider des carrés cet hiver sachant qu'ils sont aussi lourds mais certainement plus roulant.
 
edit: Mantel annonce du stock sur cassettes, plaquettes et pneus depuis mi Mai mais repousse de 15j tous les 15j.

 
ah bah clairement s'ils m'allument je leur dirais pas que ce sont des gros cons, je paierai ma contribution à la grande France en espérant qu'ils fassent pas la somme que tu proposes (j'ai ni sonnette, ni certains catadiopres, ni gilet).  
Ils font déjà rien pour les voitures, je les vois mal allumer massivement du vélo, c'est juste de temps en temps pour abuser de leur pouvoir tranquille. la seule fois où j'ai demandé à un flic de l'aide  pour une voiture garée sur la piste cyclable et qui refusait de bouger le flic lui a demandé de se serrer pour occuper que la moitié de la piste    
Alors le stop grillé c'est  

J'ai retrouvé une paire de veloflex master qui ont pas beaucoup roulé. Ça va faire la saison d'été et je verrais cet hiver pour remettre des 4 seasons.

Tu perds 2W par rapport à des GP5K

 
pas besoin de 1.21 gigawatts pour aller où je vais

J'ai voulu monter mes GP 5000 S, j'étais fin prêt.
Le montage des pneus a été d'une facilité déconcertante, moins qui avait tout prévu, j'étais presque déçu....
Mais c'était sans compter l'oubli des valves tubeless....

Donc le vrai essai sera pour un autre jour mais au moins pas peur de crever avec cette paire de roues (Cannondale Hollowgram 35), faudra essayer avec les autres jantes

ça fait des images plus qu'honnête pour un si petit truc.
tu peux filmer longtemps?(capacité d'enregistrement)
édith: 20 minutes d'autonomie,ça peut suffire pour du vélo,surtout VTT.

La taille ne compte pas