Reprise du message précédent :

1m92, 73kg.
J'ai les cuissards dhb Aeron et Van Rysel en L. C'est la bonne taille pour moi.

J'ai des soucis de changement de plateau.
Je ne sais pas si je dois mettre en cause le câble de dérailleur, ou mon levier 105 5700.
Mais avant de changer le câble je cherche conseil, comment ça se passe pour les câbles qui passent dans le cadre, il y a un guide ?

Un liner, un exemple en vidéo : https://youtu.be/NKKB7_MD5IQ?t=1307

ouais sourcier c’est L qu’il te fallait
 
édit: putain je suis le plus lourd du groupe des 1m88 et plus du topic maintenant

88 kg ici

je reviens sur la video postée juste au dessus, a un moment il parle des petites cales " pour empecher de freiner" quand la roue est enlevée..
J'avais déja entendu ca, mais je me disais que, roue enlevée ou pas, quand tu relache le frein, la plaquette revient à sa place non?

Elle est sympa cette vidéo
Par contre ici : https://youtu.be/NKKB7_MD5IQ?t=1714
"45-47Nm ça veut dire qu'on met 45 à 47kg à 1m de distance de l'axe"
C'est 10 fois moins non ? Un écrou central de moyeu sur une bagnole c'est souvent au delà des 300Nm

Dans les systèmes hydro tu as un rattrapage d'usure des plaquettes, si tu freines à vide elle vont se rapprocher et tu ne pourras plus rentrer ton disque

Oui on est d'accord
On est pas sur la lune

Voir faire sortir les pistons

1m85 77kg, l'Aeron me boudine pas mal... Je ne sais pas ce que je dois comprendre  

T'as peut être pris en XS

Merci pour vos retours
 
Y'a plus qu'à espérer que le M ne me bloque pas trop la circulation sanguine. J'suis confiant, les Van Rysel en L sont trop baillants pour moi.

Pour mon prochain cuissard graveul j'irai essayer IRL, c'est mieux quand même

1m90 / 90kg je viens de prendre un L et un XL pour comparer

J'ai pris en L pour 1,75m 78kg (pas affûté  )

Je vous fait confiance, le dernier que j'ai pris en promo passé sur le topic c'est un gore dont je ne suis pas fan du tout les racmmer sont beaucoup mieux en comparaison.

 
Pareil. Les fringues en S sont pour des nains.
1,78 pour 61 kg.
Les maillots manches longues en S sont ajustés mais les manches un peu courtes.
Et encore, j'ai un haut en polaire taille S qui ne serre pas du tout, mais trop court. Pour nain obèse...  
Par contre le cuissard en taille S c'est trop petit. Je doit prendre L ou M. Mais même en M, j'ai le cuissard à mi-cuisse.    
 
Je plains les > 1,80 qui sont minces.

Clair. J'avais pris un cuissard Assos cento evo en S en me basant sur leur outil et les commentaires. Bah je l'ai à mi-cuisse et il me sert bien le service trois pièces. (1m75/58kg).
 

C'est pour du dixe je supposes?
Si tu freines sans dixes,il y a un risque que les pistons tombent ou une fuite ou que les plaquettes ne reviennent pas bien en place... donc pour transporter le vélo sans la roues,il vaut mieux mettre la cale censer etre livrée avec le vélo.

 
Je suis dans ce cas de figure (1m84/58 kilos avec des longs fémurs) et c'est vrai que c'est pas simple. Je m'étais vraiment penché sur la question l'an dernier en essayant plein de modèles a partir d'une vidéo partagée par pulpipi. J'avais fait un CR de mes essais (filtrer sur mon pseudo)
 
TLDR (et avec un peu plus de recul) j'utilise : Sportful Giara S pour les sorties jusqu'à 3-4h ; Le Col Pro en S en "promo" avec Strava au-delà

Dites ?

Cadre 90's en tuyau de chauffage.
Changement de fourche pour du charbon 1" en ahead neuve Columbus.
Le bouclard a coupé le pivot a minima (il va recouper vu que j'ai pas besoin de 3cm de spacer   )
J'ai fait le reste.
 
pb1 :
J'ai monté un boitier de direction ahead campa Chorus NOS sur ebay.
Le capot en haut laisse un jour disgracieux bien que ça soit serré et tourne correctement.
Déjà vu ça ?
Les roulements étaient encore dans leur boite en plastique mais on m'a fourgué les mauvais non ?
 
pb2 :
J'ai une potence que j'aime bien, horizontale et pas trop massive par rapport aux petits tubes du cadre.
Le manchon d'adaptation alu 1" tourne sur le pivot carbone quand je coince la roue et tourne le cintre.  
C'est normal et de la pate de montage carbone va régler le pb ?
Ou c'est le serrage de potence qui est mal foutu ?
 

Si il y a un jour c'est une entrée pour l'eau et la saleté donc à mon avis ce n'est pas normal et oui de la pate de montage carbone va empêcher la fourche de tourner  

Pour ma part (198/85) j'applique une correction à chaque fois en donnant un bonus à la longueur. Il n'y a rien de pire qu'un maillot qui remonte dans le dos ou un cuissard à mi-cuisse qui te broie les noix.  Mais ce sera toujours un compromis. Les marques bichonnent les mamil et oublient les araignées ?

Avec l’inflation, le centimètre a augmenté
Sinon, les tailles S, M, L..etc ont pas mal évoluées ces dernières années je trouve, pour tailler plus large/grand. Soit pour se rapprocher du standard US et faciliter la globalisation, soit pour flatter les gens. Après clairement quand tu as un physique qui rentre pas dans les modèles, ben c’est plus chiant.  
Pulpipi par exemple il trouve pas de slip avec son cul XS et sa bite XXL

Suffit d'inverser le sens devant/derrière de portage du cuissard  

Assez de grossophobie !  

 
Même en pantalon j'ai la bite qui dépasse

Pantalon à 3 jambes  

Y a t'il des recommandations sur le topic en casque audio de quälytance pour la pratique cycliste en sécurité ? (je sais la question frise l'antinomie)  
 
Je viens de me laisser tenter par un Shockz OpenRun Pro...

... mais ce truc a au final quasi tout de l'attrape nigaud du gadget de marché. Sur le papier ça sentait la bonne idée, à la réalisation c'est plus mitigé.
Malgré les commentaires et les reviews assez élogieuses la qualité sonore est malheureusement très, très limitée. Le produit en soi est de bonne qualité, confortable, stable, les accessoires fournis de qualité.
Mais ça diffuse globalement une bouillie vaguement musicale, qui certes choque moins en extérieur dans les bruits de la circulation. Mais ça fait cher l'approximation mélodique.
 
>> Quelles sont les valeurs sûres, avec une grande qualité audio, stable pour les pratiques sportives et qui n'isolent pas pour permettre de pratiquer en extérieur en toute sécurité ?

J'ai un openmove depuis quasi un an.
J'aime beaucoup, il s'oublie, on entend très bien les bruits, voir en descente j'entends plus la musique (aussi parcequ'elle est au volume mini pour moi, et qu'à 50, le vent est bruyant )
Sur le hometrainer c'est top !

Par contre officiellement c'est pas réglementaire... Après on a rien dans les oreilles
Dans les grandes ascensions je trouve ça fort agréable

Toute la gamme shokz est top, pas de mauvais produit

A la benne ce sujet    
 
Sinon prends une enceinte portable  

Merci pour ton retour !
Complètement d'accord sur le confort (il s'oublie, est parfaitement stable, etc) et l'ouverture sur l'environnement qui permet de rester full aware du monde environnant.
 

J'aurai tendance à nuancer.
 
Ma description précédente de l'OpenRun Pro est certes un peu rédigée en mode critique   , dans l'absolu ça reste écoutable, mais pour quasi 200 balles ça frise l'arnaque.
N'importe quelle oreillette fournie par défaut avec un baladeur cassette des années 90 fourni un meilleur son. Factuellement, du seul point de vue audio, c'est le pire casque/écouteur que j'ai eu l'occasion de posséder.

Ta bouche et tes oreilles

En même temps, c'est la conduction osseuse hein
Et puis c'est pas du ldac...
Après je suis surpris sur tous ceux que j'ai testé j'ai pas eu de bouilli de son

Aborder un faux-plat descendant, tomber un pignon en conséquence...et à ce moment précis se prendre une monstrueuse bourrasque qui te cloue sur place  
Le moment de solitude que tu veux pas
 
Ali

M'en suis acheté une, la bose mini avec une sangle à l'arrière, je l'accroche à la potence
Pour les montées de col, et sorties en solo > 150km,  c'est quand même bien pratique quand on a un peu de mal à trouver la motiv

Le beurre est-il resté frais ? Seule vraie question

Vent bien méchant ici aussi (et très régulier)
Donc pour changer, vent de face à l'aller, retour façon mobylette
Je fais 99ème sur un segment (ligne droite de 15km), le premier est un coursier local qui s'entrainait derrière une voiture, les 97 suivants sont le peloton du tour de France
C'est presque un KOM non ?

Oui Mais c'était avant le passage à la fromagerie, au poly    Avec le vent, on allait plus vite dans la montée que dans la descente    
Petite déception pour le beurre, il ne leur en restait que trois, un périmé le jour même (qu'ils m'ont filé), et un autre avec le paquet abîmé qu'ils ont balancé, je n'en ai payé qu'un finalement (mais bon, au prix stratosphérique du beurre Bordier...   )
 
Ali

J'ai un Shockz pour nager, c'est très cool. Des fois je le laisse en rentrant de la piscine, ben c'est clair que c'est pas terrible dans ces conditions.  
Perso, Jaybird Vista avec une seule oreille (la droite toujours) : ce qui risque de m'arriver dans la gueule je vois pas comment ça viendrait de l'arrière droite, dans tous les cas avec le bruit du vent t'entends pas grand chose, et j'ai un Varia Me suis vraiment jamais senti en danger à cause de ça, limite je trouve ça plus rassurant que d'avoir dans les deux oreilles un combo flou musique + circulation, là au moins à gauche j'ai la route, et à droite j'ai la zique.

Seul le bruit blanc de mes watts pour accompagner sonorement mes sorties vélo.

Le bruit du roulement au dessus de 30-35

Avec une lenticulaire…à quoi bon chercher un casque audio?