Reprise du message précédent :

 
En pratique c'est comment? Avant ou après la douche?

j'aime bien l'uriage bariederm (celle de base, sans le cuivre). marche aussi bien en prevention que trop tard https://www.uriage.fr/produits/bariederm-creme-1

 

Pas de nonok quand c'est déjà rourouge.
   

c'est pas fragile ces pneus ? déjà que je crève de temps en temps en GP5000 25mm tubetype

Je ne dois pas assez faire de temps de selle, car je n'ai jamais connu un telle souffrance du culs que ce que vous décrivez. Ou alors j'ai le fondement en inox.  
 
La seule fois où j'ai eu vraiment mal plusieurs jours c'est après une course sous la pluie, car les coutures du "chamois"  avaient cisaillé ma peau mouillée bien tendre.  
Je devais poser mon écharpe sous mon cul pour pouvoir m'assoir sur les bancs de la fac.

en préventif of course

Si

RP ici il faut du costaud  

Du coup je viens de checker sur que choisir leurs notation sur la compo, comme les 3 autres citées elle semble nickelle (Conveen Protact, Avène Cicalfat et Bepanthene).
EDIT : elle semble même "meilleure", puisque ne contenant ni paraffine ni vaseline, même si ces produits sont décriées pour application risquant une ingestion. M'enfin ... moi ça me rassure, je vais m'en acheter un tube ^^ Merci Kaillou !

Parcontre NoK c'est un peu moins glorieux le tableau des ingrédients ...

EDIT 2: je mets les liens pour les curieux, la flemme de chercher la fonction hypertexte.
https://www.quechoisir.org/comparat [...] e-pi51784/
https://www.quechoisir.org/comparat [...] s-pi20680/
https://www.quechoisir.org/comparat [...] -pi205229/
https://www.quechoisir.org/comparat [...] -pi309277/

EDIT 3: Ayé je viens d'acheter la Bariéderm Elle va être mise à l'essai tout de suite !
La Cicalfate indiquait aussi la mention Antibactérien, ça peut être pas mal pour des heures de selles transpirantes !

et le cancer des pieds ?

Cette chose prête à craquer.
Le vélo prêt et testé ce matin, cassette, chaine et pneus changés.
Les congés scolaires dès ce WE.
Chut.

 
 

ce carré

c'est beau encore plus de respect vu le coin et (surtout) sa météo ^^

et faut voir les chemins qu'il prend avec ses pneus de 23 et son Cobra

 
C'est tellement impressionnant

 

25 renforcé, 32 rayons sur la jante alu open pro
et des quadri en forme pour rester le cul levé de ma selle
23 c'est la moyenne du 100km les bons jours    
 
Mais la nouveauté, c'est que je converge et que la semaine pro, ça sera mis au carré.
edit : Au carré au nord et au sud avec possible lead. L'ouest est ma réserve stratégique.

Tu vas faire un petit tour vers Bruxelles c'est ça ?

Non  

 
C'est con il y a de quoi enlarger ton carré

tu démarres toujours de chez toi ?  

Première chute débile de l'année en voulant passer sur le rebord de la ligne de bus légèrement bossé, c'est humide, je braque pas assez en me disant ça passe d'hab, bah là non    
 
Pédale kéo 2 max neuve HS, le ressort à pété  

 
Jamais depuis 35*35.
On en a déjà parlé et personne ne fait ça dans les gros chiffres.
Il y a déjà bien assez de pb pour y arriver.
   
 
La règle c'est voiture ou train et poser ça par exemple direct sur place  
sans laisser passer aucun carré qu'il y ait une route ou pas  
https://www.strava.com/activities/5497473568
 

 
 

Je suis un peu poissard avec les crevaisons, je mets les GP5000 de mars avril à octobre, je roule parfois dans des chemins pourris, et à l'arrivée, en RP, ou en province, j'ai pas noté de problème de fragilité.
J'ai fait 6000 avec mon premier train, c'est pas degueu, j'ai l'impression que Guez les use beaucoup plus vite avec sa pratique très différente.

Et toi t’as rien ? Mais c’était une grosse chute pour peter le ressort de pedale ??
Bon c’est sur que normalement une garantie couvre pas un dommage fait sur l’objet, mais bon moi j’irais sonder le revendeur voir ce qu’il en pense, quitte à arrondir un peu les angles du style « velo tombé à l’arrêt »  

En tout cas je partage ta peine  

Bon verdict la Uriage Bariederm c’est génial, une noisette sur chaque fesse, c’est très rapide à pénétrer et ça pegue pas du tout, et à vrai dire j’ai été très surpris du confort que ça m’à apporté !! Je crois que j’en mettrai tout le temps maintenant !
 
Un gros merci Kaillou pour cette découverte  

C'était pour ça le carré à marée basse ce matin !

Au delà de 40, c'est chaud les boucles de la maison.
J'en suis à 36, il me faudra 2 ans pour arriver à 40 dans ces conditions.

Tessons de verre, chemins dégueux en béton et D+/D- : pas le top pour la durée de vie en dehors des gp4s
Là je roule sur des Veloflex en 28 depuis quelques jours que le Btwin est démonté en attente de ses roulements, ceux-là même avec lesquels j'avais glissé et m'étais pété la gueule, en même temps que les roulements j'ai commandé une paire de Vittoria corsa control g2 en 28 pour les remplacer

 
J'allais pas trop vite je voulais doubler un bus à l'arrêt, je suis un peu éraflé côté gauche et j'ai dû taper le haut de la cuisse sur le rebord, du coup ça fait un peu mal mais sans plus, on verra demain    
 
En fait c'est le support plastique du clip qui a pété :
 

 
"Neuves" achetées cet été, t'façon j'aimais pas comment elles se clipsaient sur la cale, c'est différent des Classic que je vais remettre, plus simples à clip et plus fluides bizarrement niveau roulements

Bordel les cannondale synapse (:o) 2022 sont arrivés chez Alltricks, 3500 euroboules pour du 105 et un équipement basique, mais bien sûr  

Il y a une stratégie pour optmiser les tuiles, lignes droites, zig-zag, escargots ?

J'ai fini par monter des Novatec R3 Carbone sur mon Izalco max à la place des Fulcrum R5 racing zéro alu
J'ai conservé les pneus de 28 et je suis en limite partout moins d'un millimètre d'espace fourche et haubans....cadre ancienne génération de 2015

Le vélo est transformé, j'espère que ça me motivera à rouler d'avantage en route
Niveau patins Novatec fourni des patins bleus avec dont j'ignore les performances, je trouve que ça freine mal....du moins aussi mal qu'avant.
Je compte passer sur du liège, des références ?

  la petite surprise qu'ils vont avoir

Il faut partir sur un objectif de carré et faire des parcours en fonction. La sortie pour un carré à 10km de chez toi n'a aucun intérêt, tu la prendras au passage. Ça peut être frustrant parce que ton carré ne progresse pas, mais c'est plus efficace.
J'ai fait exactement l'inverse, en passant de carrés en carrés ou presque, ça fait visiter, c'est cool aussi, mais c'est pas utile.
Il y a un paquet de carrés que j'ai fait 100 fois ou 1000 fois, alors contre ça, il y a le déplacement du départ comme fait Dead Baladur.
L'important, c'est le projet ! Moi, ça avance comme ça peut, ça me va quand même.

 
Mauvaise idée à mon avis. Il suffit d'un gravillon qui se coince à l'avant pour risquer le blocage de la roue.
C'est ça qui est pénible avec certains cadres/fourches de ces années là, c'est que niveau espacement c'était quand même très juste.
J'ai la problématique sur mon cervelo de 2010, même un pneu de 25 c'est trop gros à l'avant.  
 

Chouette vélal. Ca manque de stickers kéké sur les roues    
 

Bon, j'ai réglé en une seule fois les problèmes de potence, de swap de cadre, de girouettage et de hauteur de roues    
 

 
Les détails après dîner, si en plus de ça je viens pas à table quand c'est l'heure ça va gueuler

+1 avec amiral fonzi, j’avais remarqué des traces de frottement bien prononcé (jusqu’au carbone, j’ai fait contrôler par un pro) à la jonction des haubans. J’ai mis un petit coup d’apprêt blanc et une couche de noir, pour voir si les traces réapparaissaient. Et bien avec le 25 ça a frotté jusqu’au blanc, j’ai remis du 23 !
Je roule avec des ksyrium SL SSC, je sais pas si elles sont souples ou si c’est autre chose qui travaille, j’ai pas assez de recul (expérience).

Putain relou quand même j’ai vendu une tenue à un gars hier, il sait pas comment mais il aurait tapé la pedale dans le bitume et s’est pris un beau gadin, fini dans le canal, le pauvre il avait un peu ramassé ...
C’est la période
D’ailleurs c’est bizarre qu’elle ait tapé « l’intérieur » et pas l’extérieur non ? T’aurais pas tapé la pedale dans le bitume toi aussi ??

 
C'est quoi ce gigot ?    
 
On était pas sur un b-twin gris et rouge
 
 
... Je suis confus