Reprise du message précédent :

C'est un produit et marque en cours de finalisation de projet. Forcément ils vont essayer de tirer les prix vers le bas. Mais tu n'as le recul sur la fiabilité /précision...etc comme pour les Assioma. Le look est discutable aussi je trouve.

 
Un tiens vaut mieux que deux tu l'auras.
 
Faut être fou pour lâcher plusieurs centaines d'euros dans un produit dont on ne sait rien.

Au boulot, on se met à parler vélo avec un collègue, ainsi qu'un autre...qui se trouve être un ancien pro. Je lui dis que je vais tourner de temps en temps à Longchamp et au Polygone. Il me répond "ah oui, ce que j'aime bien à Longchamp, c'est prendre un bon gros relais pour faire exploser le groupe"
Moi :  
 
Ali

 
Salut Ali,
 
je profite de ton message, tu m'excuseras (j'espère  ), pour étayer ma culture technique du vélo de route.
Prendre un relai, si je suis pas trop con, c'est un mec de derrière qui passe devant dans un peloton ou groupe, c'est ça ?
 
Donc je comprends pas la phrase "prendre un bon gros relais pour faire exploser le groupe"    
Voila si tu peux m'éclairer à ce sujet je t'en serai très reconnaissant   Si tu veux étayer sur d'autres sujet similaire je dis pas non non plus    
 
Bonne soirée
 
Pietr

Il pédale fort en tête du groupe pour faire lâcher les cyclistes qui n'arrivent pas à suivre.

Kickstarter

Souvenez-vous d'IQ² et du million d'€ (au grand minimum) parti en fumée ...
Probablement au sens littéral d'ailleurs  

 
Oui mais du coup si c'est le seul à attaquer fort et que le groupe reste ensemble, il explose pas y'a que lui qui part    
   
 
Non plus sérieusement merci pour l'éclaircie  

Généralement dans ces cas là avec un groupe hétéroclite, t’as un mongolien qui met le feu aux poudres et t’as toujours quelques autres qui vont réussir à sucer la roue un moment et petit à petit le peloton s’égrène en chemin. Une fois le job effectué, le mongolien se retourne pour constater les dégâts et reprend un rythme de croisière izipizi !

J'ai eu le coup la dernière fois que j'ai tourné au MIN, je prenais gentiment un relais vent de face mais ça roulait tranquille (le plat ce n'est pas mon terrain privilégie avec mon 1m65) et arrive une portion vent de côté, le mec colle bien sur le bord et j'étais à 300w dans la roue pour suivre. Le groupe s'est un peu disloqué mais ça finit par se reformer. Clairement je prends rarement des relais si je suis dans un groupe au MIN, le niveau moyen est trop élevé pour moi et j'explose pour suivre dans les roues s'il y en a qui s'amusent à poser des gros relais.  

Moi je préfère faire la cassure sur zwift puis recoller comme une balle et laisser les pauvres mecs seuls dans la pampa  

Il t'a pas dit dans quel pack il le faisait
Moi aussi je fais exploser des groupes à Longchamp, mais pas le fastpack

tu n'es pas obligé de partir sur la campagne kickstater, tu peux juste rester informer de la suite et acheter après la campagne, et tu payeras un peu plus cher

Salut la clique. Mettre un peu de sous en plus pour acheter la version aero des cuissards castelli, c'est de l'enculage de mouches ou bien ?

 
J'étais sur téléphone, j'ai répondu de façon un peu laconique   .
 
Il y a déjà eu des précédents de campagne kickstarter avec des compagnies qui proposaient de lancer des capteurs de puissance abordables. Ca n'a jamais abouti. Le meilleur exemple c'est surement IQ², cité un peu plus haut.
 
Donc là pour 320€ tu as un bidule en forme de pédale dont on n'a pas vu l'ombre d'un test, avec une livraison hypothétique fin 2021 et aucune assurance sur le SAV.    
 
Des Assioma Uno c'est 420€ livré chez toi demain, ça fonctionne et il y a du support derrière.

Tu devrais foncer, ça doit faire gagner au moins 2W, mais faut avoir les jambes rasées

Entre un assioma uno et une manivelle 4iiii je partirais sur une 4iiii

ça a quoi de différent un cuissard aero VS un cuissard normal?
autant le maillot je vois bien le principe (et l'intérêt) autant le cuissard je suis un peu plus circonspect

Nan mais clair ...
Même avec une perche de piscine j'y touche pas a ce truc.

ca existe en spd assioma?
je ne crois pas.
Pour l'aspect kickstarter, tu investis en connaissance de cause

je demandais plus pour le q factor de ce modèle

 
Mine de rien, c'est là qu'on voit qu'il y a des mecs qui sont vraiment costauds !
il n'est pas forcément nécessaire de mettre une grosse mine d'un coup, mais on peut aussi accélérer progressivement ... et donc, en fonction du niveau de chacun, on tient un moment ... jusqu'à ce qu'on lâche.  
 
Je me suis fait lâcher un jour par un gars dont j'avais pris la roue sur une longue ligne droite (dite des radar pour ceux du 78) vent défavorable ... j'étais admiratif.
J'étais pénard autour des 29/30 km/h, j'ai sauté dans la roue, pour me retrouver toujours pénard, mais autour de 33 km/h ... et au bout de 1 ou 2 km, il a accéléré progressivement, et m'a lâché vers les 39-40 km/h ...
J'ai jamais bien su prendre les roues (manque d'expérience, je n'ose pas m'approcher assez) ... mais bon, là, le gars, il était franchement bien plus fort que moi.  
Et dans ces cas là, dès qu'on laisse un trou d'un ou deux mètres, c'est mort pour revenir.
 

 
Pas encore. Et j'attends .  
 
Mais Cycl'Optim ça n'existe pas non plus jusqu'à preuve du contraire ²
 

ça me fait penser, samedi j'ai roulé avec des légers qui m'ont mis des mines dans les bosses. sur le plat à la fin, on a tenté de mettre un train en place à 40km/h vent de face, bah au premier relai ils ont tous pété

c'est la première fois que j'étais content d'être grow

l'avantage c'est que c'est francais, tu peux aller chercher tes pédales si ca dérrape
https://www.cycloptim.fr/about-1
 
En SPD, il y a les garmins, mais bon 1200€ la paire quoi

C'est facile a hacker les assioma pour l'avoir en spd (c'est ce que j'ai fait)
Et ça fonctionne parfaitement avec un Q-factor qui change pas.

On l'appelle le Declercq du Beaujolais

Y'a quoi comme cuissard en version normale et aero?
A part le Free aero race je n'en vois pas?
J'imagine que c'est juste pour dire que c'est très fit et léger?

Tain c'est français quand même bande de circonspects
Mais...jamais je ne lâcherai des sous dedans avant des tests ouais
On dirait des mecs dans un garage* qui savent mieux que tout le monde comment faire les trucs compliqués que ces branle-couilles dans les grosses boites ne font pas juste parce qu'ils en veulent à nos sous, qui présente bien leur truc et ont besoin d'aide...pour ensuite se heurter aux dures réalité de l'industrie.

*j'ai rien contre les mecs dans les garages, on doit pouvoir trouver les mêmes mecs ici sur Hfr

Assomia direct spd, tu peux mettre ce que tu veux dessus maintenant.

https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] ano-spd-sl

   
 
confond pas stp

 
J'attends aussi de voir ce qu'Assioma va sortir...mais ils sont longs...
Je fouterai bien un capteur sur le gravel aussi en fait...mas je garderai volontiers mes Assioma sur le route...Et les capteur sur le pédalier c'est un peu la jungle en gravel.
Vais voir ce que Wahoo va annoncer précisément aussi avec les Speedplay Pwr

 
Oui voilà c'est Free aero race vs. Endurance. Meme chamois, mais tissu aero, au fond de moi je pense que c'est du vrai enculage de mouche, mais vu le prix du cuissard, 35€ de plus c'est pas non plus la mort

SPD Oui c est hack  
SPD-SL officiel maintenant  
 
 

Les axes sont franchement différents entre les SPD et les SPD-SL?

 
Je veux bien que tu testes  

   
vu que ca se visse dans les mems pas, je dirais non

Pour avoir un free aero race et un endurance (pas le 2n mais le 3n avec la peau Kiss Air il me semble - qui est pas loin d'êre aussi confortable que la Progetto), c'est surtout l'épaisseur du tissu qui change.
Le Free bidule est très fin, partout. Bretelles très fines (qu'on pourra ne pas trouver agréables), tissu plus fin, et il me semble plus ajusté.
Le Endurance a un tissu plus épais, plus...confortable, un peu moins fit, et tient un peu plus chaud (sans être "chaud" pour autant).
Bon après j'en ai un en M (le Free) et l'autre en L (Endurance)  je crois, ça change un peu mon impression sur l'ajustement...
Sur le free aero race tu as une mini poche inaccessible dans le dos (sur une des bretelles). A part y foutre une capote si tu vas aux putes pendant ta sortie, j'y vois pas d'intérêt.
 
Bref, vu que le Endurance a maintenant la même peau top niveau que le Free machin...commande les deux et vois celui qui a le tissu qui te convient le mieux

Bref, faut attendre de voir si quelqu'un essaye de bidouiller cela sur des pédales VTT Shimano en somme?

Je continue mon entreprise d'optimisation aérodynamique : j'ai retourné ma potence.
On s'approche tout doucement de la différence hauteur de selle - hauteur de cintre de Kasper Asgreen
 
Prochaine étape : le casque aéro.
 
J'ai aussi reçu mon cuissard Triban (ni aéro ni Castelli ). Je l'ai pris en XL, une taille au-dessus du Van Rysel. La peau m'a l'air mieux répartie, les bretelles mieux conçues et le tout plus confort. Je vais voir si ça se confirme sur mes prochaines sorties.

pulipipi l'a fait.
Ca reste un hack quoi, on voit qu'on est sur hfr

"ancien pro" : https://www.strava.com/athletes/3450961
Après, il n'y va pas souvent
 
Ali

Pour info : Cuissard Assos avec une petite promo chez Materiel-vélo https://www.materiel-velo.com/18688 [...] fonce.html

Première chute après 7 mois en velotaf ce matin, à 50 mètres du travail.    
Entrée de rond point sèche, sortie complètement inondé, pas pu le voir avant d'être passé de l'autre côté du rond point, pas eu le temps de réagir...
 
Vu le Strava, j'étais entre 25 et 30 km/h.
Belle galette sur la hanche / cuisse.    
 
Le vélo semble n'avoir pas souffert. C'est l'essentiel  

 
C'est pas mieux un capteur de puissance sur la manivelle comme ça tu n'es pas limiter et en XC tu risques de casser le capteur assomia