Reprise du message précédent :

conti gatorskin? https://www.probikeshop.fr/pneu-con [...] 42065.html
je roule avec ça même avant avec le D4, j'en suis satisfait,pas le plus léger,pas trop chère (30€).
 mais un coup de pas de bol sur un tesson de verre ou cailloux tranchant ça arrive.

tu lui as pas parlé de sa maman à l'automobiliste?  

 
Les pneus purs route c'est pas fait pour le gravélisant, à moins d'être chaussé de trucs comme le gatorskin à 30 balles mais faut aimer rouler sur du bois

/ Sors du lurkage
 
Il n'y a pas si longtemps que ça quelqu'un a posté ici un site avec une carte des montées/col répertoriés en France, Belgique etc. Avec le profil, la classification... Carte super bien faite, mais j'ai pas sauvegardé et remets pas la main sur le message, une âme charitable pour m'aider ?    
 
/ Retourne lurker

T'as rien contre les Dacia, rien  
 
Pas mal de frayeurs à La Réunion pour moi alors que c'était excessivement rare en région nantaise... Plutôt content d'avoir le Varia ici

Genre le premier lien sur google quand on tape "col cyclisme" ?

 
   
 
Genre, mais en mieux !

Ah marrant, c'est pourtant mon site de référence https://www.cols-cyclisme.com/
Y'a aussi un pdf qui tourne avec une cotation des grimpées au kilomètre, censée être plus représentative que la cotation "globale" : https://www.centcols.org/libre_serv [...] france.pdf

 
Yes moi aussi, mais la c'était "interactif" on pouvait voir en zoom/dézoom la difficulté des cols sur la carte, on clique dessus et ça mettait le profil avec le nom des villes/villages traversés sur la montée pour se repérer. C'était super bien fait !  
Impossible de retrouver ça...  

https://www.cyclingcols.com/
https://www.climbbybike.com/

 
C'était comme climbbybike mais avec la carte interactive gratuite  
 
Après je suis bien d'accord, tout ça, ça fait déjà l'café correctement. Mais le site que j'avais vu passé ici c'était plus "user friendly" !

 
Sur les conseils de l'Amiral je me suis acheté un maillot D4 Van Rysel, celui à 50 balles. Effectivement les manches  . L'espèce de bande anti dérapante qui comprime les bras à morts. Du coup j'ai fait un revers aux manches, ça serre différemment et ça descend pas juste au dessus du coude.  
 
Sinon pour le reste le maillot est vraiment top. Enfin je n'ai fait que deux sorties avec pour le moment.

Dans le genre connard de la route il y a le motard aussi
 
J'indique pour tourner à droite a une intersection et me décale un peu sur la gauche de la route pour prendre le virage.
Un motard arrive pleine balle vu que j'étais décallé sur la gauche il essaye de passer sur la droite.
Ça passe pas du coup ça force monsieur a freiner.
Pas content il fait vrombir le moteur me double me sert et me pousse et repart a fond en faisant vroom vroom    
Tout ça dans une zone limitée à 30km/h avec une école (perso j'étais déjà a 40km/h vu que légèrement en descente)
 
Sinon je me suis encore fait courser par un con de chien dans cette sortie...  
 
Il faudrait les euthanasier a la naissance ....
... (les motards)
 
Bon sinon petite sortie sur le parcours habituel (40km 1000m de D+ bien technique)
Et je me suis rassuré j'ai encore un peu la giclette (sans doute grâce au con de chien)
https://www.strava.com/activities/5612365778/overview

Sortie du week end :  
 
Samedi : St Nizier du Moucherotte (38) -> St Georges les bains (07), 140 km 1900D+ 2200D-
Par le col de carri et le col de la bataille. Puis Peyrus, Montmeyran.
Magnifique le Vercors sauvage. Très peu de voiture / moto. Un délice je recommande.
Orage en arrivant sur le Rhone. Pas fameux.
 
Retour Dimanche : St Georges les bains (07) -> Grenoble (38), 126 km 1000D+
Montmeyran, Barbiere, St Nazaire en Royans. Puis la piste cyclable 63 à travers Teche, vinay etc ...
Un poil plus quelconque. St Nazaire en Royans assez sympa.

 
On ne se sera pas vu.  
 

 
 
 
Fait cet aprem  
Croix Fry peinard, Aravis Grand Prix du Castelet d'où Saisies par Crest Volant pour éviter les motos
puis Bisanne, final de 2km un peu raide on dira avec le velo chargé, mode force sans puissance    
Col de Romme hier, c'était pas mal dans le genre aussi.

Superbe paysage.

Ce genre de péripétie, c'est assez fréquent ,encore plus en ce moment avec le peuple sur les route, faillit faire un face à face dans la descente des Saisies,la nana en moto sur ma voie à la sortie d'un virage, c'est la norme actuelle.

Que pensez vous de cette annonce ?
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 009418.htm
 
Le vendeur accepte une offre à 700€, au paravent entré à 800€.
Ca vous semble bien ?

 
Non     on a pas vraiment fait le même itinéraire,aucune chance de te rattraper.

 
Bientot il va falloir cisailler les manches des maillots tellement on en trouvera plus en coupe normale, ou alors j'me mettrai en mode VTT avec mes t shirt en mérinos/tencel mais ça fait pas très routard tout ça
 
Sinon ce matin, j'me suis fait frôlé de quelques cm par un motard qui voulait un peu trop se la jouer valentino rossi à poser son genoux à terre dans le virage, il est vraiment passé près
 
Et une bonne femme au volant (air connu) l'air furax qui me klaxonne en stoppant net au milieu du croisement, alors que je suis au ralenti quasi à l'arrêt entrain de la laisser passer l'air pépère    

Pour les utilisateur de porte-vélo sur hayon dont la plaque d'immatriculation et les feux sont masqués par les vélos, vous vous êtes déjà fait embêter par la police ? Fixer une plaque supplémentaire me paraît jouable mais pour les feux je vois pas, sachant qu'ils ne sont pas cachés totalement par les roues.  
 
Dans le doute je m'oriente vers un Thule Outway platform qui ne les masque pas (https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fwww.jumtabagaznieki.lv%2Fimages%2Fproducts%2F32%2Fpopup%2Fthule-outway-platform-2-11618.jpg&f=1&nofb=1)

 
Non,  jamais verbalisé depuis 5 ans.
J'ai pourtant la plaque qui va bien mais dans le coffre si contrôle pour repartir.
Faut mettre les sangles, brancher sous les velos, ça me gonfle.
Cay pas bien.

Je mettais juste la plaque, mais mon oncle (ancien gendarme) me faisait remarquer que :
1) si feux masqués, verbalisable
2) si roues qui dépassent de part et d'autre du véhicule, verbalisable (suivant amplitude de dépassement)
 
Il me semble même que c'est écrit noir sur blanc dans le code de la route... jamais contrôlé en mettant juste la plaque, je suppose que c'est le plus important pour eux (contrôle radar/identification du véhicule). Ceci dit je n'ai jamais sorti mon permis depuis que je l'ai obtenu en 2001, donc je ne suis pas un bon client a priori
 
Depuis que j'ai le C3 Picasso je mets tout dedans, mais le jour où je (re)mettrai des vélos à l'arrière ce sera un truc propre genre attelage + plaque et feux... le vélo sur hayon c'est sympa mais risque d'abimer le coffre (quand on pose le truc à l'arrache après une rando/cyclo ) et surtout on voit pas grand chose derrière

Faut nous dire votre secret pour trouver des nanas qui aiment le vélo, c'est le saint graal

 
C'est "sympa" de savoir ce qui arrive derrière toi (même si en pratique ça sert à rien en terme de sécurité), mais en revanche j'ai pas vraiment remarqué de différence de comportement des automobilistes si le truc leur flash la gueule parce qu'ils arrivent à pleine balle

 
On ne sait pas tout de suite qu'ils sont motards, ils ne naissent pas avec le casque, pense à leur pauvre mère  

 
Il suffit de leur demander.
Ils sont souvent très fier d'être cons.

 
Ce n'est pas un modèle de 2016.
http://labibleduvelocataloguesbian [...] -2008.html

10v, cables qui ressortent des cocottes, c'est pas très 2016  

Et 7.2kg, j'aimerai bien voir ça !

Sans les roues c'est possible

 
Ah merci, ça me paraissait bizarre aussi ce cadre sans passage de câblerie.
Je vais y reréfléchir
 
Ah tien je viens de trouver ce site:
https://www.bicyclebluebook.com/val [...] uct/11505/
 
Je ne sais pas si c'est un argus fiable, mais effectivement ça vaut pas 700€.
 

D'ailleurs dans l'éventualité d'une route des grandes Alpes pour mi août : bonne idée ou cela va être "l'enfer" sur toute la longueur ? Personnellement, pour y avoir habité, je connais bien la partie nord : la route thonon morzine les gets n'envoient pas du rêve. Alors ce n'est pas très jolie (comparé au reste, par exemple Cormet de Roselend) mais surtout énormément de voitures et motos... Les saisies je sais que ça circule beaucoup aussi. Des idées d'une traversée similaire qui offrirait un meilleur ratio beauté des paysages  / circulation ?

https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] ouple_noir
Attention le 25 fait plutôt 27mm.

 
Tient, ca me rappelle mes sorties avec un pote y a quelques années
Avec Sylvain, c'est un peu different aujourd'hui, vu que l'on se relaie
 

 
Ouaip, je t'avoue etre un peu dégouté...
Déjà qu'avec la météo je roulais pas souvent...
Là j'ai recommencé à regarder les VTT :V je sens que je vais craquer si je trouve ce que je veux en occaz

Je l'ai faite début septembre 2018, nickel à part le crépuscule qui tombe vite. En août il y aura sûrement du monde dans les montées vers l'Iseran ou le Télégraphe.

J'suis passé faire 90 bornes en seine maritime, les gens en voitures doublent globalement en laissant plus d'écart que dans les alpes.
Mais bordel y'a zéro cyclistes ici, 90km et seulement 21 segments strava  

 
Quand je me balade dans la vallée de Cailly ou dans le Pays de Bray, je croise plus de cyclistes que de voitures.
Sur la cote d'Albâtres y'en a pas mal également !

La j'étais dans le pays de Caux. Moins touristique peut etre, mais les locaux ont pas l'air très cyclisme vu la gueule de strava.

Y'a une veloroute du lin toute pourrie avec des stops tous les 50m parce que les cyclistes ça peut s'arrêter à chaque entrée de champ. A part ça, peu d'infrastructures mais comme y'a de la route à tracteur sans fin le GPS fait passer par des petites routes.

Par contre, 600m de dénivelé au total, je fais ça sur même pas 20 bornes habituellement, mais ça m'a bien plus brisé physiquement d'avoir du vallonné et devoir maintenir du gros plateau/gros rythme comme ça, toujours en faux plat montant ou descendant ou dans des coups de cul (genre 1-2km max entre 5-7% max).
47km à 28,5 et 46 km à 25,5, pause repas en bord de mer au milieu, et crevaison (silex pointu de merde) sur le retour. 20mn avant de réussir à sortir le triban protect, du coup j'ai sorti la chambre sur 5cm et mis une rustine au lieu de changer. Et je pense que j'ai raté une autre crevaison lente en parallèle...

Hello,
 
Question matos :
 
- Qui a un Garmin edge 830 et, et si il en est satisfait ? En vue de remplacer un 520 qui ne tient plus trop la charge, et surtout d'avoir une carte bien détaillée.
 
- Et les cuissard Gobik, est ce de la bonne qualité ? Ca vaut du castelli en qualité ou c'est en dessous ?
 
 
J'ai un avoir de 95€ chez KM0 à utiliser, et un bon cuissard me dit bien (assos ou gobik)
 
++

Pleinement satisfait de mon 830 perso, ça tient la charge super longtemps.

Faut passer sur des vrais pneus, rien que pour ca c'est bien de virer les triban