[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

sPiKe696

Reprise du message précédent :
Dites,

J'ai depuis peu acquis un vélo d'occasion avec des roues tubeless ready. Dernière sortie hier, je roule sur un gros clou (2mm de diamètre au moins) qui perce le pneu. Je l'enlève, un peu de liquide et d'air sortent mais ça passe j'arrive à finir les derniers km tranquillement.

Ce matin je regarde le pneu il a pas bougé, mais y a quand même le trou causé par le clou.

Que fais-je à votre avis ? Par précaution je devrais changer le pneu ?

Message cité 2 fois

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niku

viaggiando controvento

PPPEP a écrit :

Premier brevet fait :bounce:

https://audax.uk/event-details?eventId=9026

La météo annonçait grand soleil, au départ c'est vraiment top [:cytrouille]

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg

Arrivé sur un parking de supermarché après 10km un peu frais (gant et coupe vent), on discute un peu, je récupère ma carte, c'est officiel, je fais partie du gang [:mistral_ winner]

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 6x2048.jpg

On forme un groupe à 3, avec un hipster barbu, cadre acier et roue custom moyeux son+hope (j'aime le bruit) jante h plus son qui se fera décroché régulièrement, et un jeune retraité qui roulait bien.
Pause pipi pour moi, le ciel se dégage, c'est parfait

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 48x747.jpg

Pause café pour avoir un reçu, je mange bien [:moonblood7:3]
On repart, pour se retrouver bloqué par les moutons, première fois que ça m'arrive [:loglouis:1]

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1171.jpg

L'Écosse, c'est beau :love: [:fptscot]

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 48x805.jpg

Ravito au cul de la voiture, c'était sympa et bonne ambiance, juste avant de se retrouver sur une genre de nationale avec voiture qui rase et surtout bitume ultra pourri qui te donne mal au crâne au bout de 2km. Du coup avec mon pote retraité on fait un détour pour se rajouter une petite montée et quelques km, parce qu'on aime bien ça

Arrivé au point de départ, café pour avoir un reçu, échange de numéro pour rouler ensemble et c'est l'adieu [:lergo:3]

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg

Du coup mon brevet de débutant en 100km a été un poil allongé :lol:

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 6x2048.jpg

Ça devient donc ma sortie la plus longue en temps et distance et celle avec le plus de dénivelé :lol:
7ème meilleur vitesse moyenne, ça change tellement tout de pas rouler tout seul :ouch:
Je serais plus jamais impressionné par la vitesse des sorties en groupe que je vois sur le topic, là on se "relayait" de temps en temps et j'ai vu la facilité de maintenir une vitesse élevé

https://www.strava.com/activities/5377411913

Bon apparemment je pue, donc je file à la douche, merci pour les kudos

:love:
c'est ou la route avec les moutons :??:

g-catch

sPiKe696 a écrit :

Dites,

J'ai depuis peu acquis un vélo d'occasion avec des roues tubeless ready. Dernière sortie hier, je roule sur un gros clou (2mm de diamètre au moins) qui perce le pneu. Je l'enlève, un peu de liquide et d'air sortent mais ça passe j'arrive à finir les derniers km tranquillement.

Ce matin je regarde le pneu il a pas bougé, mais y a quand même le trou causé par le clou.

Que fais-je à votre avis ? Par précaution je devrais changer le pneu ?

Si ça tient la pression, bah tu n'as rien à faire, c'est ça le point positif du tubeless

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

g-catch a écrit :

Si ça tient la pression, bah tu n'as rien à faire, c'est ça le point positif du tubeless

Il n’y a pas une histoire de mèche à poser pour boucher ? [:urd]

Message cité 1 fois

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Krakramille

Konovalov a écrit :

Il n’y a pas une histoire de mèche à poser pour boucher ? [:urd]

Si le trou est trop gros [:l'homme des tavernes:2] pour que ça bouche tout seul avec le préventif

Tiens je suis passée en pneus route pour l'été (et suite à la défaillance de mon pneu tanwall....). Toujours en tubeless. Comme les pneus coûtent un rein ici et que je n'arrive toujours pas à démonter moi-même, ça m'a coûté un ovaire avec la main d'oeuvre [:timoonn:5] mais ça roule tout seul c'est trop bien.

Message cité 1 fois

giHefca

occupé à ne rien faire

the_warrior a écrit :

[:joce]
Ton cadre n'est pas à la bonne taille ?

Je ne sais pas, je n'ai pas de douleur en tout cas.
Faudrait vraiment que je fasse une étude posturale, la potence inversée, ce n'est pas joli

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

Krakramille a écrit :

Si le trou est trop gros [:l'homme des tavernes:2] pour que ça bouche tout seul avec le préventif

Ok :jap:

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Sangel

Petit CR de mon trip :

Vu que j'ai quelques congés à solder avant fin mai et que j'ai passé quelques jours en Dordogne la semaine dernière, je décide de remonter à vélo, Madame ramenant le reste de mes affaires.
L'objectif est de rejoinde Paris depuis Brives-la-Gaillarde, il y a 500 bornes donc je vise trois jours.

N'ayant pas envie d'emmener le gros porte-bagage, j'achète pour l'occasion une sacoche Zefal 17L. Elle arrivera le jour de mon départ, et vu que j'ai raté l'appel du livreur Amazon, je suis obligé de le courser dans le quartier pour récupérer mon colis

J1 - Brives-la-Gaillarde -> Argenton-sur-Creuse - 205 km - 2900 D+ - 26.6 km/h

Le plan de la journée est d'aller manger sur Limoges chez Konovalov puis de faire quelques kilomètres avec lui.

Dès le début, je commence à froid par une belle côte, avec des passages à plus de 10% où je suis obligé de forcer un peu plus que souhaité.
Derrière, ça enchaine directement avec une deuxième bosse d'environ 300m de D+ mais moins raide.

Vu le D+, je me traine et je n'ai parcouru qu'une vingtaine de borne sur la première heure, je commence à me demander si je vais arriver à l'heure [:musacorp:4]

Bon, on ne peut pas dire que le terrain est exactement roulant, le terrain n'est jamais plat, c'est des enchainements de faux plat montants et descendants [:mike_anal:3] . Mais j'avance bien, et je devrais être à l'heure sauf soucis mécanique.
La météo n'est pas ouf, il fait à peine 9 °C et je prends quelques gouttes. Elle s'améliorera dans l'après midi.

À un moment, je double un gars, il s'accroche à ma roue pendant quelques kilomètres sans passer de relai. C'est assez désagréable vu qu'il écoute la radio assez fort sur une enceinte [:massys]
Je profite d'un mini coup de cul pour accélérer et m'en débarrasser.

J'atteins finalement à Limoges avec une bonne demi-heure d'avance sur l'heure de rendez-vous prévue, j'en profite pour m'arrêter dans un café afin de prendre un coca et (surtout) de passer aux toilettes [:thocan]

Je repars, j'arrive devant chez Kono pile au moment où il sort de sa bagnole, timing parfait [:yantzy:5]
Le repas : Flammekueches, de la tarte aux pommes et on arrose ça avec une bière [:911gt3]

On part ensuite vers le nord, Kono m'accompagnant pour une vingtaine de bornes. Il a un peu de mal dans les montées, mais passe de gros relais sur les faux plats [:implosion du tibia] . D'ailleurs, je crois que j'atteins ma plus haute FC du voyage en étant dans sa roue, dans un faux plat montant.

Dernière descente, il me prévient "Attention, elle est dangereuse, il y a des gravillons" [:matnissa:1] . J'y vais donc molo mais Kono y va too schuss et ne m'attend pas en bas [:hahaaulas]
Pour la peine, je ne l'attends pas dans le dernier raidar

Nos routes se séparent, il rentre sur Limoges, quant à moi je continue vers le nord.

Une bonne trentaine de kilomètres plus loin, je commence à être collé au bitume, j'ai l'impression de ne plus avancer. Je m'arrête deux fois en quelques kilomètres, mange pas mal, mais rien à faire. Tant pis, je repars. Puis je regarde mon pneu arrière : il est tout dégonflé [:slay:2]

30' d'arrêt pour changer la chambre, car je galère à trouver le trou (tout petit), avec un gamin un peu badant qui m'observe pendant une bonne partie de la réparation [:dominique webb]

Je repars, pour m'arrêter une heure plus tard afin de chercher un endroit où dormir. Je trouve une chambre d'hôte à 25 km de là. Psychologiquement (et physiquement), ces derniers kilomètres sont durs, je commence à avoir les jambes lourdes et impossible de faire monter le cardio.

Une pizza, un brownie et un peu de vin et au dodo [:dodo]

J2 - Argenton-sur-Creuse -> Paris - 312 km - 1900 D+ - 27.1 km/h

Le petit déjeuner étant servi assez tard et n'ayant pas été très rapide pour préparer mes sacoches, je ne pars qu'à 9h.

Le premier objectif de la journée est Chambord. Pour la suite, on verra en fonction de comment les jambes répondent / de l'heure.

Quinze minutes après être parti, je commence à avoir faim, j'aurais du plus manger pendant le petit dej, j'attaque mes barres de céréales [:ashkaran:2] . Les 85 premiers kilomètres se passent bien, les routes sont sympas et j'avance bien puisque je les boucle en 3h.

Je m'arrête dans un bled pour maner, le plus gros que j'ai croisé depuis mon départ puisqu'il dépasse le millier d'habitants et à même une boulangerie . J'avale un coca, un sandwich terrine / cornichon et une part de flan et je repars. Je manque d'ailleurs de justesse de me prendre un élément de mobilier urbain en regardant la carte plutôt que la route dans ce bled [:didier frogba:5]

Il ne reste qu'une grosse soixantaine de kilomètres d'ici Chambord, mais je n'ai pas de super sensations, j'ai l'impression que le vent s'intensifie, ... Bref, pas la partie la plus fun.

J'arrive au château vers 15 h, après ~150 km depuis le départ. Je prends quelques photos, mange deux crêpes et un coca [:moonblood7:3] et repars direction Orléans..

Les jambes sont encore bonnes, donc j'ai envie de tenter de rentrer directement chez moi, sur Paris. Même si avec un peu plus de 150 km restant, ça va être très juste vis-à-vis du couvre-feu [:neostranger]

La densité d'habitations et de voitures augmentent au fur et à mesure que je me rapproche de l'agglo, et je me retrouve à traverser Orléans entre 17 et 18 h, pile quand les gens sortent du travail [:eaglestorm:9]
Après 40' à slalomer entre les bagnoles et 0,5 km/h perdu sur la moyenne, j'arrive enfin dans une forêt plutôt sympa pour 10-15 km. Mais ça ne durera pas, car derrière, c'est la Beauce.

Première fois que je roule ici, c'est ... régulier on va dire [:tripotanus:3] . Une grande ligne droite de 50 km au milieu des champs céréaliers jusqu’Étampes, avec uniquement un rond-point tous les 5-10 km pour briser cette monotonie..
Évidemment c'est complétement plat avec 8 mètres de dénivellation entre le point haut et le point bas de cette section [:henri gaud l'eau:3]

À 90 km de l'arrivée, je m'aperçois qu'il ne me reste plus que trois barres de céréales, dont une périmée depuis 2019 [:clooney26] . Vu ma conso depuis le début de la journée, ça ne va pas être suffisant pour finir, il va me falloir un arrêt pour manger quelque chose.

Je pousse jusqu’Étampes, une quarantaine de kilomètres plus loin, et je m'arrête dans un resto. Je commande deux desserts, un coca [:moonblood13:1] et c'est reparti pour les cinquante derniers kilomètres.

J'arrive sur des routes que je connais et plus vallonnées. Avec 250 bornes dans les pattes, je m'attendais à exploser dans les montées, mais en fait je me sens super bien [:implosion du tibia]
Je tiens quasi 27 km/h sur toute la portion jusqu’Orsay malgré 400 de D+ pour 30 km et notamment, sur deux bosses que j'ai l'habitude d'emprunter je ne suis qu'à une trentaine de secondes de mes PR (pour 3' d'effort).

Une fois en ville, je connais le chemin par cœur, j'espère juste ne pas me faire contrôler, car l'heure du couvre-feu est passée. C'est pas désagréable de rouler dans ces conditions, puisqu'il n'y a presque pas de circulation

À cinq bornes de chez moi, je vois des flics sur un carrefour en train de contrôler une bagnole [:isoulette7:1] . La piste cyclable va littéralement passer à deux mètres d'eux, je fais donc un petit détour stratégique histoire de minimiser les risques

Je fais les derniers kilomètres sans soucis, et une fois rentré [:moonblood2]

J3 - Lit -> Canapé - 10m - 0 D+ - 2,5 km/h

Vu que je suis rentré en deux jours, pas besoin de monter sur le vélo aujourd'hui. J'enchaine donc grasse mat', sieste et giro [:angellus2:3]
Avec de belles courbatures (d'ailleurs, j'en ai toujours un peu trois jours plus tard :sweat: ) aux quadri et des plus petites pour les trapèzes et lombaires.
Ah, et un beau coup de soleil sur le pif et les oreilles. J'aurais probablement du mettre de la crème

Bref, super content de ce trip : pas trop de loose, c'était sympa de rencontrer Kono (et merci pour l'accueil !), impression d'avoir de très bonnes jambes, y compris après 300 bornes (alors que je n'avais jamais dépassé 220-230 avant).

Message cité 6 fois
Message édité par Sangel le 30-05-2021 à 09:17:35

Beanbob

Jolie cr ça donne envie de se faire un road trip :love:

mikamika

[:implosion du tibia]
En 2023 ya un beau challenge entre Paris et Brest

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Sangel a écrit :

Petit CR de mon trip :

Vu que j'ai quelques congés à solder avant fin mai et que j'ai passé quelques jours en Dordogne la semaine dernière, je décide de remonter à vélo, Madame ramenant le reste de mes affaires.
L'objectif est de rejoinde Paris depuis Brives-la-Gaillarde, il y a 500 bornes donc je vise trois jours.

N'ayant pas envie d'emmener le gros porte-bagage, j'achète pour l'occasion une sacoche Zefal 17L. Elle arrivera le jour de mon départ, et vu que j'ai raté l'appel du livreur Amazon, je suis obligé de le courser dans le quartier pour récupérer mon colis

J1 - Brives-la-Gaillarde -> Argenton-sur-Creuse - 205 km - 2900 D+ - 26.6 km/h

Le plan de la journée est d'aller manger sur Limoges chez Konovalov puis de faire quelques kilomètres avec lui.

Dès le début, je commence à froid par une belle côte, avec des passages à plus de 10% où je suis obligé de forcer un peu plus que souhaité.
Derrière, ça enchaine directement avec une deuxième bosse d'environ 300m de D+ mais moins raide.

Vu le D+, je me traine et je n'ai parcouru qu'une vingtaine de borne sur la première heure, je commence à me demander si je vais arriver à l'heure [:musacorp:4]

Bon, on ne peut pas dire que le terrain est exactement roulant, le terrain n'est jamais plat, c'est des enchainements de faux plat montants et descendants [:mike_anal:3] . Mais j'avance bien, et je devrais être à l'heure sauf soucis mécanique.
La météo n'est pas ouf, il fait à peine 9 °C et je prends quelques gouttes. Elle s'améliorera dans l'après midi.

À un moment, je double un gars, il s'accroche à ma roue pendant quelques kilomètres sans passer de relai. C'est assez désagréable vu qu'il écoute la radio assez fort sur une enceinte [:massys]
Je profite d'un mini coup de cul pour accélérer et m'en débarrasser.

J'atteins finalement à Limoges avec une bonne demi-heure d'avance sur l'heure de rendez-vous prévue, j'en profite pour m'arrêter dans un café afin de prendre un coca et (surtout) de passer aux toilettes [:thocan]

Je repars, j'arrive devant chez Kono pile au moment où il sort de sa bagnole, timing parfait [:yantzy:5]
Le repas : Flammekueches, de la tarte aux pommes et on arrose ça avec une bière [:911gt3]

On part ensuite vers le nord, Kono m'accompagnant pour une vingtaine de bornes. Il a un peu de mal dans les montées, mais passe de gros relais sur les faux plats [:implosion du tibia] . D'ailleurs, je crois que j'atteins ma plus haute FC du voyage en étant dans sa roue, dans un faux plat montant.

Dernière descente, il me prévient "Attention, elle est dangereuse, il y a des gravillons" [:matnissa:1] . J'y vais donc molo mais Kono y va too schuss et ne m'attend pas en bas [:hahaaulas]
Pour la peine, je ne l'attends pas dans le dernier raidar

Nos routes se séparent, il rentre sur Limoges, quant à moi je continue vers le nord.

Une bonne trentaine de kilomètres plus loin, je commence à être collé au bitume, j'ai l'impression de ne plus avancer. Je m'arrête deux fois en quelques kilomètres, mange pas mal, mais rien à faire. Tant pis, je repars. Puis je regarde mon pneu arrière : il est tout dégonflé [:slay:2]

30' d'arrêt pour changer la chambre, car je galère à trouver le trou (tout petit), avec un gamin un peu badant qui m'observe pendant une bonne partie de la réparation [:dominique webb]

Je repars, pour m'arrêter une heure plus tard afin de chercher un endroit où dormir. Je trouve une chambre d'hôte à 25 km de là. Psychologiquement (et physiquement), ces derniers kilomètres sont durs, je commence à avoir les jambes lourdes et impossible de faire monter le cardio.

Une pizza, un brownie et un peu de vin et au dodo [:dodo]

J2 - Argenton-sur-Creuse -> Paris - 312 km - 1900 D+ - 27.1 km/h

Le petit déjeuner étant servi assez tard et n'ayant pas été très rapide pour préparer mes sacoches, je ne pars qu'à 9h.

Le premier objectif de la journée est Chambord. Pour la suite, on verra en fonction de comment les jambes répondent / de l'heure.

Quinze minutes après être parti, je commence à avoir faim, j'aurais du plus manger pendant le petit dej, j'attaque mes barres de céréales [:ashkaran:2] . Les 85 premiers kilomètres se passent bien, les routes sont sympas et j'avance bien puisque je les boucle en 3h.

Je m'arrête dans un bled pour maner, le plus gros que j'ai croisé depuis mon départ puisqu'il dépasse le millier d'habitants et à même une boulangerie . J'avale un coca, un sandwich terrine / cornichon et une part de flan et je repars. Je manque d'ailleurs de justesse de me prendre un élément de mobilier urbain en regardant la carte plutôt que la route dans ce bled [:didier frogba:5]

Il ne reste qu'une grosse soixantaine de kilomètres d'ici Chambord, mais je n'ai pas de super sensations, j'ai l'impression que le vent s'intensifie, ... Bref, pas la partie la plus fun.

J'arrive au château vers 15 h, après ~150 km depuis le départ. Je prends quelques photos, mange deux crêpes et un coca [:moonblood7:3] et repars direction Orléans..

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/41290

Les jambes sont encore bonnes, donc j'ai envie de tenter de rentrer directement chez moi, sur Paris. Même si avec un peu plus de 150 km restant, ça va être très juste vis-à-vis du couvre-feu [:neostranger]

La densité d'habitations et de voitures augmentent au fur et à mesure que je me rapproche de l'agglo, et je me retrouve à traverser Orléans entre 17 et 18 h, pile quand les gens sortent du travail [:eaglestorm:9]
Après 40' à slalomer entre les bagnoles et 0,5 km/h perdu sur la moyenne, j'arrive enfin dans une forêt plutôt sympa pour 10-15 km. Mais ça ne durera pas, car derrière, c'est la Beauce.

Première fois que je roule ici, c'est ... régulier on va dire [:tripotanus:3] . Une grande ligne droite de 50 km au milieu des champs céréaliers jusqu’Étampes, avec uniquement un rond-point tous les 5-10 km pour briser cette monotonie..
Évidemment c'est complétement plat avec 8 mètres de dénivellation entre le point haut et le point bas de cette section [:henri gaud l'eau:3]

À 90 km de l'arrivée, je m'aperçois qu'il ne me reste plus que trois barres de céréales, dont une périmée depuis 2019 [:clooney26] . Vu ma conso depuis le début de la journée, ça ne va pas être suffisant pour finir, il va me falloir un arrêt pour manger quelque chose.

Je pousse jusqu’Étampes, une quarantaine de kilomètres plus loin, et je m'arrête dans un resto. Je commande deux desserts, un coca [:moonblood13:1] et c'est reparti pour les cinquante derniers kilomètres.

J'arrive sur des routes que je connais et plus vallonnées. Avec 250 bornes dans les pattes, je m'attendais à exploser dans les montées, mais en fait je me sens super bien [:implosion du tibia]
Je tiens quasi 27 km/h sur toute la portion jusqu’Orsay malgré 400 de D+ pour 30 km et notamment, sur deux bosses que j'ai l'habitude d'emprunter je ne suis qu'à une trentaine de secondes de mes PR (pour 3' d'effort).

Une fois en ville, je connais le chemin par cœur, j'espère juste ne pas me faire contrôler, car l'heure du couvre-feu est passée. C'est pas désagréable de rouler dans ces conditions, puisqu'il n'y a presque pas de circulation

À cinq bornes de chez moi, je vois des flics sur un carrefour en train de contrôler une bagnole [:isoulette7:1] . La piste cyclable va littéralement passer à deux mètres d'eux, je fais donc un petit détour stratégique histoire de minimiser les risques

Je fais les derniers kilomètres sans soucis, et une fois rentré [:moonblood2]

J3 - Lit -> Canapé - 10m - 0 D+ - 2,5 km/h

Vu que je suis rentré en deux jours, pas besoin de monter sur le vélo aujourd'hui. J'enchaine donc grasse mat', sieste et giro [:angellus2:3]
Avec de belles courbatures (d'ailleurs, j'en ai toujours un peu trois jours plus tard :sweat: ) aux quadri et des plus petites pour les trapèzes et lombaires.
Ah, et un beau coup de soleil sur le pif et les oreilles. J'aurais probablement du mettre de la crème

Bref, super content de ce trip : pas trop de loose, c'était sympa de rencontrer Kono (et merci pour l'accueil !), impression d'avoir de très bonnes jambes, y compris après 300 bornes (alors que je n'avais jamais dépassé 220-230 avant).

Waouw!!!

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jorasse

strava: El Aguila De Montvillo

Bravo pour ce road trip.
Quel courage...faut être super fort dans la tete
J'aimerais bien me lancer la dedans mais ya toujours une appréhension de savoir si je tiendrais le choc...

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Ca va gicler dans les bosses !

joueur de flute

C'est jouable de faire un mix de pignons de 2 cassettes usées léger ?

J'en ai marre de pédaler dans la semoule en descente avec le départ à 13(29) mais le truc c'est qu'avec la 11-25 je vais en chier en montée

Sinon juste switch le 13 par le 11, quitte à avoir un trou de 3 dents après (14) ?

Tahitiflo

éponge carré(e)

Sangel a écrit :

[:implosion du tibia]

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Ali-Pacha

Enorme Sangel :jap:

Ali

Sangel

PPPEP a écrit :

Premier brevet fait :bounce:

Bien ouéj [:konovalov:6]

mikamika a écrit :

[:implosion du tibia]
En 2023 ya un beau challenge entre Paris et Brest

J'ai déjà fait une rando (à pied) de nuit, départ 20 h, arrivée vers 10 h le lendemain. Entre 3 et 6 heures du mat', j'en avais raz ma claque [:henri gaud l'eau:5]

Message cité 2 fois
Message édité par Sangel le 30-05-2021 à 13:02:48

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Ouais le lever du soleil c'est l'étape critique.
Mais après ça repart

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Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR

Winpoks

Sangel a écrit :

J'ai déjà fait une rando (à pied) de nuit, départ 20 h, arrivée vers 10 h le lendemain. Entre 3 et 6 heures du mat', j'en avais raz ma claque [:henri gaud l'eau:5]

À vélo je sais pas, j’aurai du mal je pense. J’aime bien partir léger et je sens que je trouverai rien à manger de valable donc je ne mangerai pas beaucoup.
À pied par contre, c’est plus facile. Un sac à dos dérange moins, t’as besoin de moins de matériel, donc tu peux partir sans soucis en autonomie sans penser à la nourriture, vu que tu auras sur toi (ou que tu trouveras plus facilement dans la nature car tu la repéreras mieux qu’à vélo)… Et ne pas manger (en marche j’ai été que deux jours), c’est pas un soucis pour avancer (cela dit, pas testé sur un vélo). :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Winpoks le 30-05-2021 à 13:17:00

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Winpoks a écrit :

Je pense exactement le contraire

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Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR

the_warrior

in soviet ...

giHefca a écrit :

Je ne sais pas, je n'ai pas de douleur en tout cas.
Faudrait vraiment que je fasse une étude posturale, la potence inversée, ce n'est pas joli

OSEF, le principal c'est que tu n'ais pas de douleurs.
Si c'est joli mais que tu n'arrives pas à faire 30 bornes, ça ne sert à rien.

ll0zz

Death to the fatherland!

Il y a un risque que le changement de rapport ne soit pas fluide, et surtout tu risques d'avoir le pignon de 14 qui frotte quand tu es sur le 11. À tester.

Message cité 1 fois

---------------
Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

mikamika

Sangel a écrit :

Franchement, quand je lis les CR, ça ne fait pas rêver je trouve
Dormir sous des abribus, rouler toute la nuit jusqu'à s'endormir sur le vélo, ... ça ne m'enthousiasme pas des masses [:musacorp:4] . Je trouve ça pas mal de pouvoir prendre une douche et dormir une nuit complète dans un lit après une grosse journée de vélo

J'ai déjà fait une rando (à pied) de nuit, départ 20 h, arrivée vers 10 h le lendemain. Entre 3 et 6 heures du mat', j'en avais raz ma claque [:henri gaud l'eau:5]

En faisant 300 km à 27 de moyenne seul tu pourras faire des grasses mat au PBP [:mikamika]

krojules

primesautier

Sangel a écrit :

Petit CR de mon trip :

Super CR. Félicitations. [:christian dior:2]

Et une très belle moyenne en plus.

---------------
3 2 1 prêt feu go partez.

joueur de flute

ll0zz a écrit :

Il y a un risque que le changement de rapport ne soit pas fluide, et surtout tu risques d'avoir le pignon de 14 qui frotte quand tu es sur le 11. À tester.

Ouais, sinon prendre les 4 premiers de la 11-25 et garder le reste ça ferait : 11 12 13 14 17 19 21 23 26 29

giHefca

occupé à ne rien faire

Premiers 100km [:pr3-]

Pas grand chose à dire, j'aurais appris quelques trucs :

Je ne ferais pas ça toutes les semaines
En plein été, il faudra que je parte bien plus tôt
En plein été, il me faudra du ravito en eau. Là j'ai bu 1L d'Isostar+ (dosé pour 50cl) et 50cl d'eau plate
J'ai mal aux cuisses

Message cité 3 fois

Ali-Pacha

GG :jap:
Par contre, 173m de D+...le coin est plat, mais tout de même, ça me surprend.

Ali

Message cité 2 fois

kmara2

GG mais je vois qu'il n'y a pas qu'à Lille que c'est plat

---------------
Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

mikamika

giHefca a écrit :

En plein été, il me faudra du ravito en eau. Là j'ai bu 1L d'Isostar+ (dosé pour 50cl) et 50cl d'eau plate
J'ai mal aux cuisses

- protip : les cimetières
- faut rouler moins vite [:cosmoschtroumpf] , mais t'as mal donc tu progresses

Grinhu

Ali-Pacha a écrit :

GG :jap:
Par contre, 173m de D+...le coin est plat, mais tout de même, ça me surprend.

Ali

Même dans les Landes je n'ai pas réussi à rester sous les 200m pour 100k, pourtant, c'est super plat.

giHefca

occupé à ne rien faire

:jap:

Ali-Pacha a écrit :

GG :jap:
Par contre, 173m de D+...le coin est plat, mais tout de même, ça me surprend.

Ali

J'y ai mis du temps pour choisir le tracé afin d'éviter de monter [:tinostar]

Message cité 2 fois

Tahitiflo

éponge carré(e)

giHefca a écrit :

:jap:

giHefca a écrit :

J'y ai mis du temps pour choisir le tracé afin d'éviter de monter [:tinostar]

[:patrice brueghel:3]

PPPEP

giHefca a écrit :

:jap:

giHefca a écrit :

J'y ai mis du temps pour choisir le tracé afin d'éviter de monter [:tinostar]

Je suis tellement jaloux de vos parcours tout plat là

Message cité 1 fois

kmara2

Et moi j'aimerais bien faire 1 000m de D+ sans devoir me taper 150km

Message cité 3 fois

---------------
Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

krojules

primesautier

kmara2 a écrit :

Et moi j'aimerais bien faire 1 000m de D+ sans devoir me taper 150km

Et de mon côté j'essaierais bien un parcours bien plat en foret et sans vent. Juste histoire de se taper dans les guiboles bien posé dans les drops pendant plus de 4 minutes.

On veut ce qu'on a pas, c'est connu.

---------------
3 2 1 prêt feu go partez.

giHefca

occupé à ne rien faire

C'est vrai que ça me semble pas beaucoup 173m D+ [:axlrose]
Ridewithgps donnait 416m et Strava, après correction, donne 241m (mais ça reste ridicule pour beaucoup [:tinostar] )

Quelle merde ce Bolt [:r3g]

Konovalov

Machine de route

Sangel a écrit :

Petit CR de mon trip

Sacrée virée [:crapulax]
Au plaisir :hello:

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Corran Horn

lol

bravo Sangel ! super CR

pulpipi

Un ours cé relativement gros

PPPEP a écrit :

Je suis tellement jaloux de vos parcours tout plat là

Pas moi
ça doit être chiant, non ?
(Après pour un premier 100k je comprends qu'on cherche au plus facile :jap: )

Message cité 2 fois

---------------
Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR

PPPEP

pulpipi a écrit :

Pas moi
ça doit être chiant, non ?
(Après pour un premier 100k je comprends qu'on cherche au plus facile :jap: )

Pourquoi ça serait chiant ?

Tu peux facilement viser une vitesse/puissance/cadence, bosser facilement ce que tu veux, te caler dans les drops et envoyer comme un cochon si tu veux

Message cité 1 fois

pulpipi

Un ours cé relativement gros

PPPEP a écrit :

Pourquoi ça serait chiant ?

Tu peux facilement viser une vitesse/puissance/cadence, bosser facilement ce que tu veux, te caler dans les drops et envoyer comme un cochon si tu veux

Parce que je regarde les paysages.

Message cité 2 fois

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Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR

giHefca

occupé à ne rien faire

Quand je pèserai un demi pulpipi de moins, ça sera peut-être chiant en effet

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