Reprise du message précédent :

 
 
 
Idem, même si je suis encore sur Watopia    
 
Faudrai faire un groupe sur telegram (ou autre) avec les gens motivé non ?  
On en avait un avec Gatt et Den’s fut un temps    
C’est plus facile pour s’organiser sur le pousse au derniers moment    
« Je vais faire ce tour à tel heure , qui est chaud ? »

Oui j’ai plus Whatsapp depuis le début de l’année mais sur Signal et Telegram.

 
Oui oui je me souviens, mais au final vu que c’était l’hiver, on a jamais migré le groupe  

 
Fallait pas prendre un pignon fixe et faire des squid avec, hipster va !

Non, hormis en danseuse.
Par contre, sur un sprint je décolle le HT du sol parfois

Mais il ne faut pas tirer, c'est contre productif.

Une vidéo intéressante sur le sujet : https://www.youtube.com/watch?v=KUEaN9FKGLE

TL;DW : en pratique sur des efforts longs et assis sur la selle les études sur le sujet montrent qu'il n'y a pas de gains significatifs entre des pédales plates et automatique.
La raison : personne, pas même les pros, ne tire sur les pédales.

Je n'ai pas regardé la video, trop compliqué pour moi en anglais, mais la conclusion est vraiment étonnante.  
 
Pour moi, il y avait un gap vraiment important entre pédale auto et pédales plates.

attention si tu tires trop ça serait un coup à se flinguer les genous

Pareil. Je tire que pour passer en force une bosse sur 30 secondes. Hors ce cas-là ou un sprint (mais je fais pas de compét') ça n'a pas de réel intérêt.

Même si y'a pas de gain sur la force le pied est bien positionné sans effort et la liaison est optimale.
Pas de gain par rapport à courroie/cale-pied je veux bien, mais par rapport à basket pédale plate. bof bof  

En tout cas c'est casse gueule de passer de pédales auto à pédales plates. J'ai failli une fois manger le bitume en voulant passer en danseuse. Sur les relances on tire systématiquement et sans s'en rendre compte en fait.

 
Yes, j'ai vu
 
Si tu veux pas rouler seul, hésite pas à faire signe. Je suis pas un gros rouleur, mais c'est plus sympa a plusieurs que seul.

intéressant    

J'vois pas l'intérêt d'être en pédale auto si tu tires pas dessus, le fait de tirer recrute des muscles qui sont pas sollicités en faisant que pousser
 
En pédales plates tu peux tirer mais faut des pédales à picots en métal type enduro, avec des grosses shoes type Vans pour bien accrocher, c'est ce que j'ai sur mon VTT et avec ça tu tires presque autant qu'en auto, faut juste recroqueviller le bout du pied comme si tu voulais faire un bunny up ou lever l'arrière

 
Ya pas d'age ...
... Tu es un triste sire

 
Tu tires sur deux coup de pédales pour passer un truc en force.
Ou en sprint a la rigueur.
 
Sinon c'est contre productif.
 
Il y a pleins d'autre intérêts aux pédales auto que seulement pouvoir tirer avec.

 
Grosse première pour moi aujourd'hui les pédales autos, et j'ai trouvé ça plus efficace. Mais je pense que ça vient du fait que le pied bouge pas et est toujours à une position optimale.

 
Je pense aussi que c'est parce que la semelle d'une pédale auto est très rigide comparativement à une chaussure normale

 
ça contribue beaucoup aussi.
Tu sens que tes poussés sont plus efficaces

Premier 100km

Content de moi
Premier 38 km en ville a gand avec un ami a rythme plus reduit
https://strava.app.link/?%24identit [...] ZpdHkifQ==

 
genre avoir une semelle rigide et le pied solidaire de la pédale, tout en gardant une sécurité en cas de chute.
A mes débuts en école de vélo j'ai fait 3 mois en chaussures+cales-pieds serrés... jusqu'à mon premier gadin pieds attachés => cales auto la semaine suivante.

bon, ça grince ici
 
au début je pensais que c'était le bdp mais maintenant je me demande si ça vient pas des rails de la selle (rails alu) ou de la TDS (carbone sur cadre carbone). vous me confirmez que la TDS peut pas grincer si je suis en danseuse ? ou par la magie du carbone ma pouissance va faire résonner la TDS qui va grincer
 
c'est chelou parce que ça va 10x plus grincer qd je suis le cul sur la selle par rapport à de la danseuse (pour des tpm à peu prêt identique, d'où le fait que je sois pas convaincu que ce soit le bdp).
 
c'était quel BDP qui était recommandé par le topic pour remplacer celui merdique d'origine sur les canyon carbone (endurace cf sl 8 de 2019 ici) ?

ça peut être les pédales

 
Ou les roues.  

j'y ai pensé aussi, bon je vais me motiver et tout démonter/graisser
 
il me semble avoir un truc dans ce genre dans mon stock
https://www.decathlon.fr/p/graisse- [...] mc=8344430
 
c'est ce qu'il faut ? (à part pour la TDS j'ai de la pate carbone)

Donc vous tirez pas sur la pédale en grimpant même dans un effort pas trop excessif ? Pourtant on sent bien la diff quand on fait que pousser
 
Sinon j'ai démonté et regraissé tout le cadre à cause d'un craquement et au final c'était l'axe de la pédale et maintenant c'est la cale qui couine  

pour moi ça se fait +/- inconsciemment, lors de la remontée de talon/cheville, au minimum pour délester la pédale qui ne sert à rien dans la phase de pédalage... à faible cadence sur un passage en force on pense à tirer dessus, mais à 90 tpm je ne vois pas comment le cerveau peut faire réellement tirer d'un côté/pousser de l'autre en simultané ; d'autant que musculairement c'est une dépense d'énergie supplémentaire (et un travail plutôt contre nature des ischios).
mais bon, je ne suis pas biomécanicien (et j'ai déjà bien assez de zones à travailler en fractionné dans une semaine type ^^).

Pour ceux qui s'inquiétaient (personne ), mon pneu a survécu à ma sortie du jour malgré la route pas encore très propre du col de la Charmette (Et encore je me suis arrêté lorsqu'il y avait de la neige au milieu de la route, après ça avait l'air bien crado).
 
Mardi je reçois le GP 5000 et je passe 5h à essayer de passer la tringle dans la jante

 
Bien joué  
C'était pas trop dur ?

Non ça va, j’ai bien géré le rythme, et bon j’avais pas non plus un D+ de malade

T'as atteint le col ou pas ? C'est un de mes objectifs de l'année, on me l'a conseillé pour quand il fait chaud.
Je dirais pas que c'etait inquiétant, mais vu la photo du pneu, que tu aies pu faire la descente sur le velo ensuite sans finir dans la série noire tient du miracle

Pour une sortie vers Grenoble, si jamais certains veulent faire un groupe de débutants complets (genre 25 de moyenne sur les berges de l'Isère seul, ou 45mn le col de clémenciere depuis porte de France, et descentes a moins de 45, faut etre débutant aussi sinon je suis un énorme handicap), on peut trouver un moyen de faire quelque chose.
Ou sinon, des mini-sorties pause repas 12h15-14h, Grenoble presque ile veurey Grenoble pdf et on boucle dans leurs dix kms... Si jamais y'a des débutants. Sinon je reviendrais quand je serais devenu bon ^^

Le truc de fou, y'a 10 minutes j'entends un bruit assourdissant chez moi, je fais le tour 10 fois pour essayer de trouver la catastrophe ou le truc qui est tombé et s'est pété en mille... Pour enfin trouvé la source... Mon pneu vient d'éclater tout seul !!!! 2 h après mon retour  

La route est encore enneigée est en mauvais état après la petite chicane creusé dans la roche. En général ils ré-ouvrent la route en mai plutôt.
J'aime beaucoup, j'y vais souvent, effectivement quand il fait chaud, il y fait toujours plus frais qu'ailleurs.
La descente tranquillou par contre, c'est hyper dangereux, faut pas faire de chrono.
D'en bas ça fait pile poile 1000 de D+, pour une sortie rapide c'est parfait.
On parle de ce segment pour ceux qui sont pas du coin : https://www.strava.com/segments/8069686?filter=overall

ce vent ce matin    
 
parti pour faire un 120km en solo
un problème et de dérailleur et le vent m'ont démotivés au bout d'une heure
 
bon, comme le vent était dans le bon sens je me suis dit que j'allais tenter le kom en bas de chez que j'ai déjà essayé 30 fois et dont j'étais à une seconde
finalement je l'ai eu en mettant 2s au premier  (1.6 km de plat en quasi ligne droite)

 
Mais l'état va s'améliorer avec l'été ? J'ai du mal a voir comment, si elle n'est plus utilisée.

On me l'a conseillée justement parce que comme j'arrive pas à aller vite en descente, j'aurais pas le problème des voitures qui veulent rouler vite.

Faudrait que j'achète un vélo avant
à moins que je te suive en VTT

Aujourd'hui j'avais décidé de partir sur une heure en faisant le hamster pour battre mon PR dans la colline locale soit 1.4km à 5.8% de moyenne https://www.strava.com/segments/686793?filter=overall (oui oui vous pouvez rigolez ).
 
Je démarre gêné par un VTT pendant les 10 premières secondes mais je rattrape du monde, puis je vois un mec affuté qui se décale et saute dans ma roue. Impossible de le décrocher, puis sur les 100m un poil plus pentu il place son attaque et me largue tellement facilement, s'en est déprimant.
 
https://www.strava.com/activities/5 [...] /3214/3437
 
Pourtant je sors 5,6W/kg pendant plus de 3'30", j'avais très honnêtement rien de plus à envoyer . Mais c'est la vie ça fait du bien de se faire remettre à sa place
 
 
Mais PR battu de 12", c'était le but de la sortie
 
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg
 

Vous vous faites des attaques entre bons ? C'est rude, profiter de toi comme ça. Il aurait pris un relai tu faisais 15" !

 
Présent : pas moins de 2500m de d+ sinon je me déplace pas    
 
La sortie du jour : de la borne, des cols, du soleil, des sommets enneigés, et une pls intersidérale de mon pote qui a mangé deux barres pour 150km après une petit dej frugal !  
 
Vent de face sur les corniches alors qu'on prévoyait un flux de sud  
 
J'aurai pu encore pousser un peu. De bonne augure pour la suite !
 
 
 https://www.strava.com/activities/5191336635

Y'a de jolis sauts à faire en voiture sur cette colline

 
Ca m'est arrivé récemment, à 50cm de mon oreille

 
Véridique les watts ? Tu as un capteur ?
Plutôt bien je trouve 5.6W ça fait combien de watts ?

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