Reprise du message précédent :

 
Oui et gravel avec du dérailleur eagle a l'arrière et une cassette freesby

et freinage patins possible en prenant des levier force

Par contre 125 balles la cassette ça pique  

Pour le ritchey  

c'est déjà 75 balles la 11-36 en force
7000 bornes pour la mienne et elle est nickel, je ne sais pas combien elle fera (et j'en ai une autre en stock tout comme des 11-34 et 11-32 : quand on est loin de tout on fait des stocks pour éviter les pénuries )

 
C'est une autre façon de dire que tu spécules  ?    

 
non, je suis prévoyant car quand tu ne veux pas attendre 3 ou 4 semaines tes pièces, tu stockes tout en avance

 
En ce moment, que tu sois à 100 km du dépôt ou à 6000, c'est pareil.
Je crois que nous stockons tous un minimum. (certains plus que d'autres)
Ici, je viens de commander une transmi d'avance pour chacun de mes vélos.
Les actuelles sont déjà bien entamées, et je crains que cela n'attende pas 2022.
 
J'avais pourtant l'habitude d'acheter au dernier moment ou presque, en cherchant le meilleur prix.

les 3 à 4 semaines c'est entre le dépôt et chez moi

Un collègue vient depuis quelques jours avec son vélo d'entrainement, un Origine Tuxedo qui s'est monté au premier confinement. Bon il est un peu Frankenstein niveau équipement genre roue arrière Cosmic carbone/alu en 45 ou 50, à l'avant c'est une fulcrum, transmission mono Rival, pédalier plein genre clm, étrier avant Dura Ace arrière je sais pas, TDS Deda de CLM etc.  
 
J'avais totalement mis de côté ce cadre mais il est plutôt sympa esthétiquement, géométrie au carré. Et puis il y a facilement moyen de se faire un vélo à 7,5kg sans débourser une fortune.  
 
Ca fait tout drôle de revoir des pneus si fins, Des Rubino en 23  

Les freins à disque  Sram c’est la même merde en route qu’en VTT ?

Non ça fonctionne très bien

Tu les as depuis plus d’un an ?
Parcque tout le monde est content la première année en VTT également  

J’ai le vélo depuis juillet et il va sur ses trois ans.
J’ai changé les plaquettes fin de l’été et tout va bien

il a déjà été purgé ? ou c'est d'origine ?

Je ne les ai pas purgés depuis que je l’ai, et je ne sais pas si ça a été fait ou non.
J’ai tout le matos mais tant que ça freine bien et fort, je ne purge pas

31000 bornes en rival et c'est parfois bien casse couille pour le dzing dzing
chose qui arrive aussi sur les vélos à côté en dura ace  

j'ai déjà réussi à bouffer 4 plaquettes métal en 1 mois avec un D+ / D- excessif et des routes / météo mongoles

Dzing dzing du frottement disque/plaquettes ?

Et du coup, 260 € le capteur de puissance.
 
 

Je viens d'avoir la vision d'horreur d'un capteur de puissance qui me trollerait en affichant en plein col :

 
 

T’es pas habitué avec Zwift ?    
 

 
J'avais même pas vu !

 
Ok, ca doit pas être là même équipe chez sram
Mais tu as raison de ne toucher à rien tant que ça te convient. Bon, le jour où tu va faire la purge tu verras peut être quand même une bonne différence
 

 
Oui le dzing dzing d’après freinage c’est pas trop le soucis intrinsèque.
D’ailleurs moi ce qui me dérange le plus c’est sur ma paire de roue molle le dzing dzing en danseuse.
Pas du tout le même bruit avec la paire de roue carbone.

Je glandouille, par pure curiosité, devant ce qui se fait en roues d'entrée de gamme en lépidodendron, pour du terrain vallonné (1200 à 1500m de D+ aux 100km), le plus pertinent ce serait plutôt 38mm à 1430g ou plutôt 50mm à 1580g ? En sachant que ça remplacerait des alu 30mm de 1770g. Pas de vraie montagne, pas de vrai plat non plus.
 

moi je prendrai les plus légère, tu vises quels modèles?

Chaussures de routes avec 2 boa ou 1 boa et un scratch au niveau des orteils, dans les 150€, vous conseillez quoi ? (150€, out les Sidi )

Leger vs aéro, c'est un peu le souci vu mon CDC "pile le cul entre 2 chaises". Je regarde du côté de Prime. Moins cher c'est Ican, mais ça a l'air aléatoire au niveau contrôle qualité d'après les internetz.  
 

Les Van Rysel cochent les cases : 2 boas, 130 balles et semelle crabone en prime. Ca taille petit, donc pas hésiter à prendre une taille au dessus. Ca explique qu'on en trouve par pleine palettes quasi neuves sur LBC    
 

Je regardes aussi mais pas d’achat prévu avant l’été, et je ne pense pas dépasser les 45mm voir même 38, et je suis en Belgique, mais c’est surtout le vent qui m’inquiète si je prends haut

Je dirai 38mm.
Mais j’ai pas d’argument
C’est quoi ton budget?

Les mavic cosmic sont pas mal
https://www.alltricks.fr/F-46291-ro [...] rlock_2021

Perso si je me prends des roues carbone c'est uniquement pour le swag, c'est totalement assumé.   Cosmic SL45 ftw  

38mm, c'est plus polyvalent (et moins sensible au vent) que des 50mm.

On va tous te conseiller notre paire    
 
Moi je suis content de mes Fizik (R5 je crois), mono-boa d’un bleu magnifÿk  

Le moins cher sans taper dans du noichi qui se tord sur un sprint à 220W    
 

Le truc c'est que je lis partout que  l'aéro prime quasiment tout le temps, c'est à dire hors pure montagne. Après le vent c'est clairement un problème, je le sens déjà avec des 30mm  
 

Ca rentre clairement en ligne de compte, on va pas se mentir    

Légèreté plutôt que swag

Y’a pas que le swag sur les roues carbone. Y’a le bruit, c’est grisant parfois  

Pour les chaussures, le scratch au niveau des orteils ne sert à rien.
Après faut vraiment essayer. Perso les Sidi ne m'allaient pas, de même que les Shimano (pied plat)
Y a pas une meilleure paire qu'une autre, juste une paire qui va aller à ton pied.

Pour le bruit des roues, autant prendre une lenticulaire mais sinon 38mm c'est plus polyvalent.
Sur mon vélo "léger" j'avais une paire de C24 et une paire de Cosmic SLR, bah c'était pas le même vélo.
Mais une paire de 38mm aurait été plus polyvalente.

Sur mon vélo aero j'ai une paire de 55mm, j'adore mais bon je me fais parfois chahuter avec le vent et pas les mêmes sensations à la relance

Mavic c'est pas la pire merde qui existe justement ?
edit : t'as des ZIP 303 pour le même prix en plus : https://www.mantel.com/be/zipp-303- [...] ets-wielen

Ben non c’est leur nouvelle gamme et elle est très bien.  
Les zipp ne sont compatibles qu’en montage tubeless, avec certains pneus, 28mm mini je crois, et très basse pression.  
Perso je choix est vite fait.

Exactement, il y a si certainement moins cher, mais je n’ai pas encore fait mon choix et hors de question pour moi de passer en tubeless ou d’être limité au tubeless