Reprise du message précédent :

C'est a peu pret ça a part le fait de freiner plus fort sur le sec, c'est pas vrai, la limite c'est l'adhérence de ton pneu. Ca a pour lui moins de fatigue musculaire des mains et avant bras en longue descente par contre. Et pour les réglages.

 
Et t'as des roues virtuellement inusables aussi (c'était un des gros arguments de vente au départ).

pas plus pas moins pour ça
 

pour le bras, avec mon coude pété, j'ai toujours une déficience (mentale aussi, je sais ) dans les longues descentes qui secouent, ce n'est pas la fatigue du freinage qui joue  

un débat sur la fiabilité Mavic !  

Si tu es d'accord avec kaillou, y'a une incohérence dans ce que tu as barré
 
Ali

Je compte pas les handicapés
D'ailleurs dans cette catégorie on peut inclure ceux qui descendent les mains sur les cocottes, ils aiment biens les disques eux aussi en générale

Perso c'est la fatigue des mains sur les longues descentes que j'apprécie le plus  

 
On va attendre demain pour parler roulements  

 
Je pensais qu'ils nous avaient oubliés et qu'ils s'étaient barrés avec notre pognon; c'est plutôt une bonne chose cette démarche qu'ils proposent    
 

 
A mes débuts sur route je suis tombé une fois, avec les cales-pieds+chaussures idoines serrées à bloc dedans (on travaillait les sprints départ arrêté sur un tartan)...
Moins d'une semaine après je roulais avec des pédales auto, et tant pis si une fois sur deux ça déchaussait sur les sprints arrêtés quand on ne tirait pas parfaitement droit sur la pédale
Pour moi rien à voir avec un débat disques/patins : la pédale auto c'est limite un élément de sécurité pour moi.

 
T'étais inscrit, quel format ?

Manque l'option remboursement.
Va pour septembre comme en off l'année dernière.
Et content de voir qu'on a le droit de faire le Ronde en freins patins  

 
Pour Sram/Shimano je dirais que oui... en tout cas pas embêté sur mes différentes roues (mulet en 10v, beau vélo en 11v).
Pour Campa j'en sais rien, je ne pratique plus la marque depuis 10 ans.

 
174km

 
Merci de ton retour également.    
 
Effectivement je n'ai pas précisé, je suis en shimano, mais la réponse pouvait m'intéresser pour les 2 (juste pour la science).
Disons que je dois remplacer la roue arrière de mon Cervelo dont la transmission est en 10v, donc si c'est compatible dans ce sens, autant partir sur du 11v (et il y davantage d'offre).

Tiens, je viens justement de commander des patins Dura-Ace 9000 pour les étriers avant des vélos de route de mes gosses. Faut ça

Ca, c'est un gros soucis...Et je suis pas certains que tous les bouclards aient l'outil pour resurfacer les fixations
Le Postmount était limite mieux?
 

Ca, c'est le cas il me semble
 

 
Je me suis fait défoncer hier en osant dire que certains pro ne savaient pas freiner...et que autant ca pouvait passer inaperçu en freins a patins...autant avec les disques, ca se voit.

Ce serait plutôt l'inverse en fait : si tu loupes un freinage en patins (genre dans une descente de col avec roues carbones ) c'est le tout droit assuré, ou blocage complet des roues... alors qu'en disques ça reste tendu, mais le dosage un peu plus fin permet de rattraper le coup plus facilement.
Après un pro qui ne sait pas freiner ou piloter... mouais ça reste leur job à plein temps, j'imagine que même le plus mauvais s'en sort mieux que l'ensemble du topic donc voilà

Le velotaf par -6  c'était rigolo ce matin. Condensation qui gèle sur le menton, eau transformée en glaçon dans la gourde, la mécanique qui n'aime pas et la physiologie non plus.
 
À refaire

12000km avec des patins ? impossible pour moi. Mais je ne remets pas en cause ce que tu dis hein ! .
Voilà mon vélo après ma dernière sortie copains (on ne peut plus parler de club merci le covid... )

Pas si crado que ça pourtant.
J'utilise les patins standards achetés à D4. Mes roues après 2 ans et 15k bornes sont bien creusées aussi.
J'ai d'ailleurs renoncé à m'acheter des roues carbones pour cette raison.

6000km mes pâtins sur le Rose et ils me semblent encore en parfait état.
Après on doit pas faire le même poids    

Mes patins tiennent pas aussi longtemps Oo

J'insiste, je fais 90kg, je ne connais pas le plat (Grenoble et sa région), je n'hésite (hésitais, je ne roule presque plus depuis le covid) pas à rouler sous la pluie, et pourtant mes patins Koolstop couleur saumon tiennent des milliers de km sans problème, et sans bouffer les jantes.
 
Je n'arrive pas à retrouver, mais il y avait eu un test  comparatif entre patins Shimano (XT ou XTR) et Koolstop saumon, à l'époque où les VTT étaient encore en VBrake :
Une seule descente boueuse avec un patin Shimano à gauche, un patin Koolstop saumon à droite. À l'arrivée la photo est éloquente, le Shimano est constellé de grains de sable aluminisés, pas le Koolstop.
Je ne dis pas que le Koolstop est le meilleur du monde, je dis qu'il n'est mauvais nulle part (et bon pour la préservation des jantes), et surtout c'est la même gomme depuis des 10aines d'années, il n'y a pas de risque de se retrouver avec du matos de merde « nouvelle formule » comme avec ces industriels qui changent leur gamme tous les deux ans.

Tout aussi insensé pour moi.  Même à 85kgs équipé et eau compris. À la belle saison je dois faire quelques milliers de kms (3000 ? Je les change avant de partir en vacances en montagne en juillet et  je les change fin septembre ou octobre je dirais )

Voilà! C'est ça !
Je prends note ! Merci ! Merci ! je vais essayer d'autres patins.

En fait sur le velo de route au final à part en descente dans les virages, je freine quasiment jamais.

Par exemple les patins de mon velo taf font infiniment moins de distance.

 
Genre intersection, rond point, feu ... Tu utilises le frein moteur ?

 
il fait comme ma fille, il freine avec le pied par terre

Tiens, je crois que c'est ici que ça discutait des conditions post-brexit de commande et de livraison de matos depuis chez nos amis d'outre-Manche.
 
Du coup, petit retex d'une commande récente chez sjscycles :
- commande passée mercredi 27 janvier
- je règle sans la TVA UK (pas le choix)
- SJS a foiré sa gestion de stock, ils me préviennent lundi 1er février qu'ils n'ont pas en stock un truc et me demandent si on doit annuler la commande ou attendre ... le lendemain pour avoir de nouveau du stock de la pièce en question ; pour une journée ça valait le coup de me demander    
- carton remis au transporteur UK mardi 2 février en fin de journée
- il arrive semble-t-il à la douane UK mercredi 3 février
- plus rien ne se passe jusqu'au lundi 8 février où le carton réapparaît dans les mains de la douane FR
- dans la foulée colissimo m'annonce une livraison mercredi 10 février, joie ! mais en fait non, c'est une blague  
- plus rien ne se passe jusqu'à aujourd'hui jeudi 11 février où colissimo m'annonce fièrement que le colis a été dédouané, que je vais devoir payer une taxe douanière (la TVA FR je suppose) et qu'il me sera livré samedi 13 février ;  
 
 
En gros, faut pas être pressé  
Et il y a encore la surprise de la douloureuse à venir  

Te plains pas, chez PlanetX ils ne déduisent pas la TVA grande bretonne.
 
Ils ne la payent pas non plus, non, ils se la mettent dans la poche (étonnament je me suis désinscrit de leur newsletter).

Fut un temps, j'envisageait un Ribble CGr Ti...avec le Brexit, c'est mort
L'UK est révoqué des pays duquel je fais venir du matériel, car déjà pas donné au départ(à la différence des USA).

 
Je roule en montagne/campagne ... J'ai quasiment pas de ça.

Je change mes patins tous les 10 ans, quand y'a plus de gravure.    
 
J'ai quand même une jante (mavic   ) qui a fini avec un trou au niveau de la soudure. Mon vélociste a eu pitié et m'a rayonné une nouvelle jante pour garder le moyeu.  

 
Après, qu'on n'arrive pas à la même distance avec des patins, c'est logique ...
Différence de poids, de patins, de type de routes, de conditions, de façon de rouler ...
Pour les 12000, je suis moi même surpris. ça fait un moment que j'ai un jeu  de remplacement dans le garage, mais je ne vais pas remplacer jusque parce que j'en ai des neufs !
 
mais qu'il y ait une telle différence ... 300 - 400 km avec un jeu de patins !
Et d'ailleurs, quand tu parles de jeux, ça fait combien de patins du coup ? 2 (gauche / droite roue AV) ou 4 (roue AV et roue AR) ? Parce que théoriquement, ça s'use bien moins à l'arrière.
 
Et sinon, pour le freinage : pareils que d'autres ici, je freine très peu en vélo de route.
Ce serait très probablement une toute autre histoire en montagne d'ailleurs (mais pas sûr que je freine 50 fois plus ! )
En campagne, quasi pas d'intersection, les ronds points ça s'anticipe un peu, pareil pour les virages ... (et je freine de temps en temps quand même hein, juste pas souvent).
Ah, et je roule seul ... en groupe, j'utiliserais probablement plus le frein, pour ajuster ma vitesse ... quand je prend une roue en tout cas, c'est ce que je fais ... probablement aussi parce que je n'ai quasi pas d'expérience de sortie en groupe, et que je ne sais donc pas vraiment bien prendre une roue  
(mais j'ai quand même fait une (unique) sortie avec un club de tri ... à cravacher pour suivre le rythme sur le plat, en queue de groupe )
 

+1 J'ai pas l'impression de freiner plus de 3 fois par sortie. Je dois faire plus que 12 000 avec un jeu.  

 
Merci  
Quelqu'un a pu tester ce que ça donnait avec Wiggle ?

 
  la pitié du vélociste
 
Sinon parmi les patins qui attaquent pas les jantes alu outre Koolstop Salmon qui a déjà été cité il y a les Swissstop BXP, 20 balles les 4 sur le site de l'atelier professionnel du vélo. Depuis que j'ai testé les bleus je mets plus que ça

rien eu à payer de plus sur une commande 100€ le 15 janvier

 
Sur Wiggle pour les vêtements.
 
"Tous les taxes et impôts sont inclus, sauf Frais de livraison"
 
Je ne sais pas ce que ça vaut contractuellement
 
Acheté des fringues en Janvier également sinon.

Aucun problème avec wiggle, planetx ou merlin aussi

J'ai fait une commande vendredi dernier. A part que DHL annonçait 10j de délai (le colis est finalement arrivé en 48h) tout était normal.
 
Je n'ai pas regardé les histoires de taxes mais j'ai payé le prix annoncé qui était compétitif.