Reprise du message précédent :
https://www.materiel-velo.com/18552 [...] dents.html
 

 
 
Je me demande si j'avais pas lu la même phrase pour le 50-34 du genre "transmission adaptée aux cadets qui commencent en FFC"  

Tu as compris quoi dans ce que tu as quoté ?

 
 
la description sous entend que t'es un faible si tu mets du 46 dents en étant un adulte

ça doit être les mêmes bonhommes agonisants à 60trs/min que je double tranquillement assis à 90trs/min  

c'est clair

c'est vraiment un truc qui me fait marrer dans le vélo route depuis que j'ai débuté. les braquets de malade que certains s'enfilent pour pas être une lavette
alors que bon on est en 2020, les choses ont évolué

 
Le cycliste est un peu menteur et pas modeste par nature, si j'écoutais tous les vieux autour de moi, les braquets au-delà de 39-25 c'est pour les lopettes et le petit plateau c'est réservé au cols >6%
 
Mais ceci dit je vois quand même un segment commercial à exploiter pour un Dogma F12 "édition limitée Golden Age" équipé en 46/30 de série  

 
En fait, j'avais pas trop regardé, mais je pensais avoir un truc un peu plus souple avec le 50/34 11:28...alors que au final, le 52/36 et 11:32 semble vraiment plus convenir à mon besoin
Heureusement que Gear Calculator est là ^^

peut être que si ils gravent des énormes couilles sur les plateaux, ça pourrait se vendre

 
Après faut reconnaitre que le 52-36 voir 53-39 c'est ce que des connaissances ont sur leur vélo, avec du 11-28 voir du 12-25. Ils font l'étape du tour et La Marmotte avec. Mais on ne pratique pas la même sport, clairement.

Pour le Peugeot swag Campa, j'ai pris un 53-39    
(mais du 12-30 derrière   )
 
Ali

Quand on lit que l'objectif de certains est de faire 30 de moyenne, ne sous estimez pas trop les vieux

Si D4 et Hyperion avaient su qu'ils relanceraient le débat des braquets sur HFR je suis sûr que rien n'aurait été pareil

 
C'est clair...a chaque fois que je me suis fait mettre la misère à vélo...c'est toujours par des ainés.
Le dernier, c'était fin Novembre...le mec m'a déposé

Les braquets c'est en effet une valeur sûre.
Et ce qui est marrant c'est que souvent on arrive à une contradiction indirecte qu'on parle de la cassette ou des plateaux.
Pour les plateaux, bien souvent on dit que >50 c'est trop gros.
Mais d'un autre coté, pour les cassettes, il faut un 11 dents car sinon c'est trop gros
 
Bref

Ah, j'ai le même ressenti sur ces gros plateaux, mais je roule en solo
je suis a 29.1 de moyenne, ce n'est pas 30 mais je suis en plateau de 32 sur le vtt, j'ai un plateau de 42 que j'utilise aussi de temps a autres ...
je pense que le plateau de 50+ c'est pour rouler en groupe
 
je pense que je devrais me contenter du plateau de 46 qui est destiné aux jeunes   ( que dire du plateau de 50 monté de base sur le vélo de ma femme ... le truc qui servira jamais )

Je trouve quand même que les cassettes 11v changent la donne.
 
Sur mon vélo moderne (11v) je peux m'échauffer sur le 50 (le petit plateau en 34 ça fait vraiment petit) sans croiser, alors que sur l'ancien en 7v (50/38) en 50 je croise donc la grosse plaque sert juste pour avoiner sur le plat.
 
Mais au final sur l'un comme sur l'autre, même avec vent de dos, je ne roule jamais tout à droite sur le plat.    
 
Et pour les bonnes descentes, je vais plus vite avec une bonne position aero qu'en pédalant.  

La fourchette du dérailleur à régler et tu pourras aussi le redescendre afin d'être proche du grand plateau.

/faible en 44-33 11-32

Encore un faible ici en 3*9
24-36-44 et 12-27

J adore le triple sur mon ht en 50/39/30 et cassette de 12/30

 
Si elles sont en or, j'achète !

Assorties  

 
En débutant le vélo j'étais très con. Je suis passé d'un vieil alu Colnago triple plateau 9v à un carbone Argon 18 11v en 53/39 11/25 (de mémoire), je ne comprenais pas pourquoi je n'arrivais pas à être bien sur le Argon 18 notamment en montée où j'agonisais alors que le vélo était plus léger. Et j'ai découvert ces histoires de développement.
 
Clairement le 48/32 11/34 du Diverge me manque   car si je ne mouline pas je cale rapidement  

en 11 vitesses moi en plaine 50/36 et 12/25 c nickel
en montagne je met le 34 et eventuellement un 27 derriere...
le 36 permet de bien tourner les jambes sans trop croiser la chaine

j'ai un pédalier 52x36 et une cassette 11x28
ca marche en montagne?
 
car je vois les commentaires sur les vélo btwin et j'ai fait installer cette transmission sur recommandations de mon réparateur de vélo.
j'ai pas encore testé mais j'ai l'impression que c'est réservé à ceux qui ont un bon niveau...

Sur mon vélo, j'ai un 52/36 et 11/30
Honnetement, ça va pas mal pour la RP, il m'arrive de passer le 11 (ou le 12...) en étant sur le 52.
En "montagne", 36/30 allait pas mal (attention, grosse expérience de montagne: la cyclo GF Mt Ventoux, 130kms avec le finish par Bedoin, et le tri courte distance de l'AdZ avec...du plat, et la montée de l'Alpe avant de courir un peu).
Je ne sais pas ce que ça donnerait sur des sorties comme Guez ou Dens par exemple.
 
Cet été, j'ai loué un Lapierre en 50/34 et 12/34 dans le Verdon...ça m'a fait très bizarre pendant quelques jours, impossible de me caler correctement, l'impression de toujours mouliner ou d'être resté sur le petit plateau....après, c'était pas désagréable pour grimper sans forcer du tout....mais clairement je suis plus à l'aise avec mes dev. habituels (oui, surement une grosse question d’habitude).
Quand j'aurai roulé un peu plus avec le diverge qui est en 48/32 et 11/34, je verrai bien ce que ça donnera

Monoplateau 46x11-34 et 46x11-36 : ça passe partout et ça se traine pas trop la mÿthe sur le plat
Dans les descentes je ne comprends pas l'intérêt de pédaler si on ne fait pas de course

Ça dépend à quelle allure tu comptes grimper et ta cadence de pédalage. Perso je préfère mouliner un peu et éviter d'avoir les cuisses en feu dès le premier col.

ça donnerait que si tu passes une fois une grosse ascension avec ce braquet, c'est que tu es capable de la passer 2 fois puis 3 fois bref tu vas t'y habituer

50rpm en 46x36 à 8,2 km/h ça commence à faire peu  

 
justement, je monte pas en force
bon j'ai pas forcement pour objectif de faire de la montagne mais j'espere que je ne suis pas passé à coté d'un truc en choisissant cette transmission

   
 
En descente de col je prends pas de vitesse vu mon rapport taille/poids, pas besoin de relancer à 70km/h donc roue libre  

après guez ou la poutance sont loin d'être des gars "moyens"
 
du coup je prendrais pas leurs conseils de développement si j'étais débutant je prendrais ceux de la #teamfaible à la place

Perso si je fais des stats sur quel est de developpement que j'utilise le plus (sachant que je fais principaelemt de la montagne)
C'est clairement le 50x11 ou maintenant le 42x10

tu remplaces le 46 par un 42 et c'est bon
et ça tombe bien car les mono sont souvent en 42 de base

 
Vu que c'est ce que j'utilise en gros pour chaque descente ... Donc quasiment 50% de la distance

Et sinon je suis content avec mon 34x32 dans certains cols
 
Pa adapté pour monsieur tout le monde en montagne le 52x36 a mon avis

Bah ça dépend de la k7  
J'ai 11 34 et ça va plutôt bien.
En RP, je passe quasiment jamais le petit plateau en fait, je croise comme un porc et j'adore ça.

Ça dépend de la cassette, du terrain de jeux et la personne dessus
 
Je trouve un 52/36. Et 11/34 meilleur qu un 50/34 et 11/32

Oui avec une cassette de 34 ça passe  
C'est même mieux qu'un 34x32

Après monter en force 2k à 6% c'est pas la même que se taper 5k a plus de 10%

Ouais, je dois dire qu'en haut du Ventoux, j'avais les cuisses un peu chargées à avoir tout monté en force (parce que bon beh...le 10% de moyenne avec mon poids, ben c'est en force!)  en 36/30