Reprise du message précédent :
Comment tu arrives à cette valeur? quand je calcule sur le lien que tu m'as donné plus haut j'arrivé à 95 tpm (mais j'ai dû me planter )
 
La valeur optimale c'est quoi?

J'ai fait le calcul à la main tout simplement. Tu as surement fais le calcul à 30mph, soit près de 50km/h. Avec la langue anglaise, il utilise le systeme imperial par défaut.
 
Pour faire simple, essaies de monter à au moins 80tpm.

non j'étais bien en métrique, je jetterais un coup d'oeil ce soir.
 
Ok pour les 80 tmps je regarderais ce que ça donne

1.98*42/11=7.56m de développement (en prenant des pneus de 35 de large)
30km/h *1000(pour passer en mètres) / 60(pour passer en minutes) /7.56 =66 tpm
T'as encore de la marge...

perso je suis régulièrement à 100 tpm sur le plat (que ce soit gros ou petit plateau), c'est ce qui me convient le mieux (et après la période de foncier faut que je me fasse violence pour emmener du braquet et gagner en puissance).
 
plus jeune je montais régulièrement les côtes en danseuse, plutôt en force (autour de 60 tpm), mais je me suis vite rendu compte en roulant dans les Alpes que sur les longues montées (> 5km, en général 10km) c'était très difficile de tenir... je me suis mis à bien mouliner (80 voire 90 tpm) dans les montées, et c'est comme ça que je grimpe le plus vite, tout en arrivant à gérer les coups de moins bien sur les longues sorties
 
mais après ça dépend surtout de ton feeling ; c'est conseillé d'être à 90-100 tpm sur le plat, mais certains "envoient" mieux en roulant en force, d'autres en tournant les jambes... par contre ce qui est sûr, c'est qu'en roulant en force sur 30/50km tu n'amélioreras pas ton foncier ni perdras énormément de masse graisseuse

Tiens ? Je pensais qu'en envoyant plus de Watts on consommait plus d'energie Ca fait 3 ans que je pratique 30km quotidiens, je ne progresse pas ou peu en Vmoy mais plus en endurance...je roule moins en force qu'au début (et j'arrive moins essouflé)...

Tout dépend des distances sur lesquelles tu envoies  

Je ne decolles toujours pas !    
37 km à seulement 20,81 km/h  avec fort vent 3/4 face sur les routes vallonés des ardennes françaises ( morceau de parcours similable au criterium des ardennes des pro)
 
Sur le plat, je peux envoyer sans grosses difficultés 25/30 km/h mais dès que ça monte, je me mets à la "moulinette" et c'est du 10/12 km/h
 
ALors est ce du à mon poids ( 1m80 pour 87 kg) ou mon vélo ( un Gitane à 530 € acheté l'été dernier ) mais je deviens complètement fou de voir ça. J'ai adopté un pedalage beaucoup plus veloce ( en gros  milieu de plateau, milieu des pignons) mais ça m'agace de voir des "vieux" me dépasser alors qu'ils ont l'air de pas forcé.
 

Tu a commencé depuis quand ?

3 semaines,   2 à 3 fois par semaines et je faisais déjà ce rythme sans en avoir fait depuis septembre dernier

si tu veux aller plus vite, essaye des distances plus longues genre 80 km. si tu as l'occasion essaye aussi un gros col. j'ai franchi des paliers à chacune de ces étapes.
ça ne m'étonne pas que tu aies du mal dans les montées, tu n'as pas le profil d'un grimpeur mais d'un rouleur. faudrait que tu perdes 10-15 kg pour être mieux dans les ascensions

 
ca date du mois de juillet dernier.
 
Je me permets de me quoter pour dire que j'ai perdu 8 kilos et  c toujours pareil

T'attend pas a des performances au bout de 3 semaines !
Le velo si c'etait aussi facile, ca se saurai !
 
Tu pratiquais un sport auparavant ?
 
ET sinon les vieux qui te depasse evite de les sous-estimer, les cyclotouriste retraité y'a rien de pire
 
Mon pere par exemple, il roule 2 fois par WE, et leur moyenne frole pas loin des 28-29 km/h sur 70/80km

hum bah en faites depuis trois semaines j'alterne footing et velo et je fais  du tennis de table en club mais ca n'a rien a voir avec mes performances
 
Pour les vieux, j'arrivais a les tenir a peu près sur le plat mais dès que ca s'eleve, plouf !
 
Non beh je vais continuer comme ça jusque la fin de l'été, je  reposterai de temps en temps pour voir si je progresse.

De toute maniere, y'a pas de secret a force de manger des bornes, tu va finir par progresser !
Au pire, fait toi mal dans les bosses et recupere sur le plat

Pour ma part j'ai resorti le velo aprés 2-3 ans sans en avoir fait a prt 2 ou 3 sorties comme ca !

40kms pour 26km/h ! Rien de bien folichon

ouais je pense que je vais faire le forcing sur les bosses. J'ai de quoi faire. Non je postais  ça car je suis un peu déçu des 20 km/h seulement alors que je faisais deja ça avec 8 kilos en plus.

comme dit précédemment, il faut en manger du vélo... je connais des "vieux" à la retraite qui font 500 bornes par semaine à 60 ans passés (soit 5*100km en général), donc bon faut pas s'étonner si certains te dépassent.
 
après ça fait douze ans que je fais du vélo, et au début je morflais beaucoup pour tenir ne serait-ce que 30 bornes (bon en même temps j'avais 11 ans)... mais c'est pas en 3 semaines que tu verras une énorme progression, surtout en montée (c'est là que c'est le plus dur de progresser, car l'essoufflement vient très vite)
 
continue à rouler régulièrement, la solution de se faire mal en côte et récupérer sur le plat étant pas mal
et à la fin de la saison tu pourras faire le bilan, savoir si t'es plus costaud qu'avant (en principe oui), sachant que tu devrais avoir perdu du poids entre temps.
 
enfin dernière chose : si ton vélo est bien réglé, c'est pas ça un ou deux kg de plus sur le matos qui fera la différence (cf essai d'un carbone par knackboy en début de page)

je plussoie...mais je vais quand même investir dans un carbone (fortes probabilités pour un scott CR1)  
 
Quand je vois 4km de côte à 12%, moi je dis respect parce que faut les tenir...je posterai le profil de la montée d'Aubure au départ de Ribeauvillé ce we (entre 4 et 6% sur 12km).

J'ai changé de vélo il y a peu (je crois pas l'avoir mentionné ici) passé d'un "vieux" Look KG 171/Ultégra/CPX 30 -> Cervelo alu/Ultégra/roues Head et bien j'ai vraiment senti la différence.
 
Tout d'abord au niveau du poids, il n'y a pas photo, je dois avoir 1.5, 2kg de moins et surtout niveau vivacité, rigidité.  
Ca me fait un penser à mon vélo de piste, très nerveux, c'est assez agréable.
J'ai du gagner une dent au moins mais la contrepartie c'est que tu te grilles un peu plus si tu ne fais pas attention.
 
Je ne fais plus de compet et roule pour le plaisir mais c'est quand même bien agréable
 

à une époque (quand j'ai changé de cadre pour un acier sur mesure en fait ), les Look me faisaient rêver... le KG171 c'était déjà un carbone non ?
 
c'est sûr qu'en remplaçant les CXP30, tu as dû gagner 1kg rien que sur les roues (j'en avais et par rapport à mes modestes Cosmos, c'était déjà bien plus lourd )
 
sinon pour la saison prochaine j'ai bien envie de me faire pêter un ptit carbone sur-mesure équipé en Campa 10v (mon Ultégra a bientôt 10 ans), mais vive les $$$

bah...pk faire un sur-mesures avec tous les modèles dispo sur le marché ?

parce que le bouclard soudait lui-même les tubes, et au final la différence de tarif avec un cadre de série équivalent était vraiment minime (juste la prise de cote en fait, soit 200FF de l'époque).
 
ça évite d'avoir des réglages "strange" au niveau selle et potence (là tout est bien proportionné), et j'ai l'impression de rouler sur un cadre unique.
de plus il me faisait la peinture que je voulais, donc voilà
 
sinon hier 95km accidentés à 29 de moyenne ; aujourd'hui 85km du même accabit à 27 de moyenne : la forme revient bien et depuis que j'ai changé ma cassette Shimano, les vitesses passent (de nouveau) comme dans du beurre

30km de vaitaitai today, dont 10km de pure mountain ce fut bon, surtout accompagné de ma femme (et du chien)

Bonjour,
cet aprèm' je compte aller m'acheter une nouvelle tenue pour le vdr été.
Je vais en progiter pour m'acheter des pédales automatiques et les chaussures qui vont avec (pour l'instant j'ai des pédales a sangles).
Par contre je compte aller acheter tout cela chez décat', est ce que c'est dur de monter des pédales automatiques?
Ou puis je trouver un mode d'emploi?
 
Merci

ben les pédales auto ça se monte comme des pédales classiques sur le vélo, à noter que le sens de vissage est inversé
 
pour le réglage de la cale sous la chaussure c'est un peu fin, ça dépend du type de pédales (Look, Shimano, Time ?) que tu vas prendre.
quelques sites en parlent (un petit tour sur Google devrait suffire) : par exemple ici ils parlent du réglage pour le VTT, mais c'est le même principe pour des pédales route.

 
pour la pédale de gauche uniquement !  

euuuuuuuuuuuh...y a vraiment pas grand choix chez dkt en tenues de vélo vas plutot dans une chaine spécialisée si tu ne veux pas de tenue AG2R

bah y'a les nouvelles Btwin en blanc/gris/noir qui ont un look assez sympa, mais c'est vrai que c'est déjà du haut de gamme, et qu'il y aura a priori plus de choix chez un bon bouclard

Merci.
J'ai pris un esemble cales/pédales look kéo.
Je suis finalement allé chez mon vélotiste pour acheter un maillot (shimano 2007) et un short (no name...)
Pas de probleme pour le montage des pédales et cales, mais je n'ai pas encore testé les réglages théoriques pour les cales (il pleut chez moi)

bonjour amis cyclistes !
Coureur à pied, j'aimerais me mettre sérieusement au vélo pour compléter mon entrainement.
J'aurais besoin de vos lumières pour me conseiller dans mon achat de vélo,sachant que je dispose d'un budget de 900€ environ.

EDIT : j'ai vu qu'il y avait pas mal d'alsaciens sur le topic. Je précise que je suis sur Strasbourg, au cas où vous auriez des bonnes adresses. merci

je cherche le magasin ou je peux commandé un Shimano Ultégra ou Dura Ace le moins cher, avez vous une idée ?
 

noldor, Veloland à Geispolheim, leur showroom est assez grand pour se faire une idée de l'offre du moment.
des VDR à 1000€, ca existe , montés avec le nouveau tiagra.

lut,
 
cherche le districycle le plus près de chez toi.tu auras pratiquement les memes prix que sur la toile en ayant l'avantage d'avoir un interlocuteur en cas de soucis    
 
 

Perso j'ai acheté le mien directement chez Cervélo, un vélo qui avait fait un salon et 200 km.
Je pense avoir fait une "bonne affaire"...

ouais mais ce genre de vélo ne se négocient en général pas à 1000€
 
sinon +1 pour c@limero 1er : les tarifs Districycles sont très intéressants (comparables au web, mais avec le SAV en plus )

Oui enfin y en a des moins cher qui ont fait quelques km seulement aussi, c'est pas forcement une mauvaise piste que chercher les occasions presque neuves.
 
Coucou.

Un peu comme tous le monde je suis a la recherche de sites avec test de velo de course .
 
Pour ma part de devrai avoir un budget de 1000 € environs .  
 
J'ai fait un petit tour a veloland cela laisse TRES REVEUR !!!!    
 

yep...le showroom est sympatoche et il y en a pour toutes les bourses

Ouais enfin sur un site ouaieb tu vas avoir du mal a essayer le confort des gants.

Ouais mais c'est peut être toi qui un problème donc c'est pas forcement transposable. Après sur les généralités sur les produits je me méfie pas mal de l'effet fanboy ou snobisme à la noix.
Moi aussi j'ai les mêmes gants que toi donc je peux pas t'aider

c'est quoi ta transmission ? il semble que le nouveau 105 soit assez confortable