Reprise du message précédent :
Un petit dream build road bike  ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ri- [...] e=emb_logo

Il sait pas utiliser l'outil pour enlever/mettre les cables Di2
Là il les enfonce en utilisant le coté pour les enlever
 
ça me fait beaucoup de peine

Bonjour les cyclos    
Petite question "installation de porte-bidons" : sur un cadre carbone, y a-t-il un couple de serrage à respecter pour les porte-bidons ou on peut serrer normalement à la main jusqu'à temps que ça tienne bien ? Et aussi, est-il nécessaire de graisser les vis ?
Et enfin, je me pose les mêmes questions pour les cales de chaussures, faut-il graisser, et serrer au max ou pas la peine ?

Je m'étonne aussi qu'il graisse le crl avant de mettre la k7, pourquoi ???

 
Ah ça je fais par contre (avec de la graisse épaisse)
Pour éviter tout bruit parasite

 
En vrai je trouve qu'une fois que la chambre est placée (et dégonflée), la tringle était encore très dure et j'ai quand même utilisé le démonte pneu. En même temps il y a moins de place au centre de la jante, logique.
 
Mais ça a été beaucoup plus facile tout de même

Ah graisser le CRL avant la K7... il y a les pour (ça craque moins) et les contre (c'est un nid à saloperie), j'ai jamais pu avoir le fin mot de l'histoire ^^
Que je mette ou pas de la graisse, les CRL en papier maché se marquent toujours aussi vite (DT ).

 
Pas de graisse, et tant qu'à faire serrer au couple... ce serait con de dessertir les vis du cadre (vu chez quelques cyclos un peu "bourrins" sur les bords).
Carbone ou pas carbone d'ailleurs (même si pour flinguer un titane ou acier, faut y aller ).

Je regardais pour prendre un vélo endurance, le Van Rysel EDR AF 105 il est à 1100€.
Dans mon souvenir il était à 1000 non?
Bon, en même temps j'hésite avec un vélo à 2200 (...)

J'avoue utiliser du frein filet sur mes vis de porte bidons

C'est pas bête, car le couple n'est pas très élevé (5 Nm de mémoire) et on a souvent tendance à oublier de le resserrer et quand ça se dévisser en pleine course on a l'air c*

Serré au couple ça ne devrait pas craquer et beaucoup moins se marquer. Et comme ça pas de nid à poussière.

ah tiens ça m'est arrivé ça sur mon triban... pourtant j'avais vraiment pas vissé comme un bourrin je pense que c'est de la grosse merde leurs vis de cadre.
 
du coup j'ai un porte bidon piégé que j'ai fixé avec rilsans en attendant. je sais pas quoi faire d'autre

Un coup de perceuse pour faire tomber le vieil œillet (attention il faut du M7, c'est rare). Puis un œillet fileté (me souviens plus du nom officiel) avec la pince qui va bien.

C'est ça que j'ai
https://contents.mediadecathlon.com [...] =1000x1000
Par symétrique, j'entends que le cintre se trouve "au milieu" de l'axe de la potence
 
J'ai inversé, c'est pas beau mais si ça fonctionne, je m'y ferais
Et en démontant la potence, j'ai trouvé une entretoise au-dessus Elle est passée en dessous

payé 999 mi-décembre

0°

Ouais. Le GRVL120 a pris 30 balles également.
   

   
 
ça me parait chaud quand même okay c'est un cadre en canette mais j'y tiens quand même
mais au moins je sais que c'est réparable ! jdemanderais à un bouclard.

Pareil, je laisserais ça à un gars qui maîtrise ^^
 

 
J'avoue que je fais pas gaffe au couple... perso ça ne craque jamais (même sans graisse), par contre je ne vois pas comment un serrage transversal +/- important ferait que les grosses dentures "cisaillent" le CRL +/- sur le long terme

Tu augmentes les frottements entre les pignons (et les éventuelles entretoises), ce qui répartit les contraintes.
 
Autrement dit, ça aide les pignons à faire bloc.

Moi c'est plus l'ergo de ces prolongateurs qui me "choque", la position est vraiment super basse.  

 
ok j'ai saisi : plus on sert comme un goret, moins ça devrait marquer... par contre faut desserrer le bordel après ^^

Si c'est graissé, que tu n'as pas dépassé le couple (sur un crl alu c'est vivement déconseillé), et que tu n'attends pas 20 ans ça devrait aller.

C'est pas grand chose comparé aux "grandes marques". A priori ça râlait sur les RS à coup d'augmentation de plusieurs centaines d'€

Les grandes marques ont fait +20% (en gros) sur le matos 2021... qui est en rupture un peu partout
 

 
Pas faux... de toute manière je démonte la cassette pour nettoyage tous les changements de chaîne (soit 3 fois par an mini).
Sachant que je suis loin d'atteindre les 40 Nm préconisés amha

Et quand on n'a pas de clé dynamométrique, on serre à fond et on s'arrête dès que ça ne bouge plus, sans forcer comme un âne non plus ? Y'a un quelconque risque à serrer trop fort sur un cadre carbone ?

Au choix : péter la vis dans la potence, fendre le pivot de fourche, flinguer un collier de serrage de tige de selle je me suis passé de clé pendant 25 ans, mais quand j'ai monté mon cintre/potence carbone sur le Canyon j'ai mis 50 € dans une petite clé dynamométrique 2-15 Nm.
Comme ça pas d'embrouille, je sais que mes leviers vont tourner (et pas péter) en cas de chute sur le côté, que la tige de selle ne descendra pas, etc.
 
Après pour les gros couples genre 20 Nm et au-delà (pédalier, écrou de cassette, pédales) je n'ai pas encore de clé et serre comme un bourrin... car 40 Nm (pédalier, écrou de cassette) faut déjà y aller franco, alors que les 5 Nm d'une potence, on y est très vite
 
Ceci dit pour des vis de porte-bidons tu visses gentiment jusqu'à fixer le PB (= qu'il ne bouge plus) + un quart de tour supplémentaire et ça suffit
Pendant des années j'ai monté et serré des vélos au feeling, jamais rien cassé (sachant qu'en bricolage j'ai tendance à ne pas serrer assez)... je fais un peu plus gaffe depuis que je manipule des combo cintre/potence carbone à 400 € (+ les leviers Dura-Ace qu'on monte dessus).

On le faisait, on ne le fait plus depuis quelques années, on a jamais eu de soucis de craquement résolu par ça. En général si ca craque de la, c'est que c'est pas assez serré.  

 
Acheter chinois c'est acheter deux fois. Gros risque que tes pièces ne soient pas ajustées et qu'au final ton truc ne tienne jamais, ce qui est chiant pour un prolongateur. Achète plutôt en occasion. Si le poids est important fais-toi vomir avant ta sortie.
 
Perso j'ai utilisé des prolongateurs en mode triathlète, puis en mode bikepacker, ce que je peux dire c'est que des prolongateurs ça se règle (écartement, hauteur et avancée des repose-bras, inclinaison, avancée et inclinaison des prolongateurs), donc un truc monobloc il n'y a à peu près aucune chance pour que ça te convienne.

Dans ma recherche de vélo pour remplacer mon ancien bitouin, l'EDR ultegra est indispo dans ma taille S et le prix va lui aussi prendre 10%. En tout cas sur le site espagnol le nouveau prix est déjà là (mais toujours pas à ma taille)
Je pense partir sur un Origine du coup.

il y a des câbles dans la selle ??

 
Tige de selle, oui (la batterie se place dedans aussi).
Et ils ont mis le connecteur Di2 dessus chez specialized...
... Ça doit bien ramasser la merde ...

 
Dengfu a bonne réputation il parait.

aaaaah, merci

 
C'est bientôt mon anniversaire et justement j'aimerai bien me faire offrir une clé dynamométrique, des idées / références pour aiguiller mes proches?
 
Merci.

Sur RCZ un cadre carbone a 179€ : DEFINITIVE GITANE CADRE THE ONE ISP

https://images.app.goo.gl/Yo7RDQZKuoLGC9bb7

Un test

https://www.veloderoute.com/news/56 [...] e-cachez..

Ca dépend un peu de l'utilité visée: tu en as des assez compactes et réglables sur 3-4-5-6Nm, et d'autres plus grosses qui vont jusque 20Nm pour les plus grosses pièces...
J'aurai tendance à penser qu'une clé réglable avec une grande amplitude est moins précise?
J'ai commandé une Park Tools (la bleue qui fait 4-5-6 je crois), je la récupère tout à l'heure...pas d'avis dessus donc, j'ai fait confiance aux retours lus et à la marque...

C'est bien d'en avoir une qui va au delà de 10 quand même (beaucoup de trucs sur un vélo sont a 8-10 Nm)
Et la précision au poil de cul c'est pas hyper critique quand même ...

Oui j'imagine que les valeurs recommandées sur les cadres sont prises avec un peu de marge....enfin j'espère
 
Après ça va dépendre du type de bricolage que l'on compte faire sur son vélo, j'imagine.

 
Comme ça fait pas envie son montage version Tableau Electrique.