Reprise du message précédent :

 
Pas d'avis
Il faut construire le velo maintenant ... Ça va prendre du temps
J'occupe mon confinement à ça

Je ne voulais pas relancer le débat pour/contre la règle 1h>/1km, mais simplement apporter l'info de la volte-face de la FFC sur la question. Ca me parait relever du sujet "cyclisme sur route"

Fallait pas faire ça un dredi.  

Y'a un mec pas loin de chez moi que j'ai repéré et ajouté sur Strava, il fait son footing 3-4 fois par semaine, en restant pile poil dans la limite du km/1h
Il fait 13 à 15km à chaque fois, sur la voirie

Perso j'ai pu faire mon #Montmartring, sur la côte de 13m qui est à 600m de chez moi
Elle passe juste devant un lycée, c'était une mauvaise idée en semaine

Comment on voit les flyby sur Strava d'ailleurs ?

Ton activité doit être en public, faut aller sur le portail web.
Tu as un lien "afficher les flybys", spoiler : t'auras quasiment rien

Info postée hier.

Cynisme sur route même

 
Pas de surprise, les 4-5 cyclistes que je croise régulièrement ont du les désactiver.  

Ne l'ont pas réactivé plutôt (encore faudrait-il qu'ils aient été notifiés par Strava de ce changement)

Fallait être aveugle pour louper la notif sur l'appli smartphone ou le site web.
Donc soit ils s'en foutaient et n'utilisaient pas cette fonctionnalité, soit il l'ont volontairement désactivée en début de confinement pour éviter de se faire emm* car ils dépassent le périmètre légal de 1 km (et je ne peux pas les blâmer pour ça, tellement les donneurs de leçon pullulent sur les RS en ce moment... même hors confinement ).
 

 
Ils ont pris peur devant la dégringolade du nombre de licenciés cette saison (pas uniquement liée au confinement, ceci dit)... donc tentent de se refaire une image.
Mais trop tard à mon avis, le mal est fait depuis des années et la communication catastrophique du mois de mars a été la goutte d'eau amha.
Ceci dit j'observe tout ça par le prisme de la FFC, mais côté UFOLEP/FSGT je n'ai pas l'impression qu'on essaie de faire bouger les lignes (dans le bon comme dans le mauvais sens)... pareil pour les autres fédérations sportives, alors que la règle 1h/1km est profondément débile pour beaucoup de pratiques sportives extérieures (qui seraient à même de renforcer l'immunité en général, donc diminuer le nombre de personnes susceptibles d'encombrer les hôpitaux pour des pathologies diverses... dont la Covid-19).

J'ai pas vu passer de notif en même temps j'ai tendance à filtrer mentalement les mails/notifs "changement des CGU" et cie...

La sortie en dehors du cercle de confinement dérange peu de monde à en juger mon fil Strava Perso j'ai pas envie de tenter, très peu de risques dans ma bousie je pense mais je prendrais pas de plaisir avec une épée de Damocles...

 
à moins d'être en club et de participer à des compets, c'est quoi l'intérêt d'être membre de la fédé ?
 
On peut très bien faire du vélo tout seul dans son coin ou avec des potes sans prendre sa licence

Sinon pendant ce temps là (bon OK, en août), un gamin de 14 ans a fait un Everesting.
28h, 52 fois la même côte

Ferait mieux de passer son temps sur Fortnite  

C'est effectivement le cas pour la FFC et idem pour la FFCT, même pas besoin d'être licencié pour les BRM, seulement pour le PBP sachant que l'on peut être membre individuel sans club (contrairement au tennis de table où ça n'existe pas, pour parler d'un autre sport).

 
On est d'accord, aucun  
Sauf qu'avec une base de licenciés/compétiteurs de plus en plus faible la pyramide du haut-niveau s'effrite.
Mais ce n'est pas spécialement le bon topic pour en débattre, et y'aurait beaucoup à écrire sur le sujet ^^
 
Pour cette raison c'est un peu n'imp de filer en urgence une dérogation aux gars 1ère caté de DN FFC, sans penser plus globalement aux autres pratiquants (licenciés ou non).
Alors qu'en mars la fédé ne s'était pas gênée pour demander à TOUS les cyclistes de laisser leur vélo au clou, limite conseillant de prendre les TC ou sa bagnole pour aller bosser/faire ses courses

 
Il n'y a même pas de licence ou d'assurance (RC) à la journée d'obligatoire ?

À priori le club souscrit une assurance 25 € / an qui permet d'accueillir les non-licenciés et de les assurer sur ces randonnées. voir http://parisbrestparis2007.actiffo [...] cence-ffct

Petite question aux habitués, avec la période hivernal qui s'annonce je peux espérer une multiplication des annonces sur Leboncoin?

Je suis à la recherche de mon premier vélo route, ayant un budget limité je regarde l'occasion mais a ma taille le choix est vraiment limité...

j'ai l'impression que c'est surtout au printemps

28 heures sans dormir ça commence à faire long

Au PBP t'avais dormi au bout de combien de temps ?  

Par contre seul ça commence à être long comme en Diagonale

J'ai acheté le mien en septembre sur troc-vélo.

Assurance en cas de chute à l'entrainement qui couvre plus de cas que celle que t'as pour la vie de tous les jours. Mais pas besoin de surpayer une licence à la FFC, t'en prends une FSGT/UFOLEP bien moins chère et ça marche aussi bien

Tu as des infos là-dessus?
Je suis curieux de voir ce que ça pourrait couvrir

Au printemps, c'était normal de vouloir un principe de précaution, le virus étant mal connu et la surcharge des hôpitaux imprévisible.
 
Là, c'est bon, on a une science qui a progressé et de l'expérience, la règle des 1 km en sport est ridicule.

+1  
 
Amélioration par rapport au dernier confinement: au moins les pros peuvent s'entraîner ce coup-ci

+ tous les amateurs 1ère catés, clubs de DN, coaches pros, athlètes en sélection nationale (même s'il n'y a que des CX à l'étranger), etc.
Tant mieux pour eux, tant pis pour les autres ^^
 

 
Peut-être, peut-être pas... la responsabilité civile de base varie tellement dans sa couverture sur les assureurs et les options souscrites +/- optionnelles.
Pour moi c'est à étudier au cas par cas, et lors de mes gros cartons à l'entraînement/compétition (avec ITT/hospitalisation j'entends) jamais je n'ai fourni d'infos ni licence FFC : sécu+mutuelle prenaient le relais.
Et même en cas d'handicap à vie suite à accident en compétition, il faut prendre l'une des options spécifiques quand tu prends ta licence, sinon la FFC ne prend rien en charge (le feuillet spécifique "assurance complémentaire" ).
Bref, faut bien lire les conditions et voir où s'arrête la couverture (pas bien loin, en pratique).
 
Sinon je ne connais pas les tarifs FSGT, mais en UFOLEP le ticket d'entrée cyclisme/vtt compétition c'est ~80 balles... chez la FFC c'est 56 € pour une Pass'Cyclosportive, comme quoi

 
Ok.  

 
Ça m'arrange pas
Je trouve rien en occasion du coup je regarde le neuf, j'étais parti sur un D4 alu a 1000€, maintenant je regarde les canyon alu a 1600€    
Va pas falloir que j'attende trop...
 

 
Je regarde depuis quelque temps, très peu de choix en taille Xl/58 (je me sure 1.92m) dans ma région.

 
Parti le lundi à 5h00, je m'étais arrêté le mardi vers 1h du matin, puis vers 23h / minuit ensuite : stratégie volontaire en décalant les arrêts aux moments où il n'y a pas encore trop de monde qui cherche une place pour dormir
Bonne stratégie au final, avec 2 x 2h dans un lit (mais pas 4 heures de sommeil, beaucoup de mal à m'endormir au 1er arrêt dans un gymnase rempli de ronfleurs )

Pour la pratique hors compétition, il y a les assurances "garantie des accidents de la vie", ça peut servir en cas de gros carton

 
Pour le coup le nouvel alu D4 en Ultegro à 1300 balles il a l'air chouette.

je te confirme, c'est la méga galère dans cette taille en neuf chez canyon si la géo te va, tu peux pas trop te planter.
après pour les belles occasions faut pas hésiter à faire des bornes en voiture si le vendeur est sérieux.
 
à priori j'ai enfin trouvé le mien, mais tant que j'ai pas été le chercher j'en parle pas

J'hésite à me prendre une sous couche en mérinos chez dhb. Ça taille comment par rapport à decat ?

 
Prévoir une taille de plus. L chez D4=XL pour moi chez DHB pour les sous couches en merino. Et ça reste encore près du corps.

 
Ils ont passé la nuit à lui crier dessus apparemment    

45h sans dormir au PBP2015, je n'avais pas eu de mal à m'endormir pour 3h

Mais du coup c'est quoi l'autre sport ?  

Le ping-pong , bon au moins en tant qu'arbitre national on continue l'activité avec les pros qui ont repris  , par contre à huit clos