Reprise du message précédent :

 
A moins que ce ne soit 120 personnes qui aient travaillé dur pendant 64 ans pour la lui payer    
Bon du coup il est pas trop jeune ton gars après 64  ans de boulot    
 
Bon je fais partie des mecs de 40 piges sur le déclin, heureusement je ne pars pas de haut donc mon déclin est relativement faible   .  
Tu as des problématiques de matos très comparables en photo (une de nos passions communes    ) avec un amour du matos pour le matos de pas mal de gens et après tout pourquoi pas !

A croire qu'on a tous les mêmes hobbies couteux sur cette tranche d'age, même si je lurke beaucoup moins qu'avant du coté des fofos de matos photos.
En attendant, je cherche un remplaçant à mon D700 + 24-70, trop encombrant, non pas à cause de l'age, mais des bambins ^^
 
Et 40 piges en vélo c'est pas vieux, regardez les résultats des cyclo

Dans cette entreprise, les gens trouvent ça mérité vu ce qu'il a fait pour sa boite...et ses salariés sont plutôt satisfaits de leur salaire et du management

 
+1, comment je voudrais avoir la même qualité d'image dans un pseudo compact style Fuji X100...
 
et pour le déclin des 40 piges, je n'ai jamais été aussi en forme et affuté que maintenant !

J'ai commencé à lire le bouquin de fred Grappe sur l'optimisation de la performance, y'a du niveau ça ressemble à une thèse son truc  
 
Bourrés de trucs intéressants (dont une comparaison des positions en CLM Ullrich/Armstrong ...ouch ), par contre j'accroche encore avec les niveaux de rythme cardiaque.
 
Depuis que j'ai repris le vélo j'arrive toujours pas à savoir si je dois rouler à moins de 70% de la fcmax ou plus pour faire de l'endurance de base. On lit pas mal de choses contradictoires sur le sujet.
 
Grappe dit que la zone I2 est de l'endurance fondamentale, entre 75 et 85% de FCmax. Je me dis chouette, je vais pouvoir forcer sur le vélo tout en restant en endurance (85%=164 pour moi, bien plus haut que mes moyennes de sorties cool).
 
Et je regarde les graphes d'exemples qu'il donne:
 
pour I2 (75/85%): moyenne 110 bpm (ce qui donnerai une FCmax entre 129 à 146 )
pour I3 (85/92%): moyenne 151 (ce qui donnerai une FCmax entre 164 et 177 )
 
Donc je pige pas le truc, les graphes me semblent effectivement plus proche de la réalité de ce que je peux lire à droite à gauche (récup à 100 bpm, endurance de base autour de 120.... De l'endurance à 164 bpm ça me semblerai un peu space), mais ça correspond pas du tout aux pourcentages de son échelle. Il parle bien de pourcentage de FC max et pas de pourcentage de fréquence de réserve.
 
J'ai loupé un truc mais quoi?    
 

Je te trouve un peu extrême Je vais prendre le seul exemple que je connais bien: moi Autant en photo qu'en vélo je dépense pas mal. Dans le cas de la photo c'est réfléchi, utile et rentabilisé. Pour le vélo je vais être honnête: je suis surement très mauvais mais je prends un pied incroyable à rouler. Donc oui, j'ai certainement pas l'utilité de tout le matériel que j'achète et j'ai bien plus à optimiser sur mon entrainement et moi-même... mais si ça me fait plaisir ? A de rares exceptions on roule tous par loisir donc je comprends pas le ton agressif que tu as envers le mec de 40 piges qui veut se payer du super matos dont il n'a pas forcement l'utilité, si ça lui fait plaisir

Si non en photo le suréquipement est largement pire qu'en vélo

Des cyclistes de 40 ans qui enrhume des jeunots comme nous aussi bien en montée que sur le plat  ça doit pas etre rare.

Très certainement je ne faisais que réagir à ce que j'ai cité

 
+1 : les meilleurs cyclosportifs ont entre 30 et 40 ans... ce qui me laisse encore un paquet de belles années devant moi
 
@ under_score : tout le problème est de bien déterminer sa propre FCmax, puis les différents niveaux qui en découlent... sachant que d'une semaine ça peut varier (fatigue, température, etc.)
sur une cyclo de 5-6h je tape 155-160 bpm de moyenne, et je ne suis pas en foncier du tout (mais complètement carbo à la fin) ! seulement parfois je tourne à 175-180 bpm, et d'autres à 100 bpm voire moins.
se baser sur la fréquence moyenne vaut uniquement sur home-trainer, où tu es à peu près sûr de ne pas trop aller au-dessus ou en-dessous... dès que tu fais de la bosse en extérieur c'est foutu.
en ce moment je fais plutôt du foncier/endurance de force et je passe la majorité du temps à i2, je suis @ i3 lors des exos de force/vélocité ; mais j'essaie ne pas aller au-delà pour l'instant

 
je parlais pour moi

 
Et même après il y a des gars de 60 - 65 ans qui roulent encore comme des bêtes. Dans mon club certains retraités roulent tous les jours, ils tiennent des belles moyennes sans broncher.
C'est plutôt sympa comme perspective de pouvoir continuer à rouler lgtps !

Alors ça va Faut calmer les achats
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
smart 3.4 - DT180 commandées chez Asterion

+1
Et ça fait vraiment plaisir de les voir être très contents de rouler avec des petits jeunes.
 
D'ailleurs chez nous ceux qui roulent le mieux, ce sont les "jeunes" (35-40 ans) et les vieux à la retraite qui ont le temps de rouler.
Entre les deux, moins évident car hormis quelques uns avec un emploi du temps permettant de pas mal rouler, ils peinent un peu plus car pas assez de distance. Ou alors ils vélotaf et du coup ça compense largement
 
Perso je lurke sur :
http://www.asterion-wheels.com/ast [...] ce-22.html en premier lieu pour assurer dans toutes les conditions météo
http://www.asterion-wheels.com/ast [...] bular.html dans un deuxième temps
 
Ou alors une paire de la dernière Corima Vista à la place des boyaux.

 
 
 
Paire sur mesure ? Je ne vois pas de moyeu dt180.

Pour du Tune 70/180 les alus sont pas mal placées niveau prix ... Quant aux 38mm carbone, clairement la jante bonne à tout faire dès que la météo est sèche

 
Je suis comme toi, je muris longuement les choses
A priori c'est +/- ce que tu regardais avant l'achat de ton Power2Max je crois

 
c'est pas l'évolution du DT190 pour 2012 ?

Generalement, les specialized d'origine en magasin sont equipés en DA ou SR?
vivement  aout je vais surement aller monter quelques cols du coté du galibier
Peut etre ensuite l'iseran
Niveau location pour une semaine vous conseillez quoi?
L'hotel est ce plus economique?

 
merci je connaissais pas ce site.  
 
Je pense par contre que je vais me rabattre sur un btwin qui reste meilleurs marché

ou ca ::
 
http://www.canyon.com/_fr/route/bike.html?b=2502

 
Si mais je ne le vois pas chez Astérion et à ce que j'ai vu en photo comparative, il n'apporte rien face aux anciens modèles en terme de géométrie. Pour le prix vaut mieux se diriger ailleurs.

 
Disons que le graphe oscillait entre 100 et 120 bpm pour du I2, ce qui me semble bien faible pour du 75/85%.
D'après l'échelle ESIEE, pour du I2 ça devrait donner un BPM autour de 130/150 minimum et en prévoyant large. A moins que le gars ait une FCmax de 160, mais ce serait prendre pour exemple un cas très particulier, bizarre pour un bouquin qui se veut scientifique.
 
 
 
Sinon oui faut se méfier des petits vieux en vélo, y a parfois d'ancien élites voir pros qui se cachent sous leur allures pépères    
 
Je me souviens quand je débutais dans mon premier club, on avait un gars de 70 ans qui avait une sacré allure sur le vélo (il me rappelait Indurain   ), et quand il prenait des relais à plus de 35 y a plus grand monde qui bronchait parmi les jeunots
 
Idem quand j'ai appris qu'une bonne partie des 40/50+ du club étaient d'ancien élites, ça calme et on apprend a respecter les anciens  

Enve livre les jantes soit seules mais chères ou alors avec DT240, 180 ou CK r45
 

Oui
 

Pas de grands changements mais ils ont largement fait leurs preuves Je serais parti sur des tune mais vu le bon prix je me suis laissé tenter.

Oui non mais là c'est du super moyeux, spécial Asterion quoi  

Après 2 mois sans vélo, j'ai fais une première sortie ce matin. Ben purée qu'est ce que c'est dur.  Mais ça fait du bien ^^

En effet on doit bien en ch.... à la reprise quand on fait une coupure.
 
135 km aujourd'hui.
-1 °C au départ avec beaucoup de givre sur les bas côtés. Puis le soleil a fini par apparaitre et là que du bonheur de rouler dans ces conditions.

4mois que j'ai pas roulé non plus, je sens que la reprise va être atroce

Depuis début janvier !  

15j c'est rien
 
4 mois, le retour est plus rude

Ptain, moi passé deux mois et demi que je suis au Japon à rouler tous les jours sur une vieille bouse... Le retour en Suisse sur mon vélo va être monstrueux

 
Ça je ne dis pas le contraire pour les 15jours. Mais faire juste du vélotaf c'est dur.  

 
C'était quoi ta veille bouse ?

Je pense sincèrement que la marque doit être "vieille bouse"
Je vais pas critiquer si ce n'est que le top tube doit être 15cm trop court pour moi donc je fais presque mes 30min matin et soir debout...

ba voila    j'ai roulé 45min pour 27km
ca fait super mal et pourtant j'ai fait que du plat. vivement la vraie reprise.

J'en ai bien chié aussi. Sans doute le froid car limite en hypo à la fin, plus rien à manger...
210km dans le WE sous un très beau soleil, bien qu'un peu frais en tout début de matinée

 
 
 Hier 50 KM
 
Ce matin 65 km 3° bon vent frais.....de face!
 
dur dur la reprise......
 
   
 
 
 

 
Je pense reprendre début/mi février après 3 mois de coupure, pendant lesquels j'ai fais pas mal de marche à pied rapide (quasiment au même rythme cardiaque que pour mes sorties vélo).
 
Je suis curieux de voir à quel niveau de vélo je vais reprendre. Au pire ça sera de 0 mais je partais de tellement bas que ça changera pas grand chose

de 0 non. mais les jambes te rappelleront rapidement que tu les a laissé de coté trop longtemps

Faire 15 km par -3.3°C à 25-30 en baskets et sans surchaussures (alors que j'ai celles en néoprène 5mm D4) :  

 
je pense qu'il y a un rapport
tu rattaques fort quand même

 
J'ai pas coupé