Reprise du message précédent :

Étrange effectivement

Kayouception

 
T'as un lien pour le kit j'ai le meme probleme sur mon endurace, "crack", vis qui tourne dans le vide et mais le tout tient encore bien.  
Parcontre moi j'avais utilisé une clé dynomometrique, leur systeme c'est de la merde, la visse est trop fine  

La vis ne joue en rien dans la mise en tension du jdd chez canyon

Faut envoyer aux États-Unis ?

 
Bah non tu vas au parc, you tool !

Une clé dynamométrique fiable est une clé qui ne sert que pour une seule force. Il faut compter 40€ environ pour une clé de qualité.

Les clés réglables c'est casse gueule et ça perd en précision très vite. Ou alors ça coûte vraiment très cher (matos pro certifié à réviser tous les ans etc.).

 
J'ai rien vu de tel sur le site, mais je suis passé directement par l'atelier. Essaie de voir avec le SAV    
 

 
Oui c'est ce que le mécano m'a expliqué...  

A notre niveau ce genre d'outil doit pouvoir faire le job : https://www.amazon.fr/Parktool-4001 [...] B0029LKYOU

Par contre en dehors de l'aspect peu pratique dû à la longueur du truc, bonjour le bordel pour s'adapter aussi : https://www.amazon.fr/Park-Tool-SBS [...] 06XJCVR4W/

Je viens de voir le lien. Ça peut faire cher à la longue. Même si bon, pas forcément besoin d'une très grande précision non plus.
Fin je pense en prendre deux mais je ne sais pas quelle marque encore.

 
La gueule de votre application  

 
Mais comme ils le disent c'est important de recalibrer si tu l'utilises beaucoup.
 
La mienne en deux ans elle a du me servir cinq fois.

J'ai une petite bbb de presque 10ans bien utilisée

Elle sert à quoi d'ailleurs cette vis à 2nm ?

 
Celle qui tient le capot ?
 
A tenir le capot pour pas que de la merde tombe dans le pivot...

Grinhu, puissance développée conséquente

Nope, celle qu'a pété notre ami en serrant trop fort. A la base des entretoises.

À régler le jeu de direction.

T'es sur ? parce que a la livraison, j'avais un peu de jeu dans ma douille de direction, ma fourche bougait un poil, apres avoir resserrer cette petite visse, ca a reglé le probleme. Ca m'avait surpris aussi qu'un truc aussi petit puissent tenir la fourche, d'un autre cote la elle tourne dans le vide et j'ai pas de jeu dans ma fourche

Ça ne fait que régler le jeu, ce qui tient le tout en place c’est la potence.

Moi celle que j'ai pete c'est bien celle qui tient le petit capot
Celle qu'on voit sur la photo ici

La vis du dessus tourne un peu dans le vide sur mon ultimate, enfin il me semble que j'ai pas réussi à lui mettre le couple préconisé. C'est pas ça qui est sensé serrer l'expendeur ?

 
Si mais ils montent leur expandeur trop haut donc le système a certainement explosé ce qui explique que ça tourne dans le vide.

Bon c'est bon, j'ai ma routine télétravail branleur cycliste...

Je vais à Longchamp en caisse, je prends l'ordi dans la bagnole (et le velo bien entendu). Écouteurs branchés sur le téléphone, ça sonne, je prends l'appel, si ça nécessite d'avoir l'ordi je m'arrête à ma caisse et mets le téléphone en hotspot si nécessaire...

Ca marche nickel.

Ce Covid19 c'est le paradis des branleurs

Trop fort... ça me rappelle les astreintes en faisant des boucles d'une heure autour du même col vers chez moi (la règle étant : prise d'appel puis intervention au PC en 1h max)

 
Bordel énorme  

 
Tu vas te faire un vélo avec une sacoche et un portable pour pouvoir sortir de ta zone maintenant ?  

2 tips :
.ne pas mettre sa sortie sur Strava
.ne pas se retrouver à l'hôpital avec une ITT
 
Je suis peut être trop droit mais les gens qui font du vélo alors qu'ils sont en arrêt de travail ou bien se permettent de faire ce genre de truc, ça peut coûter très cher au final...

Flexibilité dans les horaires, tu peux travailler avant et après la sortie de 4 heures...

Blague à part, ta des employeurs qui s'en foutent de ton temps de travail, de ta façon de travailler, si tu remplis tes objectifs...

Et moi je travaille mieux l'après-midi si le matin j'ai fait du vélo

J'avais pensé faire des sorties plus longues en terme de parcours, le problème c'est que a La Celle les Bordes (si on t'appelle à ce moment là du parcours) ton hotspot wifi il va marcher moyen et que faut se trimballer un sac à dos avec l'ordi... Se poser 10 minutes dans sa bagnole si besoin c'est agréable, surtout si il pleut.

Pendant ce temps là sur le Dauphine libère  
https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/ [...] d=10561313

@Handysize : si t'es censé taffer pour de vrai c'est plus que limite.
EDIT : Après effectivement si tu fais le taff à un autre moment pourquoi pas. Je suis pas trop fan des horaires de bureau non plus
 

Faut pas crever au mauvais moment

la preuve que avoir de la graisse ca sert à quelque chose

génial  

 
Petite question position/taille sur le vélo.
 
j'ai récupérer un D4 Ultra AF en taille M, il est trop grand pour moi, je fais 1m70.
Je tente de le vendre pour 650€ mais personne n'en veut ...
 
Du coup je me dis que je peux le garder, si je change la potence pour être mieux installer, est-ce que c'est une bonne idée ? Ou alors il faut vraiment partir sur une vélo plus petit avec moins de modif à faire dessus ?

T'as vraiment une taille de trop  
Soit tu changes le cadre, soit tu changes le vélo complet
 

Tu veux pas acheter un mulet ?

 
C'est pas un vélo que tu vends ?  

1m70 sur ce cadre, c'est du S, clairment. Changer la potence ne raccourcira pas les tubes. Par contre à 600 balles ça devrait partir, il faudrait voir l'annonce.

 
C'est le AF700 gris vert à roues btwin ? Si c'est le cas c'est peut être un poil cher. J'avais acheté le mien 570€.
 
Il faut aussi savoir être patient.
 

petit entraînement matinal: je fais 6 fois une des seules côtes du coin
1ère fois que je fais des intervalles en force
ça a l'air efficace pour taper des PR en tout cas car j'explose le mien
 
retour à la maison, ça s'uploade et je consulte fièrement strava
et là plus de PR, le truc a comptabilisé mon arrêt à 30m du début du segment pour boire
il m'a fait le coup sur toutes mes tentatives
alors que le live segment wahoo commençait et terminait au bon moment
 
strava fzdp