Tu as déjà un éclairage de jour?

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia    
 
https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c
 
En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.
 
Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.
 
Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres  

 
Ok merci je vais regarder ça
Dans les 350€, je pense pas que ce soit un très bon prix mais je voulais un truc qui fasse navigation et c'était pas beaucoup plus cher que les autres. Un 530 aurait certainement largement fait le taf

 
 
Hello,
 
Sur quel site ?

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia    
 
https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c
 
En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.
 
Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.
 
Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres  

C'est le truc qui m'a choqué en recommencant le vélo IRL : les voitures qui te frôlent à 50cm
Mais comme tu dis je pense pas que le Varia y change grand chose

Merci.
C'est en rupture maintenant sur les 2 sites.
ET pas à 350. Tant pis.
Le smartphone c'est pas mal mais la batterie prends super chere quand meme.
Je me tate pour le garmin explore à 200 € chez D4

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia    
 
https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c
 
En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.
 
Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.
 
Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres  

 
Ça se fait en 2sec non ?
 
Perso je mets plus de temps à enfiler le cuissard.

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia  

https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c

En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.

Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.

Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres  

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia

https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c

En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.

Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.

Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia    
 
https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c
 
En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.
 
Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.
 
Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres  

P'tain les mecs de Ribble qui planquent du Tourney dans leur configuration 105, franchement...
 
Ali

 
Quand même pas sur le ribble dont tu as parlé à la page précédente (le endurance TI )    
Ce serait quel composant en Tourney ?

Sinon vélo et muscu c'est pas incompatible
Je sais plus qui avait posté cette vidéo

Quand même pas sur le ribble dont tu as parlé à la page précédente (le endurance TI )    
Ce serait quel composant en Tourney ?

Si, les disque de frein. C'te mesquinerie putain
Je viens de voir que le 105 avait une option "silver" pour le pédalier. Là pour le swag avec le titane, on serait bien  
 
Ali

Ca peut aussi détecter les autres cyclistes ? Ca m'évitera de sursauter quand il y en a un qui me double

C'est un problème que peu de HFR-iens ont  

Prévoir 120 euros pour mettre les ice-tech dura ace à la place donc

Si, les disque de frein. C'te mesquinerie putain
Je viens de voir que le 105 avait une option "silver" pour le pédalier. Là pour le swag avec le titane, on serait bien  
 
Ali

 
Prendre le ultegra qui lui vient avec les RT800 et arrêtez d'être pauvre

 
J'en ai un dont j'ai déjà un peu parlé sur le forum. Ça fait exactement ce pour quoi c'est fait. Ça te permet de toujours savoir quand une voiture arrive. TU me diras qu'on entend les voitures arriver, mais c'est pas toujours le cas quand il y a du vent et là ça chope les voitures vraiment loin. Du coup tu peux rouler au milieu tout le temps et anticiper les FDP, soit en te rangeant, soit en te déportant, soit en serrant les fesses si tu vois qu'un mec arrive bien trop vite.
 
Je pense que c'est vraiment intéressant quand tu dois partager la route avec des voitures pas sympas. En bousie sur les réseaux secondaires c'est pas vraiment utile. En périurbain ou sur de la grosse départementale c'est plus la même.
 
Je le prends plus avec moi parce que mes sorties sont trop longues et que finalement le machin ne tient pas assez longtemps, donc il faudrait faire des charges en cours de route, la flemme. C'est dommage en fait c'est justement sur des sorties très longues que ce serait intéressant d'avoir une alerte quand quelqu'un arrive.

 
Je pourrais plus rouler sans mon RTL510. Certes, ça n'empêchera pas un connard de t'écraser, mais pour les autres, d'une part ça te permet d'anticiper leur arrivée (avec un signal particulier si le delta de vitesse est élevé), d'autre part c'est dissuasif en clignotant de plus en plus rapidement au fur et à mesure que la distance diminue.
 
La lumière est très bien, je me suis déjà fait arrêter par un automobiliste qui venait de me doubler pour me demander le modèle de la lampe car il trouvait qu'elle était très visible et voulait la même    
 
J'utilise le mode clignotant sur les longues sorties, et le fixe sinon.
 
C'est vrai qu'en ville ou si le trafic est intense, ça peut devenir pénible. Dans ce cas je le met simplement en veille et plus de son. Ça vaut aussi en roulant sur une PC parallèle à une route.
 
Le vrai problème c'est que ça marche trop bien et il faut se garder de finir par lui faire aveuglément confiance (par ex. en se déportant sans vérifier si on a pas entendu de bip).

J'ai fait ma première sortie avec hier (acheté cet hiver en promo...bref vous connaissez la suite )
Je roulais avec un feu de jour avant (un assez pêchu: un Bontrager Ion RT).
 
Sur cette première sortie, en dehors du nombre élevé d'alertes (je ne pensais pas qu'il y aurait autant de voitures à 16h en bousie...), j'ai trouvé ça vraiment bien et utile.
Y'avait pas mal de vent, donc je n'entendais pas les voitures -> le varia comblait cela.
Y'avait pas mal de vent, donc pas évident de filer bien droit si tu te laissais un peu aller à "flaner" (+ les mois de zwift n'ont pas du aider ) -> la varia m'avertissait de l'arrivée d'une ou plusieurs voitures (visible sur l'écran), çe me permettait de bien reprendre le cintre et de faire un effort pour rester en ligne le temps du dépassement.
 
+ j'ai essayé un peu mes prolongateurs (cadeau de Noel ), donc autant dire que la direction n'était pas très assurée -> idem je remettais les mains sur le cintre lors d'une alerte.
Ca évite aussi de te faire surprendre quand tu laches le cintre pour enlever ton gilet/te gratter/t'étirer....etc.
Je jettais quand même nu coup d'oeil derrière par acquis de conscience.
 
Sur ma sortie (courte) d'hier, aucune fausse alerte, et aucun oubli.
 
Bref, à confirmer dans le temps, mais pour le moment j'ai trouvé ça plutôt utile

Ca me tenterait presque votre radar là

Ca peut aussi détecter les autres cyclistes ? Ca m'évitera de sursauter quand il y en a un qui me double

Rotors - Tektro Centrelock 160mm.
Tektro, pas Tourney  
D'ailleurs il n'y a pas de disques Tourney, que du patin.

J'arrive pas à me hyper pour le Garmin Varia    
 
https://www.youtube.com/watch?v=UTLIeaRKN6c
 
En soit je comprend l'idée, mais d'une je ne suis pas persuadé que ça empêche de se faire rouler dessus par un automobiliste mal-intentionné, et de deux moi qui ai tendance à désactiver autant que possible les notifications pour avoir la paix, j'ai l'impression qu'avoir ce truc supplémentaire qui t'agresse pendant les sorties, ça retirerait tout le côté apaisant de rouler dehors et me pousserait à ne plus lâcher Zwift.
 
Accessoirement je suis plutôt déçu de voir que la version sans lampe à $150 ne propose que 7h d'autonomie là où la version à lampe à $200 peut aller jusqu'à 16h. J'aurai pu être intéressé par la version simple, mais seulement $50 de moins pour une autonomie plus que divisée par deux, ça sent l'escroquerie.
 
Au final c'est un peu comme la chloroquine : t'as les fans absolus et les autres  

Et a priori l'autonomie du compteur fond très rapidement en l'utilisant

Sur la page de présentation, ils parlent de Tektro pour l'Endurance Ti.
Quand tu le configures en 105, il te sort du Tourney TX ( https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] -RT10.html )
Quand tu configures le Gravel (CGR) en 105, y'a bien du Tektro.

Bref, mesquinerie

Ali

Et a priori l'autonomie du compteur fond très rapidement en l'utilisant

Pour les cyclistes la détection est pas fiable. Un fifi tout seul ne va peut-être pas déclencher. 2 mecs de front oui.