Il avait les genoux en vrac avec les autres systèmes.    
Puis c'est plus ¹/₃ que ½, vu qu'il y a ou avait Rody sans les genoux en vrac.

Tu graisses comment les Speedplay ? Via une seringue par le trou c'est pas top je trouve. C'est moins pourri par la suite en démontant complétement la pédale et en ne faisant pas ça comme un bourrin.
Et c'est sûr que Shimano c'est pas Look ou Time où lorsque t'as un problème, t'es bon pour racheter une paire.

les freins montés à l'envers c'est pas qu'il est dans un pays où ça roule à gauche ?

les freins montés à l'envers c'est pas qu'il est dans un pays où ça roule à gauche ?

Oui 100% boutons et comme tu le vois sur les photos, l'ecran n'est pas enorme mais sinon ca fonctionne tres bien et en autonomie c'est tres bon. Je me rends compte que j'ai a peine utilise mon 30x. Je suis pret a le vendre a prix HFR si ca peut t'interesser. Je pense pas qu'il a une seule rayure.

C'est quoi c't'histoire de trous ?  

Et les Shimano +4mm n'existent qu'à partir de l'ultegra, soit plus de trois fois le prix de mes RS500
 
Ali

 
C'est quoi  

 
je m'y étais mis en 2012 par curiosité mais avec le recul... quand on n'a pas de soucis articulaires particuliers les systèmes 3 trous (Look, Shimano ou Time peu importe... après c'est une histoire de longévité/rapport QP) font le taff.
Sachant que les SP ont une durée de vie quasi infinie (on peut les graisser et tout changer dessus), mais en contrepartie la graisse qui dégouline quelques sorties après chaque entretien (même quand on essuie bien) et le prix des cales (60€ par saison quand on roule vraiment beaucoup) ça fait suer
 
Bref, quand mes Gaerne 4 trous seront mortes (elles termineront 2020, pas une saison de plus) je basculerai chez Shimano : je peux régler mes cales bien dans l'axe sans Q-Factor ni liberté angulaire chelou donc SpeedPlay présente relativement peu d'intérêt pour moi

 
photo d'hier
grosse balade en bousie    
https://i.imgur.com/zxDUltS.jpg
 

Moi qui ai toujours un problème sur une seule jambe, je me demande si ça pourrait arranger les choses les speedplay

Parce que j'ai eu beau tester les cales de compensation/différentes hauteurs de selle/position de cale/etc... le problème est toujours là

ça : https://www.bike-components.de/fr/S [...] E1-p58022/

Faire un bike fit chez un professionnel reconnu me semble plus judicieux

 
C'est quoi  

Faire un bike fit chez un professionnel reconnu me semble plus judicieux

Faire un bike fit chez un professionnel reconnu me semble plus judicieux

 
C'est pas interdit ?

Des cales sous la chaussure de la jambe courte ?

 
Sans contestation possible, illégal.
Mais on a déjà assez parlé du mal ou pas.
 

Bonne suggestion, si stock anglais c’est en effet normal. J’avais compris la phrase comme étrier monté à l’envers ou quelque chose dans ce genre là

Tu graisses comment les Speedplay ? Via une seringue par le trou c'est pas top je trouve. C'est moins pourri par la suite en démontant complétement la pédale et en ne faisant pas ça comme un bourrin.
Et c'est sûr que Shimano c'est pas Look ou Time où lorsque t'as un problème, t'es bon pour racheter une paire.

Déjà fait oui, mais c'est la jambe la plus longue qui fait chier

L'autre jour j'ai reconnu mon plombier dans la rue, je peux aller faire un bike fit chez lui ?

après pourquoi pas hein, on voit bien des fourches montées à l'envers avec les v-brakes sous le tube diagonal

photo d'hier
grosse balade en bousie    
https://i.imgur.com/zxDUltS.jpg
 

 
Je vais être encore plus boiteux
 
Sans déconner, c'est super chiant

 
   
comme sur les vélos Genesis
frein et commande de dérailleurs inversés.
 
 

 
dommage, j'en ai déjà un en spare
 
etrex 30, 32  
increvable
autonomie d'enfer
piles donc top pour l’itinérant ou le très long
 
mais  
pas connecté  

poids et aerodynamisme à oublier

vole le D+ systématiquement au passage sur strava

le dernier point confirmé par d'autres est le seul qui me fasse chier ^^

 
photo d'hier
grosse balade en bousie    
https://i.imgur.com/zxDUltS.jpg
 

 
C'est du côté de Tournai ça non ?

 
sud 59 entre Cambrai, Valenciennes et St Quentin
 
Là où commencent les premiers secteurs de PR qu"on ne voit pas à la TV
Assez longs et tous en faux plat mais propres
C'en est un mais qui se descend normalement
 
Par comparaison, ceux qu'on voit à la TV sur les 100 derniers km sont plats mais plus durs, souvent bien défoncés

 
comme sur les vélos Genesis
frein et commande de dérailleurs inversés.

 
https://i.imgur.com/WcyRFY2.jpg
 
Mais dans ce cas là c'est normal

ca existe ca ? sauf sur les manettes en bout de guidon oui c'est faisable, sinon j'ai jamais vu les references.

C'est quoi cette histoire de D+ ? Si j'ai bien compris, pour n'importe quel GPS, Strave prend juste la trace et l'applique sur sa carte pour determiner le D+. Ou alors tu dis qu'il y a des differences de traitement en fonction des GPS ?

 
je constate tjrs 10 à 20% de différence entre l'affichage en direct et strava
qu'il n'y a pas chez les autres où ça concorde bcp mieux sur des parcours identiques  
je ne sais pas à quoi c'est dû, peut être simplement le nombre de points qui peut différer ?
 
Sinon une différence que je vois dans l'etrex est que son fichier *.gpx enregistré est ultra rudimentaire
chaque point : latitude, longitude, elevation, date et heure
 
<trkpt lat="50.1801492646" lon="3.4379597940">
        <ele>92.42</ele>
        <time>2020-04-23T04:02:16Z</time>
 </trkpt>

 
 
sur ceux que j'ai déjà vu d'autres capteurs,  
il y a une extension propre à l'appareil avec des données supplémentaires  
dont une altitude redonnée une seconde fois
 
par exemple mais c'est rando, j'ai pas vélo
 
<trkpt lat="44.689451" lon="7.087636">
        <ele>2391</ele>
        <time>2017-07-26T15:04:09.986Z</time>
        <extensions>
          <gpxdata:cadence>28</gpxdata:cadence>
          <gpxdata:temp>27.1000003814697</gpxdata:temp>
          <gpxdata:distance>16310</gpxdata:distance>
          <gpxdata:altitude>2391</gpxdata:altitude>
          <gpxdata:energy>1</gpxdata:energy>
          <gpxdata:seaLevelPressure>1018</gpxdata:seaLevelPressure>
          <gpxdata:speed>0.5</gpxdata:speed>
          <gpxdata:verticalSpeed>0.150000005960464</gpxdata:verticalSpeed>
        </extensions>
</trkpt>
 
peut être ça que ça explique un recalcul de l'altitude chez strava pour l'etrex alors qu'il conserve les données des autres appareils.
je ne sais pas

 
Il y a aussi une histoire de gps "validé" par strava.
Si ton gps l'est, tu peux forcer strava à utiliser les données du gps, sinon il recalcule et vire sûrement des points.
L'etrex 30 n'est pas dans la liste, je constatais le même problème avec le mien.
 

 
top, c'est clair maintenant, merci  

 
je constate tjrs 10 à 20% de différence entre l'affichage en direct et strava
qu'il n'y a pas chez les autres où ça concorde bcp mieux sur des parcours identiques  
je ne sais pas à quoi c'est dû, peut être simplement le nombre de points qui peut différer ?
 
Sinon une différence que je vois dans l'etrex est que son fichier *.gpx enregistré est ultra rudimentaire
chaque point : latitude, longitude, elevation, date et heure
 
<trkpt lat="50.1801492646" lon="3.4379597940">
        <ele>92.42</ele>
        <time>2020-04-23T04:02:16Z</time>
 </trkpt>

 
 
sur ceux que j'ai déjà vu d'autres capteurs,  
il y a une extension propre à l'appareil avec des données supplémentaires  
dont une altitude redonnée une seconde fois
 
par exemple mais c'est rando, j'ai pas vélo
 
<trkpt lat="44.689451" lon="7.087636">
        <ele>2391</ele>
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peut être ça que ça explique un recalcul de l'altitude chez strava pour l'etrex alors qu'il conserve les données des autres appareils.
je ne sais pas

 
Il y a aussi une histoire de gps "validé" par strava.
Si ton gps l'est, tu peux forcer strava à utiliser les données du gps, sinon il recalcule et vire sûrement des points.
L'etrex 30 n'est pas dans la liste, je constatais le même problème avec le mien.