[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

katkar

Reprise du message précédent :

Takeswood a écrit :

C'est quoi la pâte de montage recommandée ici pour les boitier pressfit sur des cadres carbones ?
Va falloir que je change le mien, mais je ne sais pas quelle graisse utilisée; J'ai de la Morgan Blue pour tige de selle/potence, mais je doute que ça marche sur le BDP ?

De la loctite bleu ?

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wade

Mendiant de reconnaissance

sield a écrit :

Suite à la casse de mon support Garmin hier, je l'ai démonté et j'ai vu que la pièce incriminée peut-être remplacée :
IMPOSSIBLE D'UPLOADER MES IMG

Il s'agit d'une petite pièce Ronde, maintenue au dos par 2 BTR.
Est-ce que vous savez si je peux la trouver à pas cher ?
Nouveau support Garmin : 40€
Support Neat : 13€ FDP in
Pièce seul ?

:jap:

Edit :
https://i.ibb.co/3F5kVTm/20200216-160017.jpg https://i.ibb.co/9c27vcr/20200216-160039.jpg https://i.ibb.co/j41CKkR/20200216-160338.jpg https://i.ibb.co/HqX5pLn/20200216-160349.jpg

Google. 30 secondes. Bisou.
https://www.alltricks.fr/F-41479-ac [...] 4DEALw_wcB

Message cité 1 fois

katkar

sield a écrit :

T'as le support SRAM qui coute rien et qui est très bien ...

Message cité 1 fois

sield

Tueur de zombies !

wade a écrit :

Google. 30 secondes. Bisou.
https://www.alltricks.fr/F-41479-ac [...] 4DEALw_wcB

J'ai pourtant cherché :sweat:
Merci, je vais commander ça !

edit ce n'est pas tout à fait ce que je cherche. Celui-ci n'a pas les écrous à l'intérieur, et ses vis sont trop petites

katkar a écrit :

T'as le support SRAM qui coute rien et qui est très bien ...

Merci également, mais ça ne va pas aller : suis équipé en Shimano [:leo892]

Message cité 1 fois
Message édité par sield le 16-02-2020 à 16:43:50

wade

Mendiant de reconnaissance

sield a écrit :

J'ai pourtant cherché :sweat:
Merci, je vais commander ça !

edit ce n'est pas tout à fait ce que je cherche. Celui-ci n'a pas les écrous à l'intérieur, et ses vis sont trop petites

Mec, tu flingues ma réponse condescendante :fou:

Message cité 1 fois

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Takeswood a écrit :

rody83 a écrit :

je crois que la Morgan Blue marche aussi pour la BDP... ça m'intéresse aussi, je vais bientôt attaquer le montage du Canyon

J'utilise soit de la graisse tout ce qu'il y a de plus classique (ptfe généralement mais n'importe quoi ira). Quand ça craque ou que je m'y prépare; dégraissant, activateur et loctite

Message cité 1 fois
Message édité par ELPolo le 16-02-2020 à 17:45:14

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Roquette, quequette !

Konovalov

Machine de route

Un vélo qui n’a pas roulé depuis 4 mois, c’est nettoyage/lubrification obligatoire ou Osef ?

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

rody83

No pain, no gain

Si conservé dans un endroit sec, osef (sauf si tu as coupé des planches à côté, ou farté des skis ^^).
@ Elpolo : ok merci :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par rody83 le 16-02-2020 à 18:00:01

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.: Passions | Galerie | Blog :.

sield

Tueur de zombies !

wade a écrit :

Mec, tu flingues ma réponse condescendante :fou:

[:el awrence]
Tu feras mieux la prochaine fois

MiniOui

see you in the douches

The doctor 56 a écrit :

Et du coup, pour 2500 euros en neuf et en magasin, vous conseillez quoi comme modèle de vélo ?

En vrai ton deal sur le super6 est pas dégueu. Tu trouveras pas beaucoup mieux à ce tarif, même chez giant qui doit être la seule marque dispo en magasin pas trop chère. Après faut accepter de rouler en patins la ou la mode ne voit plus que du disque. Si t'es pas trop obèse et que tu compte rouler sur des parcours montagneux, le patin est plutôt à son avantage

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Takeswood

ELPolo a écrit :

J'utilise soit de la graisse tout ce qu'il y a de plus classique (ptfe généralement mais n'importe quoi ira). Quand ça craque ou que je m'y prépare; dégraissant, activateur et loctite

rody83 a écrit :

je crois que la Morgan Blue marche aussi pour la BDP... ça m'intéresse aussi, je vais bientôt attaquer le montage du Canyon

Merci à vous !

Message édité par Takeswood le 16-02-2020 à 19:14:33

Handysize

Paraît que les représentants Merida sont assez agressifs en ce moment pour brader les modèles 2019, surtout ceux avec étriers de freins (vs disques).

Ça vaut quoi la marque? Je connais pas trop.

Message cité 1 fois

arylol

Konovalov a écrit :

Un vélo qui n’a pas roulé depuis 4 mois, c’est nettoyage/lubrification obligatoire ou Osef ?

J'ai ressortie le canyon après plusieurs moi de prise de poussière. Ras juste regonflé les pneus.

Par contre le di2 m'indique batterie rouge a l'arrivée alors que vert quand je suis parti. Ceci dit je l'ai pas chargé depuis la première charge en février 2019 je roule pas des masses mais c'est quand même impressionnant.

Sinon la sortie ce plaisir de retrouver le bitume malgré un temps de meyrde [:rage_anormale]

Message cité 1 fois

den's05

Le ~~bleu du~~ Vercors c'est du bon mangez en à volonté [:tigrou_bis] .

Découverte des routes sur le secteurs Drômois. Ces routes en balcon à flanc de précipices :love: par contre c'est austère ! Peu d'habitation encore moins de ravito. Mais c'est beau, j'imagine au printemps/été . Croisé assez peu de cyclo mis à part la team des jeunes au complet d'Ag2r avec quelques pros. Ca monte sacrément vite ! Très peu de neige à 1400m, même au nord, 14°C degrés à Lans à 1000m à 16h30, le printemps a deux mois d'avance.

Au final, je finis vraiment bien avec une moyenne digne de celle en Rody lors de ces recup [:dr_doak] . Tu vas monter comme Canyon au fait ?

https://www.strava.com/activities/3105470057

Message cité 1 fois
Message édité par den's05 le 16-02-2020 à 19:48:44

sield

Tueur de zombies !

Une bien bonne sortie [:implosion du tibia]
[:karma up]

Konovalov

Machine de route

Erf, on a perdu tous les selchies de la première page [:moonblood21]

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

rody83

No pain, no gain

@ den's05 : j'ai pris un Ultimate CF SLX en kit cadre avec l'Aerocockpit, je remets mon DA 9000 et mes RAR 38mm dessus très prochainement

Handysize a écrit :

Sponsor de Bahrain/McLaren, donc Nibali et toute sa garde... 1 Milan San Remo, quelques podiums au Giro, etc.
Made in Asia comme 95% du parc actuel, mais c'est sérieux :jap: si ça te plaît tu peux y aller et profiter d'un gros rabais, pourquoi pas ?

Message cité 4 fois

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Winpoks

rody83 a écrit :

Et comme Giant, Merida possède sa propre usine et fabrique pour d'autres marques (toujours le deuxième fabricant mondial). C'est pas une marque qui va disparaitre de si tôt. :jap:

wade

Mendiant de reconnaissance

Konovalov a écrit :

Erf, on a perdu tous les selchies de la première page [:moonblood21]

Sly a fermé rehost suite à des abus...

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

rody83 a écrit :

Un pote a récupéré un CLM (un Time warp) de l'équipe pro, cet engin [:implosion du tibia]
C'est assez marrant d'ailleurs car c'est son premier et par ses commentaires il me permet de me rendre compte que ça s'improvise pas vraiment ce genre de machine (position, gestion de l'effort, du vent...)

Message édité par wade le 17-02-2020 à 09:25:51

rody83

No pain, no gain

C'est clair, faut vraiment travailler régulièrement dessus pour en tirer la quintessence

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kmara2

wade a écrit :

Sly a fermé rehost suite à des abus...

Quelle autre solution est proposée ?

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

wade

Mendiant de reconnaissance

kmara2 a écrit :

Quelle autre solution est proposée ?

Y'en a pas vraiment qui soit pérenne... Un petit bout d'hébergement mutualisé peut être ? A votre bon cœur

Corran Horn

lol

rody83 a écrit :

@ den's05 : j'ai pris un Ultimate CF SLX en kit cadre avec l'Aerocockpit, je remets mon DA 9000 et mes RAR 38mm dessus très prochainement

tu fais ça pour les gains marginaux, confort ou pq t'es lassé de ton look ?

Message cité 1 fois

Jay Kay

Konovalov a écrit :

CR première fois sur piste

Ca fait des mois que je dis qu'il faut que j'essaie, ben voilà c'était aujourd'hui. [:chrisbk]
Donc réservation par internet quelques jours avant pour une initiation d'1h, accueil le jour J par la monitrice pour choisir la taille de vélo et l'équipement obligatoire gants/casque/chaussures. On peut bien sûr venir avec son propre matériel, par contre pour les pédales c'est du SPD donc fail pour moi sur les chaussures à cales Look [:pierre_ermite] . Par contre les vestaires ne sont pas encore construits, donc si on arrive pas en tenue, ben on se change au centre de la piste et y'a pas une cloison, rien kwa. [:kede:3]

Une fois tout le monde équipé (5 cyclistes pour se partager le vélodrome, on va pas trop être tassés), on débute par la piste d'initiation. Quand on n'a jamais touché un fixie ben c'est pas intuitif : pas de freins, pas de roue libre, pas de cocottes pour se poser oklm, un cintre plutôt étroit, le tout avec des cales auto. [:matfou:1]
On démarre par quelques tours pour se familiariser avec le vélo, puis on enchaîne quelques exercices avec des plots sur la piste. Sauf qu'elle est vraiment courte cette piste, donc rapidement on se sent entre [:bakk7] et [:profil horrible] . On fait 10 tours en tout, puis on passe aux choses sérieuses, direction la grande piste [:moonblood10:2]

En photo ça rend rien mais 41° d'inclinaison dans les virages, ça cause vraiment. Ca fait du 90% de pente, on tient pas debout. Même Guez il passe pas sur la plaque dans une pente pareille, c'est un mur le truc. Gloups [:frogaski62:5]
On nous explique les lignes, les règles (on fait jamais demi-tour, ou double jamais "par en bas", on se parle, etc) puis c'est parti pour quelques tours sur la côte d'azur et la ligne des sprinters tranquillou. Bon, c'est simple, plus on roule lentement, plus on flippe de glisser donc il suffit de mettre un peu de jus et ça passe crème. Ensuite quelques exercices : passage de portes (plots) judicieusement placés, exercice de relais (ça j'ai bien kiffé, ça commençait à tracer [:ubik75] ), puis on commence à monter un peu dans les virages pour atteindre la ligne des stayers (la bleue à mi-hauteur), là c'est très confort à rouler. Enfin chacun son tour on se lance pour atteindre la balustrade et là c'est plus la même chanson parce qu'on est vachement haut en fait, et que regarder en bas c'était une connerie, et que regarder la balustrade c'est un coup à se la ramasser, c'était vraiment une idée à la con ce truc [:kellian':2]
Bon, il doit falloir un peu de pratique pour être serein en haut

La séance se termine par une remise de "diplôme" qui autorise l'accès à la piste sur les créneaux d'entrainement et qui permet également d'accéder aux autres vélodromes français pour s'entrainer, c'est une sorte de permis de vélodrome

Au final une belle expérience de cyclimse et un équipement que je vais probablement utiliser régulièrement. D'une part parce que c'est une pratique sympa, pas chère, ça varie les plaisirs et parce que faire du vélo sans les voitures et sans la pluie c'est bieng, d'autre part parce qu'en terme d'entrainement hivernal ça doit pas être inintéressant pour compléter le fractionné sur HT.

Un mot sur le vélodrome : Le vélodrome Raymond Poulidor a été inauguré en 2019, il dispose d'une piste d'initiation au centre et autour une piste de 250mx7m, virages à 41° . Les 2 pistes sont en béton impeccablement ciré. Il est couvert par un dome gonflable. 250 places en tribune et un déambulatoire, capacité 1500 spectateurs.
Un très bel équipement [:federerlegrand:5]
Présentation, tarifs, etc : http://www.limoges-metropole.fr/fr [...] nt-complet
C'est pas chauffé, donc même équippement qu'en extérieur. On se dit que c'est débile de rouler en intérieur avec un bonnet et des surchaussures, après on regrette clairement pas.

Avant la pose du toit :
http://www.milanofixed.com/wp-cont [...] 0/pico.jpg

L'entrée, le dôme :
https://image1.lepopulaire.fr/photo [...] 02391.jpeg

Vue actuelle de l'intérieur :
https://image1.lepopulaire.fr/photo [...] 02389.jpeg

C'est abusément classe et pas cher. Je suis jaloux. :love:

Et belle retranscription de ta séance d'essai

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

delantera

Hail Seitan.

Ca donne super envie :miam:

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Jay Kay

Si tu parles le bosh on peut se faire une session au https://www.tissotvelodrome.ch/

Message cité 1 fois
Message édité par Jay Kay le 17-02-2020 à 10:02:19

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

rody83

No pain, no gain

Corran Horn a écrit :

tu fais ça pour les gains marginaux, confort ou pq t'es lassé de ton look ?

Gains marginaux + lassitude du Look, qui aura juste fait la transition 2 saisons... avec le recul j'aurais dû vendre le cadre direct quand je l'ai gagné, et continuer de rouler sur mon KTM (dont je profite en mulet) en attendant le Canyon
Niveau confort le Look est très tolérant, je ne pense rien gagner à ce niveau.

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.: Passions | Galerie | Blog :.

delantera

Hail Seitan.

Jay Kay a écrit :

Si tu parles le bosh on peut se faire une session au https://www.tissotvelodrome.ch/

j'ai une connaissance strava qui y roule fréquemment, apparemment il faut y aller "sur invite", en tout cas y'a 2 ans c'était comme ça quand je lui avais demandé.

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Jay Kay

Et celui de Strass ?

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

delantera

Hail Seitan.

Celui-là, je ne sais pas.

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Froooom

Je viens de craquer mon PEE pour acheter une jauge d’alignement de patte de dérailleur.
C’est plutôt pour mon VTT qui vient de prendre un pète mais ça va aussi me servir sur mon endurace qui a mangé lors d’une chute.

Des choses à savoir en particulier sur cet outils de haute complexité ?

Message cité 1 fois

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Flick R

delantera

Hail Seitan.

je comprends pas le projet pour un particulier d'acheter un outil si cher qui ne sert que rarement. Pourquoi t'es pas allé voir un bouclard?

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

kmara2

C'est pour le faire sois même mais surtout le faire mal

Message cité 1 fois
Message édité par kmara2 le 17-02-2020 à 13:16:01

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

mikamika

Froooom a écrit :

Des choses à savoir en particulier sur cet outils de haute complexité ?

30 balles chez CRC https://www.chainreactioncycles.com [...] prod122319

Froooom

delantera a écrit :

je comprends pas le projet pour un particulier d'acheter un outil si cher qui ne sert que rarement. Pourquoi t'es pas allé voir un bouclard?

Embarquer le vélo dans la bagnole + aller chez le bouclard ça va me prendre un samedi matin complet. Il va me faire payer je ne sait combien et je suis pas à l’abris de tomber sur un guignol qui va détordre vite fait à la main et j’aurais toujours le problème.

Déjà j’ai à le faire sur 2 vélos et le eagle 12v est à mon sens super sensible à un mauvais alignement. En VTT ça va revenir plus d’une fois.
L’utilisation me parait pas si complexe mais j’étais preneur de conseil.
Sorry, je croyais être sur HFR [:bibliophage:2]

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Flick R

Froooom

kmara2 a écrit :

C'est pour le faire sois même mais surtout le faire mal

A part peter complètement la patte je vois pas ce que je risque.
C’est quand même basique comme méthode. Je cherche pas à monter une roue.

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Flick R

Konovalov

Machine de route

rody83 a écrit :

Si conservé dans un endroit sec, osef (sauf si tu as coupé des planches à côté, ou farté des skis ^^).
@ Elpolo : ok merci :jap:

arylol a écrit :

J'ai ressortie le canyon après plusieurs moi de prise de poussière. Ras juste regonflé les pneus.

:jap:

wade a écrit :

Sly a fermé rehost suite à des abus...

Je sais bien

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

jetoo

:hello:

Hello la team,

Y'en a qui ont déjà fait LBL l'année dernière?
Je suis inscrit sur le 147k.
Le niveau de difficulté est-il semblable ou supérieur au 90k de l'alsacienne? Le denivelé est à peu près le même, mais sur une plus longue distance.
J'ai eu du mal sur la fin du 90k, les montées m'ont paru très longue.
Faut plutot s'entrainer sur les côtes ou sur la distance?

merci pour vos retours

Message cité 1 fois

kmara2

25 avril [:biiij:1]

Se rendre là-bas me fatigue déjà plus que de faire l'événement [:midnaite:3]

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

dead balladur

kmara2 a écrit :

25 avril [:biiij:1]

Se rendre là-bas me fatigue déjà plus que de faire l'événement [:midnaite:3]

:hello:
Marrant j'y vais vendredi à vélo depuis Tournai avec un copain
départ Tournai, direction Liège
bienvenu si tu chômes comme nous !
On avait prévu autre chose mais vu ce qu'il souffle depuis 2 semaines c'est difficile de faire un circuit
Là, ça sera 250km plein Est
et on espère vent dans le dos comme prévu :whistle:
retour en train dans la soirée

Message cité 2 fois
Message édité par dead balladur le 17-02-2020 à 19:24:58

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