Reprise du message précédent :
et puis c'est pas facile sur un vélo

 
Forum aufeminin, what else
Je cherchais la scene d'un film allemand genre american pie, ou on voit ce que decris dans le spoiler

mais qu'est ce que tu vas faire la bas  

c'est en rapport à se pignoler sur le vélo
j'avais vu une scene comme ca dans un film, et en cherchant, je suis tombé la dessus
 
/my life

Toute façon vu comment c'est décrit, c'est un mec qui a tout écrit

Qui parle de se palucher ? Je fais un constat, c'est tout. Mon propos sert à illustrer le fait que le vélo à une influence très faible sur les performances.

 
On parle de vélo de courses. Pas de vélos de vieux retraité (titane).

Titane et velo de vieux c'est un pléonasme

Encore vu un gars avec sui je roule qui a troqué son Colbago Ferrari pour un titane
Il en est très content niveau confort même si un poil moins nerveux

 
je roule encore les deux mois par an dessus : 10 kg la bécanne et ça m'empêche pas de suivre les 1°/2° caté des gros clubs voisins lors des sorties collectives l'hiver

+1
 
aluminium/carbone ça fait pas du tout la différence.
le nombre de gars que j'ai déjà vu roulant avec des mulets de + de 10 kg et mettant la misère à des carbones de - de 7 kg.  
Par contre un jour sans t'es content de tirer du carbone plutôt que de l'alu  

C'est normal que ce soit moins nerveux, actuellement le titane 6/4 n'est plus produit pour faire les tubes de tout un vélo. Par contre le miens est fait que dans cette alliage, et c'est que du bonheur, rigide, souple, une baÿte!

Petite sorti ce matin, parti à 10h pour monter le col qui part de chez moi situé à 1047m, le col de la Chaudière
Question échauffement, niet, vu que ça monte tout de suite    
Col très sympa, la descente avec les virages était sportif.
 
Au final:
57.66km en 2h29, 23.1km/h de moyenne.
1037m de d+, dont 774m d'un coup.
 
Voilà le profil de la sortie:

 
Le résumé:
http://connect.garmin.com/activity/109267969
 
Et la photo souvenir en haut:

Il doit a être bien lourd ton bike avec ce que j'ai pu/cru repérer sur la photo ;o

Sans le GPS il fait 5.53kg, mais faut pas croire, faut continuer a pédaler!

 
tu peux pas faire une petite boucle avant pour s'échauffer? c'est un peu rude comme ca

Je ne le sais que trop bien !
Et il est plus facile et moins couteux de gagner du poids sur le bonhomme avant !

C'est quoi tes roues ?

c'est quoi vos appareils pour mesurer tout ça ? C'est pas la premiere fois que je vois tous ces details, on est loin de de mon compteur sigma. D'ailleur pourquoi c'est en miles et en mph

Garmin
Mais ça coûte plus cher que Sigma

On peut noter qu'en peu de temps, Garmin semble avoir pas mal percé face a Polar sui était le leader incontesté il y a peu encore

ils sont arrivés avec un produit nouveau et ont su créer le besoin
 
niveau marketing, pas mal

Sympa j'ai un tour type que je fais souvent en partant de la maison exactement dans le même genre.

 
62.23km 1334m de d+ en 3h05, 22.4km/h de moyenne pour le tour correspondant à ce graphe.
Comment tu fais pour obtenir le lien sur garmin connect ?

Je suis parti doucement, j'ai pas eu de soucis particulier, j'ai pu finir sans encombre! J'aurais pu faire une boucle, mais ça aurait pas été plus facile
 

Je trouves qu'en gagnant 1 kg bien placé sur le vélo, tu le ressent plus que plusieurs kg sur sois même. Cette hiver je faisais presque 70kg, là j'en fais même pas 65kg, j'ai pas ressenti autant de différence qu'en changeant de roues par exemple.
Les roues que j'ai actuellement sont des jantes Reynolds 32mm, rayons sapim cx ray et moyeux Alchemy, 980g la paire
 

Garmin a su faire une gamme assez large depuis peu, et a surtout renouvelé leur forme avec la gamme des edge 500/800.
Il va y avoir un modèle un peu plus cheap (et moins chère) que le 500 bientôt, il devrait permettre d'avoir un GPS premier prix de qualité, le voici:
http://www.clubic.com/gps/actualit [...] e-gps.html
 

J'ai juste fait un copier coller, mais par cotnre faut cliquer pour l'avoir en mesure métrique!
 

c'est clair... leurs compteurs fleurissent sur beaucoup de guidons dans les cyclos ; le bouche à oreille fonctionne bien, et ça aide d'avoir une équipe ProTour pour "toucher" les pratiquants
la compatibilité avec les capteurs de vitesse/cadence/puissance et les cardios ANT+ est un vrai plus ; chez Polar (qui n'est pas vraiment moins cher à gamme équivalente) les accessoires propres à la marque ne sont parfois pas compatibles entre eux
 
quant à la fonction GPS... elle est très utile à VTT (c'est par là qu'ils ont pénétré le marché de la route), moins sur route mais les applications autour (Garmin Connect, Strava, Training Peaks...) ressortent tellement d'infos que la fonction en devient vite "indispensable"
 
@ klarf > les titanes "rigides" existent encore ; je connais un grand gaillard (O. Dulaurent, une grosse pointure en cyclosport) qui s'est fait faire un Levacon taille 60 ou 62... et le cadre ne plie pas sous les watts loin de là (pourtant il envoie beaucoup, beaucoup de watts).
d'ailleurs le successeur de mon carbone sera probablement un titane... jusqu'à la fin de ma carrière cycliste (il paraît qu'on les garde à vie ces cadres-là ).

en haut a droite, clic sur "afficher dans systeme metrique"

ah ouais j'avais pas vu, merci
 
putain c'est enorme ce truc, je vais peut etre abandonnermon compteur tout simple pour ça, surtout que pour moi et ma perte de poids dans un premier temps la fonction du cardio frequence metre me sera super utile

Ok, chez moi quand je copie juste le lien, si on a pas mes identifiants on peu pas voir, il faut que je vérifie les options de partage

     j'ai enfin trouvé ou il fallait cliquer    

Et j'ai surement trouvé un velo suite a mon accident, jvais l'essayer demain, une occas full carbone.

Croise pas la route de Nono

il roule en zigzag ?  

Je me chopperai bien un 500 pour le vélo aussi avec les possibilités dédiés au vélo.
Sinon une montée directe comme ça c'est lourd pour l'échauffement (@Klarf).

Sinon mes sorties depuis Lundi (je ne mets pas la quatrième qui est totalement plate)
Que des courtes distances mais j'ai souffert hier car c'était l'après midi (aujourd'hui et samedi repos).

Demain probablement le Col de St Roch par Luceram puis Turini (de bons passages à 13-14%).

Stop vous palucher avec vos cols, votre temps libre et votre vie de célibataire

 
 
   
L'avantage du célibat. Mais ils ne sont pas légion non plus.

des sorties de 100km, j'appelle pas ça court

Les edge sont tip top pour le vélo, ça vaut le coût!
Pour l'échauffement, j'ai le même soucis en vtt, je sort de chez moi, j'ai une monté presque ininterrompu pendant 6km
Ca ne me pose pas problème tant que je ne vais pas à fond dès le début. Ce matin je suis parti qu'avec de l'eau, j'ai mangé une barre de céréale en haut du col, et j'aurais pu faire plus long (mais j'avais un impératif niveau horaire)

Je suis aussi tenté par les gps garmin  
 
sinon pour les cervelo a 40% j'attends toujours, j'ai vu des soldes sur matériel vélo

105 km avec une température parfaite de 22°C.
les chauffards bien excité sont revenus de vacances, ça se ressent sur la route. J'en ai même un qui a faillit casser sa boite de vitesse en essayant de doubler à la "starky et hutch"  

Bon, mikamika a plié le Paris-Brest-Paris en 79h37', féloches à lui

 
 
et bonne récup maintenant

 
   
 
Et toi, tu le faisait ?

En dessous de 100km c'est court pour ma part. Après si c'est 100km avec 3000m de dénivellé ça change tout oui.

J'essaierai de m'en prendre un c'est sur oui. L'autre ne servira que pour les randonnées par la suite.  

Merki .

Bordel de maÿrde qu'est-ce que c'était bon  . RDV dans 4 ans .
 
Ouep ça va j'ai juste du sommeil à rattraper (1h25+2h+~2h de dodo).
 
Au niveau physique les ampoules aux pieds sont presque résorbées, j'ai des douleurs près du genoux gauche quand je plie la jambe et aux mains ça brûle un peu la peau étant dure à cause de la pression exercée dessus et en plus je n'ai acheté des gants qu'au retour lors du passage à Fougère.
 
CR à venir

 
J'aurais aimé, mais non. Au moment du premier BRM, j'avais le pied dans le plâtre après m'être fait renverser par un chauffard. Après, j'avais trop de retard à rattraper + un pied qui ne marche pas comme il faudrait.