Reprise du message précédent :

Il fait quoi le bryton à 60 balles ?
C'est le rider 10  ?

Tu nnen sais rien s'ils étaient sensé rester sur leur voie. La route était peut-être (voir sûrement si c'était un critérium) entièrement bloquée.

Toujours est-il que le mec a forcé un barrage et à buté quelqu'un

Bon l'avantage comme dit polo c'est que ça marche avec tout "Non, mais faut le comprendre. Ok il a roulé sur un piéton en grillant un feu rouge, mais des piétons et des feux rouges qui le ralentissent il en croise plein tous les jours alors qu'il va bosser. Peut-être même que celui là traversait parfois en dehors des passages piétons."

S'il meurt pas lui-même, chui sûr que le meurtrier fera pas de taule, j'ai l'impression que ça donne le totem d'utiliser un véhicule motorisé pour tuer les gens. Moins que la chasse mais quand même.

 
 
310*
 
Tout sauf nav

 
Donc on peut récupérer les données de la sortie pour exploiter sur Strava, c'est ça ?

T'as même pas besoin de t'embêter, la l'app (que tu synchronises avec Strava) s'en chargera

 
l'ami Régis s'améliore à chaque sortie derrière la caméra... bon là en plus on se frittait comme il faut ^^
Derrière écran mon manque d'explosivité sur les attaques est encore plus criant

Ce gabarit de grimpeur  

C'est quand même un peu plus que 60€ hein  ...  mais c'est pas plus que le prix  montre gps et avec la même autonomie. Pas mal effectivement. Si en plus il transfert en BT et capte bien les sat alors je valide  !

J'avoue que je chipote je l'avais payé 58€ sur Aliexpress  

Mais ouai je l'ai depuis 1 an et ça fait le taf

C'est le 15 à 60€ https://www.decathlon.fr/p/compteur [...] mc=8587535
 
J'hésite toujours à le prendre pour commencer d'ailleurs

 
Je suis parfois un peu limite en vélo, je prends mes libertés avec le code de la route en veillant toutefois à ne jamais faire ralentir quelqu'un de prioritaire et en faisant très attention avec les passages piétons.
 
Par moment je me fais sans doute traiter de fdp fou dangereux par des gens coincés dans leur boîte à roue.
 
Je ne me suis jamais retrouvé dans une situation dangereuse par ma faute.  
 
Par contre des caisseux qui jouent avec ma vie c'est tous les jours.
 
Ce discours qui consiste à mettre au même niveau la connerie des caisseux et des cyclistes c'est comme dire qu'il faut faire autant attention en jouant avec un flingue dans la rue et un ballon de foot.

Mon agglo ouvre l'accès sans license un vélodrome couvert, sur quelques créneaux par semaine. Ca vaut le coup d'essayer par curiosité ? Il y a un intérêt à fréquenter ce type d'équipement régulièrement pour progresser globalement dans le cadre d'une pratique "loisirs" sur route ? Edit : et si oui, quoi bosser : fractionné ? position ?

Pas vraiment l'idée du siècle J'espère qu'ils assurent un minimum de "formation" et qu'ils n'autorisent que les fixes...

le retrait des échardes  

 
Alors déjà si t'en as jamais fait je te recommande fortement d'essayer sous la supervision d'un expert.
 
Et ensuite pour un lambda sur route, je vois pas d'intérêt particulier. Le HT est bien plus adapté.

Par rapport au HT ça permet de rouler en groupe et travailler le coup de pédale (à condition d'avoir un fixie)... pas mal pour les allergiques au HT
Mais comme tu dis faut un minimum de pratique et un vélo adapté : le pignon fixe ne s'improvise pas, surtout quand on commence à monter dans les virages ^^
 
PS : en général le vélo de piste est imposé sur vélodrome, sinon vlà le bordel si des mecs ont des freins et d'autres pas

jsuis curieux, c est quoi le truc bien spécifique ? vu de mon portail, faut rouler en rond quoi

jsuis pas intéressé, c est vraiment par curiosité
et +1 HT, -1 les échardes

Pignon fixe + pas de freins donc tu pédales en permanence avec le même braquet, sans jamais de roue libre... c'est toi qui "freine" en ralentissant le pédalage.
Du coup dans les virages (relevés) faut aller vite un minimum pour pouvoir se pencher à l'intérieur du virage, et éviter de toucher la pédale (car elles tournent tout le temps).
 
La toute première fois ça surprend... mais quand on peut profiter d'un vélodrome en accès libre proche de chez soi c'est cool.
Sur Grenoble ils ont récemment tenté un ou deux hivers avec le Palais des Sports (lorsque la mairie a repris en main le truc suite à l'arrêt des Six Jours), mais ça n'a pas duré malheureusement... pourtant dans les 70's 80's 90's y'avait un paquet d'amateurs qui tournaient là-bas l'hiver.
 

 
pour ça faut une piste en bois... le ciment brûle bien aussi, mais ne laisse pas d'écharde dans le c*

Ils proposent des "baptêmes" sur un créneau par semaine
J'ai pas de fixie, j'avais pas pensé à ça. Vous m'avez évité le topic hontes  
Je vais voir s'ils louent des vélos pour essayer une fois dans ma vie histoire de pas mourir idiot, ensuite go Watopia
Edit : c'est du ciment

J'ai été voir sur leur page Facebook, ils ont un parc de Dolan flambant neufs qu'ils louent pour une somme modique
Perso ça m'a pas mal angoissé la première fois en fixie

 
si tu as l'occasion de faire une initiation n'hésite pas... les vélodromes se font rares en France, autant profiter de l'expérience

S'ils font des initiations c'est vraiment très sympathique. J'avais fait celle de Roubaix, c'est assez cool (petit comité donc pas besoin de trop faire attention aux gens qui nous entourent).

Par contre si c'est au milieu de 60 furieux, j'aurais peur

Yep, je vais tester, je suis jamais tombé sur du ciment    
Et puis Bitouine va bientôt sortir un fixie
 

Les furieux à mon avis ils sont licenciés, c'est pas les mêmes créneaux que les initiations grand public
 

J'adorerais
 

Oh, t'as vu ça ou ?

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t57448983
 

Ah ouais, vendue sous leur marque de vélo de ville, même pas VR

En meme temps c’est un flat bar avec des couleurs trendy, c’est plus fait pour aller boire des bières artisanales après être passé chez le barbier que pour poncer le parquet du vélodrome de l’Insep avec ses cuisses impeccablement cirées  

 
fyp  

 
C'est un Café Racer alors ?

 
Je pense que tu ne choisis pas ton programme. Il y a aura sûrement un entraîneur pour encadrer les séances, ce serait trop dangereux sinon.
 
Fait surtout bien attention à ne pas arrêter de pédaler violemment si tu veux pas t'envoler  
 
T'y penseras au début mais la confiance venant tu peux te faire avoir, si tu bloques juste un peu le pédalage reprendra mais si tu fais un gros blocage après un gros sprint t'es mal.

Le fixie c'est toujours le truc qui m'a fait peur, encore aujourd'hui et c'est pas les compil' de chutes sur velodrome sur Youtube qui ont arrange la chose
 
/faible

Les freins je comprends mais pourquoi pas autoriser la roue libre?

 
Ça évite les comportements imprévisibles

On freine comment dans ce cas ? faut faire 5 tours pour s'arreter ?

 
Il faut une vitesse minimum pour tenir la ligne. Si tout le monde a la même vitesse et si tout le monde a la même demul (c’est à peu près pareil) alors il faut garder la même cadence.
 
Si tu autorise une roue libre le mec va garder sa ligne  un moment avec l’inertie mais il yaura un temps avant qu’il ne retombe plus bas. Si pour x raison le mec qui te précède se met en roue libre tu risque de le télescoper.
 
Si il se met en roule libre trop longtemps dans 40% de pente il va perdre son adhérence et à coup sûr il va glisser et faucher le peloton qui tourne moins vite sur la ligne des sprinters  
Le pignon fixe garantie et régule naturelement la puissance et de ce fait la ligne à tenir sur la piste  
 
 
Pour les freins c’est pareil seulement qu’en plus de défoncer le parquet à chaque freinage tu vas faire un 40->0km  
Si t’es en bas tu t’éclates sur la balustrade en plexiglass tel un hockeyeur  (car même en bas la pente est la même qu’en haut) si t’es en haut tu vas tomber de 6m de haut faucher 10cyclistes et finir ta course à nouveau sur la balustrade    

 
Tu diminue ta cadence progressivement en regardant à gauche puis tu fini à 5/6km en t’arrêtant à l’aide de la balustrade (gant fortement recommandés)
 
Effectivement il faut bien 3+1 tour  

Ca fait envie.  

 
C’est sûrement la discipline velo la plus sur !
 
Pas de voiture pas d’arbre que ta tête vas heurter pas d’eau ni verglas ...
Sérieusement a 10/12 sur un vélodrome tu crains rien !