Reprise du message précédent :

Developpes je ne me vexerai pas  
Je préfère dépenser 900€ pour du tiagra de 8.5kg que 650€ pour du sora de 11kg (auquel cas je préfère garder mon triban).

C'est un prix LBC,tu dois pouvoir le faire baisser un peu.
le 920 a 700/800 billets si tu roule pas avec,c est que le vélo de route n'est pas fait pour toi.

Tu payes ne plus pour remettre les freins du bon côté maintenant

 
380€  
Une super affaire, il est un peu lourd mais chez moi c'est plat donc ça va

Disons qu'à ton niveau le poids du vélo on s'en tape un peu.

1kg sur le vélo c'est que dalle ça te fait aller environ 1% plus vite en montée.

Ça a un intérêt quand tu joues la gagne sur des courses. Pas quand tu roules 200km par an.

 
Ah oui  
 
Après il reste le nom quelque peu évocateur  
 
Ils auraient du appeler leur marque Nibiru

Ça je le comprends mais à prix équivalent autant prendre le moins lourd (à groupe équivalent).

Non, vaut mieux prendre le meilleur cadre et ça peut justement être un cadre plus lourd.

Comme on l'a expliqué, à ton niveau le poids c'est le dernier de tes soucis.

 
Débattez

J'ai le triban RC500 pour ma copine, il est très bien pour débuter, pas de problème avec le sora en quelques centaines de bornes à part que le dérailleur avant a dû être re réglé, mais comme souvent. Les passages de vitesse se font bien, les freins à disque méca manquent peut-être un peu de mordant mais on a mal rôdé les plaquettes, je pense. Le gros point positif, c'est qu'il est idéal pour voyager et vélotaffer avec la possibilité de mettre des GB/PB.
 
La lourdeur, c'est surtout quand il faut monter 3 étages avec que ça se ressent Mais en 34/28, tu montes du 7% de moyenne sans trop forcer.

Le Sensa.
Moins lourd, Shimano 105, roues fiables

Guez sur le chemin du retour  

Avec vent 3/4 dos ça va être bien pour lui, ça va s'inverser cette nuit.

https://track.rtrt.me/e/PBP-2019#/t [...] 5,RBPT4JAZ

Perte de temps. Va rouler déjà !
As-tu prévu du budget pour l'équipement d'ailleurs ?

Occase alors ?

Mon champion est passé à Carhaix à midi et n'est parti que depuis 31h (R38RDB74)
Fiona et Bjorn se sont séparés visiblement, elle a déjà passé Carhaix, elle doit viser la place de première zouze

 
Non non totalement neuf acheté chez Wiggle en février  

 
Le vélo : https://www.wiggle.fr/velo-de-route-vitus-razor-1/

Pas mal !

Je suis un peu short niveau vestimentaire (un cuissard, deux hauts, un coupe vent) mais j'ai des pédales semi auto avec les chaussures qui vont bien  

Bon, ils m'ont changé(*) les 2 fonds de jante sans faire d'histoires. Ils ont mis des Herrmans en plastic jaune lô, qui sont probablement le fournisseur des FOND DE JANTE ROUTE X2 B'TWIN. Je sais pas ce que ça vaut. Mais au moins je peux rouler.
 
(*) Ils ont un peu fait ça comme des porcs en fait. Ils n'ont pas pris la peine d'enlever les anciens fonds de jante en tissu, ils ont installé les nouveaux directement par dessus. Ça m'alourdit tout ça.

 
Merci, je vais voir si je tente ça mercredi soir ou jeudi matin.

Tu sais, en TL, quand ca fuit dans la roue ou que t'as du mal a faire claquer tes pneus, la solution c'est souvent de remettre une couche de fond de jante par-dessus l'ancienne C'est minime au niveau du poids.

Tant mieux si c'est pas hyper crade d'avoir procédé de la sorte. Pour le poids, je plaisantais. Pour l'instant, le truc sur lequel j'ai la plus grosse marge de progression niveau poids, c'est le cycliste.

Et pourtant ça n'a juste rien à voir...

tout mes hfriens surs qui sont plus rapides que Fiona pour le moment    
 
https://track.rtrt.me/e/PBP-2019#/t [...] 5,RBPT4JAZ
 

Voir mon tableau au dessus, on trouve du tiagra pour moins cher  

Avec le support Camyon qui va avec
 
J'ai acheté mon vélo il n'y a pas longtemps, j'avais beaucoup hésité entre D4 et Camyon (et autres en ligne) mais quand je vois les soucis qu'on certains pour faire jouer le SAV avec les magasins en ligne, je n'ai aucun regret.
 
J'amène d'ailleurs très bientôt mon vélo pour sa révision gratuite chez D4 (dans les 6 mois après l'achat).

En effet le SAV décathlon est plutôt appréciable  
Je vais y passer ce soir voir ce qu'ils ont (en général aucun course en magasin  )

Le rc120 vous avez test ? le modèle avec frein à disque, ça à l'air bien polyvalent

Franchement si tu veux le garder sur la durée t'as tout intérêt à rajouter 150€ pour passer à un 500 avec un groupe Shimano. D'autant plus que ça large dans le budget que tu as donné plus tôt.
650€ vs 500€ pour un groupe Shimano Sora vs du Microshift, y pas photo.

A ce niveau de prix 150€ c'est pas négligeable et Microshift présente l'avantage d'être 100% compatible avec les pièces Shimano
Perso j'avais fait mes armes sur un Triban 3 monté en Microshift, un vieux machin jamais vraiment entrenu. J'avais été vraiment surpris par la précision du machin

Tous nos HFRiens en course ont validé le CP de Brest

Tu as longuement testé les deux pour être aussi affirmatif ?  

Je dirais moins de 250km de test

Non. Mais c'est globalement un consensus sur les conseils, prendre un groupe de marque

Tu te trompe de personne jeune padawan.

   
le vent a l'air pas trop mal pour le retour

Puissance de Strava : 177W, NP de GC : 255W
No comment

Guez a rattrapé Fiona et Bjorn.
il doit etre en mod zombie si il n'a pas dormi.

 
Je pense que Strava est de mèche avec les fabricants de PM à sous estimer pour nous forcer à investir

J'avoue avoir été surpris de la puissance aussi.
Mais par rapport aux dernières sorties ça semble cohérent mais content de tenir cette puissance autant de temps

Pour moi F et B sont devant vu qu'ils sont passé presque 2h avant Guezguez au CP, ou alors j'ai pas compris le fonctionnement du site.

Mais la puissance de Strava n’est pas la NP il me semble, non?
D’ailleurs sur une sortie récente:
Strava: 210W (puissance moyenne?)
Wahoo: 223W (puissance moyenne)
Wahoo: 247W (Normalized power)
 
Le tout avec un PM.  
J’imagine que Strava conserve les 0 dans son calcul (sur wahoo j’ai demandé à ne pas les garder dans le calcul de la moyenne, ça fait un plus gros sexe).