Reprise du message précédent :
bande de crevettes    
 
là j'ai que 4 kilos de moins que lui pour la même taille
 

C'est le topic vélo ici, pas le topic rugby

Je comprends même pas comment le mec il fait pour mettre du poids sur son top tube    
 
Dans cette position quasiment tout repose sur le cintre sur lequel tu poses le torse    
 
https://www.youtube.com/watch?v=FJ7iyiUMP5A
 
Pour véritablement poser ton cul sur le TT, tu dois forcément relever le buste et donc niquer l'aéro  

et ça lui écrase pas les bouliches ?

Il court en première catégorie et doit mettre 95% du topic en PLS  
Et puis tu ne connais rien de sa "composition corporelle", deux belles raisons de t'abstenir de faire ce genre de commentaires

 
Vu qu'il s'est senti "offended" par la réponse de Camyon, il ne doit pas en avoir  

+1  
 
j'ai déjà fait le kéké dans cette position et non tu met pas ton poids sur le top tube mais sur tes avant bras, ou alors en plus de niquer ton aéro, tu te nique les bourses au moindre nid de poules  

Là Froomey est vraiment en appui sur le TT : https://youtu.be/zojjIghKQoM?t=156

Question cul,
je suis passé d'une selle lisse a une qui a un peu de grip (fabric).
J'ai l'impression que j'ai plus d'irritations qu'avant sur des longues sorties répétées, malgré l'utilisation de crème.

Mon hypothèse c'est que plutôt que d'être solidaire avec mon cul, la peau du cuissard est solidaire avec la selle donc le frottement n'est plus entre le cuissard et la selle mais mon cul et le moule burnes.
C'est déjà arrive a quelqu'un ?

 
Pareil

C'est pas un gabarit choquant pour un sprinteur par exemple.

Petite question pour les Camyonneurs de ce topic :
 
Quelqu'un a déjà essayé de monter des roues de 32 mm de largeur externe sur un Endurace ?

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà testé les lunettes Ekoï Perso Evo 9 ?
 
https://www.ekoi.fr/fr/configurateur/perso-evo-9-3.html
 
Je cherche une paire de lunettes fermée (protection du verre sur tout le contour) avec verres interchangeables facilement (verres daily contre vent/pluie et verres solaires).  
Exactement comme mes Jawbreaker sauf qu'elles sont beaucoup trop typées sport pour pouvoir les mettre pour le vélotaf  

   
Pour tester de temps en temps en descente, même si on a l'impression qu'il est posay OKLM sur le top tube il n'en est rien, beaucoup de force dans les bras (triceps) mais aussi dans les jambes en appuie sur les pédales (quadriceps ++ et mollet).
 
Pour la simple et bonne raison que si tu fous tes 85 60 Kg sur le top tube, tu manges toutes les aspérités de la route, et le moindre trou peu être clairement fatal à plus de 80 km/h  (pour le TT et pour ton périnée)
 

Une de chaque côté du tube  

 
Tu le kiffe ton Julian hein  

 
Des roues ou des pneus ?  
 
J'ai le dernier Endurance Cf SL à disques, j'ai des jantes de 27mm et des pneus de 32mm, à mon avis un pneu de 35 ça passe mais une jante de 32 (donc un pneu plus gros que 35) je pense que ça passe pas...
 
Je pense aussi que l'Endurace c'est pas fait pour du tout-terrain, c'est vraiment un route orienté confort pour la longue distance.

 
En quoi les Ekoi font moins "typées sport" que les Jawbreaker dans les deux cas on est loin des lunettes "casual"...

Elles sont vraiment bien les Jawbreaker ? Mieux que des Julbo ou Ekoï ?

EVZero Path photochromiques pour les vrais.  
 
Jawbreakers pour les douchebags

 
Chépa je trouve ça fait lunettes de pêcheur à la ligne les Ekoï Evo 9 là, alors que les Jawbreaker ça fait tout de suite chasseur de KOMs.
 
Après si les Ekoï c'est de la merde, tant pis je prends des Jawbreaker pour le taf, de toute façon comme je roule en Brompton je peux me permettre tous les fashion faux pas, je serai toujours le plus élégant du peloton  

 
J'ai pas que ça à faire de regarder où je pose mes lunettes pour pas défoncer les verres, pour ça que je veux des fermées  

t'es au courant que poser sur la tranche 1) ne fait rien aux verres et 2) même s'ils sont rayés... ben c'est la tranche

 
   
 
C'est mal me connaître, les solaires et vue ouvertes que j'ai eu ont tenu trois mois maximum à chaque fois  

 
Les Ekoï font le job en général... c'est juste pour éviter le doublon que je pose la question.
Perso j'ai des Radar Path EV à correction optique... que je porte dès que je pose mon c* sur une selle, pour 2 km de vélotaf ou 200 bornes en montagne. Je porte un casque dans les deux cas, donc si c'est "trop" stylé pour du vélotaf je m'en moque
Bon par contre je fais un minimum attention, parce que rayer des Ekoi à 50 balles ou des Oakley à 500 c'est pas tout à fait pareil ^^

 
Un peu quand même. Pas choquant mais trop lourd.
La composition corporelle elle te fait une belle jambe quand tu dois grimper un col, aussi sec soit il. Ce ratio est trop lourd même pour un sprinteur suffit de regarder un peu ce que ça donne côté Greipel, Kittel ou Groenewegen.  
D'ailleurs il avoue lui même qu'il pourrait limiter sa consommation de croissants  

 
 
Des roues. En fait, ma copine a un Endurace CF Disc comme le tien, mais en 650b. Les pneus sont super galère à ajuster sur les DT Swiss P1800 qui sont vendues avec.
 
Lee choix de roues de qualité en 650b qui justifieraient de claquer un upgrade se limite aux roues faites pour les vélos gravel avec des largeurs invraisemblables, genre 28 ou 32.
 
Donc je me demandais si elle était condamnée à devoir attendre qu'une équipe de rugby s'arrête au bord de la route pour lui remonter ses pneus le jour où elle crève, ou si ça valait le coup d'aller chercher des DT Swiss GRC malgré la largeur un peu infâme...

T'as regardé les roues artisanales ?

 
Thanks    
 
Font chier Ekoï ils n'ont plus en stock les verres basse luminosité

 
Non... Mais même si j'ai eu vent de quelques monteurs en France, il me semble qu'il va falloir passer en mode custom pour avoir une paire en 650b, parce que je doute qu'ils aient autre chose que du 700 au catalogue.

J'ai la version antérieur aux jawbreaker oublié le nom mais avec deux verres et pas un grand c'est un putain de bonheur depuis 5 ans, en cap, rando, séance youporn grosse intensité.

J'avais essayé des ekoi sur un stand je sais pas si c'est ce modèle mais rien a voir niveau confort.

 
Oui les E1800 c'est une horreur à changer, j'ai déjà passé plus d'1/2h à essayer de remonter. Mais il y a un truc    
 
Quand tu remontes le pneu, faut tout ramener au maximum à l'intérieur de la jante, et les derniers centimètres passent beaucoup plus facilement.  
 
Sinon du 28mm au niveau de la jante ça va passer à l'aise. Et pourquoi pas du 32 si le pneu fait lui aussi 32 (je pensais que tu parlais de monter des roues de VTT avec des gros pneus).

C'est sans compter sur le catalogue du swag  

 
https://www.decathlon.fr/lunettes-v [...] 49033.html

Cherche sur aliexpress tu devrais trouver #noredface

 
Super merci, c'est exactement ce que je cherchais !  

 
Tu veux dire mettre la lèvre du pneu dans la "rigole" du fond de jante au milieu de la jante ?

 
Oui, plutôt que de laisser la lèvre dans la rigole il faut la mettre bien au milieu car le diamètre de la roue y est moins élevé. Du coup il y a plus de marge.

T’en voulais pas des fermées ?

 
Oui, et j'en cherche toujours des fermées    
 
J'ai fait cette réponse pour éviter une sanction