Reprise du message précédent :

   
 
Comme je galère à grenoble pour remplir les clusters manquants

Moi, globalement c'est moins fluide qu'avec des pédales ultegra, je me suis même cassé la gueule une fois    
C'est un défaut connu des assioma cf les commentaires chez DCR par exemple https://www.dcrainmaker.com/2017/09 [...] eview.html

 
Ah oui j'avais pas vu  
Il y a celui en Sora et à disque en 50/34 11-32 mais il est plus lourd : https://www.wiggle.fr/velo-de-route [...] sora-2019/
 

 
Non pas trop, on est pas très penché en avant dessus.
Et avec les pneus de 28mm c'est quand même assez confortable

On vient de se refaire le Classics Challenge Lille #01 avec la team Triban
 
8h à parler vélos et surtout les productions D4    
 
https://www.strava.com/activities/2539845112
 
Par contre un mec n'avait clairement pas le niveau, claqué dés 80km, crampes sur les 50 derniers Km    
 
Peut être qu'un jour je serai heureux d'être attendu tous les 10km mais là perso je saturais un peu. Heureusement le soleil était de la partie    
 
Le bonheur que c'est de faire 150 bornes, bon plat ok, et de sentir qu'on en a encore sous la pédale    
 
La tristitude c'est d'apprendre que le prochain CC Lillois aura lieu qu'en octobre    
 
Mais l'année prochaine il devrait y en avoir 8  

 
T'as la mémoire courte fdp.

vous rouliez au dessus de mes capacités de l'époque, qui sont les mêmes qu'aujourd'hui mais je roulais au moins.
 
Là le mec devait s'allonger et s'étirer

 
A l'époque c'était au mois de mai  

 
quand est-ce que tu achètes tes sacoches de bikepacking ?
 
vu la vidéo, pas mal    
cette ligne end to end me botte bien    
mixte comme dans la vid ou pure route
un classique UK

Mon esprit s'est libéré depuis  

 
J'ai déjà une Pika de chez Revelate Designs    
 
Mais ça m'intéresse pas ces merdes

 
Tu l'as regardée ta vidéo ?  

 
Bah ouais, et je trouve ça impressionnant, c'est beau à regarder depuis mon canapé; mais je regarde aussi des J&M, c'est pas pour autant que j'ai envie de me faire enculer  

Question freins à disques
En matière de plaquettes : métallique, organique, mix... faut prendre quoi dans tout ce bordel ?

Bon après je vise pas les 1eres places ! C'est histoire de ne pas perdre trop trop de temps sur le vélo juste parce que je traine une caravane avec moi    
 

 
Le 540 a l'air de ne plus être en stock surement du à sa baisse de prix...
 
Concernant le 520, quelle différence entre le RC520 (850€) et 520 (en promo à 500€ mais peut être plus de dispo) et RC520 Gravel (999€)
 
 

 
J'si peur qu'il fasse quand meme un minimum s'y connaitre pour faire une affaire correct en occaz vélo  

organique pour la route ...

ça change quoi ?

 
Ce jour où n'ayant pas de piles dans le garmin, je devais prendre la trace de wiripse pour strava    

mais comme il avait pété des kom sur des secteurs pavés où personne ne va
j'ai dû prendre celle de kmara2    
   
 
pas tant d'écart, surtout souvenir que t'avais ton sequoia full tracteur rack et gros pneus

 

Dead Balladur en vrai politicien qui essaye de contenter tout le monde  

J'ai discuter avec les vendeurs Spé. Fait pas attendre des performances avec le Sequoia. C'est du 25 pépouse et c'est vrai que dès que j'appuie bah c'est pas ouf, ma FTP de 150w n'aide pas non plus mais vouloir lui faire cracher une moyenne à 30 c'est pas le but. Son truc c'est rouler loin et rouler charger.
D'où mon intérêt pour le Diverge bien plus dynamique.

Ah tu montes les monts en vélo désormais ?

A vélo. Et reste bien toi sinon je t'envoie un sort de souffrance des genoux  

Ben si tu veux rouler un peu plus fort et faire le fifou sur des chemins pas trop sales quand même, le diverge semble pas mal.  
Et celui que t’as linke est quand même super équipé

520 et 540 sortent du catalogue, c'est l'ancienne gamme. Maintenant Triban est une marque à part entière, le RC520 serait un bon choix pour toi je pense. La version gravel n'apporte quasi rien de plus et fait cher payer ses quelques différences

 
La ligne c'est le Land's End to John O'Groats, un truc bien connu Outre-Manche. Du plus au Sud au plus au Nord, un peu comme une diagonale en fait.  
 
J'aimerais bien le faire un jour, ça ou un tour de l'écosse...  

Vend du sel qui fait une campagne mail pour leur édition limitée Rosso du 22/07    
 
Leurs chaussures rouges vernies elles défoncent, je suis grave hypé    
 
Mais édition limitée à 300 paires, qu’ils aillent bien se faire cuire le cul    
 
Un produit de supermarché en édition limitée quoi, respectez-vous  

Perfect couple doesn't exis :

Ils vont sortir un nouveau modèle ?

 
On parlait de Cinelli sympa et quelqu'un a posté une immondice alors que celui-ci  

Le paint job vaut largement les 150€  

 
J'aime bien  

Bon j’ai chopé le Trek Madone 5.2 de 2006, effectivement il est neuf...
 
Vous avez un site où ya une feuille Excel pour calculer la position sur le vélo?
 
Effectivement il m’a l’air relativement petit. Mais à 500 euros je le prends rien que pour le groupe et les roues

Le groupe et les roues sont de 2006 ? Parce que même du dura ace de 13 ans c'est cher

une histoire de température de fonctionnement optimal ..
En gros, les organiques vont avoir leur "rendement" maximal à plus basse température que les métal, et leur performance va vite se dégrader au fur et à mesure que la température va augmenter suite à des freinages intenses et répétés par expl. Ainsi, mise en situation:
- tu brases la pintade sur du plat depuis 50km et tu dois planter un coup de frein: tu auras une meilleure réponse avec des orga qui n'auront pas eu besoin d'être mis en température pour pleine exprimer leur potentiel.
- tu es dans une descente sinueuse depuis 50km et tu freines fort tous les 20m: les métal seront bien alors que les orga seront au bout de leur vie

Pour résumer,
orga pour la route
métal pour de la DH

Le pb c'est que guez il fait de la route avec des descentes sinueuses qui durent 3 plombes    
 
Le choix se complexifie  

Il achète une paire de chaque, et reparti o/m à l’avant et m/o a l’arrière  

Je viens de checker, j'ai plus rouler que ma plus grosse année aka 2018. J'en branlais vraiment pas une  

Et sinon pourquoi freiner ?
 
 
... Ou au pire avec le coude.

faut déjà voir si le disque accepte tout types de plaquettes.
les métals chauffent moins vite mais mettent plus de temps pour "bien freiner" le temps de monter en température (en pratique j ai pas vu de différence sur ce point).