Reprise du message précédent :
En région parisienne le gravel ouvre de nouveaux horizons. J'ai fait quelques incursions en forêt avec mon Endurace et je me dis qu'un gravel a toute sa place dans les forêts du 77 (Notre-Dame, Ferrières, Sénart). Idem dans la forêt du côté de Saint-Germain en Laye ou du côté de Versailles. ou au Nord de Paris en fait. Plein de terrains pas très techniques mais où un vélo de route, même avec des gros pneus, n'est pas totalement à l'aise.

 
Ben en RP, t'as des tonnes de chemins carrossables en forêt/bordure de forêt où un VTT, même en SR, est overkill, et à plus forte raison si tu prends ces chemins juste pour éviter/varier un peu de routes goudronnées.
Les chemins entre les champs c'est chiant, c'est chiant en vtt, c'est assez chiant à pied, ça le sera aussi en gravel/cx
 
L'idée pour moi, c'est pas tant d'avoir une pratique "gravel", mais aussi d'avoir un truc qui craint pas grand chose, pouvoir mettre des pneus un peu plus gros/crantés, confortable, mulet l'hiver...sur le HT....et ouais, juste avoir un n+1

C'est exactement à cet endroit que je pensais
 
D'ailleurs je me demande, CX ou gravel, en gros ça va changer qqchose niveau confort/position, c'est ça?

 
Oui

Pour ce genre de passage en forêt même un simple modèle "confort" type endurace ou synapse doit bien marcher, il faut juste avoir une paire de roues/pneus plus large (35mm ou plus) et roule ma poule non ?

L'endurace, tu montes pas au dessus de 30 en pneu, c'est un peu juste si tu roules fort sur ce genre de terrain.
 
Après, en y allant précautionneusement, ça passe easy.

Ah mince, je pensais qu'on pouvait passer du 35mm au moins dessus, dommage
 
le synapse c'est 32mm maxi aussi il me semble...

Je vous avais promis un CR de ma montée du teide mais j'ai la flemme donc ce sera un tl;dr > c'était long et dur, mais c'était bon    https://www.strava.com/activities/2 [...] 2801351234
 
 
 
 
je vous fais quand même un petit cr de ma sortie de la loose d'hier, je suis un peu ceux de la kiroule confirmeront  , bref étant donné que me femme est à la mer avec les gosses et belle môman je suis peinard à la maison et au lieu d’essayer d'en profiter pour tenter de chopper de la bellette sur tinder, nan moi mon kif c'est de chopper des tiles   donc vélotaff retour avec un petit détour de +103 km ... et number one du topic   avec désormais un gros carré noueux et veineux de 21    
 
bref j'ai fais mon parcours sans trop vérifier et donc je me retrouve dans une portion de graveul, bon ben tant pis j'ai pas envie de me faire chier à chercher un détour je l'emprunte ça fait bien 2-3 km, ben ça passe tranquilou je me dis que c'est vraiment un truc de marketeux parce qu'avec un vélo de route classique ça passe    bon quelques kilomètre plus loin rebelotte ... ben je l'emprunte et au bout de 500 mètres je déraille donc je regarde mon plateau je me prend un gros cailloux paf crevaison    je change la chambre à air, d'habitude j'en prend toujours 2 mais là dans la précipitation j'en ai pris qu'une   je suis sur des oeufs pour terminer le chemin ... je fais même pas 300 mètres que paf recrevaison    
 
bordel il est 19h, je suis à 60 km de chez moi en plein milieu des champs près d'un bled dont j'ai jamais entendu le nom   je fais un rapide calcul si je veux revenir à pied ça me prendra un dizaine d'heures , je ravale ma dignité et je téléphone à mon père, je sais pas lui expliquer où je suis j'attends de voir de la civilisation pour lui donner un nom de rue, je commence donc à marcher ...
 
je croise une petite maison avec des petits vieux qui terminent leur diner à l'extérieur en regardant nagui, et là   tel un don du ciel   je remarque que le petit vieux en bleu de travail a une casquette de cyclo    ... je lui demande s'il a pas une rustine et super sympa il me file une chambre à air et me répare une de mes chambre à air trouée pour en avoir une de rechange, c'est beau la solidarité entre cyclos  
 
me voilà repartit  ... bien sur j'avais oublié mes phares j'ai donc du tracer, retour chez moi tout juste avant le couché de soleil à 21h45    
 
https://www.strava.com/activities/2524191192

Gravel = randonneuse
CX = velo de route avec crampons

Et encore, je trouve que les randonneuses et "demi-course" d'époques avaient une position un peu plus penchée que les gravel qui "s'endurisent" de plus en plus

Après c'est peut-être qu'un ressenti, je suis pas super calé en gravier velo.

 
perso ça ne m'attire pas du tout.
Forêts pas bien grandes, pas de beaux paysages...
Si c'est pour trouver des endroits pour y mettre des roues de gravel, oui ça fait le taf mais c'est pas vraiment ma vision. J'ai nettement préféré aller en dehors des routes goudronnées dans d'autres endroits de France que par ici.
 
Après chacun sa pratique

 
C'est tellement beau de lire ça.  

 
 
   
bon et sinon ton pere il tourne toujours entre les bled a te chercher ?  
 
Beau cr loose sinon  

Le problème c'est pour arriver a ces endroits selon ou t'habites, si tu te tapes 20km de route/banlieue pour arriver en forêt c'est un peu casse couille surtout avec des pneus de 35mm

C'est un peu comme la phase d'approche en ski de rando où tu dois skier voir porter tes skis sur 4/5 km en faux plat montant avant que cela devienne intéressant.

En tout cas, les graveleux sur Helsinki revendique habiter dans ''the  gravel capital of the world'', il faut dire qu'il doit y avoir des centaines de km: bord de mer, foret, champ. C'est beaucoup plus fun que la route qui est d'une monotonie... Y a une cyclo de 135km a la mi août. Je pense que je vais me laisser tenter.

Meme le reseau routier secondaire a proximité de la capitale est en gravier. Cela pose quelque problème, si on planifie pas bien les sorties en route et que l'on se retrouve devant 10km de portions non asphalté.

Essaye montmorency aussi, très chouette de sortir des routes classiques la bas.
Par contre, pas qu'à d c'est humide, là c'est vtt obligatoire.

Sur les chemins, c'est plus les glissades que je crains en route. À "grande vitesse" ça glisse pas mal.

pas besoin d'aller si loin  

nan je l'ai rappelé    
 
mais ça m'apprendra à faire le malin avec les graveul promis je me moque plus , je me suis déjà retrouvé dans une tempête en pleine inondation (1 mort à moins de 2 km de l'endroit où j'étais), cassé des rayons, des pattes de dérailleurs, des chaines, cassé une pompes pendant que je réparais ma crevaison , crevaison sur le rouleau du hometrainer  bref j'ai un certain don pour la loosance mais j'arrive toujours à avoir de la chance dans ma loose pour m'en sortir  

 
A priori le CX c'est pour aller t'éclater pendant 1h ou 2 dans la boue, le gravel c'est pour aller bivouaquer dans le Morvan    
 

 
Je suis en 32mm ça passe laaaargement. C'est plus le comportement de l'Endurace qui fait qu'il est pas fait pour.

Ouai, après y'a le 32 qui fait 28 et le 32 qui fait 45.
 
C'est quoi tes boudins ?

 
Faut vous mettre d'accord on peut passer du 35mm sur l'endurace du coup    
 
Qu'est ce que tu veux dire par rapport au comportement ?

oui on devrait selon certains dire lose https://blogs.mediapart.fr/edition/ [...] nement-pas mais je m'y fais pas dans ma tête je lis lause, de toute façon c'est un jargon importé et modifié de son sens premier, la plupart des gens et médias utilisent cet orthographe, je vois pas pourquoi on pourrait pas modifier l'orthographe d'un mot qu'on importe vu qu'on en donne une nouvelle signification    

 
GP5000 en 32mm, qui font à peu près la même chose que les GP4000 en 28mm  

T'es en disques je crois Mucky ?
Le cadre est peut être différent

Soit 27.5 quoi

 
Tu fais une seule bise et tu mets deux O à lose  

Avant le Gravel, il y avait le VTC, globalement pour ce même usage

 
Et avant il y avait la randonneuse  

Question, comment choisir les fringues chez Khmer (Racmmer) ?
 
Pour un bib short les tailles vont de 52 à 73cm : https://fr.aliexpress.com/item/3285 [...] 7feaZDBrST
Or moi mon tour de taille c'est 93cm, ce qui correspond à du M chez D4
C'est déstabilisant, je ne comprends pas leur mesures.

Moi j'ai pris comme D4.
 
Pour la mesure, c'est pas le tour, c'est pourtant marqué à quoi ça correspond.
Tu prends ton d4, tu le poses à plat, tu mesures la largeur

Perso je conseille pas les bib racmer. Uniquement les jerseys.
 
D4 est mieux sur ce point je trouve.

 
Ah ok je comprend mieux merci

 
Ceux à 60€ oui je m'en doute  
Le rat khmer c'est que 15 balles

 
Tu leur reproche quoi?
 
J'ai un D4 900 et deux racmmer, je sens pas de différence.
Mais j'ai peu de sortie, si tu parles de longévité par contre c'est possible

 
Je vois CR, vélotaf détour, j'ouvre le premier lien. Putain il vit aux Canaries et se tape du D+ après le taf    
 
Puis j'ai pris le temps de lire....
 
Compliqué d'avoir le bon vélo et le bon pneu en fonction du parcours et du chemin. Je croise des VTTistes sur des chemins de hallage, je me dis   Mais finalement je suis en Gravel pneus de 42. Un route passerait sans soucis sur un chemin de petits cailloux, mais parfois ça se transforme en chemin bien dégueulasse et s'il a plu la veille je te dis pas....
 
Et l'année dernière il m'est arrivé la même mésaventure, je me suis amusé à prendre des chemins de graviers. Les sorties suivantes.... 3 crevaisons, les pneus se sont chargés de petits bouts de silex coupant qui ont pénétrés le pneu petit à petit. Double crevaison, une seule CAA appelle de la famille pour me dépanner....

 
Le tissu externe n'est pas fixé correctement partout (ou pas collé) sur le chamois, du coup y'a une tendance à glisser sur la selle car le tissu est "solidaire" de la selle et le chamoix de ton uc.
 
Et puis mon exemplaire a les coutures qui ont laché deux fois sur la couture verticale au  niveau du ventre.

Hier je rageais devant la passivité des coureurs du TDF dans les premiers cols de l'étape des Vosges  
 
Limite j'avais l'impression qu'un cyclo comme moi pourrait s'accrocher  
 
Et là je regarde les segments strava et je vois que les KOM sont tombés, même un Greipel en ballade monte 5 km/h plus vite que moi

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https://www.youtube.com/watch?v=y_lSM6Pbahk
 
 

Je recommanderais plutôt l'autre modèle de cuissard chez eux. Celui là est moins bien taillé je trouve.
Sur celui là je taille S et l'autre en M je suis bien (178cm 62kg)
D'ailleurs le mien va fêter son 5ème anniversaire, et plus de 15000km, il commence seulement à fatiguer (le noir commence à virer au blanc sur le fémur)

 
En mars on voyait déjà ton fion à travers en tout cas